DimKo Posted September 18, 2009 Posted September 18, 2009 Визит Хрущева в Афганистан. Интересная звезда. [sIGPIC][/sIGPIC]
Flаnker Posted September 18, 2009 Posted September 18, 2009 Визит Хрущева в Афганистан. Интересная звезда. Видели мы такую.Красивость и нечего больше Мои авиафото
DimKo Posted September 18, 2009 Posted September 18, 2009 Ни чем Вас не удивишь.:D 1 [sIGPIC][/sIGPIC]
Namenlos Ein Posted September 19, 2009 Posted September 19, 2009 (edited) Бе-6 в Донузлаве в середине 80-х. http://hilvvs.com/avio/page_all_0.html — самолёт упал с пьедестала в 2003 г. и был разграблен. В 2007 г. (?) его перевезли на Евпаторийский СРС и два года ремонтировали. В конце августа 2009 г. Бе-6 доставили в Государственный авиамузей в Жулянах для окончательного восстановления, которое планируется закончить к 9 мая 2010 г. Кто-нибудь знает, стоит ли ещё Бе-6ПЛО на острове Большой Грязный около пос. Сафоново Мурманской обл. в бухте Грязной? Всего из 123 построенных машин сохранились три: на Украине, в России (под вопросом) и в Китае (модифицированный самолёт советской постройки, ПД заменены на ТВД). Edited September 19, 2009 by Namenlos Ein
Flаnker Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 Су-25Т и др.ЛИИ Жуковский 2007 год. Мои авиафото
edward1976 Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 Су-25Т и др.ЛИИ Жуковский 2007 год. Можно в нижней части изображения приписать: Су-25Т. Ну вот и всё...
RUS MK Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 Су-25Т и др.ЛИИ Жуковский 2007 год. А вот та спарка Су-27 учавствовала в программе пятого поколения. Судя по ее виду, пятерка у нас будет таки с круглым соплом...
Mnemonic Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 Су-25Т и др.ЛИИ Жуковский 2007 год. Жалко птичку :cry:
Blakk Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 MK;754888']А вот та спарка Су-27 учавствовала в программе пятого поколения. Судя по ее виду' date=' пятерка у нас будет таки с круглым соплом...[/quote'] второе сопло весьма квадратное...правда какоето большое слишком
Flаnker Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 второе сопло весьма квадратное...правда какоето большое слишком Отработка двигателей с УВТ Мои авиафото
6PEBHO Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 http://legion.wplus.net/guide/air/i/su27ll.shtml вот тута про него есть
RUS MK Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 второе сопло весьма квадратное...правда какоето большое слишком Ну так и есть, квадратное. Я говорю, что судя по его виду, эти испытания уже давно закончились. И, видимо, ничем.. :noexpression: В рамках работ по созданию перспективного авиационного двигателя 5-го поколения в конце 80-х гг. НПО им. А.М. Люлька в содружестве с уфимским НПО «Мотор» (главный конструктор А.А. Рыжов), ЦИАМ, ЛИИ и «ОКБ Сухого» был проведен цикл исследований по плоскому соплу изменяемой геометрии. Использование плоского сопла с подвижными панелями могло обеспечить управление вектором тяги двигателей как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости, а также реверсирование тяги для эффективного торможения самолета при посадке и боевом маневрировании. Кроме того, применение такого сопла должно было способствовать значительному снижению уровня инфракрасной заметности летательного аппарата - параметра, которому придавалось большое значение при разработке перспективных боевых самолетов 5-го поколения. Экспериментальное плоское сопло было изготовлено в НПО «Мотор» и установлено на левый двигатель АЛ-31Ф летающей лаборатории ЛЛ-ПС, созданной в 1990 г. на базе самолета Т-10ПУ-5 (первый полет 31 декабря 1989 года). Руководителем работ по этой летающей лаборатории был назначен заместитель главного конструктора (а позднее - главный конструктор) «ОКБ Сухого» М.А. Погосян. На ЛЛ-ПС было выполнено 20 полетов, в ходе которых были получены данные по значительному (в несколько раз) снижению уровня ИК-заметности двигателя с плоским соплом. Недостаточное финансирование не позволило провести на этом самолете полный цикл летных испытаний по отработке управления вектором тяги и реверса. К тому же при разработке плоского сопла и его стендовых испытаниях были получены потери тяги, достигавшие 14-17%, а также по массе плоское сопло оказывалось значительно тяжелее традиционного осесимметричного. Работы по плоскому соплу решено было приостановить, и, учитывая имевшийся задел по управлению вектором тяги с использованием поворотного круглого сопла, для перспективного ТРДДФ АЛ-41Ф было выбрано отклоняемое осесимметричное сопло.
Дм. Журко Posted September 20, 2009 Posted September 20, 2009 Можно в нижней части изображения приписать: Су-25Т. Ну вот и всё... А дальше Су-80 валяется.
agm Posted September 21, 2009 Posted September 21, 2009 ЛЛ Ту-16. Испытания двигателя Л-39. Настоящие герои входят в землю головою ©
KOT(UA) Posted September 23, 2009 Posted September 23, 2009 (edited) Вертолеты Вьетнама: на последних двух фотках рекомендую почитать списочек вооружений. Edited September 23, 2009 by KOT(UA) [sIGPIC][/sIGPIC]
KOT(UA) Posted September 24, 2009 Posted September 24, 2009 http://www.airliners.net/photo/Untitled/Colomban-MC-15-Cri-Cri-(Cricket)/1407310/L/:megalol: [sIGPIC][/sIGPIC]
Дм. Журко Posted September 24, 2009 Posted September 24, 2009 Kri Kri -- занятный и знаменитый самолётик. Говорят, что удался настолько, что любые перемены в проекте ведут к авариям. Якобы, много раз пытались менять двигатели и винты на "настоящие" а не газонокосилочные и самодельные. Всякий раз неудачно.
RUS MK Posted September 24, 2009 Posted September 24, 2009 0_о это настоящий самолет? В смысле на нем летать можно??
KOT(UA) Posted September 25, 2009 Posted September 25, 2009 0_о это настоящий самолет? В смысле на нем летать можно?? Да, он летает. И как я понял за бугром довольно популярен. Цена в районе 15 000 Евро. [sIGPIC][/sIGPIC]
DeadlyMercury Posted September 25, 2009 Posted September 25, 2009 правда картинка имхо фотошоп. самолет плоско выглядит, дозаправочная шатнга вообще как будто вручную пририсована. - Нет, мы еще маленькие пумы — у нас еще зубы молочные. - И когти молочные. - И мертвая мама… ©South Park
DimKo Posted September 25, 2009 Posted September 25, 2009 Да и пейзаж за фонарем совсем другой! [sIGPIC][/sIGPIC]
Bobchinsky Posted September 25, 2009 Posted September 25, 2009 Где пейзаж другой? Тоже самое вроде. И что за люди, что ни покажи - все фотошоп.
DeadlyMercury Posted September 25, 2009 Posted September 25, 2009 да пейзаж вроде похож (хотя имхо черезчур сильное искривление) - но самолет все-равно выглядит плоско... ну и плюс пвд странно выглядит... чернота вокруг какая-то... - Нет, мы еще маленькие пумы — у нас еще зубы молочные. - И когти молочные. - И мертвая мама… ©South Park
Recommended Posts