Автопилот F-18

[Alien_Soldier]

Начнем с того, что это у нас в ДКС если не нажимать на стрелки рус возвращается в центр, т.е уже все сделано...Далее если при старте в воздухе все работает а с земли нет, по подозреваю не правильные манипуляции игрока

 

Я уже пояснял. При старте в воздухе рус выровнен в нейтральном положении. И фишка в том, что играя с клавиатуры очень проблематично вернуть его в такое же положение. Что затрудняет активацию автопилота. Причём значительно.

[Alien_Soldier]

Всё понятно. Пользоваться стрелками вообще не приемлемо из-за низкой точности. По крену возврат РУС в нейтраль есть, а по тангажу нет. Короче говоря нужен джойстик без вариантов.

 

Варианты есть. Лишь слегка доработать управление с клавиатуры.

[zetetic]

Можно конечно, но это настолько ничтожный приоритет...

…вспомнился Миг-29, который летал с клавы и я в принципе неплохо управлял :) … ну потому, что летал ЛА по рельсам, хотя сначала было сложно посадить.

[mongol-29]

Для того чтобы вернуть в центр рус надо просто не жмакать на кнопки клавы

ПыСы это если мы говорим о русе, если мы хотим вернуть самолет то хрен, что вы с клавы сделаете

Edited April 19, 2019 by mongol-29

[Alien_Soldier]

Для того чтобы вернуть в центр рус надо просто не жмакать на кнопки клавы

ПыСы это если мы говорим о русе, если мы хотим вернуть самолет то хрен, что вы с клавы сделаете

 

В этом всё и дело...Нет ни кнопки, чтобы можно было вернуть рус в нейтрал. Нет механизации с клавы, чтобы адекватно включить автопилот на кликабельных кокпитах....

[FenechkA]

Вы серьезно полагаете, что из-за одного человека не желающего покупать джойстик, ED будут вводить не существующую систему в "тяжелый" модуль ?

Вы большой оптимист...

[mongol-29]

Триммируйтесь

[mongol-29]

В этом всё и дело...Нет ни кнопки, чтобы можно было вернуть рус в нейтрал. Нет механизации с клавы, чтобы адекватно включить автопилот на кликабельных кокпитах....

Еще раз рус в нейтрал СТАНОВИТСЯ САМ!

НЕНУЖНА НИКАКАЯ КНОПКА!!!

Самолет привести кгоризонту сложнее, но можно используя триммера

[FenechkA]

по крену - да, по тангажу - нет.

[nickbolt]

Стоимость модуля Хорнета равна стоимости простенького джоя,типа Кобры или т16000.И надо в шутеры управлениие а-ля Дум сделать,без мышки.

[Alien_Soldier]

А/Р - ОN/OFF - потом уже режим к примеру BARO

 

Это не то. Мы же уже выяснили, что вся проблема в автоматике. Тобишь, если рус не в нейтральном положении, то автопилот не может включиться по удержанию высоты. А на клавиатуре вернуть в нейтральное положение рус ужасно трудно. Вот и всё....И это как раз и не доработали.

[vvm13]

Стоимость модуля Хорнета равна стоимости простенького джоя,типа Кобры или т16000.

На всякий случай: есть Cobra M5 и есть Cobra R4; вторая сейчас наидешевейший джойстик, но... брать её нельзя.

[zetetic]

А вообще какой смысл в кликабельном ЛА управлять клавиатурой? Может не смешивать эти вещи и применять клаву, которая априоре аркадная тема в играх с аркадным уклоном. Зачем пытаться срастить нескрещиваемое?

[nickbolt]

На всякий случай: есть Cobra M5 и есть Cobra R4; вторая сейчас наидешевейший джойстик, но... брать её нельзя.

 

Да я знаю,у самого М5.Но,надеюсь,если человек уж захочет продолжать,и не с клавы,то спросит.Сколько тут таких кнопочников было))

[Alien_Soldier]

А вообще какой смысл в кликабельном ЛА управлять клавиатурой? Может не смешивать эти вещи и применять клаву, которая априоре аркадная тема в играх с аркадным уклоном. Зачем пытаться срастить нескрещиваемое?

 

Ничего, на клаве вполне удобно и практично для меня. Жаль только управление не сильно доработано в этом критерии.

[Alien_Soldier]

Да я знаю,у самого М5.Но,надеюсь,если человек уж захочет продолжать,и не с клавы,то спросит.Сколько тут таких кнопочников было))

 

Я продолжу, но с клавы.

[mongol-29]

С клавы вы не сможете освоить лвиную долю возможностей, дозаправку, авианосец нормальное применение в режиме Авто

[nickbolt]

Управлять авиасимом с клавы-это особенная разновидность виртуального секса)) Хотя,обьективности ради,сами симуляторы-это виртуальный секс))

[roks01]

Коллеги,такой вопрос. АП Хорнета умеет в режиме удержания направления автоматически переключаться между вейпойнтами,или нужно вручную задатчик направления выставлять после прохода текущей точки? Не могу с этим пока разобраться.

[serg_p]

Если я не ошибаюсь, работает только режим HSEL (Выдерживание направления).

 

Я мануал к реальному самолету не читал. По этому мне интересно, а есть ли еще режимы< кроме HSEL? Если кто знает - подскажите пожалуйста.

 

P.S.

Вот что вычитал в документации к модулю:

CPLD (еще не реализовано): Совмещенное управление, Автоматическая система посадки на авианосец (ACL), Управление по Линии наведения по азимуту (ASL) или Управление углом крена (BNK). Совмещенное управление имеет опции: WYPT, OAP, SEQ # и TACAN.

Если я правильно понимаю, то опции WYPT и SEQ - это как раз то, что нужно для полета, либо на выбранную точку, либо по маршруту. Но это еще не реализовано.

_

Edited April 14, 2020 by serg_p

[roks01]

Переключение между точками происходит автоматически,при нажатии кнопки auto,но,автопилот не переключается,надо вручную направление менять.

Edited April 14, 2020 by roks01

[roks01]

Если я правильно понимаю, то опции WYPT и SEQ - это как раз то, что нужно для полета, либо на выбранную точку, либо по маршруту. Но это еще не реализовано.

_

Вот это как раз работает.

[ICS_Vortex]

Чтобы автоматически выполнить полет по маршруту, нужен режим CPL . Далее CPL+SEQ и тогда самолёт будет лететь по маршруту. Но CPL не реализован. А чтобы точки автоматом переключались, надо выбрать SEQ + AUTO.

 

Работают сейчас только RAlt/BALT/ATTHLD и их комбинации , кроме RALT, он сам по себе

Edited April 14, 2020 by ICS_Vortex

[roks01]

Спасибо! Не знаете,будет ли это реализовано?

[ICS_Vortex]

Спасибо! Не знаете,будет ли это реализовано?

 

Надеюсь)))