DCS: Harrier AV-8B от RAZBAM

[ICS_Vortex]

Что носить? О каком контейнере речь?

 

Не, прошу прощения. Ошибся.

 

У HUD есть же возможность ночного видения.

ATFLIR достаточно.

 

Надеяться разве, что реализуют.

Edited November 14, 2017 by ICS_Vortex

[BillyCrusher]

А какой смысл NAVFLIR когда есть очки ПНВ?

 

У NAVFLIR функционал побогаче, чем у очков. Например автоопределение потенциальных целей и их трекинг.

Обычной практикой является совместное использование NAVFLIR и NVG (с автоотключением NVG, когда летчик смотрит прямо на HUD).

[Yappo]

У NAVFLIR функционал побогаче, чем у очков. Например автоопределение потенциальных целей и их трекинг.

Обычной практикой является совместное использование NAVFLIR и NVG (с автоотключением NVG, когда летчик смотрит прямо на HUD).

Что на видео ничего такого нет, посмотрим через 2 недели:D.

[BillyCrusher]

Что на видео ничего такого нет, посмотрим через 2 недели:D.

 

Я писал о реальном применении. Что будет реализовано в игровой модели, а что не будет (и если будет, то когда) я не знаю.

[ALF7]

NAVFLIR Hotspot Detector

The NAVFLIR can be used as a target detector device thanks to its hotspot detector. The hotspot

detector as it name implies detects all high temperature differentials in the terrain in front of the

NAVFLIR sensor. These differentials are then displayed in the FLIR video with a “V” symbol. The pilot

can determine how many target cues he wants displayed by selecting the LIM option in the FLIR video

display on the MPCD. There are three selections: LIM/0 (no cues are displayed), LIM/4 (four cues max.)

and LIM/8 (eight cues max.).

The hotspot detector helps the pilot concentrate on possible target locations and select one for

attention. Once he has selected a target, it must be designated so targeting information for weapons

release is available.

 

The real NAVFLIR hotspot detector has more features and options that cannot

be simulated on DCS. One of these features is sensibility. The real NAVFLIR

hotspot detector will detect ALL temperature differentials which creates

many false readings. Unfortunately, it is not possible to simulate such

sensibility in DCS, so the hotspot detector is limited to detection of active

vehicles (AI or player controlled vehicles). The hotspot detector in DCS will

not mark buildings or scenery objects.

 

NAVFLIR Target Designation

The NAVFLIR does not have any target designation capability. To designate a target marked by the

hotspot detector, the pilot must use either the INS, ARBS or TPOD sensors.

 

п.с. стр.66-67

Edited November 14, 2017 by ALF7

[Andrei]

The real NAVFLIR

hotspot detector will detect ALL temperature differentials which creates

many false readings. Unfortunately, it is not possible to simulate such

sensibility in DCS, so the hotspot detector is limited to detection of active

vehicles (AI or player controlled vehicles). The hotspot detector in DCS will

not mark buildings or scenery objects.

 

Вот это прям узаконеный чит :) Автоматическое определение активных юнитов, если они будут определятся с 100% вероятностью.

[sea2sky]

Я не удивлён, ибо в DCS у наземных юнитов, ровно как и статики, - нет такого показателя как температура.

[ALF7]

Вот это прям узаконеный чит :) Автоматическое определение активных юнитов, если они будут определятся с 100% вероятностью.

надо будет смотреть на практике.Пока роликов не было. Сначала речь шла за автоопределение целей,потом не глядя оказалось читом.:). Речь то шла за наличие такой функции у NAVFLIR. Нет плохо,есть плохо.

п.с.только читал, что со временем появиться время на раскочегаривание (охлаждение) данной системы . Пусть ED как у самолетов вводит параметры у наземки такие как RCS и IR(на IDLE или на МAX), а мы подождем. Для FCR в grond\moving\sea и оптики пригодится.

Edited November 14, 2017 by ALF7

[MAD_MIKE]

Вот это прям узаконеный чит :) Автоматическое определение активных юнитов, если они будут определятся с 100% вероятностью.

 

Ууу да это же как в Арме будет, только ещё хуже, ведь слезть с техники невозможно:music_whistling: Суперкрутой радар по земле тихо курит в сторонке. Нет ложных меток, только нужные цели. Тут сверхсекретный прибор определяющий носителей сознания на расстоянии в десятк км. Ну всё, красные вешайтесь:D

[ALF7]

надо успокоится

"NAVFLIR Hotspot Detector is not available on initial Early Access release. The

system will be enabled in subsequent updates."

[oovaoosh]

Я не удивлён, ибо в DCS у наземных юнитов, ровно как и статики, - нет такого показателя как температура.

 

Вообще очень удивительно что до сих пор это не реализовано в таком симуляторе как DCS.

[GORNYAK]

The night vision googles are now enabled.

 

 

[signalman]

Интересный канал

[WaffenCat]

Интересный канал

 

Уже было вроде... :music_whistling:

[signalman]

На 13.40 тема, не знал, что так можно)))

[Seb]

На 13.40 тема, не знал, что так можно)))

 

Ага:thumbup:, типа отстегнулся от ремней, жаль не показали как будет в таком режиме по бокам и вниз.

НЯСП, в хотелках было такое пожелание для всех пепелацев.

[BillyCrusher]

Ага:thumbup:, типа отстегнулся от ремней, жаль не показали как будет в таком режиме по бокам и вниз.

НЯСП, в хотелках было такое пожелание для всех пепелацев.

 

А это и так во всех ЛА есть. Автор видео в VR летает, там нет ограничений (но и перемещения 1:1).

[Laivynas]

А это и так во всех ЛА есть. Автор видео в VR летает, там нет ограничений (но и перемещения 1:1).

Значит можно на глиссаде на стол залезть? :)

[BillyCrusher]

Значит можно на глиссаде на стол залезть? :)

 

Можно. И двигать джойстик ногами при этом. А можно и под стол, как вариант.

[Laivynas]

Можно. И двигать джойстик ногами при этом. А можно и под стол, как вариант.

 

[GORNYAK]

[MAD_MIKE]

Теоретически выгоднее в начале разбегаться с полностью горизонтальным расположением сопел и только потом менять вектор тяги и выпускать закрылки.

[ALF7]

Начинают с 10гр обычно.

[MAD_MIKE]

Ну правильно, 10 гр. как раз уменьшит время поворота сопла, но не уменьшит разгон.

[BillyCrusher]

Теоретически выгоднее в начале разбегаться с полностью горизонтальным расположением сопел и только потом менять вектор тяги и выпускать закрылки.

 

Ну правильно, 10 гр. как раз уменьшит время поворота сопла, но не уменьшит разгон.

 

Так все же полностью горизонтально или 10 градусов? Давайте уже определимся :)

На самом деле время поворота там не при чем. Даже запуск двигателя производят при соплах отклоненных на 10 градусов.

Setting the nozzles to 10° will prevent excessive wear on the tail plane and flaps due to the heat and jet efflux acting on those control surfaces.