ICS_Vortex Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Непонимаю, почему бутерброд с ближним правильней бутерброда с дальним? Может у вашем полку был ближний, а у кого то другого дальний.Михаил, так же и с РО. В разных полках он разный. И ты это вкурсе. А я сказал про дальний, так как высота еще примерно 200 м и есть достаточно времени принять решение и выполнить все нужные операции и маневры для предотвращения столкновения с землей, что сделать на высоте 70 м намного сложней PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
bez Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 А я сказал про дальний, так как высота еще примерно 200 м и есть достаточно времени принять решение и выполнить все нужные операции и маневры для предотвращения столкновения с землей, что сделать на высоте 70 м намного сложней Я говорю о приближении к реальности, ведь даже минимум летчиков "тяжелых" самолетов - 100 на 1000. И про РО, - не бывает РО разным в разных полках. Он един для "видов" авиации, устанавливается специальными документами, и может иметь очень незначительные различия в зависимости от условий базирования. https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
ED Team USSR_Rik Posted December 31, 2013 ED Team Posted December 31, 2013 Да ну, при чем тут время. Ну что за обиды...При чем тут обиды - говорю же, времени жалко. Надеюсь, будущие свои вопросы с инпутом вы тоже решите сами. Да, дополню. Для упрощения понимания можно считать, что текущая открытая бета (естественно, с будущими обновлениями) - это то, что вы увидите чуть позже в релизной версии. Соответственно и инпут. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
bez Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Для упрощения понимания можно считать, что текущая открытая бета (естественно, с будущими обновлениями) - это то, что вы увидите чуть позже в релизной версии. Соответственно и инпут. Я не понял, - после выхода 1.2.7 придется перенастраивать управление? https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
AAC Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Я не понял, - после выхода 1.2.7 придется перенастраивать управление? Оно будет настраиваться не выходя из крафта, это упрощает процесс.:joystick:
bez Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Оно будет настраиваться не выходя из крафта, это упрощает процесс.:joystick: Да я не об этом. Меня интересует, - останутся ли прежние настройки управления после обновления игры до версии 1.2.7? https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
novosib611 Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Да я не об этом. Меня интересует, - останутся ли прежние настройки управления после обновления игры до версии 1.2.7? Думаю да . обновления 1.2.6. до 1.2.7 это как бы очередной патч. А бета это как бы проба , поэкспериментируют и сделают уже релиз для 1.2.6.
bez Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Думаю да . Хотелось бы верить. Но сохранить все настройки не помешает. https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
novosib611 Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Хотелось бы верить. Но сохранить все настройки не помешает. Настройки всегда сохраняю, если даже внес небольшие изменения . Если мир переустанавливать запаришься для каждого модуля все заново настраивать , а так может только чуток подправить .
Lenivec Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Вроде бы и не плохо, ну вот и что то вот не то...незнаю...то ли я чего не понимаю...короче, смотрите кому интересно. Трек с Open Beta Почему ни кто не против того ,что вертикальная постоянно на приборе? А как же захват ,не захват курсового маяка? Получается на курс выходим по компасу до совмещения полосы со стрелкой ,а потом уж по желтой выдерживаем. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
ФрогФут Posted December 31, 2013 Author Posted December 31, 2013 Почему ни кто не против того ,что вертикальная постоянно на приборе? А как же захват ,не захват курсового маяка? Получается на курс выходим по компасу до совмещения полосы со стрелкой ,а потом уж по желтой выдерживаем. Надо логику смотреть. Она до захвата вполне может на курс заданный вести. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ED Team Chizh Posted December 31, 2013 ED Team Posted December 31, 2013 Я не понял, - после выхода 1.2.7 придется перенастраивать управление? Да. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
bez Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Да. А с чем это связано? Можно будет загружать сохраненный профиль? https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
ED Team Laivynas Posted December 31, 2013 ED Team Posted December 31, 2013 Добавляются/убираются команды. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
bez Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Добавляются/убираются команды. Понятно. https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
ED Team Olgerd Posted January 1, 2014 ED Team Posted January 1, 2014 Почему ни кто не против того ,что вертикальная постоянно на приборе? А как же захват ,не захват курсового маяка? Получается на курс выходим по компасу до совмещения полосы со стрелкой ,а потом уж по желтой выдерживаем. Курсовой маяк, по сравнению с глиссадным, имеет значительно более широкие лепестки диаграмм направленности двух антенн. Пока принимается, только один из двух лепестков, коэффициенты системы директорного управления настроены так, что самолет заводится в зону полного приема под некоторым, достаточно острым, углом к курсу посадки. После начала приема второго лепестка, разностный сигнал начинает уменьшаться, и планка отклоняется в сторону доворота на курс посадки. Я правильно понял проблему? На то ответил? [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич.
Lenivec Posted January 1, 2014 Posted January 1, 2014 Как говорится ,один дурак сто мудрецов загрузит. Вот сказано http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1956716&postcount=11789 Делаем так и смотрим. И что видим? Там ИМХО не диаграммы, а круговой маяк. Можно боком вставать или хвостом все равно что то ловится. Может я что то не то делаю в кабине ?ИЛС.trk "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
GUMAR Posted January 1, 2014 Posted January 1, 2014 (edited) Там ИМХО не диаграммы, а круговой маяк. Можно боком вставать или хвостом все равно что то ловится. Нет такого "кругового маяка". Есть разные виды диаграмм направленности. Кури: КГС Зона действия КРМ составляет: 46.3 км (25 м. миль) в пределах + 10° от линии курса; 31.5 км (17 м. миль) в пределах + 10° - 35° от линии курса; 18.5 км (10 м. миль) в пределах + 35° от линии курса. Зона действия ГРМ типового оборудования в горизонтальной плоскости составляет + 8° от осевой линии глиссады. Захват ГРМ при оптимальном УНГ в 3 ° происходит на расстоянии от 6 до 19 км в зависимости от высоты входа в глиссаду. З.Ы. С Наступившим!КГС.doc Edited January 1, 2014 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
Lenivec Posted January 1, 2014 Posted January 1, 2014 Ты в А-10С Вер 127 смотрел? Мой трек смотрел? Я там вообще с другой стороны филда был. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
ФрогФут Posted January 1, 2014 Author Posted January 1, 2014 Ты в А-10С Вер 127 смотрел? Мой трек смотрел? Я там вообще с другой стороны филда был. Там ещё задний лепесток есть:) "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
bez Posted January 1, 2014 Posted January 1, 2014 Вот неугомонные! 1 января на дворе, а они КГС обсуждают... Маньяки? https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Lenivec Posted January 1, 2014 Posted January 1, 2014 Там ещё задний лепесток есть:) Мне лень перпендикулярно полосе проверять,считаете нормально ,ну и ладно. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
ФрогФут Posted January 1, 2014 Author Posted January 1, 2014 Мне лень перпендикулярно полосе проверять,считаете нормально ,ну и ладно. И боковые. Ты по дальностям смотри. Маньяки? Вирпилы. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ED Team USSR_Rik Posted January 1, 2014 ED Team Posted January 1, 2014 Вирпилус вульгарис. :) Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
bez Posted January 1, 2014 Posted January 1, 2014 Вирпилы. Эту бы энергию..., да в нужных целях... А вообще, - одобряю! https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Recommended Posts