pabel89 Posted March 13, 2009 Share Posted March 13, 2009 можно ли каким нибудь образом перемещать пушку не включая "шквал"Где обсуждалось, не помню, но ответ был нет.При создании вертолёта пушку завязали на "Шквал" и без него она никуда:( наверное на не нашёл.Это случайно, не тот мод, который хотели включить в релиз и который на момент релиза был не готов? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
butcher Posted March 13, 2009 Share Posted March 13, 2009 не нашёл.Это случайно, не тот мод, который хотели включить в релиз и который на момент релиза был не готов? http://www.lockonfiles.com/modules.php?name=Search , вписать grandsurf - 3 ссылки Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted March 13, 2009 ED Team Share Posted March 13, 2009 не нашёл.Это случайно, не тот мод, который хотели включить в релиз и который на момент релиза был не готов? Он самый... Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Srg Posted March 14, 2009 Share Posted March 14, 2009 Спаааасибоо!!! Еще как "машут"!!! А вот на счет "триммера" непонятно в обучалке то все Ок, или "джой" другой надо!? И что такое "мод"!? А патчей на КАмов небыло!? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soosnik Posted March 17, 2009 Share Posted March 17, 2009 Что это такое Кто в курсе, что за дополнение (маленкая гондола) установлено у КА-52 на гондолах с кассетами системы отстрела ложных тепловых целей? См. фото Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 17, 2009 Author ED Team Share Posted March 17, 2009 Кто в курсе, что за дополнение (маленкая гондола) установлено у КА-52 на гондолах с кассетами системы отстрела ложных тепловых целей? См. фото Это датчики воздушных параметров. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
RaptorGP Posted March 21, 2009 Share Posted March 21, 2009 Граждане, объясните, пожалуйста, что происходит с водой, которая попадает в воздухозаборник ГТД при полёте во время дождя или снега? Ведь по идее она должна мешать процессу сгорания. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Рустам Posted March 21, 2009 Share Posted March 21, 2009 +;659642']Граждане' date=' объясните, пожалуйста, что происходит с водой, которая попадает в воздухозаборник ГТД при полёте во время дождя или снега? Ведь по идее она должна мешать процессу сгорания.[/quote'] Ну если ведро плеснуть то будет мешать процессу... А так, сколько ее там попадет? Испарится сразу) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted March 21, 2009 Share Posted March 21, 2009 ЕМНИП теоретически небольшое количество воды должно процессу помогать. Когда-то давно пытались форсировать двигатели впрыском воды. Суть в том что при испарении воды значительно растет давление в КС, даже при ее небольшом процентном содержании. На практике могут возникнуть проблемы с помпажем, ну и коррозию никто не отменял. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zxd Posted March 22, 2009 Share Posted March 22, 2009 а ещё растёт температура :joystick: на глиссаде .. :pilotfly: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Namenlos Ein Posted March 22, 2009 Share Posted March 22, 2009 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=39571 Так как же выцарапать из АБРИСА информацию о высоте в-о-о-он той горы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 22, 2009 Author ED Team Share Posted March 22, 2009 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=39571 Так как же выцарапать из АБРИСА информацию о высоте в-о-о-он той горы? В текущей реализации никак. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
nkwd Posted March 22, 2009 Share Posted March 22, 2009 а на ка-50 есть пнв или что-то типо того? 1 :joystick: днями и ночами без перерывов [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
dragony Posted March 22, 2009 Share Posted March 22, 2009 а на ка-50 есть пнв или что-то типо того? Неужели НАСТОЛЬКО лень читать руководство? ПНВ есть, ставится вместо НСЦ через команды наземному персоналу. WBR, =FV=BlackDragon. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted March 22, 2009 Share Posted March 22, 2009 Интересно а сколько часов должен составлять налёт для получения каждого звания которое старше капитана в летной книжке? Link to comment Share on other sites More sharing options...
zxd Posted March 22, 2009 Share Posted March 22, 2009 после 60 мне майора присвоили. жаль что сетевая статистика не плюсуется, я б тогда полковником был :) :joystick: на глиссаде .. :pilotfly: Link to comment Share on other sites More sharing options...
nkwd Posted March 23, 2009 Share Posted March 23, 2009 Неужели НАСТОЛЬКО лень читать руководство? там трудно найти, ща начну искать.... :book: :joystick: днями и ночами без перерывов [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lexxx_63 Posted March 23, 2009 Share Posted March 23, 2009 +;659642']Граждане' date=' объясните, пожалуйста, что происходит с водой, которая попадает в воздухозаборник ГТД при полёте во время дождя или снега? Ведь по идее она должна мешать процессу сгорания.[/quote'] В данном случае движкам "легче дышать". Вода увеличивает плотность засасываемого в двигатель потока воздуха, как следствие поток за счет испарения охлаждается. (простая физика). Конкретный пример: Афганистан, аэродром Бамиан, +30град, превышение 2530м над уровнем моря, аккумуляторы - не новые, бортовой техник в момент раскрутки двиг. плескал 3-4 кружки воды в движок, после чего запуск проходил ровно. Если в таких условиях запускать движки без воды прогорят контакторы, или сядет аккумул батарея, в любом случае заброс температуры выше допустимого и как следствие принудительное выключение дв-я. (в-т: Ми-6 проверено на практике). 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZaltysZ Posted March 23, 2009 Share Posted March 23, 2009 В текущей реализации никак. То есть, в текущей реализации игры это невозможна, но в реальность АБРИС имеет функцию, которая может показать высоту любой точки на карте? Планируется ли исправить это? Wir sehen uns in Walhalla. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 23, 2009 Author ED Team Share Posted March 23, 2009 То есть, в текущей реализации игры это невозможна, но в реальность АБРИС имеет функцию, которая может показать высоту любой точки на карте? Планируется ли исправить это? Постараемся поправить в патче. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soosnik Posted March 23, 2009 Share Posted March 23, 2009 Вопрос по ОВН Очки вертолетные ночные АЛЬФА 2031 Цитата из описания: "Для совместимости ОВН с внутрикабинным освещением вертолета, в его кабине применяются источники зеленого света, имеющие специальный спектральный состав, что позволяет избежать влияния паразитной засветки ОВН." А у нас в "Акуле" подсветка синяя. Почему? :noexpression: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted March 23, 2009 ED Team Share Posted March 23, 2009 И при чем тут "Альфа" если в вертолёте ОВН-1 "Скосок"? Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soosnik Posted March 23, 2009 Share Posted March 23, 2009 А у них разве алгоритм работы разный? Просто про"Скосок" я более подробного описания не нашел. :smilewink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soosnik Posted March 23, 2009 Share Posted March 23, 2009 Вопрос по ОВН №2 Цитата: "Для повышения надежности предусмотрены две системы электропитания: - от бортовой сети (27 В); - автономное (от 2-х встроенных батарей типа АА или аналогичных аккумуляторов)". По умолчанию, как я понимаю от бортовой сети. Интересно, как реализовано отсоединение питания ОВН от бортовой сети при катапультировании? А то голова оказываетя на привязи :doh: Или РИТА скажет: "Отсоедините кабель питания..." :smilewink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 23, 2009 Author ED Team Share Posted March 23, 2009 Очки вертолетные ночные АЛЬФА 2031 Цитата из описания: "Для совместимости ОВН с внутрикабинным освещением вертолета, в его кабине применяются источники зеленого света, имеющие специальный спектральный состав, что позволяет избежать влияния паразитной засветки ОВН." А у нас в "Акуле" подсветка синяя. Почему? :noexpression: Тут главное чтобы длина волны внутрикабинных светильников не входила в диапазон чувствительности очков. В нашем случае у очков ОВН-1 диапазон спектральной чувствительности 630-900 нм. Длина волны внутрикабинных источников света должна лежать или ниже или выше этого диапазона. Поскольку выше получается уже ИК спектр, недоступный человеческому глазу, то единственный вариант сделать светильники с длиной волны ниже 630 нм. Если посмотреть на видимый спектр это может быть желтый, зеленый, синий, фиолетовый цвета, т.е. от 630 до 400 нм. Ниже фиолетового глаз опять перестает видеть, там начинается область ультрафиолета. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts