boyan Posted September 23, 2008 Posted September 23, 2008 В ТЭЧ на регламенте? Какой регламент, машине полгода.
Redav Posted September 23, 2008 Posted September 23, 2008 Какой регламент, машине полгода. давай вначале разберемся где это он стоит... разве не в ТЭЧ?
ED Team Chizh Posted September 23, 2008 ED Team Posted September 23, 2008 То boyan А когда на вертолеты комплексы контрмер планируют ставить? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted September 24, 2008 ED Team Posted September 24, 2008 Я имею в виду систему выброса ИК патронов ППИ-26. На опытных вертолетах на концах крыльев стояли контейнеры с кассетами ППИ-26. На серийных вертолетах их пока не видно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ПЗ Posted September 25, 2008 Posted September 25, 2008 Как насчет асконовского Компаса? И много ли изделий авиационной техники на нем спроектировано? Ми-28? Роствертол работает в КОМПАСе? Крупные фирмы, которые я знаю, почему-то выбирают Windchill, I-MAN, ENOVIA, Pro/E, SolidWorks, CATIA, CADDS и т.п., включая старый добрый Autocad. Рынок PDM/CAD/CAM/CAE при всем многообразии консервативен. Также как и рынок производителей промышленного оборудования. У АСКОНа есть здравое зерно, но немало и недостатков. Главные из которых - плохая совместимость и слабая поддержка. Им надо еще большой путь проделать. В то же время, иностранные монополисты вроде Autodesk - прямая зависимость как от дилеров, так и от производителей. Это не Word, таким системам нужна постоянная поддержка, пуско-наладка на конкретном оборудовании, модернизация под текущие задачи, интеграция. Все это стоит огромных денег и времени. Тот же Проинженер по-моему, до сих пор не умеет работать по ЕСКД (в отличие от КОМПАСа, который с ним не совместим). И когда разработчик соизволит дописать соотв. модуль неизвестно. А в КБ еще задачи всякого мат. моделирования возникают –вообще тема необъятная: Nastran, Matlab, LabView, GPSS…
boyan Posted September 26, 2008 Posted September 26, 2008 ПЗ Работает и давно года с 2001-2002 уже не вспомню точно, даже PDM базу спецификации на нем поставили. Хотя в солидворке тоже рисуют, в основном установки. Под компас взяли большой сканер, и базу чертежей переводят.
Namenlos Ein Posted September 26, 2008 Posted September 26, 2008 И много ли изделий авиационной техники на нем спроектировано? Ми-28? Роствертол работает в КОМПАСе? Крупные фирмы, которые я знаю, почему-то выбирают Windchill, I-MAN, ENOVIA, Pro/E, SolidWorks, CATIA, CADDS и т.п., включая старый добрый Autocad. Рынок PDM/CAD/CAM/CAE при всем многообразии консервативен. Также как и рынок производителей промышленного оборудования. У АСКОНа есть здравое зерно, но немало и недостатков. Главные из которых - плохая совместимость и слабая поддержка. Им надо еще большой путь проделать. В то же время, иностранные монополисты вроде Autodesk - прямая зависимость как от дилеров, так и от производителей. Это не Word, таким системам нужна постоянная поддержка, пуско-наладка на конкретном оборудовании, модернизация под текущие задачи, интеграция. Все это стоит огромных денег и времени. Тот же Проинженер по-моему, до сих пор не умеет работать по ЕСКД (в отличие от КОМПАСа, который с ним не совместим). И когда разработчик соизволит дописать соотв. модуль неизвестно. А в КБ еще задачи всякого мат. моделирования возникают –вообще тема необъятная: Nastran, Matlab, LabView, GPSS… http://www.sapr.ru/article.aspx?id=15930&iid=754 Ведущий конструктор предприятия Ольга Земцева выступила с презентацией «Интеграция различных САПР при проектировании системы жизнеобеспечения самолета МиГ-29». «На конкурс [3D-моделирования с помощью «Компаса»] нами представлен проект, в котором разработано размещение кислородной системы для дыхания экипажа в кабине МиГ-29, — рассказала г-жа Земцева. — Новизной проекта является то, что вместо нескольких кислородных баллонов используется бортовая кислорододобывающая установка (БКДУ), разработанная нашими смежниками». Ольга Земцева отметила, что в проекте, выполненном в КОМПАС-3D, использовались узлы, созданные в нескольких различных САПР, поскольку часть узлов разрабатывалась на базе существующих прототипов. Собственно БКДУ при помощи STEP-формата была успешно передана в КОМПАС-3D из SolidWorks. В итоге на основе созданной 3D-модели был создан полный комплект чертежной документации. «В силу отраслевой специфики мы используем отличные от ЕСКД спецификации и штампы чертежа», — сказала Ольга Земцева. Полученные чертежи стали намного лучше по качеству, так как были созданы непосредственно на основе 3D-модели, которая содержит не только основные узлы и агрегаты, но и всю обвязку трубопроводов. Кроме того, связанная спецификация, содержащая большое количество крепежа и трубопроводной арматуры, позволила избежать ошибок за счет ассоциативной связи между 3D-моделью, чертежом и спецификацией. «Именно широкие возможности КОМПАС-3D по конвертации 3D-геометрии из различных форматов и обратно позволили нам выполнить проект. Это сэкономило нам много времени и сил. Кстати, из одной из зарубежных САПР в систему CATIA не удавалось передавать данные напрямую, а через КОМПАС мы это реализовали», — подчеркнула г-жа Земцева. Ergo: инструмент подбирают по задаче.
heliwow Posted September 26, 2008 Author Posted September 26, 2008 Арбалет? На подходе к серийному производству, наконец-то РЛС на Ми-28.В весовые характеристики попали и работает штатно. Надеюсь до января будут облётываться на бортах. Интересно как будет применятся с РЛС ПТУР "Атака", или таки с "Хризантемы" сдерут и адаптируют, покрыто мраком...:pilotfly:
ED Team Chizh Posted September 26, 2008 ED Team Posted September 26, 2008 Олег, так для Атаки, насколько я понимаю, установлена аппаратура Радуга с Ми-24 в носовом обтекателе. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
heliwow Posted September 26, 2008 Author Posted September 26, 2008 Козе боян.. А накой... РЛС в-ту, для просмотра передач на завтра? У Апача УР с наведением по РЛС есть, а у нас только для обнаружения? А уничтожать дядя будет? Вот с " Хризантемой" всё понятно, увидел - выстрелил...днем, ночью, с кострами, дымами - НЕ ВАЖНО...:pilotfly:
heliwow Posted September 26, 2008 Author Posted September 26, 2008 Изобретатели Я ожидал, что все-таки РЛС будет посовременней- с ФАР, а установили то, что было на тот период...:doh: Возможно это было решение, связанное с миллиметровым диапазоном. А что за РЛС на АН-64D, есть её вид без обтекателя?:pilotfly:
ED Team Chizh Posted September 26, 2008 ED Team Posted September 26, 2008 (edited) А накой... РЛС в-ту, для просмотра передач на завтра? У Апача УР с наведением по РЛС есть, а у нас только для обнаружения? А уничтожать дядя будет? Вот с " Хризантемой" всё понятно, увидел - выстрелил...днем, ночью, с кострами, дымами - НЕ ВАЖНО...:pilotfly: РЛС на сколько я понял нужна для обнаружения. У Апача она тоже в работает на разведку и обнаружение, подсвета цели нет поскольку Хелфайры с радарной ГСН имеют активный радар, им подсвет не нужен, только начальное ЦУ. Edited September 28, 2008 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted September 26, 2008 ED Team Posted September 26, 2008 Я ожидал, что все-таки РЛС будет посовременней- с ФАР, а установили то, что было на тот период...:doh: Возможно это было решение, связанное с миллиметровым диапазоном. А что за РЛС на АН-64D, есть её вид без обтекателя?:pilotfly: У Апача подобная "тарелка". Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ПЗ Posted September 27, 2008 Posted September 27, 2008 ПЗ Работает и давно года с 2001-2002 уже не вспомню точно, даже PDM базу спецификации на нем поставили. Хотя в солидворке тоже рисуют, в основном установки. Под компас взяли большой сканер, и базу чертежей переводят. Хорошо если так. Но сдается мне, что там КОМПАС только одно из звеньев, и не ясно какое именно. Я считаю, тут главное - ликвидировать зависимость от иностранцев и их бестолковых дилеров. То же и по оборудованию. Короче, тема необъятная... Между прочим, в апрельском номере "Армейского сборника" опубликована масса пустого Ми-28Н – 7890кг, нормальная взлетная – 10400кг, максимальная 11500кг. Помнится, не так давно здесь был спор на этут тему. Забавно написали о вооружении: «На балочных держателях предусмотрена подвеска противотанковых управляемых ракет «Атака» и «Штурм»». РЛС собираются смонтировать на уже выпущенных машинах (см. фото выше) или только на вновь выпускаемых?
ED Team Chizh Posted September 27, 2008 ED Team Posted September 27, 2008 Между прочим, в апрельском номере "Армейского сборника" опубликована масса пустого Ми-28Н – 7890кг, нормальная взлетная – 10400кг, максимальная 11500кг. Помнится, не так давно здесь был спор на этут тему. Не очень похоже на веса Ми-28Н. Может быть Ми-28А или еще чего-то. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Redav Posted September 28, 2008 Posted September 28, 2008 Не очень похоже на веса Ми-28Н. Может быть Ми-28А или еще чего-то. наверно от этого отталкивался писавший... http://www.airwar.ru/enc/ah/mi28n.html
boyan Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 А накой... РЛС в-ту, для просмотра передач на завтра? У Апача УР с наведением по РЛС есть, а у нас только для обнаружения? А уничтожать дядя будет? Вот с " Хризантемой" всё понятно, увидел - выстрелил...днем, ночью, с кострами, дымами - НЕ ВАЖНО...:pilotfly: Во первых полуавтоматическая система хороша тем, что работает в пассивном режиме и ее трудно детектировать по сравнению с постоянным излучением мм-ГСН. Во-вторых у вас есть данные, что сделали вертолетный вариант Хризантемы :) . Вот Иглу уже десять лет до вертолетного варианта доводят, впрочем как и Старстрик на Апач. В третьих применение АСП это всего лишь одна ИЗ функций БРЛС. Есть еще и картографирование и обеспечение маловысотного полета.
boyan Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 heliwow еще вопрос, у вас на прошлой неделе испытания не приостанавливали Ми-28Н, в связи с известными событиями?
AlexHunter Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 (edited) Во первых полуавтоматическая система хороша тем, что работает в пассивном режиме и ее трудно детектировать по сравнению с постоянным излучением мм-ГСН. Ну тут не соглашусь, активна РЛ ГСН будет в момент пуска, но самое главное такая ГСН даст возмжность быть минимальное время в зоне поражения (принцип выстрелил и забыл) и многокональный обстрел целей (если борт позволит канальность по идее ограничена будет только количеством ракет) ещеб не плохо с ИК гсн иметь ракетку. Да вопрос, если планировалось с Пасивной ГСН ракету делать, то с ИНС? Edited September 29, 2008 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
boyan Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 AlexHunter А я и не говорил, что АРЛГСН не нужна. Аппаратура Ми-28Н с БРЛС позволит работать и тем и тем. И почему это она будет излучать только в момент пуска, а сама головка?
AlexHunter Posted September 29, 2008 Posted September 29, 2008 (edited) AlexHunter А я и не говорил, что АРЛГСН не нужна. Аппаратура Ми-28Н с БРЛС позволит работать и тем и тем. И почему это она будет излучать только в момент пуска, а сама головка? а что с Арм он (включить ГСН ), все время с ним летать или перед пуском можно только, агатовские головки типа для РВВ-АЕ готовы к пуску за 1 сек после ЦУ оной:). Edited September 29, 2008 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Recommended Posts