Fox511 Posted July 14, 2008 Posted July 14, 2008 А почему кто-то должен был оглохнуть? Вот ежели-бы он барьер преодолевал над палатками, тогда да, вплоть до разрушений этих самых палаток ) Вообще то ударная волна как зародилась на числе М=1 и так и остается, пока самолет летит на сверхзвуке...:music_whistling: [sIGPIC][/sIGPIC]
Guest Kaskader Posted July 14, 2008 Posted July 14, 2008 Fox511 Вообще то ударная волна как зародилась на числе М=1 и так и остается, пока самолет летит на сверхзвуке... Несогласен, ударная волна может быть только при переходе на или с сверхзвука. В остальном простой гул двигателей.
Fox511 Posted July 14, 2008 Posted July 14, 2008 (edited) Несогласен, ударная волна может быть только при переходе на или с сверхзвука. В остальном простой гул двигателей. Тут не может быть "согласен - не согласен". Тут либо прав, либо нет. :music_whistling: В данном случае ты неправ. http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00071/61600.htm http://www.effects.ru/science/200/index.htm http://kursy.rsuh.ru/aero/html/kurs_562_0.html Edited July 14, 2008 by Fox511 Довешу уж ссылок... [sIGPIC][/sIGPIC]
klinOK Posted July 14, 2008 Posted July 14, 2008 По СТС фильм "Стелс" показывали (уж лучше не показывали бы), я чуть не блеванул (особенно в том месте где ИИ после разворота садится на хвост Су-30). И кто такую чушь в прокат пускает? [sIGPIC][/sIGPIC] fighter_pro
Vladimir Posted July 14, 2008 Posted July 14, 2008 (edited) По СТС фильм "Стелс" показывали (уж лучше не показывали бы), я чуть не блеванул (особенно в том месте где ИИ после разворота садится на хвост Су-30). И кто такую чушь в прокат пускает? Мне тоже этот момент понравился-моментальная остановка, разворот на месте и ИИ в хвосте у су-37:) Edited July 15, 2008 by =Vladimir= С уважением, =RF=Vladimir http://russfalcons.ru/forum
Dronas Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 А чего необычного? ТТХ этого стелся есть? DimAss Coljo Yappo
ED Team DGambo Posted July 15, 2008 ED Team Posted July 15, 2008 А чего необычного? ТТХ этого стелся есть? этоже сввп )))) " Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."
Geen Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Меня тоже этот момент понравился-моментальная остановка, разворот на месте и ИИ в хвосте у су-37:) Просто главное ноу-хау в том самолёте не стелс или свихнувшийся бортовой компьютер, а стоп-кран! :D P.S. Сам фильм я не смотрел, нарвался только на эпизод, когда пилот с бортовм компом философские беседы ведёт.
Flyning-CAT Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Ударная волна существует и после перехода и называеться она граница малых возмущений а при переходе на дозвук она просто исчезает ! 1 [sIGPIC][/sIGPIC]
Geen Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Ударная волна существует и после перехода и называеться она граница малых возмущений ... Ничего себе "малые возмущения"! Да 5-ти маховой ударной волной можно хрущобы валить...
Guest Kaskader Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Да, тут можно дискутировать. Но почему слышно как самолет преодолевает звуковой барьер - характерный взрыв. А на сверхзвуке и до-звуке просто шум двигателя ??????????????????????????
FlyStorm Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Рискну предположить что в момент полёта самолёта со скоростью равной скорости звука и выше неё, звук как бы накапливается за самолетом... от того и такой громкий [sIGPIC][/sIGPIC]
Fox511 Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 (edited) Да, тут можно дискутировать. Но почему слышно как самолет преодолевает звуковой барьер - характерный взрыв. А на сверхзвуке и до-звуке просто шум двигателя ?????????????????????????? А это на каком основании такое утверждение сделано? Edited July 15, 2008 by Fox511 [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team DGambo Posted July 15, 2008 ED Team Posted July 15, 2008 Да, тут можно дискутировать. Но почему слышно как самолет преодолевает звуковой барьер - характерный взрыв. А на сверхзвуке и до-звуке просто шум двигателя ?????????????????????????? это не значит что он преодолевает, это значит что он уже идет на сверхзвуке, и то что скачок уплотнения или по другому можно сказать ударная волна, дошла до тебя. вот и все. " Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."
Guest Kaskader Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Fox511А это на каком основании такое утверждение сделано? Над моим домом еще при союзе да и сейчас но уже меньше летают самолеты и какраз слышно как они преодолевают звуковой барьер (достаточно громкий хлопок), причем много видел самолетов которые летят уже на сверхзвуке и никаких хлопков неслышно - т.е. хлопок только при переходе. FlyStormРискну предположить что в момент полёта самолёта со скоростью равной скорости звука и выше неё, звук как бы накапливается за самолетом... от того и такой громкий Да,да я тоже так сибе и представлял - звук от двигателя при переходе на сверхзвук накапливается (уплотняется) и происходит хлопок а потом звук уже не может накапливаться и просто рассеивается (как и при до-звуковых скоростей)
Wer Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Не знаю, может и байка, но читал про какой-то парад в СССР, когда впервые продемонстрировали сверхзвуковые машины - звено беззвучно пронеслось над трибунами, и только потом накатил рёв двигателей. =[:)]= Wer [sigpic]http://www.proavia.mneman.ru/spc/spc...le_rus_3_m.jpg[/sigpic]
Geen Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Хлопок при переходе самолётом звукового барьера, вообще говоря, не имеет отношения к ударной волне (пока мы говорим о достаточно удалённых самолётах).
Guest Kaskader Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Geen (пока мы говорим о достаточно удалённых самолётах). Ну 4-5 км ето удаленный ??? PS рев ето рев ,а хлопок ето хлопок (разные вещи).
Goroh Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 (edited) http://elementy.ru/email/1481540 "...если бы сверхзвуковой самолет с постоянной, но сверхзвуковой скоростью принялся летать над слушателем туда-сюда, то хлопок слышался бы каждый раз, спустя некоторое время после пролета самолета над слушателем на достаточно близком расстоянии." А фильм хороший :) Edited July 15, 2008 by Goroh [sIGPIC][/sIGPIC]
Flyning-CAT Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Kaskader впринципе ты прав пока самолёт сдвигаеться с дозвуковой скоростью звук расходиться от него как круги на воде при достижении скорости звука за самолётом остаються теже полусферы а вот с переди они уплотняються в волну которая расходиться клином от носа самолёта а при полёте с махом > 1 конус становиться острее и хлопок при пролёте такого самолёта слышен из за того что по твоим ушам проходиьться эта самая волна уплотнений ! и гул двигателя при М>1 слышен только после пролёта самолёта !! посмтори как в ЛО это сделано ! там это вполне реально ! а хлопок при переходе звукавого барьера слышен только если он уже пролетел мимо тебя !!! [sIGPIC][/sIGPIC]
Flyning-CAT Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Goroh ну примерно то о чём я говорил :) [sIGPIC][/sIGPIC]
Guest Kaskader Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Спасибо Goroh - вполне информативная ссылка !!!
Fox511 Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Над моим домом еще при союзе да и сейчас но уже меньше летают самолеты и какраз слышно как они преодолевают звуковой барьер (достаточно громкий хлопок), причем много видел самолетов которые летят уже на сверхзвуке и никаких хлопков неслышно - т.е. хлопок только при переходе. А с чего это вы вдруг решили что самолеты именно преодолевают барьер, а не УЖЕ пролетают над вашим домом на М>1 ? Если вы слышите хлопок - значит ударная волна, которая образовалась при полете с числами М>1 дошла до Вашего уха. Вот и все. Если вы не слышите хлопок - значит самолет летит на дозвуковой скорости. Многие-многие видезаписи, показывающие низковысотный высокоскоростной пролет истребителя, в которых звук двигателей в появлятся уже после пролета самолета лишь говорят о том, что до вас дошли звуковые колебания (звук двигателей) и не более. см. вложение для подробностей. Гы, три одинаковых ответа:)5_5.rar [sIGPIC][/sIGPIC]
Wer Posted July 15, 2008 Posted July 15, 2008 Goroh там есть ещё интересный комментарий: "рассуждения интересны.теории восхитительны. опыт показывает: если самолет преодолевает звуковой барьер в непосредственной видимости наблюдателя-слушателя, "хлопок" есть. при достаточной близости от самолета, когда барьер преодолевается на низкой высоте, хлопок очень громкий. в случае когда самолет виден наблюдателю после преодоления "звукового барьера", никаких хлопков нет. есть сначала вид самолета, а потом, с некоторой задержкой по времени, появляется звук.обычный рев турбин. соответственно из опыта видно что хлопок происходит однократно. именно в момент превышения самолетом скорости звука. Точнее двукратно. При переходе на сверхзвуковую и на дозвуковую скорости." =[:)]= Wer [sigpic]http://www.proavia.mneman.ru/spc/spc...le_rus_3_m.jpg[/sigpic]
Recommended Posts