-
Posts
128 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by mr_tank
-
Подскажите, настройки джойстика для каждого самолета настолько уникальны, что надо по каждому всю процедуру проходить? Как то нелогично получается, крен/тангаж/вертеть головой хотелось общий для всех задать, но не работает так.
-
Почему то важность разрешения до разработчиков шлемов не доходит ни до одного. Все анонсируют максимум FHD, хотя технологии позволяют большее.
-
а локатор защиты хвоста на мусе и кингкобре это что?
-
Су-25Т из бесплатной беты и Су-25Т из ГСХ это одно и то же? А то после долгого перерыва сажал на реале, помнится, самолет той еще гирей был, а сейчас рельсовый какой то, и резина покрепче стала. Может, в бете упрощенная ФМ?
-
В боевом симуляторе должен быть адекватный противник, Ка-50 еще мог спасти его заклятый друг с другой стороны, но увы.
-
Понятно, что нет времени и т.д. Но ввиду того, что Су-25Т остается виртуальным самолетом в реальности, есть шансы на появление Су-25СМ, которые активно применяются?
-
Может и поправлено (не могу проверить 1.12 не запускается), но в ЛОГС машины с АФМ садились и взлетали относительно земли в отличии от СФМ, которые летали таки по воздуху. Выражается это в том, что при ветре 99м/с А-10 можно посадить вертикально - что логично, но вот Су-25Т при таком-же ветре висеть отказвается, а 99м/с это больше, чем посадочная. Скорость почему-то считается относительно земли. Да, да таких ветров (99м/с) не бывает, но если не считает 99, то и 9 - тоже, тогда поведение самолета при боковике непонятно чем обусловлено, да и заход против ветра и по ветру получаются идентичными.
-
2х пилотная компоновка кабины. Реализация в DCS.
mr_tank replied to LDemon's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Ну скажем так, развить из этого тему боевого вертолета можно было двояко, 1) убрать недостатки Ми-24 связанные с реализацией управления через энное место, отсутствием нормального управляемого вооружения, обзорно прицельной и т.д. Т.е. все что делало оператора на Ми-24 пассажиром. 2) сделать ставку на чугуниевое оружие, которое надежно и не нуждается в операторе. Т.е. вернуться к истокам штурмовой авиации. -
2х пилотная компоновка кабины. Реализация в DCS.
mr_tank replied to LDemon's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Тем, что DCS боевой симулятор, если бы он назывался MSFS можно было плюнуть на второй вертолет. А вот в случае с боевой машиной все-же логично дать взгляд с другой стороны. Ибо когда с обеих сторон летает одно и то-же, как-то странно. Нужен противник, а кто там будет, апач, тигр или руивалк - можно покрутить. -
2х пилотная компоновка кабины. Реализация в DCS.
mr_tank replied to LDemon's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
не забывайте, что отсутствие прицельного комплекса не означает невозможности подачи такой команды. Оператор визуально наблюдая цель может попросить пилота выполнить доворот на нее. Или даже атаковать. Применительно к игре это реализуется простым поворотом головы на наблюдаемую цель и отдачей команды "доворот". Причем, если на вертолете таки есть прицельный комплекс, то команда будет точно такой-же, просто в первом случае не будет маркеров в поле зрения. При необходимости атаки цели неуправляемым вооружением управление просто забирается у бота с пересаживанием в кабину пилота. -
у меня с Х45 shift не берет, только с CH, почему?
-
если имя компа n раз это 3 или 3*n?
-
стучись в аську, сегодня включена будет, завтара уже уеду из города скорее всего. ну и смотри мобильник в личке
-
ну она действительно, заявила, что железо сменилось, но все, что менял, джойстики и монитор ЕМНИП.
-
Я из Тюмени. Извиняйте если уже было, но зачем после патча игра запросила повторную активацию?
-
это если вешать на монитор, а если юзать как сенсорную приборную доску? Подложить под стекло нарисованную панель и тыкай.
-
Каким образом на вертолётах выполняются виражи?
mr_tank replied to mongol-29's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
а про крокодила везде упоминают, что сей вертолет сильно самолетно летает. -
не понимаем, у Апача обзор получше и глаз - четыре. Относительно маневрирования и прочих 30м/с, советую посмотреть демонстрационный пилотаж апачей. На разгоне они тоже очень резво выскакивают вверх. Относительно возможностей полета вбок/назад вертолетов классической схемы - совсем необязательно, Команч такие трюки проделывает уверенно и на хорошей скорости. Хотя, Апач его потяжелее и менее аэродинамичен т.е. тут судить прямо нельзя.
-
заработает. ГС не будет работать из-за СФ. Там не проблема кода игры, там проблема защиты конкретно ГС. Сколько нужно повторять, чтобы дошло.
-
с другой стороны, неужели тренажер А10 под Win2000 работает?
-
это почему? там ведь проблема не самой игры, а ее защиты
-
Обзор Black Shark на SimHQ.com, часть 3
mr_tank replied to Ulrich's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
видели, в искуственном освещении городских улиц. Ртутные фонари уличного освещения в отличии от ламп накаливания могут обеспечивать строб-эффект. Потому, при вечерних поездках эффект может наблюдаться.