Pwgilbert Posted May 26, 2022 Share Posted May 26, 2022 Would someone like to teach me how to do air-to-air combat in the P-51? I am on the US East Coast, time wise. Scatter Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted May 26, 2022 Share Posted May 26, 2022 (edited) IMHO вопрос слишком обширный чтобы описывать текстом (любой пилот постоянно учится в сети, даже опытный), если хочется потренироваться - наверное лучше это делать вместе с носителем английского языка. Можно дать простой совет (если начинающий) - не ввязываться первое время в манёвренный бой, атаковать с преимуществом по энергии (высоте, скорости), желательно незаметно. Правда в этом случае многому не научишься ) - т.е. чтобы научиться нужно много летать, при этом будут постоянно сбивать (особенно по началу) - при просмотре сетевого трека анализировать свои ошибки, тактику противника (скорости, перегрузки, манёвры, фигуры) - это даст опыт и понимание. На сервере NO20.Squadron...WWII... много пилотов летающих именно на Мустангах (видимо т.к. сервер американский), среди них есть неплохие - по крайней мере хорошо владеющие оборонительной тактикой - редко бывает, что не можешь сбить Мустанг находясь у него на 6-ти 5-10 минут подряд). Удачи). Edited May 26, 2022 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts