Jump to content

Katmandu

Members
  • Posts

    1097
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Как в иконках прописать чтоб правильно отображался кружок • ? Вместо • в игре показывается вопросительный знак. AirFormat = { --[distance] = {format , alignment,color_blending_k,opacity,shift_pixels_x,shift_in_pixels_y} [700] = {"" ,"LeftBottom",1 , 1}, [1000] = {"•","LeftBottom",1 , 1}, [5000] = {"•","LeftBottom",1 , 1}, [10000] = {"" ,"LeftBottom",1 , 1}, [20000] = {"" ,"LeftBottom",1 , 1}, [30000] = {"" ,"LeftBottom",1 , 1}, } ЗЫ Вопрос снят, решение в копировании кружочка с Windows character map.
  2. У Ф-16 уникальная кабина в плане обзора. Как я люблю сравнивать, во всех остальных самолетах ДКС ты сидишь как в спорткаре. А в Ф-16 сидишь как верхом на мотобайке-ракете. И разгонно-скоростные характеристики (по крайней мере по сравнению с 18м) только добавляют к этому сравнению. Другой плюс 16го - это свободный переход в сим Фалкон БМС. Но обзор первое и главное.
  3. Here is my attempt. My initial tactic was to drag the 2 Mustangs to the nearby opening in the clouds, a head on pass(failed) and i then chose and get the first one with a loop and the second one with a "side window tracking shot" that the Fw190 was made for.
  4. Someone made a video with CPU frametime graphs in real time. With SimappPro and without. Big difference, even on his top of the line machine (12900K, 32Gb RAM, RTX3090): Of course, running SimappPro is only needed if one wants to use the rumble feature of F-16EX and to synchronize the lights between physical and virtual panels. Otherwise it can be turned off completely and all the buttons and axes would continue to work fine. The rumble feature is a big one though.
  5. Looking great! Love that they removed the ball bearing push through detents, now the throttle is properly universal, perfect for choppers and warbirds. The only minus I can see (apart from the F/A-18 grip angle that is still opposite to what it should be) is the now plastic exterior top of the base. The mold seams are not apparent in the stock photos, but definitely apparent in the natural sunlight pics above. They cheapen the look and make the base look more like X-55's, than TM Warthog's. But I'm talking looks only, function wise the Orion's base is in a different league to both. I would even say *perfect*.
  6. As a long time force feedback joystick user, it's a feature I am most curious about, and would 100% tune to my liking and use. If I did not have my MSFFB2 FFB buffeting and high AoA in WW2 birds is very useful as you can tell that the plane is in that state without looking at the gages. However, I like my FFB too much and will not be swapping it for mere rumble. Massive kudos to WW for innovating though!
  7. Would be a shame if true. Especially with all the trouble they went with the finger lift addition for the F/A-18 grip. No angle is worse than correct angle, but better than OPPOSITE angle. WW has opposite angle, the grip is angled away from the hand. Somehow I'm still in the queue for pre-order myself, but...
  8. Is this issue still present in Winwing Orion 2? Would be pretty strange if it was as it's the most glaring fault with their Orion1 F/A-18 grip.
  9. Не столько баг, сколько недочет. Царапает глаз низкая детализация наплыва крыла вдоль кабины - каждый раз когда смотришь вбок. Наплывы - по сути, визуальная часть кабины и пмсм требуют сопоставимой детализации. Как есть - прямо сильно портит Хорнет. (Пробовал пользовательские 4К скины и они лучше в этом плане, но все равно большой спад по сравнению с остальной шикарной кабиной. Требуется более радикальное решение пмсм.)
  10. Еще пара моментов полировки, про колеса шасси. Первый: хорошо бы чтобы резина шин F-16 прогибалась под весом самолета - как у DCS F/A-18, МиГ-29 и проч. Казалось бы маленькая деталь, но сильно добавляет к ощущению тяжести самолета и его нагрузки. 16й: 18й в ДКС и фотка Ф16 из реала: Второй момент по колесам 16го: сильно завален черный когда колесо в тени. Детали покрышки пропадают полностью. Для сравнения, тень на колесе Ф-18 и Ф-16. У 18го в тени резина сохраняет детали, не просто абсолютная чернота. Слой пыли на рабочей поверхности покрышки -как на 18м- тоже был бы неплох. F-16 тень, левое колесо просто идеально черное, как и затененная часть правого: F/A-18 тень:
  11. Поскольку самолет близок к стадии полировки, позволю себе поднять пост про нижнюю кромку стекла HUD. Уж очень царапает глаз и было бы здорово ее поправить Обсуждение на второй странице этой ветки, главная суть тут:
  12. В Персидском Заливе многокилометровый кусок текстур с очень низки разрешением Локация:
  13. FFB is definitely the best way to fly (I'm also a MSFFB2 user), not just helis, but any analogue non-fly-by-wire planes (P-51, F-14, MiG-29, gliders in the Condor2 sim are sublime etc etc). However, I would advise to do some research before buying Brunner. From little I know about it, it has no native support for DCS and requires some 3rd party workarounds.
  14. При повороте головы исчезают дальние контрейлы, что сильно мешает в ДВБ бою. Настройки макс, видео карта Нвидия При пролете сквозь облака появляется эффект "головок одуванчика" - навстречу летит куча мелких облачков. Некрасиво и хорошо бы убрать. (Настройки облаков - макс)
×
×
  • Create New...