Дм. Журко Posted June 27, 2012 Posted June 27, 2012 Уже к середине 90-х они остались без запчастей и встали на прикол. Впрочем, прошлогоднюю войну они вроде бы пережили - в Google Earth видно - на авиабазе Аль-Джуфра (N29 11.8' E016 00.6') стоят 7 штук, а снимок датирован 10.13.2011. Опыт Ан-12, T-38, C135 показывает, что сокращение парка и отсутствие запчастей вместе не бывает. Не говоря об иранских F-4.
Дм. Журко Posted June 27, 2012 Posted June 27, 2012 Это если мы говорим о контейнерах типа Лайтинг, которые весят сотню кг и не вносят большого аэродинамического сопротивления, контейнер на Б-58 имеет совсем другой масштаб и соответствующие проблемы. А бомболюк для бомбардировщика всегда был лучше, утверждать обратное - абсурд. Утверждать без доводов -- абсурд. Нет проблем. Самолёт двухфюзеляжной схемы, со сменным вторым фюзеляжем. Сделано для удобства, как-раз. А никто и не говорил, что сегодня не летают быстрее. Ещё быстрее летал ХБ-70. Тем не менее, далеко не каждый современный боевой самолёт может летать на тех же скоростях, причём летать на них длительно. А и не понадобилось. Несмотря на очевидные достижения, вроде Concorde или A-12. И не много современных самолётов повторят это: Ну и что? Это давно повторили МиГ-25РБ. Вероятно, мог Mirage-4, Vigilante, F-111 или Tornado, но смысл скрыт. На свалке самолёты. Не надо пародировать гугл транслейт:) F-105 самолёт тактический, его радиус действия много ниже. Не надо петросянства, не смешно. Ну и что? Небольшой рост размеров и можно было бы доставить пару атомных бомб много меньшей ценой. Самолёт-то того же поколения, простой. Оказалось, что не надо. Ну, может быть, применение дальнего сверхзвука для береговой авиации против кораблей оправдано. Чтобы прилететь вовремя к месту обнаружения.
Taker Posted June 27, 2012 Posted June 27, 2012 (edited) фотки прикрепляйте к каждому из постов, а то диалог завязали тут) Edited June 27, 2012 by Taker "Цензура – это тоже самое, что сказать взрослому мужчине, что он не может есть стейк, потому что его не может прожевать младенец." - Марк Твен.
ААК Posted June 30, 2012 Posted June 30, 2012 (edited) Ну и что? Это давно повторили МиГ-25РБ. Вероятно, мог Mirage-4, Vigilante, F-111 или Tornado, но смысл скрыт. На свалке самолёты. С такой нагрузкой, и так долговременно - не факт. МиГ-25 как специализированный высотный истребитель уверен, что мог, но вот Торнадо и Мираж едва-ли. Утверждать без доводов -- абсурд. Нет проблем. Самолёт двухфюзеляжной схемы, со сменным вторым фюзеляжем. Сделано для удобства, как-раз. Сделано не для удобства, а потому, что по-другому на тот момент сделать не могли. Либо скорость, либо дальность, чтоб совместить это вместе пришлось делать огромный контейнер-ПТБ, который можно было бы сбросить вместе с бомбой над целью. Внутренне размещение оружия и топлива с точки зрения аэродинамики всегда выгодно, впрочем это столь очевидный довод, что абсурдно его игнорировать. А и не понадобилось. Несмотря на очевидные достижения, вроде Concorde или A-12. МиГ-25 и СР-71 понадобилось в боевых/приближенным к боевым условиях. Небольшой рост размеров и можно было бы доставить пару атомных бомб много меньшей ценой. Самолёт-то того же поколения, простой. Оказалось, что не надо. На требуемую дальность с помощью тактического истребителя доставить было нельзя. F-106 Edited June 30, 2012 by ААК
hawk1 Posted July 3, 2012 Posted July 3, 2012 На требуемую дальность с помощью тактического истребителя доставить было нельзя. "Тактический истребитель" - это не только МиГ-29А(Истребитель завоевания воздуха над ближнем приводом АЭ) :) Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
ALF7 Posted July 3, 2012 Posted July 3, 2012 "Тактический истребитель" - это не только МиГ-29А(Истребитель завоевания воздуха над ближнем приводом АЭ) :)Ты поэкономь.Ну как раньше ...на одном двигле.:) Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
ААК Posted July 4, 2012 Posted July 4, 2012 "Тактический истребитель" - это не только МиГ-29А(Истребитель завоевания воздуха над ближнем приводом АЭ) Тактическими вообще считаются все самолёты, которые не стратегические :). В 60-е не было таких тактических самолётов, которые могли выполнить работу B-58, а МиГ-29 и сегодня не может:P
ФрогФут Posted July 4, 2012 Posted July 4, 2012 :wallbash: "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Namenlos Ein Posted July 4, 2012 Posted July 4, 2012 (edited) Прототип «Вулкана», 1953 г. «Вулкан» с ракетой «Голубая сталь» (Blue Steel) Solar Impulse Edited July 4, 2012 by Namenlos Ein
User Posted July 5, 2012 Posted July 5, 2012 Можно почитать на каком заводе в Польше его производили?
Anddy Posted July 5, 2012 Posted July 5, 2012 Можно почитать на каком заводе в Польше его производили? Производился в Польше только Ми-2, а Ми-14 все в Казани клепали.
Demokrator Posted July 5, 2012 Posted July 5, 2012 Можно почитать на каком заводе в Польше его производили? В Свиднике скорее всего. Производили, это громко мной было сказано, занимались "отвёрточной сборкой", так будет правильнее. Где почитать не знаю, я это слышал из какого то документального фильма о Ми-2.
User Posted July 5, 2012 Posted July 5, 2012 Производился в Польше только Ми-2, а Ми-14 все в Казани клепали. Во во
Recommended Posts