Вопросы по F-15C

[xplight]

Что-то тут не так... Знающие люди, отзовитесь, пожалуйста!!!

 

Выложил бы уже как пару треков с проблемными местами ;)

 

Имхо было бы интересно где описывал бой в небольшом тумане.

[ljekio ulmar]

Радар в режиме ДВБ стабилизируется по горизонту.

это уже коечто объясняет.

а насколько можно без ущерба нагнуть зону обзора радара вниз (я так понял шифт + .)?

 

и еще - в мануале и енциклопедии не нашел крейсерские скорости крафтов.

подскажите пожалуйста по фке?

[JGr124_MUTbKA]

т.е. по логике он должен быть на экране радара полюбому. ну так по логике, как в жизни - фиг знает.

Логику надо тщательно выверять - так сразу, без тренировки, после Су-27, пересев на F-15C, выставлять правильный диапазон сканирования радара по высоте реально непросто. Надо привыкать и приобретать опыт.

[kievbsm]

Договорились, парни!

Попробую сегодня записать несколько треков и в тумане, и ночью и ... Да как угодно и завтра их все выложу. Проблемные места попробую описать!

[ljekio ulmar]

еще наблюдение:

когдато давно, поставив локон 1.02 (кажется) версии, учился летать на а-10 в прилагаемой кампании.

так там во второй миссии пара а-10, пара иглов и пара ф-16 давят пво.

навстречу летит пара миг-23.

так как нифига не умел еще - перелетывал ее кучу раз, но помню, что иглы всегда делали мигов.

сейчас от нечего делать запустил кампанию еще раз - один ф-16 разбился об ландшафт (теперь они умеют разбиваться), а обоих иглов снял один миг-23, у второго все ракеты целы.

[DarkWanderer]

Крейсерский режим на всех самолетах в LO обеспечивается выставлением оборотов на 90%.

А по ботам - очень у многих противников в кампании стоит "случайный" уровень.

[ljekio ulmar]

А по ботам - очень у многих противников в кампании стоит "случайный" уровень.

я проверял на ботах, которых ставил сам.

[Om]

отличная тема, читать интересно...

 

ЗЫ "крутить радаром" - это вручную изменять дальность облучения радара нажимая на "-" и "=" ???

[ViPer_svrd]

Это поднимать-опускать-поворачивать антенну

[Om]

о да бэйби, я дозаправил Ф15 в воздухе, день седня пытался понять как подрулить к дозаправщику не юзая автопилоты и т.п...

 

ЗЫ а когда происходит контакт самолет потом автопилот включает какой-то??? а то не получалось включать воздушный тормоз, только РУС вниз приходилось наклонять чтобы отчипиться...

 

кстати, потом второй раз нащупывал дозаправщик TWS'ом (ибо ДРЛО не поставил в миссию), вобщем захват тоже как то непонятно усчезал, но потом проклацкал несколько раз дальность радара и нашел его опять...если такое случиться на встречных курсах с вражиной то хз что там уже можно предпринять...

 

и как часто вы юзаете зум в игре ???

[xplight]

и как часто вы юзаете зум в игре ???

постоянно ;)

[kievbsm]

Ежели кому будет интересно - заканчиваю кампанию на F-15C. Там есть миссии и на "слепую посадку", и на ночную дозаправку и т.д., и т.п.

Там тоже танкер придётся искать при помощи радара...

[Om]

Ежели кому будет интересно - заканчиваю кампанию на F-15C. Там есть миссии и на "слепую посадку", и на ночную дозаправку и т.д., и т.п.

Там тоже танкер придётся искать при помощи радара...

 

было бы неплохо!!! так ты с Ф15 разобрался ? )) мож руководство выпустишь типа как обращаться правильно с радаром и что нужно предпринимать в более менее конктретных случаях

[kievbsm]

Ну, парни! Руководство - это пока в глубоком будущем. Если на такое и созрею - то обязательно об этом расскажу.

[Om]

а компанию когда примерно доделаешь ???

[kievbsm]

Мне сюжетности не хватает...

По кино там получается 3-4 боя... Плюс там немного дофантазировать... В общем, миссий 5-7 наберётся. К выходным закончу эти пять-7 миссий... Но не слишком ли она коротковата?

Стараюсь следовать сюжету... Описание брифингов идёт по возможности ближе к киношному...

Но не будешь же в редакторе Локона изображать, как пилот американских ВВС завалил в кроватку инструктора этих самых ВВС... :-)))

[Aim]

Мне сюжетности не хватает...

По кино там получается 3-4 боя... Плюс там немного дофантазировать... В общем, миссий 5-7 наберётся. К выходным закончу эти пять-7 миссий... Но не слишком ли она коротковата?

Стараюсь следовать сюжету... Описание брифингов идёт по возможности ближе к киношному...

На мой взгляд вполне приемлимая длина кампании

 

Но не будешь же в редакторе Локона изображать, как пилот американских ВВС завалил в кроватку инструктора этих самых ВВС... :-)))

 

Ахтунг? )

[Om]

нормально...главное чтобы кампания дала чтобы хоть че нить обучаюшее )))

[kievbsm]

Я не обещаю, но я постараюсь....Честное слово!

[Om]

при дозаправке Ф15 в воздухе, при состыковке с танкером автоматически включается автопилот скорости, так задумано конструкторами или это в игре где то выключается ???

[kievbsm]

Дозаправка всех самолётов ВВС США (и F-15C и A-10, кажется ещё и Миражей, и прочих самолётов, управляемых ботами, которые могут заправляться) происходит при помощи какого-то скрипта (если я правильно понимаю - тёмный лес в этих делах, но наблюдения за поведением ботов подсказывает, что это где-то так и есть) и тебе, при подходе к танкеру, просто необходимо на некоторое время задержаться около него в таком положении, чтобы пошла дозаправка (услышишь шум поступающего топлива). В этот момент автоматически запускается (как я понял) скрипт, который блокирует управление рулями и тягой, устанавливая их в режим удержания высоты, курса и скорости.

После дозаправки ты не можешь оторвать самолёт от танкера до тех пор, пока не закроешь заправочную горловину (Shift+R кажется по умолчанию). После этого, ты можешь управлять креном самолёта и, предварительно сняв автомат удержания тяги и высоты, управлять остальными параметрами полёта...

Долго не мог понять, как по указателям на брюхе авиатанкера попадать тонкой трубой заправщика себе в горловину... Оказалось всё намного проще...

 

Да! Есть там одна опасность. При дозаправке, установка автопилотов по параметрам полёта производится последовательно. Соответсвенно может наступить момент, когда у тебя начнётся дозаправка, компьютер сам установит автомат горизонта и тяги, а вот по крену ты не удержишься и отстыкуешься от танкера. После этого ты будешь продолжать лететь на обоих автоматах. Соответсвенно, ежели тебе надо опять пристыковаться, приходится в ручном режиме снимать автомат тяги чуть отставать и стыковаться снова.

 

Я обычно дозаправляюсь так... Нахожу танкер, подлетаю к нему, открываю горловину, получаю индикатор на ИЛС о скорости изменения дистанции между нами. Дойдя до 100-130 футов, уменьшаю тягу так, чтобы уменьшение дистанции происходило где-то по 2-3 фута в секунду... Не обращаю внимания на штангу и прочее - просто подлетаю по центру брюха танкера и стараюсь подтянуться к нему поближе. Слышу голос оператора и оначале заправки. Потом полилось топливо. Продолжаю в ручном режиме удерживать самолёт в заданных параметрах полёта и спокойно наблюдаю за тем, как самолёт, постепенно, перестаёт слушаться органов управления. Обычно это около 3-х - 5-ти секунд. Потом отпускаю джой, перевожу на внешний вид и наслаждаюсь картиной. Получив сообщение о разъединении, закрываю горловину, чуть отворачиваю в сторону и снимаю автомат с тяги. Выпускаю воздушные тормоз (нафиг не нужно, но красиво смотриться!), отхожу от танкера, убираю воздушный тормоз, снимаю все остальные автоматы, на всякий случай выставляю все триммера в ноль, Прощальное покачивание крыльями и пошёл дальше по маршруту...

[Dunkan Aidaho]

Штангу ловить не нужно, нужно просто занять позицию и не рыпаться, оператор заправщика сам тебе "вставит".

[kievbsm]

Вот-вот! Именно...

"Не обращаю внимания на штангу и прочее - просто подлетаю по центру брюха танкера и стараюсь подтянуться к нему поближе, пока не услышу голос оператора и о начале заправки. Потом полилось топливо"

 

Ну в общем где-то так...

[Om]

кстати, а ИЛС у меня не изменяется !!! просто слышу голос оператора мол клир контакт или брэйк (типа отойди или что то вроде этого)...может что то клацкать нужно ???

[kievbsm]

Если ты достаточно близко к танкеру и открываешь горловину, то в верхнем левом углу, к той информации, которая на ИЛС отображена, добавится одна строчка быстро изменяющихся цифр...

Режим ИЛС должен находиться при этом в NAV