M 2000 Warnlampe problem

[Fritz17031962]

Ich habe nach dem Startup das problem das eine Warnlampe nicht ausgeht.

Und zwar ist das auf dem Caution Panel in der vierten reihe unten die

DECOL Warnleuchte .

Laut Handbuch Take Off configuration incorrect.

Hat jemand eine ahnung was dabei nicht incorrect sein könnte.

Eigentlich kriege ich das Startup unproblematisch hin.

Also für mich kein indiz was ich noch vergessen haben könnte.

[Schmirco]

Canopy geschlossen und auch verriegelt ?

[QuiGon]

Pitot Heat eingeschaltet (ganz rechts außen hinter Emergency Hydraulic-Schalter und Audiowarnschalter mit orangenem Cover)?

[Rakuzard]

Aus dem englischen Teil:

 

Hi guys, here are the criteria for the DECOL to go out for takeoff authorization:

 

DECOL(Décollage) If lighted, it's forbidden to attempt to take off.

It will light(only if the aircraft is on the ground - WoW sensor) if at least

one of the following conditions is not met :

-CDVE 5 (FBW 5 - last resort channel) switch must be Off(forward) and its cover closed

- FBW BIT must have been made(since engine start) and result must be Green(OK) and cover closed after test performed to prevent pilot from taking off with FBW in test mode

- Emergency trim switch must be on "N" (normal); this switch is not switchable currently in DCS, the other position is "S" (emergency); rotating the switch to S activate the emergency trim mini - hat on the left console.

- GAINS switch must be on "Normal"

- BECS switch must be on "Auto"

- flight control surfaces must be centered(i.e.no unwanted trim; if needed, perform a FBW reset to cancel any trim input made by the unaware pilot).

 

 

Frei übersetzt:

 

Hier sind die Kriterien, die erfüllt sein müssen, damit die DECOL-Lampe erlischt:

[...]

- CDVE 5 (FBW 5 - Notfallkanal) muss AUS (Vorne) sein und die Abdeckung muss geschlossen sein

- FBW BIT muss (nach dem Triebwerkstart) durchgeführt worden sein, muss Grün (OK) sein und die Abdeckung nach dem Testlauf geschlossen sein, um zu verhindern, dass der Pilot mit dem FBW im Testmodus abhebt

- Notfall-Trim-Schalter muss auf "N" (normal) stehen; der Schalter ist momentan in DCS nicht klickbar, die andere Position ist "S" (Notfall); das Drehen des Schalter auf die "S"-Position aktiviert den Notfall-Mini-Trimschalter auf der linken Konsole.

- GAINS Schalter muss auf "Normal" stehen

- BECS Schalter muss auf "Auto" stehen

- alle Steuerflächen müssen zentriert sein (also keine ungewollte Trimmung; falls nötig, dann mach einen FBW reset, um eventuellen Trimausschlag rückgängig zu machen)

[Fritz17031962]

Canopy zu und verriegelt

Pitot heat auch ok, hat glaube ich auch eine eigene Warnleuchte.

@Raku werde die Punkte nochmal kontrollieren

Danke schon mal für eure Antworten

[Rakuzard]

Halt uns auf dem Laufenden! :thumbup:

[Fritz17031962]

Hatte den FBW Bit test nicht durchgeführt .

Danke für eure hilfe :thumbup: