Nemius Posted August 14, 2012 Posted August 14, 2012 Возможно у тебя аэродром нейтральный. Или установи в редакторе его принадлежность к своей коалиции, или поставь на аэродроме наземный юнит. P.S. То что ты с него взлетел, автоматически дружеским его не делает. Точно :doh:, спасибо за помошь, всё получилось!
Lt.Zero Posted August 17, 2012 Posted August 17, 2012 (edited) Имхо, гораздо удобнее оставить на правом дисплее только тгп+мав; после захввата в тгп переключаться на мав одним коротким нажатием кули вправо, так же обратно коротким вправо на тгп после пуска, нежели метаться между 2 дисплеями или постоянно менять их местами. Плюс, одновременный рендер с тгп и мава на 2х дисплеях любит здорово просаживать фпс. Не скажи метаться. Предложенный тобой способ подразумевает тоже кнопокожатие не слабое. И на некоторое время ты становишься слепым. А так ТГП слева, его не трогаешь, не теряешь поле обзора, мав ты можешь выбирать или ИК или ТВ на правом быстро, в зависимости от ситуации. В общем, кто как привык.:thumbup: Edited August 17, 2012 by _letchik_ Скрытый текст MB-Z590 / i9-11900K / 64Gb/ GeForce RTX-3080Ti 12Gb / Win11x64bit / Mons. LG 3440x1440 + 3*MFD Cougar LCD 1024x760 + Dell 1920x1200 / /VPC MongoosT-50CM2 +VPC WarBRD / РУД MongoosT-50CM3 /VPC Control Panel #2/ Педали BRD-F3 / TrackIR 5/ 1* MFD Cougar
Hitryi Posted August 20, 2012 Posted August 20, 2012 Имхо, гораздо удобнее оставить на правом дисплее только тгп+мав; после захввата в тгп переключаться на мав одним коротким нажатием кули вправо, так же обратно коротким вправо на тгп после пуска, нежели метаться между 2 дисплеями или постоянно менять их местами. Плюс, одновременный рендер с тгп и мава на 2х дисплеях любит здорово просаживать фпс. Спасибо за ценный совет. Надо будет попробовать. Ведь на самом деле, с TGP на MAV одно нажатие, а обратно 3. При этом если нажатия не считать, иногда проскакиваешь. Приходится повторять процедуру заново - а это драгоценные секунды. ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
von-zibel Posted August 20, 2012 Posted August 20, 2012 Джентельмены, решил тут после перерыва полетать на кабанчике. Решил пройти миссию "Подсадные утки". Вроде все просто - одна Шилка и несколько мягкотелых транспортов. Но возник нубский вопрос - а как наводиться в условиях такого тумана? Контейнером шилку не могу обнаружить а идти на нее в лоб, пытаясь расстрелять НАРами или пушкой мягко говоря не самая разумная идея.
Hitryi Posted August 21, 2012 Posted August 21, 2012 Джентельмены, решил тут после перерыва полетать на кабанчике. Решил пройти миссию "Подсадные утки". Вроде все просто - одна Шилка и несколько мягкотелых транспортов. Но возник нубский вопрос - а как наводиться в условиях такого тумана? Контейнером шилку не могу обнаружить а идти на нее в лоб, пытаясь расстрелять НАРами или пушкой мягко говоря не самая разумная идея. Перевод ТГП в инфракрасный режим не помогает? ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
von-zibel Posted August 21, 2012 Posted August 21, 2012 Перевод ТГП в инфракрасный режим не помогает? Фиг его знает, может что-то не так делаю, но тупо перевод ТГП в ИК режим (Boat вперед или назад) никакого эффекта не дает. Наоборот даже хуже видно. Если подлететь совсем в упор (менее километра), включить активную паузу и по трассам обнаружить шилку и навестить на нее, в обычном ССD режиме ее разглядеть можно, а в инфракрасном - никак. Попой чую - что-то делаю не так, но вот что?
Julio_Cesar Posted August 21, 2012 Posted August 21, 2012 Как после осуществления активной привязки цели на TAD автоматически навести TGP на цель, на вводя координаты в CDU?
Hitryi Posted August 21, 2012 Posted August 21, 2012 von-zibel, тогда не знаю что посоветовать. Надо самому дома будет попробовать. Как после осуществления активной привязки цели на TAD автоматически навести TGP на цель, на вводя координаты в CDU? Если TAD выбран как SOI, то TMS forward long делаешь привязанную точку SPI, а затем Chaina hat forw long переводишь все сенсоры на SPI. Если не ошибаюсь. ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
hawk1 Posted August 21, 2012 Posted August 21, 2012 Попой чую - что-то делаю не так, но вот что? Дай скриншоты как наводишься. А то гадать долго можно. Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
von-zibel Posted August 21, 2012 Posted August 21, 2012 (edited) Дай скриншоты как наводишься. А то гадать долго можно. Вот. Нос к носу с шилкой, а ИК ее не видит. Upd. В редакторе сменил погоду на штиль - ИК все видит без проблем. Edited August 21, 2012 by von-zibel
S0kol Posted August 22, 2012 Posted August 22, 2012 Здравствуйте, товарищи вирпилы. Тоже имею проблемы с данной миссией: Шилку получается уничтожить только пушкой в упор, либо несколько нетрадиционным способом - распоров ей борт своим крылом, самолет после этого летает как ни в чем не бывало(неуязвимость и другие аркадные вещи естественно выключены), подозреваю баг. Кусок трека с этим моментом прилагаю в аттачеShilka destroyed by wing.trk, сам момент "столкновения" где-то через 70 секунд .
Julio_Cesar Posted August 22, 2012 Posted August 22, 2012 (edited) Возможно ли научить ПВО средней дальности сбивать маврики на излете? И как стирать символы целей на TAD? Edited August 22, 2012 by Julio_Cesar
andyustim Posted August 23, 2012 Posted August 23, 2012 (edited) Возможно ли научить ПВО средней дальности сбивать маврики на излете? Если научишь, то получишь аркаду. В реале этого нет и еще не скоро будет. Edited August 24, 2012 by andyustim
Lenivec Posted August 24, 2012 Posted August 24, 2012 Тор и Тунгус отбиваются от ПРР и в реале(не знаю с какой вероятностью) и в ЛО,а тупой Мев не должны? Хотя речь по средней ПВО (Бук Хок?). "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
andyustim Posted August 24, 2012 Posted August 24, 2012 Тор и Тунгус отбиваются от ПРР и в реале(не знаю с какой вероятностью) и в ЛО,а тупой Мев не должны? Хотя речь по средней ПВО (Бук Хок?). Понты для нищих. Если только на полигоне и в идеальных условиях с известными временными и тактическими характеристиками стрельбы, в спокойной радиоэлектронной и боевой обстановке. В боевых условиях – ни в жизнь не перехватят.
Julio_Cesar Posted August 24, 2012 Posted August 24, 2012 В игре так и есть - спокойная боевая и радиоэлектронная обстановка. Или в DCS реализована система РЭБ?
Lenivec Posted August 25, 2012 Posted August 25, 2012 Понты для нищих. Если только на полигоне и в идеальных условиях с известными временными и тактическими характеристиками стрельбы, в спокойной радиоэлектронной и боевой обстановке. В боевых условиях – ни в жизнь не перехватят. Трудный вопрос,в разных интернет мурзилках про Тор написано:"Защита от ПРР своими силами"ну или как то так примерно. Вообще к ЛО много вопросов,всё же секретное и как в игре реализовано одним игроделам известно. На одном форуме А. Гарнаев особенно подчеркивал ,что если он что то и говорит про Су-27 то только про модель Су-27СК (комерческий базовый),а про наши или Су-30МК,МКИ,МКМ ни ни. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
destroyer Posted August 26, 2012 Posted August 26, 2012 Подскажите: 1. Можно как то из cdu (или еще как то) определить текущую массу самолета (с учетом фактического топлива на борту и подвешенного вооружения)? Если это определить нельзя то как пользоваться таблицами с разными скоростями взлета и посадки для разных масс самолета (или в уме навскидку каждый раз прикидывать массу самолета)? 2. Можно как то узнать скорость и направление ветра на той высоте где ты летишь? Или хотя бы в районе аэродрома посадки? 3. Можно где то на приборах увидеть текущий угол сноса? 4. Как то можно сбросить топливо из не подвесных баков? 5. Как можно определить из cdu на какую дистанцию полета у тебя осталось топлива?
TTeIIIeXoD Posted August 28, 2012 Posted August 28, 2012 ктонибудь подскажите в чем проблема при попытке зайти в свой профиль в сетевой игре пишет не верный серийный номер год назад когда купил диск проверял все работало!
Lt.Zero Posted August 28, 2012 Posted August 28, 2012 ктонибудь подскажите в чем проблема при попытке зайти в свой профиль в сетевой игре пишет не верный серийный номер год назад когда купил диск проверял все работало! Может быть http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/news/ новость от 18.06.2012? Скрытый текст MB-Z590 / i9-11900K / 64Gb/ GeForce RTX-3080Ti 12Gb / Win11x64bit / Mons. LG 3440x1440 + 3*MFD Cougar LCD 1024x760 + Dell 1920x1200 / /VPC MongoosT-50CM2 +VPC WarBRD / РУД MongoosT-50CM3 /VPC Control Panel #2/ Педали BRD-F3 / TrackIR 5/ 1* MFD Cougar
gleb_batinov Posted August 28, 2012 Posted August 28, 2012 подскажите настройки джойстика, в цифрах, пожалуйста.
ED Team USSR_Rik Posted August 28, 2012 ED Team Posted August 28, 2012 Всё в ноль (прямые кривые). Точка. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Lt.Zero Posted August 28, 2012 Posted August 28, 2012 Можно ли на MAV control изменить умолчальные "slew 5" при старте миссии? В каком-нибудь луа? 5 слишком резко и быстро, я ставлю 7 или 8... когда не забуду.:doh: А забываю часто, потом приходиться второй заход делать.:( Скрытый текст MB-Z590 / i9-11900K / 64Gb/ GeForce RTX-3080Ti 12Gb / Win11x64bit / Mons. LG 3440x1440 + 3*MFD Cougar LCD 1024x760 + Dell 1920x1200 / /VPC MongoosT-50CM2 +VPC WarBRD / РУД MongoosT-50CM3 /VPC Control Panel #2/ Педали BRD-F3 / TrackIR 5/ 1* MFD Cougar
GAZ-67 Posted August 29, 2012 Posted August 29, 2012 Подскажите: 1. Можно как то из cdu (или еще как то) определить текущую массу самолета (с учетом фактического топлива на борту и подвешенного вооружения)? Если это определить нельзя то как пользоваться таблицами с разными скоростями взлета и посадки для разных масс самолета (или в уме навскидку каждый раз прикидывать массу самолета)? 2. Можно как то узнать скорость и направление ветра на той высоте где ты летишь? Или хотя бы в районе аэродрома посадки? 3. Можно где то на приборах увидеть текущий угол сноса? 4. Как то можно сбросить топливо из не подвесных баков? 5. Как можно определить из cdu на какую дистанцию полета у тебя осталось топлива? Руководство штудировал давно, за точность не поручусь, кто не забыл поправьте: 1. В кабине из приборов массу самолёта не узнать. 2. Да, есть там режим, в котором ветер можно посмотреть. 3. УС в градусах не видно. Я по символу вектора движения УС прикидывал примерно. 4. Никак 5. Никак Corei7 990X EE, 3597 MHz; Gigabyte GA-X58A-UD5 v2; 24 Гб DDR3-2000; Gigabyte GF GTX1080Ti; Звук X-Fi Titanium - Fatal1ty Pro. Series + АС90Вт "Радиотехника"; БП Chieftec 1кВт; NEC LCD2470WVX; Logitech G940; TrackIR 4 PRO + TrackClip PRO; Win7 SP1 64bit
andyustim Posted August 29, 2012 Posted August 29, 2012 Можно ли на MAV control изменить умолчальные "slew 5" при старте миссии? В каком-нибудь луа? 5 слишком резко и быстро, я ставлю 7 или 8... когда не забуду.:doh: А забываю часто, потом приходиться второй заход делать.:( По-моему, чем больше коэффициент, тем резче и быстрей движется прицельная марка. Попробуй поставить 2.
Recommended Posts