Startup-Bug beim UH-1H?

[ZaHaDum1984]

Hallo,

 

ich weiß gerade nicht ob ich mich verarscht fühlen soll, oder ob ich vielleicht doch einfach zu blöd bin. :helpsmilie:

 

Ich habe mir nach langem Überlegen jetzt auch das Modul UH-1H für DCS World angeschafft.

Wie üblich habe ich als erstes das Startup-Tutorial gemacht und mir dann im Missionseditor eine Maschine zum üben auf Batumi gestellt.

 

Und genau an dieser Stelle liegt jetzt das Problem: Bei 8 von 10 Versuchen will der UH-1H einfach nicht starten, wenn ich die HOME-Taste drücke.

 

Meine Startup-Prozedur hier ist folgende:

 

• AC Voltmeter Selector => AC PHASE
  
• Main generator Switch => ON
  
• Main generator Switch Cover => CLOSE
  
• DC Voltmeter Selector => ESS BUS
  
• Battery Switch => ON
  
• Low RPM Warning Switch => OFF
  
• Main Fuel Switch => ON
  
• Hydrolic Control Switch => ON
  
• Force Trim Switch => ON
  
• Throttle => IDLE (Page-Down-Taste)
  
• Engine Startup (HOME-Taste)
  

Und hier geht es dann nicht mehr weiter. Die Anzeige GAS PRODUCER RPM bleibt einfach irgendwo unterhalb von 20 hängen, egal wie lange ich die HOME-Taste auch festhalte. :mad:

 

Ich habe das Startup-Tutorial nun garantiert schon 20 Mal wiederholt und die Prozedur verglichen, ohne dass ich Ursache gefunden habe. Im Tutorial startet der UH-1H immer ohne aufzumucken, aber nur bei etwa jedem fünften Versuch außerhalb der Tutorial Mission.

 

Habe ich irgendeinen Fehler in meiner Prozedur übersehen, oder ist das ein Bug im DCS-Modul?

 

Anmerkung: Auch wenn ich die automatische Startup-Prozedur laufen lasse, passiert meistens exakt das selbe, wie wenn ich den UH-1H manuell starte.

[m2b1]

Hast du genug Sprit im Tank?

 

gesendet mit Tapatalk von meinem Smartphone

[ZaHaDum1984]

Hast du genug Sprit im Tank?

Ja, der Tank ist voll.

[flying rabbit]

Battery => ON

Fuel Pump => ON

Throttle => Idle

Starten, fertig.:)

[ZaHaDum1984]

Battery => ON

Fuel Pump => ON

Throttle => Idle

Starten, fertig.:)

Und der ganze Rest? Ich glaube nicht, dass das alles überflüsig ist.

[flying rabbit]

Den Rest kannste auch danach machen. Aber damit läuft die Turbine auf jeden Fall. Das Force Trim macht eigtl nur mit Forcefeedback wirklich Sinn, sonst merkst du eh keinen Unterschied.

[funkyfranky]

Ich muss den Throttle immer erst etwas hochdrehen und dann zurück auf Idle. Danach erst Engine Start (home).

[Rakuzard]

Jap, das Problem ist vermutlich genau an der Stelle, die franky beschreibt. Musste man mir auch erst einprügeln...

 

Was mir auch geholfen hat: schau mal der Autostartsequenz mit eingeblendetem Achsen-Overlay zu. Der 'Autopilot' dreht den Throttle auch noch minimal auf.

Bzw. selbst wenn du gerade den Starter gedrückt hältst kannst du in dem Moment immer noch den Throttle leicht aufdrehen und schauen/hören, wann die Turbine kommt.

[shagrat]

Und der ganze Rest? Ich glaube nicht, dass das alles überflüsig ist.

Jein! ...aber starten tut er auch “ohne“ ;)

Wichtig ist die Throttle einmal richtig aufzudrehen, und wieder auf Idle zurück.

 

Ich mache das immer mit dem Mausrad am Throttle, weil man dann hinschaut und merkt ob alles klappt.

 

Darauf achten, dass der AUX GEN auf Starter steht, und den Anlasser (Home/POS1) gedrückt halten.

 

Ach ja, den Main Generator auslassen, bis das Triebwerk läuft! Evtl. ist das auch die Ursache?

[ZaHaDum1984]

Danke Leute, anscheinend ist der Throttle da tatsächlich dir Ursache gewesen.:thumbup:

Ich verbuche das mal als eigenen Fehler meinerseits.