Будущее Черной Акулы

[Remsis]

В 2004 году основным ударным вертолетом для российских ВВС был назван Ми-28Н «Ночной охотник».

В связи с этим вопрос, а что с черной акулой, так и не увидят наши летчики этого красавца в серии?

Поделитесь информацией.

[Zip]

Будущее возможно у Ка-52 и модификаций Ка-50. Хотя я не верю.

[Flаnker]

Ка-50/52 предпологается использовать для спецопераций.

[Zip]

Ка-50/52 предпологается использовать для спецопераций.

Что может ка-50 такого что не может ми-28? Только если резко набрать высоту и смыться.

[mr_tank]

Что может ка-50 такого что не может ми-28?

это у нашего МО такой эзопов язык. Есть задел Ка-50, их достраивают и пускают в эксплуатацию, чтобы добро не пропадало. Ну и прикрывают все очередными секретными соображениями.

А то, что они окажутся в армии, это хорошо, получится реальный сравнительный тест.

[Remsis]

Кстати, вопрос на счет не убирающихся шасси у ми-28н, если одно из колес отстрелят то как он садиться будет?

На мой взгляд армии необходимы два вертолета, причем не ка-52, а именно ка-50 с модификациями и ми-28н, так как, и у одного и у второго есть свои неоспоримые достоинства и недостатки, они просто будут дополнять друг друга.

[Dronas]

Кстати, вопрос на счет не убирающихся шасси у ми-28н, если одно из колес отстрелят то как он садиться будет?

 

Зависнет и будет ждать пока отремонтируют или ампутируют второе.

[Demokrator]

Кстати, вопрос на счет не убирающихся шасси у ми-28н, если одно из колес отстрелят то как он садиться будет?

На мой взгляд армии необходимы два вертолета, причем не ка-52, а именно ка-50 с модификациями и ми-28н, так как, и у одного и у второго есть свои неоспоримые достоинства и недостатки, они просто будут дополнять друг друга.

Просто и гениально , а денег ты что ли даш?

[Kola]

А что будет делать Акула без Вихрей? Их еще там не прикрыли?

[Ulrich]

Кстати, вопрос на счет не убирающихся шасси у ми-28н, если одно из колес отстрелят то как он садиться будет?

 

[Demokrator]

Я смотрел по Дискавери ,целая передача была про аварийные посадки вертолётов.Так там было так: подлетает верт А одно шасси не вылазет,подбегает толпа техников и начинает удерживать верт ,ну типа автомата зависания чтоб не качался, внизу ставят специальный упор и очень мягко начинают его опускать.На фотке чисто наше решение(покрышка от грузовика)

[Ulrich]

На фотке чисто наше решение(покрышка от грузовика)

На фото видны опознавательные знаки Израиля.

[Remsis]

Просто и гениально , а денег ты что ли даш?

 

Ну если я не ошибаюсь, вооруженные силы заказали более сто машин ми-28н, так не все деньги на них тратить, а поделить с ка-50

[Andron]

На фото видны опознавательные знаки Израиля.

Ну и что? большенство пилотов там выходцы из СССР.

[Святой]

Ну и что? большенство пилотов там выходцы из СССР.

Нет. В армии есть много, но не большинство. В ВВС оооочень мало.

[Andron]

Нет. В армии есть много, но не большинство. В ВВС оооочень мало.

Ну я имел ввиду немного другое! Просто менталитет людей в израиле очень похож на бывший СССР, ну просто там таких очень много, Хотя это и шутка была, но с долей шутки.

[boyan]

Ну если я не ошибаюсь, вооруженные силы заказали более сто машин ми-28н, так не все деньги на них тратить, а поделить с ка-50

Ну пока что всего лишь 67. Да и зачем нам нужен дневной вертолет с устаревшим оборудованием,

многое из которого уже не выпускают, и технологическая база производства которого практически разрушена, имею ввиду Ка-50.

[boyan]

На фото видны опознавательные знаки Израиля.

 

"единственый трофейный египетский Ми-8 ,захваченный в войне 1973г Израилем.Снес переднюю стойку при слишком энергичной посадке.Командир экипажа не останавливая двигателей

выскочил посмотреть размеры повреждения и был убит на месте вращающимся винтом,после чего

экипаж и коммандос бросили машину с работающими двигателями.Далее вертолет был обнаружен

израильтянами заправлен и перегнан своим ходом на ближайшую базу, где при посадке ему подложили покрышку от трактора.Потом эта машина была востановлена и находилась в музее и где-то в 80х её купили американцы."

[Ulrich]

"Далее вертолет был обнаружен

израильтянами заправлен и перегнан своим ходом на ближайшую базу, где при посадке ему подложили покрышку от трактора."

 

А в полете успели нанести опознавательные знаки. :D

[Andron]

А в полете успели нанести опознавательные знаки. :D

Я и говорил, наши люди это были, такие на ходу у машины двигатель снимают, у запорожца например.:megalol:

[Remsis]

Ну пока что всего лишь 67. Да и зачем нам нужен дневной вертолет с устаревшим оборудованием,

многое из которого уже не выпускают, и технологическая база производства которого практически разрушена, имею ввиду Ка-50.

Во-первых, программа закупок ми-28н рассчитана до 2015 года, по которой первоначально предполагается закупать каждый год по 13 машин, нетрудно посчитать, что это явно больше 67 даже если не учитывать обещания ежегодно увеличивать кол-во закупок. Инфу об этом я взял с рутуби случайно нарвавшись на ролик из программы новостей (вроде нтв), правда сейчас я его не нашел, но где-то там он валяется.

Во-вторых, Ми-28н первоначально тоже был только дневным, но его модифицировали, собственно и у ка-50 есть модификации если не ошибаюсь индекс [ш]-ночной, я уверен, что создатели заложили в него еще больший потенциал для совершенствования, ведь сейчас даже ми-24 модифицируют (посмотрите программу Ударная Сила выпуск называется "Ночной хищник"), что уж говорить о современной черной акуле.

Ну и в-третьих, Ка-50 закупается для спецслужб (хотя я смутно представляю, что это за спецслужбы), следовательно, технологическая база не разрушена

[boyan]

Во-первых, программа закупок ми-28н рассчитана до 2015 года, по которой первоначально предполагается закупать каждый год по 13 машин, нетрудно посчитать, что это явно больше 67 даже если не учитывать обещания ежегодно увеличивать кол-во закупок. Инфу об этом я взял с рутуби случайно нарвавшись на ролик из программы новостей (вроде нтв), правда сейчас я его не нашел, но где-то там он валяется.

Во-вторых, Ми-28н первоначально тоже был только дневным, но его модифицировали, собственно и у ка-50 есть модификации если не ошибаюсь индекс [ш]-ночной, я уверен, что создатели заложили в него еще больший потенциал для совершенствования, ведь сейчас даже ми-24 модифицируют (посмотрите программу Ударная Сила выпуск называется "Ночной хищник"), что уж говорить о современной черной акуле.

Ну и в-третьих, Ка-50 закупается для спецслужб (хотя я смутно представляю, что это за спецслужбы), следовательно, технологическая база не разрушена

 

Вот как раз до 2015 года и планируют закупить 67 штук.

http://www.oboronprom.com/cgi-bin/cms/news.cgi?news=00000001318

 

Во вторых Ми-28Н это скажем так глубокая модернизация, по сравнению Ка-50-Ка-50Ш, и Ка-50Ш не проходил никаких испытаний,

неизвестно поднимался ли этот макет в воздух вообще.

 

По поводу закупок, есть информация, что оставшийся задел фюзеляже планируется переделывать в вариант Ка-52, про новые склепанные ничего неизвестно. Зато состояние завода в Арсеньеве мягко говоря плохое.

[Remsis]

http://www.oboronprom.com/cgi-bin/cms/smi.cgi?news=00000001313 - вот и судьба черной акулы

http://www.redstar.ru/2008/01/30_01/3_03.html - самая свежая информации о программе закупок ми-28н

[USSR_Rik]

Мне кажется, судьба Ка-50 решена давно, подковерная борьба - самое эффективное оружие. Причем наверняка борьба велась неджентльменскими методами с обеих сторон. То, что сейчас Камовцам бросили кость в виде "вертолета спецназа", я понимаю так, что "кормить особо не будем, но и сдохнуть не дадим".

 

Я вообще не очень понимаю, что такое вертолет спецназа и какие функции он должен выполнять, кроме быстрой доставки (и/или эвакуации) спецгруппы в заданную точку. Как-то с трудом представляю задумку и размах операции спецназа, для которой нужно нанести удар Вихрями, НАРами и пушкой с воздуха. И в чем, собственно, тогда "фишка" именнно Ка-50 в такой операции?

 

Еще более сомнительно для меня сочетание пушки и второго члена экипажа в Ка-52. Оно бы и неплохо - да только пушка-то ограничена по сравнению с турелью Ми-28. Возможно, большие угла поворота турели хреновы для точности (что сразу напрашивается как агрумент)? А вот на авиару один боевой вертолетчик писал, что принимал участие в стрельбе Ми-28 из пушки при КУЦ около 90 градусов и скорости около 100 км/ч - прицел отрабатывал очень хорошо. Понятно, что отдельный летчик-оператор - это в любом случае плюс, но если его "пушечные" возможности ограничены вдвое - это не есть гут.

 

Вот полицейский вертолет - пожалуй, да. Но он тогда сильно избыточен - нужно снимать броню, вооружение и вешать вместо всей этой музыки хорошую стабилизированную оптику, ночную оптику/электронику, поворотные прожекторы и прочее. Тут несомненные плюсы сосной схемы и проявятся, да и оператору работка найдется. Но... и тут можно легко найти "конкурента".

[Remsis]

Чижехульство!..

 

Не понимаю значения этого слова, желательно расшифровать, но выглядит оскорбительно. Говоря о том, что американцев не за что любить, кроме как за локон и ЧА, вовсе не является подхалимством или чем-то подобным. Потому как в локоне есть объективность, а в ЧА уверен будет, хотя наверное в симе не может быть по-другому.

Это тоже самое, если National Geographic снимит документальный фильм о ми-28н или черной акуле аля http://rutube.ru/tracks/104996.html?v=ac542fef5128c801b157b8c4f398183e

 

А что касается черно акулы, то Камовцы, на мой взгляд, сейчас олицетворяют старуху из известной сказки, которая осталась сидеть у разбитого корыта...