Dronas Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 А вот правообладатель серии Lock On видит. Парадокс? Он безусловно прав, но посмотрите как стремительно падает популярность :) Почему-то цена Виндоус пока несравнима ни с одной из цен на любую из версий ЛО. Парадокс 2? Ибо серьёзность продукта иная, да и поддержка порульнее, а потом винда могла бы стоить и подороже. Ему? Пофлудить. :D Похоже, что не мне... Парадокс... 1 DimAss Coljo Yappo
Dronas Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Ущербность такого подхода - продукт не будет успевать за меняющимися техноологиями Нет, продукт-то будет, вопрос как часто его будут подтягивать(и будут ли), да и потом что-то говорит о том, что через некоторое время мы будем запускать на версии двига 2012 года, акулу версии 2007!!! Пы.Сы. - прошу прощения, что пложу сообщения, но чёт буфер обмена в линуксе тупит... DimAss Coljo Yappo
ED Team Laivynas Posted October 16, 2007 ED Team Posted October 16, 2007 Ущербность такого подхода - продукт не будет успевать за меняющимися техноологиями ТехнООлогии будут влиять на мир-базу сима. Касаемо самих самолетов. Я думал, у тебя более широкие познания по части уровня проработки премьерного Ка-50. Всеже существуют пределы степени детализации проработки компьютерных моделей техники и процессов происходящих в них. Уже не говоря о том, что не только база имеет модульный вид... Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
ED Team Laivynas Posted October 16, 2007 ED Team Posted October 16, 2007 Он безусловно прав, но посмотрите как стремительно падает популярность :) А ему не до овощного салата? Ибо серьёзность продукта иная, да и поддержка порульнее, а потом винда могла бы стоить и подороже. Только ты забываешь одну существенную деталь - ОСь нужна всем: и домохозяйкам, и бизнесменам, и игрокам. Рынок сбыта сильно шире. Похоже, что не мне... Парадокс... 1:1 Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Scart Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 вот не соглашусь только по вопросу предела. почему? да потому, что его не может быть, особенно с учётом мнения маркетологов ;) [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.
ED Team Laivynas Posted October 16, 2007 ED Team Posted October 16, 2007 вот не соглашусь только по вопросу предела. почему? да потому, что его не может быть, особенно с учётом мнения маркетологов ;) А теперь подумай, что новичку доставит больше радости в новом симе: уточненная до 10-го знака вязкость топлива в системе или новая 3D модель того же ЛА? А теперь оцени вес изменений еще и с ТЗ человекочасов. 1 Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
ED Team Yo-Yo Posted October 16, 2007 ED Team Posted October 16, 2007 Ну как бы не красивенько получается, все надеялись на другое, хотя с точки зрения геймплея всё верно. Новые крафты будут на уровне акулы или есть ещё к чему стремиться? Если есть, то какой смысл старые прятать, а главное накуя нам теперь СФМ у ботов :) Ну ещё в предыдущем посте вопросы. Смысл убирать старые вам уже раз пять объяснили: юридические. Если бы даже предположить, что этой причины нет, вы же первые начнете кричать: "ПОЧЕМУ У ВАС САМОЛЕТЫ СО ВРЕМЕН ФЛАНКЕРА?" :) И вообще - подходите к любой новости с точки зрения наполовину полного стакана... :) СФМ ботов - это затем, чтобы боты реальнее между собой колбасились. Между прочим, есть на что посмотреть теперь. Ну и на вертолете от истребителя поуворачиваться. Если получится... Затем же и баллистика. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Dronas Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 А теперь подумай, что новичку доставит больше радости в новом симе: уточненная до 10-го знака вязкость топлива в системе или новая 3D модель того же ЛА? А теперь оцени вес изменений еще и с ТЗ человекочасов. Я внешние виды редко включаю, а в прицеле все смотрятся нормально :) А вообще что мешало со временем подтянуть старые крафты, а пока оставить как было? Про СФМ так ответа и не было? Нафига утяжелять расчёты-то для самолей, которых будет штуки три от силы в миссии про вертолёт, да и на глаза им лучше не попадаться? Превратится ли со временем акула в аналог сегодняшнего Су-27 из ЛО ГС, т.е. будет ли со временем разрыв в степени моделирования от аддона к аддону? DimAss Coljo Yappo
Dronas Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Ладно, уговорили, про юридический тоже понятно, посмотрим, что получится, но демка-то будет? DimAss Coljo Yappo
SCFuck Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Так же, СФМ ботов ИМХО для следующих ЛА пригодится как нельзя кстати. [sIGPIC][/sIGPIC]
Dronas Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Так же, СФМ ботов ИМХО для следующих ЛА пригодится как нельзя кстати. Это года через три? А может уж АФМ к тому времени-то? DimAss Coljo Yappo
ED Team Yo-Yo Posted October 16, 2007 ED Team Posted October 16, 2007 Мне больше по душе когда подтягивается планка у остальных машин. А раз в год по птичке и того лет через пять имеем около шести машин, две из которых вертушки, пара штурмов и чё там получается с истребителями? А там уже и новые технологии и нытьё по поводу убогости графики, физики и много чего ещё... Неужели непонятно, что подтягивание планки означает увеличение трудоемкости? Хотите, наштампуем из одной бочки в бутылки разной формы и разноцветными наклейками? Правильно, это уже мало кому интересно... :) Кстати, прикладная часть моделей не зависит от движка и графика никаким боком с ней не связана. Более того, как правильно сказали, модульность при необходимости позволяет плавно наращивать и далее сложность модели. Надеюсь, задела нам хватит лет на несколько. Хватит, технологию надо использовать, а не заниматься новыми НИР. По поводу убогости физики, надеюсь, камня в нас никто ближайшее время не бросит... (о чем это я - наверняка найдутся метатели, как же без них) ну по крайней мере обоснованно не бросит. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
ED Team Yo-Yo Posted October 16, 2007 ED Team Posted October 16, 2007 А вообще что мешало со временем подтянуть старые крафты, а пока оставить как было? Про СФМ так ответа и не было? Нафига утяжелять расчёты-то для самолей, которых будет штуки три от силы в миссии про вертолёт, да и на глаза им лучше не попадаться? Превратится ли со временем акула в аналог сегодняшнего Су-27 из ЛО ГС, т.е. будет ли со временем разрыв в степени моделирования от аддона к аддону? Старые крафты со временем превратятся в новые... :) По СФМ: для современных компов абсолютно до фени, сколько там в ФМ считать. Вертолеты вон на недоАФМ летают и ничего. Разрыв может появиться, но не настолько разительный. Возможно даже мало кто его заметит, кроме нас и особо внимательных пользователей. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Scart Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 А теперь подумай, что новичку доставит больше радости в новом симе:а старички не юзеры что ли? уточненная до 10-го знака вязкость топлива в системеотлично!! новая 3D модель того же ЛА?не менее отлично чем вышеозначенное ЗЫ а ещё авионика и достойное (достойное ЕД) моделирование радиоэлектронного взаимодействия различных объектов. А теперь оцени вес изменений еще и с ТЗ человекочасов.так технологии в т.ч. и компьютерные тоже развиваются, что мешает ЕД автоматизировать процесс оцифровки крафтов? Надеюсь, задела нам хватит лет на несколько. Хватит, технологию надо использовать, а не заниматься новыми НИР.ИМХО параллельно надо... в наше время стоять на месте равняется - шаг назад. [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.
JGr124_MUTbKA Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Старые крафты со временем превратятся в новые... :)В Локоне не превратились, и даже намеков на это не было... Причем причины этого были высказаны очень убедительные. С чего вдруг появится стимул переделать тот же Ка-50 через 3-4 года на новом уровне? JGr124 "Katze"
ED Team Yo-Yo Posted October 16, 2007 ED Team Posted October 16, 2007 В Локоне не превратились, и даже намеков на это не было... Причем причины этого были высказаны очень убедительные. С чего вдруг появится стимул переделать тот же Ка-50 через 3-4 года на новом уровне? Имелось в виду, что кандидаты на реинкарнацию - это старички с СФМ. Ка-50 переделывать скорее всего не придется, т.к. его сегодняшняя модель для игрового сима - это более чем на ближайшие не знаю сколько лет. Может быть что-то слегка апгрейднется... но переделка кардинальная пока с трудом представляется. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Rediska Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 В Локоне не превратились, и даже намеков на это не было... Причем причины этого были высказаны очень убедительные. С чего вдруг появится стимул переделать тот же Ка-50 через 3-4 года на новом уровне? Это как, чтоб покритиковать? То слкдуют заявления, о полной ненужности Ка50, то уже ругают, что моделировать по новому злые разработчики его уже не будут. Да практически никто еще существующего не видел, чтоб его уже критиковать. С уважением.
An.Petrovich Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 О технологиях... Хватит, технологию надо использовать, а не заниматься новыми НИР. Отрадно, что это поняли сами разработчики; жаль лишь, что этого пока не понимает менеджмент ED... http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
Bars21 Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Ну и новости у вас тут.... Хотя если прикинуть, всё ЕД делают правильно. С такой детализацией как у акулы, только некст проджект. Но, мне всегда были больше симпатичны самолёты нежли вертолёты. И от ЛО:ЧА я ждал: 1)Ка-50 - чтобы просто посмотреть, погонять его, восхититься степенью моделирования. 2)СФМ для ботов - уж очень хотелось пощипать их с СФМ. 3)Новый ИИ для наземных ботов - а то сейчас при атаке колонны они прут на пролом как ни в чём не бывало, вроде в ЛО:ЧА хотели сделать, чтобы машины бросались в рассыпную заметив вдалике ЛА противника. 3)Новые возможности редактора - чтобы можно было делать и брать у других интересные миссии и кампании не только для Ка-50 но и для самолётов. 4)Новые территории. Как было написано в анонсе, ЛО:ГС не забросят и будут продолжать его поддержку. Хотелось бы узнать, в чём она будет выражаться... Очень хотелось бы увидеть там те пункты, которые я обозначил выше (ну кроме первого). Я думаю что со мной согласятся многие если скажу, что НА ДАННОМ ЭТАПЕ для ЛО:ГС СФМ для ботов гораздо интереснее будет выглядеть чем в DCS, где один вертолёт и ему действительно лучше не попадаться на глаза самолётам. Может можно будет это как нибудь включить в патч, аддон к ЛО:ГС (платный или бесплатный)
USSR_Nic Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Прочитал всю ветку, так и не понял, будет-ли параметр "хуманкокпит" в ЧА? И можно-ли вставить кабину от ЛО ГС в СФМ в ЧА? ЗЫ. Кто-нить знает, где территориально расположен ЮбиСофт? Координаты цели, спутниковая фотография здания приветствуются. Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!
Lemon Lime Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Прочитал всю ветку, так и не понял, будет-ли параметр "хуманкокпит" в ЧА? И можно-ли вставить кабину от ЛО ГС в СФМ в ЧА?"Да кто ж вам скажет-то?" © Yo-Yo Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
SW Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Это, конечно, субьективно, но все же... Ждал, ждал "Акулу", предвкушая, как буду ее гонять, а заодно и вражин на файтерах с СФМ, а тут мне такую мину приготовили. Обидно. Мы, конечно, разрабам не указ, они под другим солнцем ходят, но как-то очень уж досадно читать такие анонсы, учитывая, что обещали совсем другое - на "Акуле" завершить линейку LO, а потом уже начинать следующий проект. +1 :joystick: Без разговоров облетаю гору... :pilotfly:
USSR_Nic Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 "Да кто ж вам скажет-то?" © Yo-Yo Лады. Выйдет ЧА сами разберемся. ЗЫ. Дык как насчет координат-то??? Никто не знает?:music_whistling: Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!
Scart Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Дык как насчет координат-то??? Никто не знает?:music_whistling:группа специалистов уже работает над этим вопросом... [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.
avt93 Posted October 16, 2007 Posted October 16, 2007 Су-25Т вышел под торговой маркой ЛО:ГС. На коробке логотипа Юбисофта нет. Вроде ED сами его распространяли (Су-25Т). Почему бы его не добавить сразу летабельным? Или причастность к Lock On не позволяет?
Recommended Posts