goshaed Posted October 10, 2021 Posted October 10, 2021 Добрый день! Подскажите, что делаю не так, не могу взлететь! Пересмотрел куча роликов все делаю вроде как показано, тример выставлен, что с закрылками что без разницы нет, все оси настроены шаг винта на полную. Очень долго разгоняется по полосе, потом очень тяжелый отрыв, после взлета начинается потеря скорости и самолет падает. Всегда одно и тоже с разными комбинациями. По ощущениям не хватает мощности\тяги.... на других модулях такого нет. Так и не смог ни разу взлететь, каждый раз одно и тоже. Quote
Marinero Posted October 10, 2021 Posted October 10, 2021 Поднимай хвост раньше, пуст разгонится узлов до 120 , потом отрывай. Quote
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 (edited) Пробовал, проблема в том что скорость падает после взлета, как будто начинает пропадать тяга и усе....посмотрите на видео это видно. Хотя угол подьема не большой. Не тоже все ...сразу плавное падение скорости после взлета. Что же такое... Edited October 10, 2021 by goshaed Quote
Red_Pilot Posted October 10, 2021 Posted October 10, 2021 3 hours ago, goshaed said: Добрый день! Подскажите, что делаю не так, не могу взлететь! Пересмотрел куча роликов все делаю вроде как показано, тример выставлен, что с закрылками что без разницы нет, все оси настроены шаг винта на полную. Очень долго разгоняется по полосе, потом очень тяжелый отрыв, после взлета начинается потеря скорости и самолет падает. Всегда одно и тоже с разными комбинациями. По ощущениям не хватает мощности\тяги.... на других модулях такого нет. Так и не смог ни разу взлететь, каждый раз одно и тоже. Не увидел индикатора органов управления, надо было бы включить, для ясности. Тормоза перед стартом сняты? по видео ощущение что взлет с тормозами, при отрыве скорость не достаточная и даже в небольшой набор движки самолет не могут вытащить Quote
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 (edited) Согласен, я тоже так думал поэтому показал, что тормоза сняты 0:22. На видео видно. Стояносный вроде тоже снят. Хотя где посмореть его индикатор? Скорость действительно медлено набирает не понятно по чему. Но и после набора и отрыва начинает уже в воздухе падать скорость даже при уборке шасси сразу и минимальном угле атаки. Edited October 10, 2021 by goshaed Quote
Red_Pilot Posted October 10, 2021 Posted October 10, 2021 (edited) 28 minutes ago, goshaed said: Согласен, я тоже так думал поэтому показал, что тормоза сняты 0:22. На видео видно. Стояносный вроде тоже снят. Хотя где посмореть его индикатор? Скорость действительно медлено набирает не понятно по чему. Но и после набора и отрыва начинает уже в воздухе падать скорость даже при уборке шасси сразу и минимальном угле атаки. Иногда еще какая нибудь ось оказывается на тормоза назначена, бывает неожиданно подшумит что то. Индикатор назначается в настройках тамже где все кнопки - можно выбрать поиск вместо "все" , набрать "индикатор" и он найдется.. При виде из кабины в левом нижнем углу красный по моему будет Колодки не могли быть не сняты? Edited October 10, 2021 by Red_Pilot Quote
Red_Pilot Posted October 10, 2021 Posted October 10, 2021 И в момент отрыва, что то непонятное для меня происходит. Скорость почти 120 - нормальная для взлета. Дальше резко взятая ручка на себя, заброс носа и в этот момент падение скорости до 100. Может триммер поднять? Резковатая работа РУСом, слишком большой угол атаки создается? На 120 мосси прет вообще без проблем Quote
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 Согласен ручка резко взятая, так как он при отклонении не большом не взлетает совсем. Сейчас еще одно виде сниму скину. Quote
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 Оси все проверил, вроде все нормально! Не пойму ничего Quote
Marinero Posted October 10, 2021 Posted October 10, 2021 Всё должно быть нормально, странно, похоже на сдвиг ветра но это точно не он. Смесь не обеднённая? Выхлоп красный или светло-красный с голубым? Не знаю пофиксили или нет, но раньше у мосси рукоятка смеси работала наоборот , RICH давала обеднённую смесь. Хотя он и на ней взлетал без проблем… Quote
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 Только что, Marinero сказал: Всё должно быть нормально, странно, похоже на сдвиг ветра но это точно не он. Смесь не обеднённая? Выхлоп красный или светло-красный с голубым? Не знаю пофиксили или нет, но раньше у мосси рукоятка смеси работала наоборот , RICH давала обеднённую смесь. Хотя он и на ней взлетал без проблем… Я пробовал и так и так со смесью без разницы с сожалению... Quote
Red_Pilot Posted October 10, 2021 Posted October 10, 2021 А что с загрузкой? На последнем видео он нормально набрал вроде скорость, ради интереса можно было бы еще чуть поднабрать до отрыва (до 130 - 140). Если попробовать полосу побольше? На старте двигатель пар давал, не могло повлиять? Может действительно не хотел мосси на 120 отрываться просто, вроде как рановато ему было почему то Quote
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 (edited) 18 минут назад, Red_Pilot сказал: А что с загрузкой? На последнем видео он нормально набрал вроде скорость, ради интереса можно было бы еще чуть поднабрать до отрыва (до 130 - 140). Если попробовать полосу побольше? На старте двигатель пар давал, не могло повлиять? Может действительно не хотел мосси на 120 отрываться просто, вроде как рановато ему было почему то Заметил одну вещь, даже при горизонтальном полете такая же потеря скорости. Независимо от положения оборотов, и руда и смеси. На обучения "посадка" до полосы не могу дотянуть. Я уже не говорю о вертикальной скорости в +5/10 там сразу скорость теряет. Разогнал его до 160 по полосе, взлетел и потом даже в горизонте скорость начала падать и опять к земле прижало) С весом вроде все в порядке, изменение параметров на скрость нее влияют. Так же медленно набирает скорость и т.д. Оси все проверил, все в порядке , визуально все тяги от меня , т.е все на полную. Игрался режимами, смесью безполезно. Ох печалька... Edited October 10, 2021 by goshaed Quote
Red_Pilot Posted October 10, 2021 Posted October 10, 2021 Может конечно и баг какой то редкий.. Загадочная ситуация Несколько раз взлетал и так и этак, ничего подобного не удалось получить Quote
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 Везет... ну тогда можешь в поддержку попробовать написать? Quote
ED Team Dzen Posted October 10, 2021 ED Team Posted October 10, 2021 Без трека в техподдержку можно не писать. Я удивлён что с таким бурным обсуждением в теме до сих пор не появилось ни одного трека. Quote [sIGPIC][/sIGPIC]
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 Всем спасибо проблема решена. В техподдержке подсказали, что надо было в настройках меню включить игровой режим! И тяга пошла и все остальное. Спасиюо всем кто пытался помощь! Ура) Quote
goshaed Posted October 10, 2021 Author Posted October 10, 2021 (edited) Наверное игровой, я особо не обращал на это внимание, если ставишь упрощенную динамику, то начинается тоже самое. Edited October 10, 2021 by goshaed Quote
Kitehorn Posted June 30 Posted June 30 Какая странная проблема P.S. Люблю этот самолет с тех пор, как прочитал о нем в "Ночных эскадрильях люфтваффе". Приобрести, что ли Quote
rybik69 Posted July 1 Posted July 1 19 часов назад, Kitehorn сказал: Какая странная проблема P.S. Люблю этот самолет с тех пор, как прочитал о нем в "Ночных эскадрильях люфтваффе". Приобрести, что ли Не было там никакой проблемы. Топикстартер видимо не понимает что взлёт и часто посадка на многих поршневых ЛА производиться на малом шаге, либо близких к нему значениях установки лопастей и максимально допустимых оборотах. Это нужно при взлёте по причине необходимости максимального обдува радиаторов и хвостового оперения. Установка на большой шаг производиться при переходе на крейсерские режимы полёта для экономии топлива и моторесурса и для достижения максимальной дальности полёта. В этом случае производиться нивелирование снижением оборотов и одновременной прибавкой шага для удержания максимально возможной скорости при прямолинейном полёте по курсу к цели либо от неё. Лопасти стоящие с большим углом по потоку отметают больший объём воздуха назад, и при фиксированных максимальных оборотах взлёта двигатель испытывает значительно большую нагрузку и перегрев а так же имеет завышенный реактивный момент с втулки винта что не благоприятно сказывается на удержании по курсу при разбеге. Движок может просто перегреться и встать так как скорость затяжелённого винта падает и отметаемого воздуха может не хватить на охлаждение радиаторов когда они начинают "пыхтеть" при рулении и разбеге что и наблюдали некоторые в видео на взлёте. Это особенность британских самолётов с рядными движками. Словить клин на взлёте в конце разбега или после отрыва 100% смерть. В лучшем случае просадка мощности и не способность ЛА разогнаться и набрать высоту. При переходе игрока на "аркадный режим управления" пилот нахаляву получает виртуальный РПО даже если оно там никогда не стояло. 1 Quote
Tychon Posted July 4 Posted July 4 В 30.06.2025 в 23:29, Kitehorn сказал: Люблю этот самолет с тех пор, как прочитал о нем в "Ночных эскадрильях люфтваффе". Если любитель ночных истребителей, категорически рекомендую книгу Джона Брехэма "Быстрый взлет" (Braham J. "Scramble!"). Он, правда, сначала на ночных истребителях Blenheim летал, а потом на ночных Beaufighter. Но погружение в атмосферу ночных схваток даёт абсолютное! Исключительно интересная вещь! 1 Quote
Kitehorn Posted July 4 Posted July 4 49 minutes ago, Tychon said: Если любитель ночных истребителей, категорически рекомендую книгу Джона Брехэма "Быстрый взлет" (Braham J. "Scramble!"). Он, правда, сначала на ночных истребителях Blenheim летал, а потом на ночных Beaufighter. Но погружение в атмосферу ночных схваток даёт абсолютное! Исключительно интересная вещь! Спасибо за рекомендацию, почитаю! Quote
Recommended Posts