Jump to content

Новая динамика и баллистика ракет Воздух-Воздух


Guest Alfred

Recommended Posts

  • ED Team
На сколько я помню хомут на пусковой трубе ПЗРК "Игла" и есть искомое вами устройство.

Фото есть?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Кстати в гражданской авиации и в военной в мирное время основная функция ответчиков совсем в другом - активная локация с активным ответом не требует высоких мощностей передатчиков и позволяет идеально выделять цели на фоне разнообразных мешающих отражений.

Если я тебя правильно понял, ты имеешь ввиду поиск и сопровождение цели по ответу. Так за это вообще-то драли. По инструкции после обнаружения цели, на следующем обороте производиться опознание и то, только в секторе цели. Все уточнения по опознанию и поиск по опознанию только по команде ОД и то в исключительных случаях. А вообще на максимальной дальности по запросу цель обнаруживается раньше чем в режиме поиска.

Зачем такой изврат? Пусть лучше это будет нормальная РЛС с запросчиком и будет передавать на планшет координаты цели с уже определенной гос. принадлежностью.

Точно!

Я принимаю модели, а вы мучаетесь, но у вас растет мастерство!!!:book:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Если я тебя правильно понял, ты имеешь ввиду поиск и сопровождение цели по ответу. Так за это вообще-то драли.

Если РЛС в данный момент используется только для проводки своих самолётов, то по ответу сопровождать лече и надежнее.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Разобрался. Справка - великая вещь.:)

 

Спасибо.

А выглядит как груз-противовес. :)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Если РЛС в данный момент используется только для проводки своих самолётов, то по ответу сопровождать лече и надежнее.

Еще раз говорю, по ответу нельзя было! И еще один момент отметка по запросу шире по азимуту и находится немного дальше по дальности, примерно до 10 км. И отметку от запроса нельзя завести на автосопровождение. В общем ерунду ты говоришь!

Я принимаю модели, а вы мучаетесь, но у вас растет мастерство!!!:book:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А почему не верится?

 

А зачем он ему?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Еще раз говорю, по ответу нельзя было! И еще один момент отметка по запросу шире по азимуту и находится немного дальше по дальности, примерно до 10 км.

Почему нельзя? Если сама отметка цели вообще не видна из-за отражений от землим, то это единственный выход. Читал, что операторы, чтоб не потерять свои самолёты в ближней зоне из-за сильной засветки экрана отключали индикацию от РЛС, оставляли только индикацию от НРЗ.

Такой точности уже не будет, но вам же не на посадку его заводить.

И отметку от запроса нельзя завести на автосопровождение.

Об автосопровождении речи и не было, только о визуальном.

 

Вообще в УВД давно и очень широко используется так называемый принцип вторичной радиолокации и там РЛС работающие по ответу являются главными средствами контроля за обстановкой в воздухе.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Почему нельзя? Если сама отметка цели вообще не видна из-за отражений от землим, то это единственный выход. Читал, что операторы, чтоб не потерять свои самолёты в ближней зоне из-за сильной засветки экрана отключали индикацию от РЛС, оставляли только индикацию от НРЗ.

Такой точности уже не будет, но вам же не на посадку его заводить.

Извини не знаю твоего имени и не хочу показаться умником, просто ты читал, а я служил оператором на 55Ж6. Вести по запросу в ближней зоне не единственный выход. Бывало сопровождал норвежский вертолет в приграничной зоне, от моей позиции ну очень близко. Его не видел ни кто, только я в течении 1.5 часа, за что и получил благодарность! Так что способы есть, просто надо не спать на занятиях. Кстати в таких случаях есть другие станции которые перекрывают мертвые зоны других. Так что выход всегда есть, а противник нам отвечать не будет на запрос, по-этому не раслабляться надо на дежурстве, а учиться искать цель и применять возможности станции.

 

Об автосопровождении речи и не было, только о визуальном.

 

Вообще в УВД давно и очень широко используется так называемый принцип вторичной радиолокации и там РЛС работающие по ответу являются главными средствами контроля за обстановкой в воздухе

В гражданской навигации и сопровождении может быть!

Я принимаю модели, а вы мучаетесь, но у вас растет мастерство!!!:book:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Я вот подумал, Вы собрались делать новую реалистичную физику ракет ВВ, а у вас есть данные по всем ракетам ? По мощности и времени работы двигателей ракет,весу,диаметру корпусов. И еще ,как известно ракета с большей массой будучи разогнанной а затем летя по инерции обладает большей энергией и улетит дальше легкой ,но вопрос на сколько дальше ? Так же мне интересно узнать как будет расчитываться темп торможения ракет при маневрах .Понятно что больший угол поворота большее торможение но опять же как узнать насколько большее ? Есть у вас на фирме ребята кто сможет это записать в формулах ? В принцыпе думаю это не очень сложно ,главное есть ли у вас данные ?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Я вот подумал, Вы собрались делать новую реалистичную физику ракет ВВ, а у вас есть данные по всем ракетам ? По мощности и времени работы двигателей ракет,весу,диаметру корпусов. И еще ,как известно ракета с большей массой будучи разогнанной а затем летя по инерции обладает большей энергией и улетит дальше легкой ,но вопрос на сколько дальше ? Так же мне интересно узнать как будет расчитываться темп торможения ракет при маневрах .Понятно что больший угол поворота большее торможение но опять же как узнать насколько большее ? Есть у вас на фирме ребята кто сможет это записать в формулах ? В принцыпе думаю это не очень сложно ,главное есть ли у вас данные ?

 

Не беспокойся, кое-какие данные есть. То что нет - придумаем. Динамика ракет не такая сложная вещь по сравнению с самолетом, так что никаких особых проблем тут не предвидится. Нужно только время.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Про запросчик у Су-24, зачем нужен? Что бы Р-60 не в того не всадить...

 

З.Ы. Про моделирование физики ракет, всё это конечно очень сложно, но стоит всего-то сделать несколько формул, а дальше пусчай хоть калькулятор считает, гы-гы-гы

 

З.З.Ы. Тут всё сообщения диаметр да диаметр ракеты, а форма и размер рулей и стабов? А форма носа? А вещь всё это считается, даже можно программами комповыми... Хотя по-моему самое сложное это просчитать потерю скорости при манёврах. Дополнительное сопротивление ведь от поворота рулей и угла атаки отличного от нуля... Но ведь и ето считают:) Ждём-с рузультатов. Как собсно и то где они будут, т.е. ЧА...

П-усть бегут неуклюже пешеходы по лужам И вода по асфальту рекой В-едь не ясно прохожим в этот день непогожий О-т чего я веселый такой
Link to comment
Share on other sites

Guest Einander

Не беспокойся, кое-какие данные есть. То что нет - придумаем. Динамика ракет не такая сложная вещь по сравнению с самолетом, так что никаких особых проблем тут не предвидится. Нужно только время.

__________________

Чиж

Eagle Dynamics

 

"То что нет - придумаем", вы поспрашивайте чего нет, может кто знает точно, например возможно я могу уточнить некоторые данные.

Возможно даже получится достать любительский видеоролик пуска ракеты Р-27 или 73, точно не помню. По поводу ТТХ разных ракет, это скорее всего туговато будет. Но насколько мне рассказывали, что AIM-9 всех моджификаций, до сих пор страшно косая.

Или может кто-нибудь в реале работал с вооружениями.

Я просто говорю, что когда "придумаем", чаще всего боком выходит, так сказать реализьм пропадет. Я то и играю в LockON потому что в других симуляторах современных самолетов так придумали, что мне иногда кажется что там летают самолеты в антигравитационном поле.

Заранее спасибо, LockOn всеравно симулятор номер 1 в мире :joystick:

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Ну так мы никогда не отказываемся от полезной информации.

Некоторые посетители форума реально помогают нам с литературой и другими материалами.

Если у вас что-то есть по ракетам достоверное и не из популярного интернета, то с благодарностью примем.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

У меня где-то была инфа по работе движков некоторых ракет, точнее по времени работы, но я не ручаюсь за достоверность этой инфы.

П-усть бегут неуклюже пешеходы по лужам И вода по асфальту рекой В-едь не ясно прохожим в этот день непогожий О-т чего я веселый такой
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Ну так ты выкладывай, а там посмотрим.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

На счет Р-37:

http://www.combatavia.info/index1mig31bm.html

 

Там написано, что год принятия на вооружение -1999.

Следует ли понимать, что Р-37 так же принята на вооружение?

И если так, то ее с чистой совестью можно вставлять в ЛО

Link to comment
Share on other sites

Вопщем пошукал у себя на компе инфу про ракеты. Конкретно то что у меня было-это время работы двиглов. Сравнил с ЛО 1.12а. Одинаково:) Похоже истичник, из которого у меня инфа была, инфу слизал из ЛО.

П-усть бегут неуклюже пешеходы по лужам И вода по асфальту рекой В-едь не ясно прохожим в этот день непогожий О-т чего я веселый такой
Link to comment
Share on other sites

Отвечаю.

 

Первые опыты с новой динамикой ракет уже проведены и мы имеем честно расчитываемую баллистику НАРов и динамику ракеты Вихрь.

Но на пути создания новой динамики управляемых ракет ВВ, ВЗ и ПВО надо еще решить ряд проблем.

Я не могу пока сказать, что точно войдет в ЧА, все будет зависеть от прогресса в этой области, но НАРы и Вихрь войдут точно.

 

Мы планируем расчитывать аэродинамические коэффициенты для ракет. Благо то, что ракеты в большинстве своем достаточно простые тела, и расчет аэродинамических коэффициентов не представляет большой сложности.

 

Будем учитывать.

 

Да.

 

Я хочу добавить, что кроме расчетов динамики ракет есть очень непростая задача создания модели системы наведения для разных ракет и особенно работа системы наведения в помехах.

 

Это просто отлично.:P Может пошустрее и Интилектуальней как например в Flanker 2.51(p77) доворачивают на цель.Незнаю что я к нему прицепился? Нравится наверное в нем за теми-же ракетами наблюдать(Пшенитца и Колосья-мисия).В ЛО наверно реализованы другие идеи. :( Но когда после пуска по видимому противнику с упреждением ракета тупо летит прямо(p-27) это как говорится (No Comment).:( Боевые Авиа Симуляторы по мойму:

1.Реалистичность полёта ракет

2.Реалистичность Движений всех всех машин

вот наверно и все(Графики не касаюсь,она на уровне),зачем гнаться за всегда уходящим поездом:smilewink:

 

P.s.:Балистика дело нужное :D

Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг...

Flanker Pilot =RAF=Acid Freak

[sIGPIC][/sIGPIC]

E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick:

Траектория полёта-не известна...

Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.

Link to comment
Share on other sites

( Но когда после пуска по видимому противнику с упреждением ракета тупо летит прямо(p-27) это как говорится (No Comment)

Да мож просто бракованная из партии попалась, всякое бывает.

Перезахват цели помогает.

ПС.

2 Prodobrey

Почитай, позабавься . ;)

http://gspo.ru/index.php?showtopic=400&st=40

Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...