F/A-18 Hornet

[atazar]

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Edited February 15, 2020 by atazar

[Ninja1959]

Gracias por compartir...:thumbup:

[elchacal]

 

Otro punto, aunque supongo que tiene que ver más con mi torpeza que con la falta de información, es sobre las GBU guiadas por láser con el TGP, pues bien, algunos seguiremos los pasos de Matt Wagner pero nuestras bombas pasarán de largo, esto ocurre porque tras el lanzamiento en modo automático, hay que pulsar el gatillo (segunda etapa) del disparador para guiar el arma, de forma que en el DDI, la indicación (L ARM) cambie a (LTD) como en el siguiente gráfico:

 

 

Gracias por el dato, estuve probando y pensaba que en modo AUTO el láser pasaba a modo activo de forma automática. Es por eso que las bombas pegaban en cualquier parte.

 

Excelente iniciativala de arrancar un hilo para tratar todo lo que tenga que ver con la aviónica y sistemas.

 

Saludos,

[AguilaAlfa]

Se agradece, Gracias :thumbup:

[Huilque151]

Hola Muchachos!

 

Quisiera hacer una consulta, tienen información sobre los puntos ciegos en el RWR ???

solo he leido sobre el cono de 45° bajo y sobre el F15. Saludos!

 

https://forums.mudspike.com/uploads/default/original/2X/2/2901caf6e167ae2689721126403a018bf120d348.png

[swatstar98]

Probados y testeados los AGM-84D contra un destructor y tengo que decir que un impacto sólo causa un daño del 1%, a menos que yo esté haciendo algo mal, que siempre cabe la posibilidad. Esto quiere decir que si esto es así, cuatro misiles no serían suficientes para hundir un T2.

O hiciste algo mal, o como está en WIP quizás de fallo. Pero no es normal un 1% de daño.

[swatstar98]

Aquí el vídeo completo, se puede ver el porcentaje de cada impacto.

 

 

Estuve leyendo y si, parece que tienen que tocar los daños del misil, no te preocupes.