"Шквал" на Ка-50

[Jameson]

ну, тут где-то публиковали фотку приборов где было аж три экрана. А что касается желтизны - по-моему там и в других местах желтого много. может ББ камера не правильно опредилила.. стока лампочек разных..

[Laivynas]

ну, тут где-то публиковали фотку приборов где было аж три экрана. А что касается желтизны - по-моему там и в других местах желтого много. может ББ камера не правильно опредилила.. стока лампочек разных..

Крайний выпуск "Авиаторов". У них все с камерой в порядке было.

[Guest Mercenary]

Еще одна кабинка

 

[Laivynas]

Еще одна кабинка

 

Отлично видно, что кинескоп не "черный".

[Chizh]

Отлично видно, что кинескоп не "черный".

Да.

Еще пару лет назад мы объясняли, что на крайние борта 24 и 25 похоже поставлены новые индикаторы ИТ-23ВМ с новыми более четкими трубками ЭЛТ, которые на вид не имеют желто-зеленого оттенка. Они выглядят как обычный советский ЧБ телевизор.

[Laivynas]

Андрей, вот отрывок из передачи - https://www.yousendit.com/download/TTZuNnFDd0lrUmswTVE9PQ

[WaffenCat]

Да это от камеры он ЖЁЛТЫЙ!

Шквал на последних бортах акул ЧЁРНО-БЕЛЫЙ!!!

не надо спорить кому какой нравиться,тот с таким и летает.

Ну я вобще согласен с Чижом.

[Laivynas]

Да это от камеры он ЖЁЛТЫЙ!

Шквал на последних бортах акул ЧЁРНО-БЕЛЫЙ!!!

не надо спорить кому какой нравиться,тот с таким и летает.

Ну я вобще согласен с Чижом.

Можно еще аргументы кроме повышенных тонов?

Как камера может "зажелтить" экран Шквала и не испортить всего остального?

[zxd]

Я конечно, точно не знаю, какой оттенок у телевизора на шквале, но знаю точно, что при съёмке экранов с трубой элт, такой эфект вероятен, как матрица его воспримет. Например, человеческий глаз не видит многого, ну скажем лентяйка при нажатии на какую либу кнопку моргает лампой - камера видит, человек нет. итд итп.

[Laivynas]

Цветные ТВ.

 

ч/б ТВ

http://fisinter.ru/winbase/kms.htm/ru/spec-voc/43/91/4/70/index.htm

 

 

http://fisinter.ru/winbase/kms.htm/ru/spec-voc/43/91/4/72/index.htm

Edited November 29, 2008 by Laivynas

[Guest Mercenary]

Решение проблемы - с патчем выпустить два варианта кокпитов :)

Зделать второй вариант кокпита с синей покраской, планшетной картой и желтым телеком :) Хотя абрис можно и оставить, чтоб передок было минимум, те работа только с текстурами.

[Laivynas]

Там можно и патча не ждать. ;)

Фотожоп в руки и вперед. :)

[WaffenCat]

Люди а можно у ракеты вихрь сделать больше дыма(как у ракет ВИхрь на самолёте су-25Т В ГС)?! чо-нить в ридме поменять.....можно?

[Laivynas]

Каким боком эта тема относится к твоему вопросу?

[WaffenCat]

Да я просто спросил...

Темы такой не видел вот и спросил?

так можно или нет?!

[Jameson]

кстати, я вот подумал - у Миг-29 нашлемный целеуказатель захватывает цель указанную довольно абстрактно. А ШКВАЛ не может так-же? Это существенно облегчило бы жизнь пилота. Подозреваю что тут нужно было бы в реале только довести програмное обеспечение которое отвечает за автосопровождение контрастной цели. В игре же можно добавить уровень сложности :)

[Guest Mercenary]

Там можно и патча не ждать. ;)

Фотожоп в руки и вперед. :)

А тимплейт кабины есть? я пробовал без, но ничего путного с этого у меня не вышло.

[Laivynas]

Так текстуры кокпита суть TGA. Красим и смотрим, красим и смотрим...

Если кнопки трогать не будешь, то вообще лафа.

[Odesskiy]

Су-25Т ведет огонь "Вихрями" съемка проводилась через "Шквал", тут он ч/б:

http://rutube.ru/tracks/68869.html

[Laivynas]

Су-25Т ведет огонь "Вихрями" съемка проводилась через "Шквал", тут он ч/б:

http://rutube.ru/tracks/68869.html

А где хоть одная цветная деталь в этом видео?

Есть подозрение, что снималось в ч/б виде.

[Odesskiy]

А где хоть одная цветная деталь в этом видео?

Есть подозрение, что снималось в ч/б виде.

Хмм..вполне возможно.

P/S

Вот видео КА-50 (перемотать до Шквала на 2мин-5 с)

виден включеный Шквал там он желтый и следующий кадр съемка через него там он ч/б:( и где правда? Edited December 16, 2008 by Odesskiy

[edwardpashkov]

А там разные борта вроде показали...нужно глянуть внимательно...

[zetetic]

Хочу продолжить эту ветку, но уже в несколько ином ключе.

 

Дело в том, что я всегда пользовался автоматический режим СУО, но в последнее время, после кампании БУГ, где требовалось атаковать здание без захвата, ночью с большой дистанции ракетой Х-25МЛ, заинтересовался ручным режимом. Немного полетал, выявил, какие максимальные дистанции гарантированного поражения у Вихрей и у Х-25МЛ. Получается, что в ручном режиме против автоматического есть много плюсов!

1 - не надо удерживать прицельную марку в кольце, что ускоряет предпусковой процесс

2 - ТА захвата так же работает

3 - Дистанция запуска почти в два раза больше

4 - Не надо отвлекаться на отслеживание дистанции пуска, если она на пределе максимума

 

У режима АВТ из плюсов один единственный - это определение дистанции и запрет на пуск, если эта дистанция превышает паспортные данные применяемого оружия. Паспортные данные, которые с лихвой перекрываются реальными техническими возможностями. Пилот запросто может принимать такие решения и сам.

Вот и возник вопрос об актуальности такой автоматики, особенно если не надо держать прицельную марку в кольце, что очень неудобно и постоянно надо отвлекаться на доворот вертолёта. Выходит, что "коридор" лазерного луча (прицельное кольцо) поворачивается вместе с прицельной маркой, что облегчает прицеливание. Ну и на кой такая "автоматика"?:)

 

ИМХО вся эта "автоматика" 70-х довольно далека от реальной автоматики, облегчающей жизнь пилоту.

Edited December 31, 2010 by zetetic

[Chizh]

Хочу продолжить эту ветку, но уже в несколько ином ключе.

Дело в том, что я всегда пользовался автоматической системой захвата, но в последнее время, после кампании БУГ, где требовалось атаковать здание без захвата, ночью с большой дистанции ракетой Х-25МЛ, заинтересовался ручным режимом. Немного полетал, выявил, какие максимальные дистанции гарантированного поражения у Вихрей и у Х-25МЛ. Получается, что в ручном режиме против автоматического есть много плюсов!

1 - не надо удерживать прицельную марку в кольце, что ускоряет предпусковой процесс

2 - ТА захвата так же работает

3 - Дистанция запуска почти в два раза больше

4 - Не надо отвлекаться на отслеживание дистанции пуска, если она на пределе максимума

Вот и возник у меня вопрос об актуальности такой автоматики, особенно если не надо держать прицельную марку в кольце, что очень неудобно и постоянно надо отвлекаться на доворот вертолёта.

Все что касается ракеты Х-25 и ее применения на Ка-50 не имеет отношения к реальности.

Ни сам ракету ни методы ее применения не отрабатывались в процессе отладки. Это не документированная фича "as is".

[zetetic]

Все что касается ракеты Х-25 и ее применения на Ка-50 не имеет отношения к реальности.

Ни сам ракету ни методы ее применения не отрабатывались в процессе отладки. Это не документированная фича "as is".

 

Ага...но Вихри то тоже хороши в ручном режиме!:thumbup: