Civis Posted May 6, 2011 Share Posted May 6, 2011 13 и 14 ? на сайте кнаапо речь только о 12 и о 8 тоннах. а где 13 и 14 ? сзади на гондолах ? Как раз таки на сайте КНААПО говорят о 14-ти: Основными особенностями самолета Су-35 являются: Высокие летно-технические характеристики, наличие режима сверхманевренности. Информационно-прицельные системы большого радиуса действия. Современная помехозащищенная зашифрованная система связи и информационного обмена как между самолетом и наземными пунктами управления, так и между самолетами. Высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» большой, средней и малой дальности, размещаемого на 14 точках подвески Высокоэффективная система радиоэлектронного противодействия и обороны. Система радиотехнической разведки. Конструктивные мероприятия по снижению радиолокационной заметности. Новая система кабиной индикации на основе МФИ с повышением объема и качества представляемой информации. Система дозаправки топливом в полете. http://www.knaapo.ru/rus/products/military/su-35.wbp Думаю что имеется ввиду что то вроде этого: Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted May 6, 2011 Share Posted May 6, 2011 K@T А нафига Рафалю Миг-29К и т.д. это покрытие ? Ф-22\35 Т-50 понятно - стэлс но на Миг-29К и т.д. какой нафиг стэлс ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sov13t Posted May 6, 2011 Share Posted May 6, 2011 Металлизация не только для "стэлса". [sIGPIC][/sIGPIC] 51st PVO Regiment | Forum | Statistics DCS: MiG-21Bis Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted May 6, 2011 Share Posted May 6, 2011 (edited) А нафига Рафалю Миг-29К и т.д. это покрытие ? Ф-22\35 Т-50 понятно - стэлс но на Миг-29К и т.д. какой нафиг стэлс ? Благодаря металлизации фонаря, остекление преобретает лучшие теплозащитные свойства, уменьшает "свечение" внутренностей кабины, защищает пилота от вредных воздействий разных излучений (своей же системы РЭБ )... ну как то так.;) Edited May 6, 2011 by K@T Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted May 6, 2011 Share Posted May 6, 2011 Ааа понятно :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted May 30, 2011 Share Posted May 30, 2011 Су-35С-1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted May 30, 2011 Share Posted May 30, 2011 Су-35С-1 Какой у него бортовой номер? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted May 30, 2011 Share Posted May 30, 2011 01 черный Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted May 30, 2011 Share Posted May 30, 2011 Вроде говорилось, что ломаный камуфл станет стандартом ВВС. Потому МиГи так и окрасили. А тут опять сопли синие. Странно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted May 30, 2011 Share Posted May 30, 2011 MK;1211336']Вроде говорилось' date=' что ломаный камуфл станет стандартом ВВС. Потому МиГи так и окрасили. А тут опять сопли синие. Странно.[/quote'] Ломанный камуфл только для выставок. Это же стандартная для самолётов "Су".(Су27/УБ/35/30М2)Ей уже лет 30. Менять, насколько я понял, её не собираются-так как она достаточно эффективная в плане маскировки. Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted May 31, 2011 Share Posted May 31, 2011 Добавлю к сказанному Фланкером, Для семейства Су-27 существует один утвержденный вариант окраса и с 1988г он не менялся. Собственно зачем сейчас так удивляться после Су-30М2 и Су-27СМ(3). ИМХО, действующий достаточно хорош и с точки маскировки и эстетической т.з. В природе нет четких прямых линий...:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted May 31, 2011 Share Posted May 31, 2011 Особенно хорошо маскирует в ИК и радио диапазоне.:) "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted May 31, 2011 Share Posted May 31, 2011 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted May 31, 2011 Share Posted May 31, 2011 нравится чёрная окантовка фонаря [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndyK Posted May 31, 2011 Share Posted May 31, 2011 Добавлю к сказанному Фланкером, Для семейства Су-27 существует один утвержденный вариант окраса и с 1988г он не менялся. Действующая и ныне схема окраски была утверждена М.П.Симоновым и введена в действие в 1983 году. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 в 1983 году.:blush: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 01 черный Синий. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 01 черный Синий. Черный;) Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 Черно-синий. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
zsomega Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 Двухцветный - как ё-мобиль? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imbecile Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 Цвет влияет на аэродинамику? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gotrol Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 Ну красные машины всех быстрей.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nonexistent Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 Черный;) черный на основе синего :lol: >>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nonexistent Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 Ну красные машины всех быстрей.... я бы сказал стремительней :) >>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triton Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 http://www.take-off.ru/news/112-news05-2011/582-su-35s1-05-2011 28 мая головной образец нового многофункционального истребителя Су-35С, построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением компании «Сухой» в рамках контракта с Министерством обороны России прибыл в Государственный летно-испытательный центр Минобороны в Ахтубинске. Перелет из Комсомольска-на-Амуре в Ахтубинск выполнил летчик-испытатель ГЛИЦ полковник Алексей Пестриков. В Ахтубинске первый экземпляр Су-35С в ближайшее время приступит к полетам по программе государственных совместных испытаний. Контракт на разработку и поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С в период до 2015 г. был подписан между компанией «Сухой» и Минобороны России на авиасалоне МАКС-2009 в августе 2009 г. Сборка головного самолета этой серии (Су-35С-1) завершилась на КнААПО нынешней весной. Первый полет на нем с заводского аэродрома выполнил 3 мая летчик-испытатель «ОКБ Сухого» Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Именно он 19 февраля 2008 г. поднял в воздух первый летный образец Су-35 (№901), а 2 октября того же года – и второй прототип машины, Су-35-2 (№902). Кстати, 26 мая этого года Указом Президента РФ Сергею Богдану было присвоено звание Героя России. Как сообщила после первого вылета Су-35С-1 пресс-служба компании «Сухой», к тому времени успешно завершился этап предварительных испытаний Су-35, в ходе которых были полностью подтверждены установленные техническим заданием характеристики устойчивости и управляемости, параметры силовой установки и основные характеристики комплекса бортового оборудования. Эти испытания проводились на двух прототипах экспортной версии самолета. Теперь к ним присоединилась и первая машина для российского заказчика. Приемо-сдаточные испытания Су-35С-1 на аэродроме КнААПО, включавшие семь полетов, были успешно завершены к середине мая, после чего самолет стал готовиться к передаче Министерству обороны России для участия в программе ГСИ. При этом самолет прошел окраску в серо-голубой камуфляж и получил бортовой №01 с надписью «ВВС России». В дальний путь в Ахтубинск полковник Пестриков стартовал из Комсомольска-на-Амуре 27 мая. Промежуточная посадка для дозаправки и отдыха была проведена в Челябинске. На следующий день, 28 мая, машина прибыла на аэродром ГЛИЦ. Здесь самолет будет предъявлен на государственные совместные испытания, по результатам первого этапа которых будет получено предварительное заключение о соответствии основным требованиям заказчика и возможности его серийного производства для поставки в строевые части ВВС России. Ожидается, что в ГСИ примут участие еще несколько самолетов Су-35С, собираемых в настоящее время на КнААПО. По официальной информации компании «Сухой», важнейшими особенностями истребителя Су-35, качественно отличающими его от других самолетов семейства Су-27, являются принципиально новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования на основе цифровой информационно-управляющей системы и новейшей радиолокационной станция «Ирбис» с фазированной антенной решеткой разработки НИИП им. В.В. Тихомирова, обладающей уникальной дальностью обнаружения воздушных целей и увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака восьми воздушных целей, сопровождение четырех и атака двух наземных целей). На истребителе применяются новые более мощные двигатели типа «117С» разработки НПО «Сатурн» с управляемым вектором тяги. Су-35 будет оснащаться широкой номенклатурой современного и перспективного вооружения всех классов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts