Америка модернизирует А-10 , Грузия с Израелем- СУ-25 , а что с нашим СУ-39 ??

[ААК]

Поправил:D

[GUMAR]

ААК, я настаиваю, разберись с разницей между катапультным взлетом и взлетом с трамплина. В каком случае тяговооруженность может быть меньше?

У тебя конвертация не правильная. Это 925кг. Не путай Фунты с Футами

Да, попутал.

Я не пойму, мы разные документы чтоли смотрим???

Я смотрел таблицу стр. 4. При полной заправке и без подвесок разбег около 1500 футов.

У Су-25 в ПА длина разбега указывается 400-890м. С нормальной взлетной массой(4ФАБ-250, 2Р-60, 3000кг топилва) - 500-550.

Если посмотреть на графики изменения взл. дистанции, скорости отрыва по весу, то будет видно, что ЛТХ Скайхока с увеличением массы капитально падают падают. При этом крейсерским скоростям А-4 явно ближе к истребителям-бомбардировщикам чем к штурмовикам.

Можно попытаться себе представить, как А-4 применяют по тем же тактикам, как Су-7Б или МиГ-21. Но как-то бредово это выглядит

Чтобы так говорить надо хотя бы тактику ИБА знать. Скоростя у земли у Су-7Б какие? А у А-4? Вот именно, теже, и тактика у них похожая.

 

У А-4 тяговооруженность меньше чем у Су-25, есть возможность нести такую же боевую загрузку, но ВПХ вместе с маневренностью ощутимо страдают. Но проигывая в одном он выигрывает в другом - средние крейсерские скорости у него около 700-800км/ч, максимальные за 1000.

Вот и получается, что ТТХ диктуют тактику скоростного захода на цель и по возможности 1-й атаки. Хотя и МиГ-21 в Афгане летали по 2 атаки.

АСБ-19 оснащён низкоуровневой ТВ камерой, соответственно если Клён это просто дальномер и целеуказатель, то АСБ-19 - средство слежения за целью, значительно повышающее точность как неуправляемого вооружения, так и УР

Вот за что я тебя люблю, ты заставил меня А-4-ый изучить. Изображение с ГСН Walleye передается. Наводится один-в-один как Мэверик на А-10А. И весит полтоны. Всего-то.

 

Су-25УТГ конечно взлетит, а потом ещё авианосец потопит... Тараном

Тоесть ты разницу между катапультным стартом и взлетом с трамплина не понял. Поинтересуйся историей нашего ТАВКра касательно Су-33 и МиГ-29.

 

Скайрейдер - вот кто стоит между Ил-2 и Су-25/А-10 и по праву называется штурмовиком. Про него даже песня есть как и про Грача:)

Edited February 24, 2013 by GUMAR

[ААК]

Вот за что я тебя люблю, ты заставил меня А-4-ый изучить. Изображение с ГСН Walleye передается. Наводится один-в-один как Мэверик на А-10А. И весит полтоны. Всего-то.

Изображение может передаваться с ГСН Walleye, а может и с ASB-19. В описании чётко сказаны её возможности.

http://en.wikipedia.org/wiki/AN/ASB-19 (он же ARBS)

A pilot used the ARBS to identify ground targets on a TV display, then locks on the TV tracker. For laser-designated targets the tracker scans ahead of the aircraft and automatically locks on to the designated target, which can be illuminated by a ground-based or airborne laser. In daytime the pilot can opt at any time to switch from laser to TV tracking. The pilot then followed the steering instructions presented in the Head-up display or optical sight and when the computer detected an acceptable combination of dive angle and tracker angle rate the ordnance was released automatically.

Так что полутонную бомбу нести не обязательно, нужна встроенная система весом всего-то 63кг...

Единственный минус - эту систему ставили на поздние модификации морпеховских А-4, на ранних такой штуки конечно не было. Впрочем, в то время и А-10А с Су-25 тоже не было:)

 

По авианосному базированию - да дело не в том, взлетит или не взлетит Су-25 с авианосца, дело в том, сколько будет весить оморяченная боевая модификация Су-25 (и желательно с системой дозаправки в воздухе), и как это скажется на его ЛТХ.

 

Вот и получается, что ТТХ диктуют тактику скоростного захода на цель и по возможности 1-й атаки.

Много бомб/ракет - один раз ударил и домой, НАРы или умеренная бомбово/ракетная загрузка - можно лихо штурмить, да ещё потом пушками хорошо поработать.

 

По большинству вопросов суть выяснили, по некоторым остались при разных мнениях, так или иначе тему Скайхока раскрыли:)

 

Как-нибудь позже выложу сравнение по виражным характеристикам, в какой-нибудь другой теме. Будет видно, какие скорости более выгодны Скайхоку, какие Су-25, а какие ИБ 2-3-го поколения.

 

Скайрейдер - вот кто стоит между Ил-2 и Су-25/А-10 и по праву называется штурмовиком. Про него даже песня есть как и про Грача

Ну судя по сайту ассоциации пилотов Скайхока и фото, где музейные борта стоят с надписями "Thanks A-4!", лётчики Скайхок тоже очень любят:)

 

P.S. Забавные карикатуры на тему создания модификации А-4М (в конце страницы) :)

http://a4skyhawk.org/common/a4m.htm

Edited February 24, 2013 by ААК

[Lenivec]

А с кем воевать собираетесь?

Если противник боле мене современный ,то Ф-18 Супер Хорнет(как образец) однозначно.

Пилот + оператор рулят.

А по партизанам хоть что пойдет,даже Ан-2.

[GUMAR]

Изображение может передаваться с ГСН Walleye, а может и с ASB-19. В описании чётко сказаны её возможности.

http://en.wikipedia.org/wiki/AN/ASB-19 (он же ARBS)

 

Так что полутонную бомбу нести не обязательно, нужна встроенная система весом всего-то 63кг...

Единственный минус - эту систему ставили на поздние модификации морпеховских А-4, на ранних такой штуки конечно не было. Впрочем, в то время и А-10А с Су-25 тоже не было:)

Да, какой же замечательный самолет А-4! Прицельные системы у него круче чем у Су-25.

По авианосному базированию - да дело не в том, взлетит или не взлетит Су-25 с авианосца, дело в том, сколько будет весить оморяченная боевая модификация Су-25 (и желательно с системой дозаправки в воздухе), и как это скажется на его ЛТХ.

Важнее ВПХ в данном случае, а они у Су-25 простого получше будут. Да и чего сравнивать, если А-4 как и остальные с катапультным взлетом.

 

Много бомб/ракет - один раз ударил и домой, НАРы или умеренная бомбово/ракетная загрузка - можно лихо штурмить, да ещё потом пушками хорошо поработать.

"Логика? - Не не слышал":) Мало бомб - мало заходов, много бомб - много заходов.

 

По большинству вопросов суть выяснили, по некоторым остались при разных мнениях, так или иначе тему Скайхока раскрыли:)

 

Как-нибудь позже выложу сравнение по виражным характеристикам, в какой-нибудь другой теме. Будет видно, какие скорости более выгодны Скайхоку, какие Су-25, а какие ИБ 2-3-го поколения.

 

Ну судя по сайту ассоциации пилотов Скайхока и фото, где музейные борта стоят с надписями "Thanks A-4!", лётчики Скайхок тоже очень любят:)

Да, скайхок крутая штука, маленький самолет, а берет такую нагрузку.

P.S. Забавные карикатуры на тему создания модификации А-4М (в конце страницы) :)

http://a4skyhawk.org/common/a4m.htm

Ага, зато запоминающиеся!

 

А с кем воевать собираетесь?

Вот выкладывали

Как и в Ливии, воздушная операция в Мали подтвердила необходимость наличия недорогих легких боевых самолетов: «Рафаль» является многоцелевым самолетом, который может выполнять широкий спектр боевых задач, в т.ч. разведку. Но он довольно дорогой с точки зрения затрат на один час полета, как и большинство самых современных истребителей.

Факт, что применение ВВС Франции Mirage F1CR должно уменьшить затраты длительной операции за рубежом.

Так что хоть Су-25, хоть А-10. А А-4 поди ещё лучше смотрелся бы вместе с Рафалем.

[Seb]

Так что хоть Су-25, хоть А-10. А А-4 поди ещё лучше смотрелся бы вместе с Рафалем.

 

Дамаск тоже воюет больше с применением ИБА.

[ФрогФут]

Дамаск тоже воюет больше с применением ИБА.

Дамаск воюет с применением того, что есть, а не того, чем хотелось бы.

[Imbecile]

Штурмовик Су-25 научится воевать с «Пэтриотами»

[ZHeN]

#facepalm

#facepalm

#facepalm

#facepalm

#facepalm

#facepalm

[AlexHunter]

Штурмовик Су-25 научится воевать с «Пэтриотами»

"Амереку открыли" :), есть "пастель" есть ПPР вот и может бороться :D

Edited February 26, 2013 by AlexHunter

[frogfoot84]

Штурмовик Су-25 научится воевать с «Пэтриотами»

 

:D

[Seb]

Штурмовик Су-25 научится воевать с «Пэтриотами»

 

Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Главкомате ВВС, летные испытания новой версии штурмовика завершатся в мае текущего года, после чего планируется принять решение о серийном производстве самолета.

 

Они там в Главкомате ВВС, случаем, не понаскачивали ли DCSW с су-25т:D ? А то явно ощущается уход от реальности.

[oldmen33]

Они там в Главкомате ВВС, случаем, не понаскачивали ли DCSW с су-25т:D ? А то явно ощущается уход от реальности.

 

Видно есть большие поклонники данной игры...:thumbup:

[Seb]

Видно есть большие поклонники данной игры...:thumbup:

Смех смехом, только вот контора Бабака "Штурмовики сухого" почему-то молчит, все новости о новом штурмовике из "мифического" Главкомата ВВС.

Остаётся ждать МАКС-2013, может чё и покажут.

[ZHeN]

известия

[edward1976]

Московский комсомолец.

[ZHeN]

Московский комсомолец.

?

Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Главкомате ВВС, летные испытания новой версии штурмовика завершатся в мае текущего года, после чего планируется принять решение о серийном производстве самолета.

[AlexHunter]

Блин народ, на фотах крайних модернизированных штурмовиков видно что установлена СПО "Пастель", данная СПО может проводить радио разведку и давать двум ПРР ЦУ. Ну а теперь вывод: если подвесить эти ПРР штурмовику с "Пастелью" он разве не сможет бороться с РЛС ПВО противника? Ответ сможет, так в чем сыр бор то, это просто журналисты вот такие журналисты:)