Namenlos Ein Posted October 3, 2013 Posted October 3, 2013 Что у Канады за заправщик? Airbus CC-150 Polaris. Click Image to Download High-Res (JPG, 1.99 MB) A CC-150 Polaris Airbus from 437 Transport Squadron in Trenton provides air-to-air refueling to CF-18 Hornet fighter aircraft from 409 Tactical Fighter Squadron in Cold Lake, Alberta during Exercise VIGILANT EAGLE 13 on August 28, 2013. ======
oldmen33 Posted October 3, 2013 Posted October 3, 2013 (edited) ТЕСТЕР У3. Запись полета 13.02.1986 на штурмовике номер 39 Кандагар подполковника Курдаса В.П. Зам.командира-нач Политотдела 90-378 ОШАП ведомого боевой полет длился 1 час 29 минут 15 секунд топливо закончилось через 1 час 27 мин,посадка на аэродроме.:thumbup: Edited October 3, 2013 by oldmen33
Rezina Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 ТЕСТЕР У3. Запись полета 13.02.1986 на штурмовике номер 39 Кандагар подполковника Курдаса В.П. Зам.командира-нач Политотдела 90-378 ОШАП ведомого боевой полет длился 1 час 29 минут 15 секунд топливо закончилось через 1 час 27 мин,посадка на аэродроме.:thumbup: Что за тестер?
Namenlos Ein Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Что за тестер? http://www.izmeritel-smolensk.ru/?idc=1011 Например: Изделие «Тестер У3 серия 2» предназначено для сбора, обработки, записи и сохранения параметрической информации, используемой при расследовании причин летных происшествий или предпосылок к ним, оценки техники пилотирования и технического состояния летательных аппаратов. ======
ups Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 (edited) полет длился 1 час 29 минут 15 секунд топливо закончилось через 1 час 27 мин - Боец, почему молчит пулемёт? - Патронов нет! - Но ты же коммунист!! И пулемёт застрочил снова :D А если серьёзно, интересно, движки и насосы нормально относятся к исчерпанию топлива в процессе работы? Edited October 4, 2013 by ups GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC]
boyan Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Что за тестер? Древняя убогая система. Особенно устройство для тарировки параметров, все пальцы поломаешь щелкая.
boyan Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 ТЕСТЕР У3. Запись полета 13.02.1986 на штурмовике номер 39 Кандагар подполковника Курдаса В.П. Зам.командира-нач Политотдела 90-378 ОШАП ведомого боевой полет длился 1 час 29 минут 15 секунд топливо закончилось через 1 час 27 мин,посадка на аэродроме.:thumbup: У Тестера допуски плюс-минус километр , в смысле большие, как человек тарировавший и Тестер и Бур-СЛ и Кодер вам говорю :) Это вам не Кодер с допуском 0,05 мВ
oldmen33 Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 У Тестера допуски плюс-минус километр , в смысле большие, как человек тарировавший и Тестер и Бур-СЛ и Кодер вам говорю :) Это вам не Кодер с допуском 0,05 мВ Речь не об оборудовании, да, оно древнее (годик то 1986, сколько Грачу отроду было?), а речь о мастерстве, выдержке и мужестве летчика!
boyan Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Речь не об оборудовании, да, оно древнее (годик то 1986, сколько Грачу отроду было?), а речь о мастерстве, выдержке и мужестве летчика! Речь о том что не стоит верить Тестеру:)
boyan Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Речь не об оборудовании, да, оно древнее (годик то 1986, сколько Грачу отроду было?), а речь о мастерстве, выдержке и мужестве летчика! По поводу оборудования, на нем летает, и летать будет много. пысы ты походу не понял, летчег летел , ну по приборам например, что там посчитал сок и выложили сюда на совести сок
GUMAR Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Нет это ты не понял. Летчик выполнил задание, пришел домой,, а топливо кончилось в воздухе, но летчик зашел и сел. Заранее с таким расчетом шел, что может кончится. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
boyan Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Нет это ты не понял. Летчик выполнил задание, пришел домой,, а топливо кончилось в воздухе, но летчик зашел и сел. Заранее с таким расчетом шел, что может кончится. Да нет, родной, это ты братан не понял, если бы у него аварийка орать начала, то он бы с чистойсовестью прыгнул бы. А он сел а потоооом
boyan Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Летчик выполнил задание, пришел домой,, а топливо кончилось в воздухе, . Расскажи мой дорогой как, летчег может увидеть (вот без подъьбок :))
boyan Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 GUMAR Мы не нажимаем на кнопки, на сок ничего не пишется????
boyan Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Нет это ты не понял. Летчик выполнил задание, пришел домой,, а топливо кончилось в воздухе, но летчик зашел и сел. Заранее с таким расчетом шел, что может кончится. у нас на с на боевой курс штурман пишет нет? :)
oldmen33 Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Да нет, родной, это ты братан не понял, если бы у него аварийка орать начала, то он бы с чистойсовестью прыгнул бы. А он сел а потоооом Прыгать к "духам"? Да не было смысла заниматься бахвальством.
oldmen33 Posted October 4, 2013 Posted October 4, 2013 Кстати, Курдас летал в звене с Руцким, Кошкиным, Гончаренко.
RYSLAND Posted October 5, 2013 Posted October 5, 2013 не прошло и десяти лет. Наши наконец хоть как-то решили обезопасить легкую бронетехнику от рпг?
GUMAR Posted October 5, 2013 Posted October 5, 2013 Расскажи мой дорогой как, летчег может увидеть (вот без подъьбок :)) На топливомер посмотрел. Как его там, ИСТР, кажись. А в него перед полетом какое хошь значение можно вбить. Топлива залили 2700, а накрутить можно 2850. Зная эту фичу, шел с запасом по высоте. Хотя, если, заход выполнялся "по-афгански", то один фиг подходишь к аэродрому на приличной высоте. А если к тому, что СОК врет, то вряд ли. Там летали далеко и садились на последних каплях часто. Книжку надо почитать. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
oldmen33 Posted October 5, 2013 Posted October 5, 2013 На топливомер посмотрел. Как его там, ИСТР, кажись. А в него перед полетом какое хошь значение можно вбить. Топлива залили 2700, а накрутить можно 2850. Зная эту фичу, шел с запасом по высоте. Хотя, если, заход выполнялся "по-афгански", то один фиг подходишь к аэродрому на приличной высоте. А если к тому, что СОК врет, то вряд ли. Там летали далеко и садились на последних каплях часто. Книжку надо почитать. Гумар, успокойся, не надо что-то доказываться, пускай человек будет уверен в своей правоте.Может это ему в кайф.
маска Posted October 6, 2013 Posted October 6, 2013 http://foto-history.livejournal.com/4158576.html http://paraplan.ru/forum/post/1068687 Поставил точку в этом деле тогдашний министр обороны СССР маршал Р. Малиновский. От него в часть пришла телеграмма: «Летчика Привалова не наказывать. Ограничиться теми мероприятиями, которые с ним проводили. Если не был в отпуске, отправить в отпуск. Если был, дать десять суток отдыха при части». http://d-pankratov.livejournal.com/406678.html Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
ups Posted October 6, 2013 Posted October 6, 2013 Что бывает, если не поставить самолёт на стояночный тормоз перед гонкой двигателей, ограничившись башмаками под колёсами... GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC]
ДЭМ Posted October 6, 2013 Posted October 6, 2013 Что бывает, если не поставить самолёт на стояночный тормоз перед гонкой двигателей, ограничившись башмаками под колёсами... Башмаки у железнодорожников, в авиации - колодки ;) Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
Wizard_VVS Posted October 6, 2013 Posted October 6, 2013 [sIGPIC]http://s18.postimg.org/48u66h7ex/DCS_World_Userbar.jpg[/sIGPIC]
Recommended Posts