Yurgen Posted December 28, 2007 Share Posted December 28, 2007 Почитал я эту темку и хочу внести ясность в некоторые вопросы. Итак... EvSistr Для начала переходишь в режим "возврат". Приборы выводят тебя на приводной радиомаяк… В режиме «Возврат» система РСБН (а этот режим реализован именно в РСБН) выводит не на радиомаяк, а на запрограммированную точку входа в глиссаду (или куда запрограммируют). Причем в реале вывод ЛА в эту точку осуществляется таким образом, что в момент её прохождения он находится на курсе, близком посадочному. После прохода привода система автоматом переводится в режим "посадка" В режим «Посадка» РСБН автоматически переходит после захвата сигналов ПРМГ. S_Viper И ещё, РСБН (Радиотехническая система ближней навигации) к посадке имеет только посредственное отношение, и предназначена для того чтоб в полёте ориентироваться, радиус её действия ~400 км, её можно назвать аналогом зарубежной системы VOR/DME. В ЛокОне она не реализована. В контексте посадки РСБН используется только для вывода ЛА в точку входа в глиссаду. РСБН в ЛО реализован – автоматический полет по запрограммированному маршруту на тех типах ЛА, которые представлены в ЛО, возможен только при работающей системе РСБН. Ich Есть маяк РСБН и есть ПРМГ - посадочная группа (курсоглиссадные маяки), которая входит в состав РСБН. ПРМГ не входит в состав РСБН. Это две абсолютно независимые и самодостаточные системы, которые функционируют отдельно друг от друга. Другое дело, что это две взаимосвязанные системы. И у них один начальник – «начальник РСБН», который отвечает как за боевую готовность РСБН, так и за боевую готовность ПРМГ. Не нужно бежать от снайпера, только умрешь уставшим... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurgen Posted December 28, 2007 Share Posted December 28, 2007 Продолжаю. Aim ИМХО DME здесь лишнее, дальность до станций РСБН определить вроде невозможно? S_Viper прав – у РСБН есть и канал азимута, и канал дальности. 23021s Высота определения местоположения самолёта с помощью РСБН ограничена минимум 500 метров.(тоже ЕМНИП) Если имеется ввиду возможность определения высоты полета ЛА, то РСБН высоту не измеряет. Если имеется ввиду зона действия, то минимальная высота полета ЛА, на которой работает РСБН, зависит от дальности ЛА до маяка – чем больше дальность, тем выше минимальная рабочая высота. Это обусловлено необходимостью иметь прямую радиовидимость по каналу ЛА-РСБН (особенности распространения радиоволн УКВ диапазона). Не нужно бежать от снайпера, только умрешь уставшим... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurgen Posted December 28, 2007 Share Posted December 28, 2007 Да я и не умничаю... :) Я никого не хотел обидеть или опустить до уровня плинтуса. Извеняйте, коль я не до конца понял, что 23021s имел ввиду. Я поэтому и привел два варианта ответа... Не нужно бежать от снайпера, только умрешь уставшим... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ssp-24 Posted March 11, 2008 Share Posted March 11, 2008 Ребятки,а кто нибудь знает реальный полет по кругу для 25 и25т(желалательно ближе к инструкции) :pilotfly:ДаЁшь больше ковровых бомбардировок Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted March 15, 2008 Share Posted March 15, 2008 Доброго всем дня. Какая должна быть приборная скорость у Су25,25т при выпуске шасси и механизации. Спасибо. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
rainbow_blues Posted March 16, 2008 Share Posted March 16, 2008 Доброго всем дня. Какая должна быть приборная скорость у Су25,25т при выпуске шасси и механизации. Спасибо. Не более 500. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted March 26, 2008 Share Posted March 26, 2008 Вопрос! Су 25 реально так рыскает на разбеге/пробеге или только в ЛО, и фиксируется ли передняя стойка при взлете. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fox511 Posted March 26, 2008 Share Posted March 26, 2008 Ничего он не рыскает....понежнее с педалями на разбеге просто. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest RamL Posted March 26, 2008 Share Posted March 26, 2008 Побольше в анды и мосты покататься надо чтоб пальчики нежнее были если нет педалей Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted March 26, 2008 Share Posted March 26, 2008 Спорить не буду, но почему те же МиГ29 и Су27 ведут себя гораздо спокойней. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted March 26, 2008 Share Posted March 26, 2008 Спорить не буду, но почему те же МиГ29 и Су27 ведут себя гораздо спокойней. Через то, что у них хуже физика проработана. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted March 27, 2008 Share Posted March 27, 2008 Через то, что у них хуже физика проработана. Теперь понятно! а в реале стойка фиксируется на разбеге? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dunkan Aidaho Posted March 27, 2008 Share Posted March 27, 2008 Спорить не буду, но почему те же МиГ29 и Су27 ведут себя гораздо спокойней. Во-первых, проверь джойстик. У меня при взятии РУС на себя самопроизвольно слегка дается правая педаль - приходится мертвую зону ставить. А все спокойствие машин с СФМ улетучивается, когда РУСом работать начинаешь - тут спокойнее и приятнее Су-25(Т) не найти. Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted March 27, 2008 Share Posted March 27, 2008 Во-первых, проверь джойстик. У меня при взятии РУС на себя самопроизвольно слегка дается правая педаль - приходится мертвую зону ставить. А все спокойствие машин с СФМ улетучивается, когда РУСом работать начинаешь - тут спокойнее и приятнее Су-25(Т) не найти. Спаибо, буду пробывать настроить джойстик, пока еще не во всем разбираюсь. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest RamL Posted March 27, 2008 Share Posted March 27, 2008 А что за джой у тебя? Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted March 27, 2008 Share Posted March 27, 2008 А что за джой у тебя? У меня Сайтек290 pro. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurgen Posted March 28, 2008 Share Posted March 28, 2008 ...а в реале стойка фиксируется на разбеге? В реале перед взлетом режим МРК (Механизм разворота колеса) из режима "Руление" переключается в режим "Взлет-посадка". Этим уменьшаются максимальные углы поворота колеса передней стойки до углов не более +/- 10 градусов (цифра усредненная). Ни на одном крафте в ЛО эта функция не реализована и на всех этапах движения по земле МРК находится в режиме "Руление". Не нужно бежать от снайпера, только умрешь уставшим... Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted March 30, 2008 Share Posted March 30, 2008 В ЛО в настройках джойстика при тестировании за что отвечает шкала сглажтвания? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dunkan Aidaho Posted March 30, 2008 Share Posted March 30, 2008 Ну.. за сглаживание:) Точнее его степень. Действует аналогично такому же параметру для мыши в других играх. Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomber Posted April 4, 2008 Share Posted April 4, 2008 Выполняю визуальную посадку в тренировочной миссии. Заход на полосу с выпущенными шасси и закрылками. Скорость 340-360. Высота 200. Начинает колбасить по углу атаки. самолет или заваливается вниз, или рыщет носом вверх. на ноль очень тяжело вывести. В итоге 6 удачных посадок. 2 с поломанными шасси, 2 смерти. в чем может быть дело? как это может быть связано с режимами триммирования.? После посадки получаю сообщение "Борт *** рулите на стоянку". Я всю базу вдоль и поперек изъездил... куда ехать то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spown Posted April 4, 2008 Share Posted April 4, 2008 Выполняю визуальную посадку в тренировочной миссии. Заход на полосу с выпущенными шасси и закрылками. Скорость 340-360. Высота 200. Начинает колбасить по углу атаки. самолет или заваливается вниз, или рыщет носом вверх. на ноль очень тяжело вывести. В итоге 6 удачных посадок. 2 с поломанными шасси, 2 смерти. в чем может быть дело? как это может быть связано с режимами триммирования.? После посадки получаю сообщение "Борт *** рулите на стоянку". Я всю базу вдоль и поперек изъездил... куда ехать то? по первому пункту: скорость велика. необходимо соблюдать режим посадки и следовать по глиссаде. по второму пункту: ехай туда где больше нравится. can"t open /dev/mosk device is busy Когда я ем - я глух и нем, хитер и быстр и дьявольски умен (с) =346= Link to comment Share on other sites More sharing options...
300 Posted April 4, 2008 Share Posted April 4, 2008 Выполняю визуальную посадку в тренировочной миссии. Заход на полосу с выпущенными шасси и закрылками. Скорость 340-360. Высота 200. Начинает колбасить по углу атаки. самолет или заваливается вниз, или рыщет носом вверх. на ноль очень тяжело вывести. В итоге 6 удачных посадок. 2 с поломанными шасси, 2 смерти. в чем может быть дело? как это может быть связано с режимами триммирования.? народ учитесь перед тем как что то юзать, прочесть мануал!!! еще раз - LOMAC_manual_1.1 Глава10 Летная школа [sIGPIC][/sIGPIC] =661=ruff Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomber Posted April 4, 2008 Share Posted April 4, 2008 народ учитесь перед тем как что то юзать, прочесть мануал!!! еще раз - LOMAC_manual_1.1 Глава10 Летная школа На сайте eagle.ru Руководства нет. пришлось качать LO_main.pdf "Руководство пилота к игре "Lock On. Современная боевая авиация"." с 1с.ру. - очень малоинформативно в F.A.Q. на форуме тоже никаких ссылок на LOMAC_manual_1.1 я не нашел. Поиск по форуму на интересующие вопросы не дал результатов. Cтоит поместить поместить ссылку на руководство в F.A.Q. + есть ли еще ссылки на ресурсы посвященные LO? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rainbow_blues Posted April 4, 2008 Share Posted April 4, 2008 На сайте eagle.ru Руководства нет. пришлось качать LO_main.pdf "Руководство пилота к игре "Lock On. Современная боевая авиация"." с 1с.ру. - очень малоинформативно в F.A.Q. на форуме тоже никаких ссылок на LOMAC_manual_1.1 я не нашел. Поиск по форуму на интересующие вопросы не дал результатов. Cтоит поместить поместить ссылку на руководство в F.A.Q. + есть ли еще ссылки на ресурсы посвященные LO? У тебя в папке с установленной игрой он есть - ...\1C\Lock On 1.1\Doc\LOMAC_manual_1.1_rus.pdf [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
300 Posted April 4, 2008 Share Posted April 4, 2008 болезнь многих геймеров, проинсталил продукт и вперед, а почитать инфу удосуживаются единицы, при том что в данном случае речь идет о симе :), и что главное, папка Doc в корне игры ни о чем не говорит :), тогда качаем отсюда ;) http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=620&scr=products&lang=ru [sIGPIC][/sIGPIC] =661=ruff Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts