Вова Posted June 28, 2019 Posted June 28, 2019 Очень тусклый красный подсвет. Такое ощущение, что у кого-то из членов экипажа горит фонарь.В кабине должно быть темно.Хочу также спросить почему ВПП гаснет после взлета и загорается только после касания. Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.
ED Team PilotMi8 Posted June 29, 2019 ED Team Posted June 29, 2019 Очень тусклый красный подсвет. Такое ощущение, что у кого-то из членов экипажа горит фонарь.В кабине должно быть темно.Хочу также спросить почему ВПП гаснет после взлета и загорается только после касания. мы бы рады помочь, но это к ЕД, в раздел DCS надо писать...это не к модулю относится. И красный подсвет от общего "вклада" в "освещенку" также зависит.. Но думаю приведут в порядок это дело.
Вова Posted June 29, 2019 Author Posted June 29, 2019 Спасибо. Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.
Time 83 Posted November 29, 2019 Posted November 29, 2019 (edited) Прошло пол года. Приборы толком не видно а при включении красного плафона ничего невидно за бортом в ОНВ. Не знаю баг или фича но при включении белого освещения ночью, вечером, становится лучше видно и то что за бортом. Edited November 29, 2019 by Time 83
Akavoy Posted December 30, 2022 Posted December 30, 2022 Может, не в тему, но проблема такая: я начинающий и не вполне еще освоился с модулем Ми-8. Пока летел, наступила ночь, и в кабине стало очень темно. Вот картинка. Включил оба плафона справа и слева. Включил все подсветки, какие нашел, все реостаты на обоих сторонах и сзади вывернул по часовой стрелке на максимум. Толку - чуть больше, чем ноль. Что сделал/не сделал не так? Как сделать, чтобы было как в руководстве? Какой кнопкой включить ТР-100, до него на задней стенке не добраться?
Recommended Posts