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Ciao volevo sapere il motivo per il quale nella sezione training non sono scaricabili le lezioni per apprendere con facilità l'aereo e se sapete se più in la le metteranno. Grazie.

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Non le hanno fatte ancora. Il modulo è ancora incompleto. Di sicuro le missioni di training non saranno una priorità.

 

Trovi qualcosa nella sezione missioni o nelle instant. Ma di fatto per ora ti devi arrangiare leggendo il manuale e provando.

 

In ogni caso per il livello di completezza al quale si trova il modulo non c'è granché da imparare...Se non creare gli automatismi specifici richiesti da ogni velivolo.

 

Inviato dal mio Huawei P8 Lite utilizzando Tapatalk

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...volevo sapere il motivo per il quale nella sezione training non sono scaricabili le lezioni per apprendere con facilità l'aereo...

 

Perché è una versione Beta e mancano ancora diverse cose.

 

 

...e se sapete se più in la le metteranno...

 

Nella versione finale si, salvo cambiamenti su quanto annunciato.

 

Bye

Phant

AMVI

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A proposito il 530 va a vuoto anche se seleziono il bersaglio sul radar con invio e compare il quadrato intorno al bersaglio. I tasti che ho spinto sono master arm e 530 sul pannello a sinistra...sul radar ho selezionato un bersaglio con invio..va a vuoto sempre.

Il magic invece va bene.

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In effetti da quanto si legge in giro pare che il 530 sia di fatto inutilizzabile perchè va appunto sempre a vuoto sul bersaglio nonostante questo sia loccato con relativo consenso al lancio , anche se lanciato ben dentro i parametri di distanza massima , che dovrebbe essere 40Km.

 

Del resto il modulo è ancora in beta quindi prevedibilmente rilasceranno un fix , ecc... per sistemare la cosa...

 

Sto guardando un tutorial nel quale sul radar lokkano 2 volte lo stesso bersaglio dopodiche va a segno ...da provare.

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Quant'è la tua conoscenza di Falcon 4 o Falcon BMS e dei sistemidell'F-16?

Probabile che il secondo lock sia analogo al passaggio in Single Target Track (STT)

Conoscenza zero comunque lokka una volta dal radar e una volta dall'hud mentre lo inquadra. Prima volta quadrato intorno all'obbiettivo seconda volta cerchio. All'interno del quadrato.

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Mi rendo conto che è una banalità ricordarlo ma il 530D ha sistema di guida semiattivo, quindi necessita di un aggancio costante del bersaglio.

 

Per quanto riguarda il range d'impiego, questo varia di parecchio in funzione dell'altitudine, in ogni caso sempre al di sotto delle specifiche sulla carta (40 km).

 

Bye

Phant

AMVI

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img_0617.jpg
 

Intel i9-13900K, @5.8GHz, Gigabyte Z690 Aorus Master, 32GB DDR5 6200 DomPlatinum, GIGABYTE GeForce RTX 4090 Gaming OC 24G, LG 48GQ900-B, 4x 2TB Crucial P5plus M2 SSD NVME, 1x 500GB WD SN850 SSD NVME ,Thermaltake ToughPower GF3 1650W ATX 3.0 , Windows 11 Pro, Corsair AiO H170i LCD RGB, TrackIR 5, Thrustmaster Warthog, VPC Mongoos T-50CM3 Base, Thrustmaster MFD Cougar, MFG CROSSWIND, Corsair K95 Platinum, Sennheiser G 600, Roccat Kone Mouse.

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Da quello che ho letto, possiede sia il paracadute, sia il gancio d'arresto, ma vengono usati solamente in caso di avaria dell'impianto frenante.

Se la pista d'atterraggio è sprovvista dei necessari cavi d'arresto, il pilota può utilizzare il paracadute.

 

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Qualcuno di voi è riuscito ad effettuare un rifornimento in volo con il Mirage?

Io non ci riesco. L'aereo si collega alla sonda ma un'istante dopo si scollega.

Bug? Con il Su-33 non ho particolari problemi.

 

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Lorenzo, nelle impostazioni il tasto c'è, ma non è implementata la funzione..

 

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Ok, grazie Mago.

 

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