Су-57 изд. Т-50 программа ПАК-ФА

[Зверь]

Новейший российский истребитель ПАК ФА: "летающий робот" с пилотом

Советник гендиректора КРЭТ Владимир Михеев рассказал, что ПАК ФА — это уже в какой-то степени летающий робот, где летчик выполняет функцию не столько пилота, сколько является одной из составных частей летательного аппарата.

 

Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) фактически представляет собой "летающий робот", где летчик является лишь одной из составных частей самолета, рассказал РИА Новости советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") Владимир Михеев.

 

По плану серийное производство этого новейшего истребителя должно начаться в 2016 году, сейчас продолжаются летные испытания. Пока только одна страна в мире имеет на вооружении истребители пятого поколения — США с самолетами F-22 и F-35.

Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают ПАК ФА беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.

 

"ПАК ФА — это уже в какой-то степени летающий робот, где летчик выполняет функцию не столько пилота, сколько является одной из составных частей летательного аппарата. То есть реакция летчика уже включена в контур управления", — рассказал Михеев.

 

По его словам, ПАК ФА можно также назвать "умным" самолетом, потому что у него есть "умная обшивка" — контур, который кроме функции пилотирования фактически выполняет роль приборов и блоков.

 

"Если мы посмотрим на законцовки крыла, то, с одной стороны, это крыло, а с другой — это станция активной обороны "Гималаи". Она находится в крыле и обеспечивает не только летные характеристики, но и защиту — ставит помехи, ведет радиолокацию", — сказал собеседник агентства.

Однако, как сообщалось, высокая стоимость ПАК ФА может помешать массовым закупкам этих машин для ВВС РФ. По словам замминистра обороны РФ Юрия Борисова, "лучше иметь задел в виде ПАК ФА и возможность потом продвинуться вперед, до конца выжав все возможности из истребителей "4+" (Су-30 и Су-35)".

 

Минобороны первоначально планировало закупить десять ПАК ФА и отправить эти машины для освоения в войска, а затем купить вторую партию из 60 самолетов....

http://ria.ru/defense_safety/20150525/1066298845.html#ixzz3b8h0Iu87

[Chizh]

В КОНСТРУКЦИЮ Т-50 БУДУТ ВНЕСЕНЫ СУЩЕСТВЕННЫЕ УЛУЧШЕНИЯ

 

 

«Военный Паритет». Контракт с Россией по НИОКР (The Research & Development - R&D) в рамках создания индийского истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft – самолет-истребитель пятого поколения - ВП) должен быть заключен, заявил министр обороны Индии Манохар Паррикар (Manohar Parrikar) 9 мая, сообщает defenseworld.net.

 

В соответствии с проектом НИОКР поставка FGFA в ВВС Индии может начаться через 94 месяца после подписания контракта. Тем не менее, контракт еще не подписан. Работы по определению предварительной конструкции самолета были завершены в июне 2013 года (т.е. два года совместный проект находится в подвешенном состоянии - ВП).

 

«Контракт на полномасштабные НИОКР, как мы ожидаем, будет подписан в этом году», заявил президент, председатель правления ОАК Юлий Слюсарь. По его словам, обе стороны согласовали доли в проекте.

 

Обозначение FGFA было дано самолету на этапе разработки предварительной конструкции, в настоящее время проект выходит на этап PMF (Perspective Multi-Role Fighter – перспективный многоцелевой истребитель, верхнее фото - модель индийской версии - ВП). На новом этапе в самолет будет внесено 43 улучшения по сравнению с базовым российским прототипом Т-50, в том числе стелс, сверхзвуковая крейсерская скорость, передовые датчики, сетецентрика и боевая авионика. Будут разработаны два отдельных прототипа – один Россией и второй Индией (two separate prototypes will be developed, one by Russia and a separate one by India).

 

Российские СМИ сообщали, что 24 марта заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов заявил об уменьшении количества производимых Т-50 в период до 2020 года с 52 до 12 машин.

 

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/8020/

 

Оригинал новости

http://www.defenseworld.net/news/12905/FGFA_s_R___D_Phase_Yet_To_Be_Concluded#.VWSGjM_tlBc

 

Косвенные подтверждения старым подозрениям о недостаточной малозаметности Т-50.

Edited May 26, 2015 by Chizh

[Зверь]

Россия -г..но :)

но я бы ещё выделил:

...Будут разработаны два отдельных прототипа – один Россией и второй Индией...

Он ведь ещё не в серии

[a1r]

43 улучшения по сравнению с базовым российским прототипом Т-50, в том числе стелс, сверхзвуковая крейсерская скорость, передовые датчики, сетецентрика и боевая авионика.

Забыли еще: Шасси, ракеты:megalol:

 

Статья чушь:doh:

[ААК]

a1r +1.

 

Вообще Су-35С надо большей серией производить.

[Зверь]

Статья чушь:doh:

Почему чушь?

Вся чушь состоит в том, что Индия не производит свои боевые самолёты. Тем более 5го поколения.

Помозговали в два КБ, пришли к выводу, есть что выжать. Будут делать.

Ну, а в духе модного тренда, выделим нужное.

[ААК]

Вся чушь состоит в том, что Индия не производит свои боевые самолёты.

Как же Теджас?

 

Чушь в том, что Индусы якобы сделают свой вариант ПАК-ФА. Какой нормальный конструктор на начальном этапе разделит проект надвое? Это будет примерно как история с Т-64 и Т-72, с теми же последствиями.

 

Думаю на деле речь идёт только о том, что Индусы постоят у себя прототип по нашему проекту, чтобы быстрее интергрироваться во всю эту затею. Ну а журналисты "додумали" нужное.

 

Доработка Т-50 - думается дело положительное, не зависимо от того, какие у него сейчас ТХ. История с Су-27 показала, что лучше сделать самолёт поздно, но чтоб супер, чем к сроку, но "не супер".

[Зверь]

Как же Теджас?

А, ну да, забыл. :doh: Теперь у них Су-30 есть и опыт. Китай в пример.

Чушь в том, что Индусы якобы сделают свой вариант ПАК-ФА.

Сделают. И лучше чем мы :book:

[a1r]

ААК, если верить последним разоблачительным статьям то су-35 барахло (как и МИГ-35 кстати), кое как вон запустили в производство после неких доработок.

 

хз что там на самом деле творится и что из себя в реальности техника представляет.

[ААК]

ААК, если верить последним разоблачительным статьям то су-35 барахло (как и МИГ-35 кстати), кое как вон запустили в производство после неких доработок.

Да да да, там одна журналисточка все время пишет, причём "не назвязчиво" намекая, что Су-30СМ лучше не только Су-35С, но и Т-50...:)

 

Ну я думаю понятно, как я смотрю на эти статьи...:)

 

Не знаю насчёт МиГ-35, но Су-35С нужно явно больше 48 штук, на фоне того, что Т-50 пачками ещё не делают.

 

хз что там на самом деле творится и что из себя в реальности техника представляет.

На деле кому-то в Иркуте мало тех денег, что они сейчас имеют от Су-30, и охота ещё.

 

То что лучше Су-35С из серийного сейчас у нас ничего лучше нет впринципе - думаю не для кого не секрет.

Edited May 26, 2015 by ААК

[Chizh]

Не знаю насчёт МиГ-35, но Су-35С нужно явно больше 48 штук, на фоне того, что Т-50 пачками ещё не делают.

Сразу видно диванного стратега! :D

[Зверь]

Главком ВВС: госиспытания ПАК ФА входят в завершающую стадию

Самолет показывает прекрасные характеристики, прекрасно работает система вооружения как по земле, так и по воздуху, заявил главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Виктор Бондарев.

ПОЛИГОН "ПОГОНОВО" (Астраханская область), 28 мая — РИА Новости, Екатерина Згировская. Государственные испытания истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) входят в завершающую стадию, самолет показывает прекрасные характеристики и превосходит зарубежные аналоги, заявил журналистам главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Виктор Бондарев.

 

"Испытания самолета идут полным ходом, он показывает прекрасные характеристики, прекрасно работает система вооружения как по земле, так и по воздуху. Самолеты поступают на вооружение со следующего года, мы завершаем испытания", — сказал Бондарев.

 

Главком пояснил, что истребитель создается по программе малозаметности, что является в современных условиях приоритетом по отношению к скорости, которая у ПАК ФА достигает двух с лишним Махов. Особую важность в исполнении боевых задач, по его словам, несет ракета.

 

"На нем установлено все самое современное, что есть на данном этапе. Плюс если какие-то новые наработки появляются — пытаемся туда внедрить", — добавил генерал, уточнив, что это возможно, если не потребует кардинальных переделок.

 

"Те задачи, которые заложены туда, конечно превышают всех и вся из того, что есть и в ближайшее время будет за границей в области авиационной техники", — подчеркнул главком.

 

"Он будет не хуже нисколько, чем американские аналоги F22 и F35. Во всех практически параметрах будет превышать их", — пояснил он.

 

Ранее замминистра обороны РФ Юрий Борисов заявлял, что из-за "новых экономических условий" Минобороны может уменьшить количество закупаемых истребителей пятого поколения ПАК ФА. Первоначально планировалось закупить десять ПАК ФА и отправить эти машины для освоения в войска, а затем купить вторую партию из 60 самолетов.

http://ria.ru/defense_safety/20150528/1066885488.html#ixzz3bQ8A8fVO

[Flаnker]

Главком ВВС: госиспытания ПАК ФА входят в завершающую стадию

 

Вроде как совсем недавно, в Ахтубу перелетел еще 1 Т-50 (в итоге их там теперь 2)

[sivuch]

Сразу видно диванного стратега! :D

Хотелось бы услышать точку зрения недиванного стратега.

Зачем сразу бросаться кличками?

[Chizh]

Хотелось бы услышать точку зрения недиванного стратега.

Зачем сразу бросаться кличками?

Я не стратег, и не имею привычки кидать безапелляционные заявления. Чего и другим желаю. А в случае оглашения своего личного мнения, крайне рекомендую ставить ИМХО, чтобы было понятно. А то вдруг кто подумает, что автор ПОЗНАЛ ИСТИНУ! :D

[Andrew Tikhonovsky]

"..."Он будет не хуже нисколько, чем американские аналоги F22 и F35. Во всех практически параметрах будет превышать их", — пояснил он..."

 

Это просто праздник какой-то!.. То есть, испытания заканчиваются, но так и не определились еще - "не хуже" или всё-таки "во всем лучше"... :)

[McLoud]

ОАК: испытания снаряжения лётчиков ПАК ФА завершены

 

http://vpk-news.ru/news/25502

[маска]

В 2015 году будут изготовлены два первых образца двигателя второго этапа для ПАК ФА

http://bmpd.livejournal.com/1345874.html

[Chizh]

«Военный Паритет». Окончательное решение по программе разработки совместного российско-индийского истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft – самолет-истребитель пятого поколения - ВП) Индия еще не приняла, сообщает defensenews.com 16 июня.

 

В 2011 году был подписан контракт между российской Объединенной авиастроительной корпорацией и индийской компанией Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) на разработку эскизного проекта, куда индийская сторона вложила 250 млн долл США (50%-ная доля), но контракт на полномасштабную разработку самолета еще не готов (Индия должна внести свою 50%-ную долю, но уже в размере 6 млрд долл - ВП).

 

Источники полагают, что задержка произошла из-за того, что Индия желала иметь как одноместные для завоевания превосходства в воздухе, так и двухместные ударные самолеты этого типа. Однако ради достижения соглашения министерство обороны Индии готово отказаться от двухместной версии, и приобретет 154 истребителя (этот пункт войдет в текст контракта), сообщают источники.

 

«На данном этапе, учитывая сложную геополитическую обстановку вокруг России, разрушающую экспорт ее вооружений, маловероятно, что Москва откажется от этого взаимовыгодного проекта. Россия обязательно доведет свой истребитель пятого поколения до серийного производства, чтобы не утратить конкурентоспособность с западными самолетами, Индия же заинтересована в том, чтобы повысить боевой потенциал своей военной авиации в противоборстве с ВВС Китая», говорит маршал ВВС Индии в отставке Капил Как (Kapil Kak).

 

Источник из российского МИДа сообщил, что претензии Индии по малой доле (20%) в программе могут быть удовлетворены, так как индийская промышленность с каждым годом показывает лучшие способности «поглощать технологии».

 

FGFA разрабатывается на основе российской платформы Т-50, истребитель уже проходит летные испытания и может быть введен на вооружение ВВС России в 2016 или 2017 году. Индия желает внести около 40 улучшений в российский прототип и все еще желает разработку двухместного варианта, сообщает другой источник.

 

«Российские Т-50 уже летают, и Индия уже не может внести существенные изменения в планер самолета или они будут сопряжены с большими трудностями. Однако Индия может оснастить свой вариант собственной авионикой, системами навигации и связи, конструкционными материалами и другими компонентами», говорит другой маршал в отставке Далжит Сингх (Daljit Singh). «Базовая конструкция самолета останется как на Т-50, он будет оснащен российскими двигателями, Индия может внести изменения в состав бортового оборудования и авионики, вооружения, но эти вопросы должны быть быстро согласованы с российской стороной, и тогда можно двигаться дальше», добавил Сингх.

 

Третий отставной маршал ВВС в отставке Радамжит Сингх Ахлувалия (Padamjit Singh Ahluwalia) говорит, что Индия должна делать так, чтобы этот самолет был «больше похож на индийский с большим содержанием национальных компонентов». «Двигатель АЛ-41Ф, предназначенный для FGFA, еще не создан. АЛ-31Ф, который имеется в силовой установке Су-30МКИ, не способен обеспечить сверхзвуковой крейсерский полет, также нет еще бортовой РЛС с активной ФАР», говорит он.

 

На этом фоне Как заявил, что Индии слишком поздно начать изучение других вариантов вместо FGFA. Программа AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft – перспективный средний боевой самолет - ВП) все еще находится на бумаге, но успех этой программы станет сигналом, что Индия разработала истребитель нового поколения после США, России и Китая.

 

Ахлувалия предлагает следующий вариант. «Учитывая задержку в программе FGFA и необходимость поддержания боевого потенциала ВВС, есть такие варианты – продолжать разработку АМСА и Tejas Mk II (программа Light Combat Aircraft – легкий боевой самолет - ВП), рассмотреть возможность закупки большего количества Rafale или F-35, и предложить России продать 18 готовых самолетов Т-50 (propose to purchase 18 T-50s off the shelf), и только после этого оценить вероятность успеха или неуспеха индийской программы FGFA», говорит маршал в отставке.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/8091/

[NOLA]

Плюс как сказали в отсеки Т-50 влезает 4 Х-58УШКЭ

Что именно сказали?

[Flаnker]

Что именно сказали?

 

В каждый отсек по 2 ракеты

[ZHeN]

наверное, это было из разряда хотелок

[Зверь]

Минобороны сокращает закупку истребителей пятого поколения Т-50

Заместитель министра обороны России Юрий Борисов сообщил, что в ближайшие годы будет закуплена только одна пробная эскадрилья истребителей пятого поколения ПАК ФА.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 июл — РИА Новости. Минобороны сократит первую закупку партии истребителей пятого поколения Т-50, будет закуплена только одна первая пробная эскадрилья, сообщил журналистам в четверг в Санкт-Петербурге замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

"Да, мы сокращаем закупку истребителей ПАК ФА, будет закуплена в ближайшие годы одна эскадрилья. В то же время мы будем увеличивать закупку истребителей Су-35, которые дешевле, но по своим тактико-техническим характеристикам на голову выше своих зарубежных аналогов", — сказал Борисов.

 

В то же время замминистра подчеркнул, что сроки начала серийного производства ПАК ФА не меняются.

 

"Сокращается лишь количество закупок, но серия в оговоренные ранее сроки начнется", — сказал Борисов.

 

Как ранее неоднократно заявляли представители Минобороны, серийное производство истребителей ПАК ФА должно начаться в 2016 году.

http://ria.ru/defense_safety/20150702/1109200279.html#ixzz3eiuha3k4

[Chizh]

Для парада в Москве хватит :)

[Зверь]

Для парада в Москве хватит :)

Может у него действительно того...с эффективностью, что решили Су-35 добрать вместо Т-50. Да и бюджет режут.

Нужно смотреть цена\эффективность