Jump to content

Рассуждения про аэрокваку


Scart

Recommended Posts

Ага. И у пилотов тож зрение разное. Кто-то еле 3 строку снизу видит, а кто-то тираж прочитать может. А насчет студента... Ребят, вы чего, действительно верите, что человека в камуфляже с 3 км увидеть можно? Вы посмотрите в окошко. Скока до ближайшего дома? Загляните в окно. Хорошо там человека видно? Плохо?! Дык он ишшо и не прячется!!!

Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!!

Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 156
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Ага. И у пилотов тож зрение разное. Кто-то еле 3 строку снизу видит, а кто-то тираж прочитать может. А насчет студента... Ребят, вы чего, действительно верите, что человека в камуфляже с 3 км увидеть можно? Вы посмотрите в окошко. Скока до ближайшего дома? Загляните в окно. Хорошо там человека видно? Плохо?! Дык он ишшо и не прячется!!!

Да согласны все с этим ... В жизни ты студента ваще из аероплана не увидиш, патамушта у человека инстинкт самосохранения имеется, в отличии от юнита. Вчерась на РАФе (Горовская компания Фаза+2 ++!!!) на штурме пришлось зачищать филд (ястребы меня зевнули),дык стоит хлопец с трубой аккурат возле параши:megalol::megalol::megalol:. Я по нему вихрем....ему идиоту в толчок бы нырнуть ну типо отлить....а он стоит, косит лиловым глазом на приближающийся вихрь...Ну что тут сделаеш...реализация такая. Было б у юнитов хоть каплю интеллекта, штурмы б так не раскайфовывались..:music_whistling::lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Чем труднее битва тем слаще победа

Link to comment
Share on other sites

Горыч, трекир для сильного пилота уже не маст хэв, хотя чутка конечно может посбособствовать, но иногда и помешать...

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

Горыч, трекир для сильного пилота уже не маст хэв, хотя чутка конечно может посбособствовать, но иногда и помешать...

Тезка каким образом может помешать ТрекИР?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Чем труднее битва тем слаще победа

Link to comment
Share on other sites

при жёстком БВБ ИМХО проще потерять пространственную ориентацию с ТИ + некоторые моменты в ганзо, в остальных случаях трекир позволяет проще управлять обзором

 

а Аммафриону скажу, что на более хреновом джое, по крайней мере мне, от ракет было уходить проще, а вот летьать строем и ганзить на плохом джое конечно сложнее

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

На сколько я понимаю, основным демаскирующим признаком ПЗРК является тень. Я ничего никогда не крутил в конфиге, кроме аспекта, все настройки на макс. Тем не менее в шквал я могу узреть студентов км с 8-12.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

шквал вобще то лучше использовать для наведения и распознования целей, а не для их поиска.

 

То Scart: Как может джой влиять на уход ракет ? если сделал не правильный маневр то мне кажется марка джоя тут уже не поможет ..

Из протокола допроса американца: -“знаете, кто вас сбил?”

- “Знаю, КОРЕЕЦ, - переговоры корейцев слышал по радио.., он орал в эфир: “Ванька, я Фуйну - прикрой!!!” Вот этот Фуй-Hу меня и сбил...”

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

А вот в Ка-50, например, Шквал используют в том числе и для поиска - есть режим автоматического сканирования местности с разной скоростью. Думаю, и в Су-25Т такое есть, просто тогда у ED информации не было - комплексы-то одинаковые.

 

Касаемо того, с какого расстояния что можно увидеть - коллега (по понятным причинам фамилий, ников и прочего не будет) интересовался у тех, кто "кушает эти устрицы". Так вот, ситуация гораздо печальнее - цель класса танка, которая слегка замаскирована и заранее неизвестно где находится, можно и вообще не увидеть :( Если знаешь примерно где - то при известной доле везения с нескольких километров, не более. Вот разве что цель "привязана" к хорошему ориентиру и пилот это знает - тогда да, вроде (если я правильно помню) около десятка км. Про бородачей уже и не спрашивали.

 

Это все, естественно, про поиск глазами, без оптики.

  • Like 1

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Полносью согласен т.к. хорошо замаскированные цели можно и в пешем порядке с 10 метров не заметить. А у летчика в этом плане ситуация гораздо хуже мало того что надо успеть увидеть когда под тобой сотни метров пробегают за секунды да еще и сам является целью которую видно и маскировка тока покраска брюха..

Из протокола допроса американца: -“знаете, кто вас сбил?”

- “Знаю, КОРЕЕЦ, - переговоры корейцев слышал по радио.., он орал в эфир: “Ванька, я Фуйну - прикрой!!!” Вот этот Фуй-Hу меня и сбил...”

Link to comment
Share on other sites

То Scart: Как может джой влиять на уход ракет ? если сделал не правильный маневр то мне кажется марка джоя тут уже не поможет ..
тут всё "на кончиках пальцев" ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

А вот в Ка-50, например, Шквал используют в том числе и для поиска - есть режим автоматического сканирования местности с разной скоростью. Думаю, и в Су-25Т такое есть, просто тогда у ED информации не было - комплексы-то одинаковые.

А вот это расстраивает :( Сейчас интересно летать (мне) в первую очередь на 25-х, а с выходом Ка-50 «класс» реализации Су-25 упадет…. так как вроде старые крафты не будут править с учетом новых данных. По остальным это еще понятно, а вот Су-25 – обЫдно.

 

Может все-таки патчик потом к Су-25Т выпустят? Хотя бы по комплексу ШКВАЛ. Не дайте жемчужине померкнуть ;)

Xeon E5440 @3.8GHz | GA-EP35-DS3P | 8 GB RAM (800 MHz) | GTX 770 4GB | HDD 750 GB + 2 + 3 TB | Saitek X52

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

AirSerg, лучше не желай, чего не знаешь. ;)

И как было справедливо замечено, самый правильный самолет - это Су-25 без Т.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

AirSerg

Видишь ли, есть только два пути - или вперед или назад ("на месте" - это то же самое, что назад). Пытаться же на пути "вперед" подтягивать старые реализации - проще уж заново писать (проще, но не менее трудоемко).

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Так ведь я не о всех. И у Су-25Т не во всем, а только в том, что можно использовать из уже сделанного в Ка-50. К примеру более полная реализация Шквала. И все.

 

Но в любом случае, сделают то что смогут / успеют / захотят.

Xeon E5440 @3.8GHz | GA-EP35-DS3P | 8 GB RAM (800 MHz) | GTX 770 4GB | HDD 750 GB + 2 + 3 TB | Saitek X52

Link to comment
Share on other sites

Scart

 

Все джедаи и внатуре крутые вирпилы в онлайн демонстрируют СВОЕ мастерство с учетом реализации в симуляторе ЛокОн. Что здесь плохого?

 

Ведь реальный летчик, скажем на Су-27, будет использовать в бою по максимуму свое умение пилотирования этого самолета с учетом его (самолета) индивидуальных особенностей.

 

Про принтскрин, с тобой согласен. Все крутые перцы должны знать как им пользоваться.

Link to comment
Share on other sites

Что здесь плохого?
всё хорошо, просто всегда найдётся более реальный пилот
  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

А вот в Ка-50, например, Шквал используют в том числе и для поиска - есть режим автоматического сканирования местности с разной скоростью. Думаю, и в Су-25Т такое есть, просто тогда у ED информации не было - комплексы-то одинаковые.

 

Как это информации не було??? Я ишшо лет 10 назад видел фильм про черную акулу, где она вися за горой сканировала пространство в авт. режиме, засекала цели, затем пилот выбирал из всех определенные, и потом, после вылета из-за горы, а автоматическом-же режиме, пушка поразила все цели. Черт, название фильма не вспомнить... Эх память, память... Помню тогда здорово удивлен был... :)

Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!!

Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Эээ, да у вас тут как в Ил-2, (до этого 3года в онлайн) свои примочки и "Коляны" вобщем летать хочется всем кто может, и ничего тут не сделаешь, а я так надеялся в продвинутой, высокоинтеллектуальной игре

полетать с минимальным колличеством читеров:( может завести какой черный список и отмечать "отличников" и подостижению определенного процента просто банить без объявления причин. По опыту полетов на разных серверах знаю, что жесткие меры всегда приводят к желаемому результату. Читеры уходят, а нормальные пилоты спокойно летают. Не думаю, что админам надо подсказывать как вылечить "нарушителя конвенции". На серверах Ил-2, иногда, особо одаренному чуваку приходилось очень туго от своих.

Link to comment
Share on other sites

Как это информации не було??? Я ишшо лет 10 назад видел фильм про черную акулу, где она вися за горой сканировала пространство в авт. режиме, засекала цели, затем пилот выбирал из всех определенные, и потом, после вылета из-за горы, а автоматическом-же режиме, пушка поразила все цели. Черт, название фильма не вспомнить... Эх память, память... Помню тогда здорово удивлен был... :)

 

То же смотрел данный фильм от так и называется "Черная Акула" даже не видео кассете есть.. Действия разворачивались в Авгане.. вот линк на него http://service.rorer.ru/go/?id=175&s=240x400&ref=http://www.world-art.ru/cinema/cinema.php?id=13769&22003

Из протокола допроса американца: -“знаете, кто вас сбил?”

- “Знаю, КОРЕЕЦ, - переговоры корейцев слышал по радио.., он орал в эфир: “Ванька, я Фуйну - прикрой!!!” Вот этот Фуй-Hу меня и сбил...”

Link to comment
Share on other sites

...а я так надеялся в продвинутой, высокоинтеллектуальной игре полетать с минимальным колличеством читеров:( может завести какой черный список и отмечать "отличников" ...

Насколько мне известно, на сервере RAF люди с читерскими подвесками катапультируются в момент захода. На принтскринщиков можно пожаловаться на форуме, с предъявлением доказательств. Думаю на некоторых других серверах это тоже есть, просто нужно найти контакт с хозяевами.

Link to comment
Share on other sites

Насколько мне известно, на сервере RAF люди с читерскими подвесками катапультируются в момент захода. На принтскринщиков можно пожаловаться на форуме, с предъявлением доказательств. Думаю на некоторых других серверах это тоже есть, просто нужно найти контакт с хозяевами.

Все верно, на серьезных серверах существует программный и админский контроль, факт. Я к тому клоню, что за принтскрин надо банить без предъявления доказательств, ведь нарушитель знает, что нарушает и все равно нарушает правила, так? А раз так, то админу не нужны доказательства.:D на то он и админ.

Ведь если мы хотим летать полный фулл - то правила игры должны быть как в реальной авиации.8)

Link to comment
Share on other sites

Дело в том, что иногда бывает подглючивает кого-то очень похоже на ПС...

 

но только не *тогда*, когда в него летит ракета;)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Угу... http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=349201&postcount=439

 

Добавлено. А вот кстати - кратковременный фриз при первом отстреле ЛТЦ - по-моему, это называется БЖСЭ.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...