DCS: A-10C. Обсуждение

[димок]

Да да, спасибо, все так и сделано. Но именно в точке, куда он должен прилететь и начать ЦУ начинается чехарда в доп. задачах.

Однако в самой миссии он все указывает, но лазер или ИК не предлагает.

 

А высота бпла какая ?

может ты его вверх сильно загнал и наклонная дальность получается большой.

я все никак не пойму , ты делаешь основной задачей ЦУ или фоновой?

[Redneck]

А высота бпла какая ?

может ты его вверх сильно загнал и наклонная дальность получается большой.

я все никак не пойму , ты делаешь основной задачей ЦУ или фоновой?

 

Основной конечно, чтоб указывал нужную группу именно.

Высота 6500 футов

[BMB89]

И еще вопрос, при вводе данных по UTM, там еще вводится номер квадрата по сетке MGRS - Где этот нумер посмотреть?

 

Ну, вот тут например сделали примерную границу квадратов

[BMB89]

Алсо, мне тут САшники навнушали, что даже захотелось полетать на серверах, на которых они тусят обычно. Другой вопрос - на каких серверах и во сколько времени можно обнаружить крупные скопления САшников? =D Полетал бы супротив них немного на Кабане.

Edited November 15, 2014 by BMB89

[ALF7]

Алсо, мне тут САшники навнушали, что даже захотелось полетать на серверах, на которых они тусят обычно. Другой вопрос - на каких серверах и во сколько времени можно обнаружить крупные скопления САшников? =D Полетал бы супротив них немного на Кабане.

Против свистков или САшников?От наплыва зависит.

Недавно было два штурма,САшник против противоположной стороны на 5 Су-27.

[BMB89]

Недавно было два штурма,САшник против противоположной стороны на 5 Су-27.

Ну это уже извращение какое-то =D Я ещё могу понять САшников, катающихся на ПВО, но чтоб на штурмах против истребителей - это уже перебор. И чем они на штурмах сражались против этих Сухарей? Хлопушками ближнего боя? =D

 

Само собой я имел в виду против САшников, против свистков не вижу смысла на А-10С летать.

[ALF7]

Ну это уже извращение какое-то =D Я ещё могу понять САшников, катающихся на ПВО, но чтоб на штурмах против истребителей - это уже перебор. И чем они на штурмах сражались против этих Сухарей? Хлопушками ближнего боя? =D

 

Само собой я имел в виду против САшников, против свистков не вижу смысла на А-10С летать.

Никак не сражались.Задача была такая.Захватить аэродром.Я например на Су-25Т успел отработать только ТОР и три танка и сам упал от третьей ЗУР.А САшники захватили аэродром.

Это массовка.Например присутствует такой элемент взаимодействия как заманивание на живца.Т.е. штурм выводит противника на ЗРК.Тот обычно падает.Актуально и для А-10С.

Наличие связи конечно желательно.Как один из вариантов взаимодействия.Т.е. мы пытались уже объяснить , СА и штурмы в коопе могут существовать спокойно.

п.с.С другой стороны просто асы набежали.Нет это их конечно дело.Просто идти в миссию на сервер,где даже карта есть и задачи более менее прописаны по земле и садиться на Сухарей?для меня например моветон.У остальных свои чертики в голове.

п.с.2 два А-10С надо.

Edited November 15, 2014 by ALF7

[BMB89]

С другой стороны просто асы набежали.Нет это их конечно дело.Просто идти в миссию на сервер,где даже карта есть и задачи более менее прописаны по земле и садиться на Сухарей?для меня например моветон.У остальных свои чертики в голове

Опять же - камень в сторону создателей миссий. Если ты создаёшь миссию, на которой планируется бодание лбами наземки и штурмовиков, то можно просто взять и не добавлять истребители. Грачей, Кабанов и Акуляторов за глаза хватит для этой цели. Очевидно же, что большинство будет лезть именно в локоновские истребители и гоняться за халявными фрагами =/ Плохо то, что это очевидно для всех, кроме создателей миссий =D

 

два А-10С надо.

Ну естессно. Посмотрим, как у Вортекса закончится вся эта суета со свадьбой - надеюсь получится слетать с ним против САшников. Ну или может получится кого-нибудь из новичков привлечь к этому делу - хочу завтра полетать с Реднеком, который тут не так давно появился, глянуть чо как). Алсо, могу и на Акуляторе летать, как и на Граче (как обычном, так и Су-25Т) =D Ну, по ситуации. Единственно чего не люблю - так это свистков.

Edited November 15, 2014 by BMB89

[sever65]

Единственно чего не люблю - так это свистков

 

хуже свистков, только 120ки :D

[димок]

Основной конечно, чтоб указывал нужную группу именно.

Высота 6500 футов

 

Похоже пан в очередной раз поломали. Добиться ЦУ лазером мне не удалось ни при каких условиях.

[ALF7]

Опять же - камень в сторону создателей миссий. Если ты создаёшь миссию, на которой планируется бодание лбами наземки и штурмовиков, то можно просто взять и не добавлять истребители. Грачей, Кабанов и Акуляторов за глаза хватит для этой цели. Очевидно же, что большинство будет лезть именно в локоновские истребители и гоняться за халявными фрагами =/ Плохо то, что это очевидно для всех, кроме создателей миссий =D

 

 

Ну естессно. Посмотрим, как у Вортекса закончится вся эта суета со свадьбой - надеюсь получится слетать с ним против САшников. Ну или может получится кого-нибудь из новичков привлечь к этому делу - хочу завтра полетать с Реднеком, который тут не так давно появился, глянуть чо как). Алсо, могу и на Акуляторе летать, как и на Граче (как обычном, так и Су-25Т) =D Ну, по ситуации. Единственно чего не люблю - так это свистков.

пара А-10С нужна к вечеру кое-что проверить.

[димок]

пара А-10С нужна к вечеру кое-что проверить.

 

ТС говори.

[ALF7]

ТС говори.

тмс

[димок]

тмс

 

ок.

[ALF7]

ок.

1.Экшена не обещаю.Обычный рутинный подсвет для А-10С с элементами мелодрамы.Но "без баб",как енто сейчас модно в кино про войну.

2.Ну и попытка отработать 155мм чугунием по координатам ЦУ с А-10С.

-Боеприпасы тоже придется экономить.Абрамсов не будет,как и маршрутов.Изучение на месте и работа с живым JTAC делающим ошибки:).

Edited November 16, 2014 by ALF7

[димок]

во сколько собираемся?

[ICS_Vortex]

Посмотрим, как у Вортекса закончится вся эта суета со свадьбой - надеюсь получится слетать с ним против САшников.

 

Та у Вортекса всё как обычно, свадьбу отгуляли, хомут зацепили, борт порядок, стюардесса на борту:thumbup:

 

Можем как то слетать - но уже на выходных как то.Посреди недели я редко смогу на полёты долго выходить.

[ALF7]

Та у Вортекса всё как обычно, свадьбу отгуляли, хомут зацепили, борт порядок, стюардесса на борту:thumbup:

 

Можем как то слетать - но уже на выходных как то.Посреди недели я редко смогу на полёты долго выходить.

Не все еще лазейки знаешь:).

[ALF7]

Вот поработали немного с Димком.Правда оба за двоих.

[ATTACH]107528[/ATTACH]

[ATTACH]107530[/ATTACH]

[ATTACH]107529[/ATTACH]

Вскрыли целый пласт.Доклады,работа с TGP по поиску ЛД,ИК,работа с CDU/TAD,выбор целей и приоритет работы,работа с вооружением.

[BMB89]

Хо, а вам там весело, похоже =D

Ну если надумаете ещё эксперименты экспериментировать - то зовите :3

[ALF7]

Хо, а вам там весело, похоже =D

Ну если надумаете ещё эксперименты экспериментировать - то зовите :3

в канале была подпись-\не беспокоить).

[BMB89]

в канале была подпись-\не беспокоить).

А, ну да, мы с Вортексом миссию с кампании летали =D А вообще, лучше насчёт совместных зарубов САшников и кабаньих наездников я тебе в ЛС напишу :3

[димок]

Альф, вот чего подумал.

1. Надо исходить из того, что вирпл цели визуально не видит.

2. За пусками с земли наблюдать некому, те каждый отворот нужно делать с отстрелом . ЛТЦ как минимум. Отсюда и возможное кол-во атак на цель. Если 180 ЛТЦ и отстрел двумя сериями по 6 шт . + резерв , то рассчитывать надо на 12 атак .(останется 36 ЛТЦ+120 ДО).

3. Подвеска по максимуму получается 4х мав + 7х гбу12 + 2х гбу 38, топливо 50%(но имхо тяжеловат он будет), по этому надо решать состав до взлета , Пару мавериков лучше отстрелить с больших дистанций , 2 штуки оставив прозапас.

4. сброс высота= 2000м, ск= 550-600км/ч наклонная до цели ок 3500м-для ГБУ 12. для гбу38 наклонная 3800-4000м.

5. Нужны 2 точки, а не одна как мы думали

ОперТ - месторасположение целей

ВыходТ - точка откуда начинаем доклад "на боевом"

Распологаем их с учетом нужного курса атаки, на дальности 10км друг от друга.

(надо посмотреть на время поиска Лаз Пятна при таком раскладе)

ОТ и ВТ надо привязывать к визуально заметным ориентирам , так лучше будет и а10му и пану(можно будет оперировать понятиями правее/левее)

6.Интервал между атакими будет ок 2мин , с учетом времени посвета 20сек. у тебя будет ок 1минуты на поиск новой цели.(30сек думаю хватит в качестве резерва).

 

ПС по топливу 50% это ок 45мин полета(взлет полет). Возврат по сигналу топливомера это ок 10мин. Те если берем среднее то боевой радиус ок 120км.

Edited November 16, 2014 by димок

[ICS_Vortex]

Альф, вот чего подумал.

1. Надо исходить из того, что вирпл цели визуально не видит.

2. За пусками с земли наблюдать некому, те каждый отворот нужно делать с отстрелом . ЛТЦ как минимум. Отсюда и возможное кол-во атак на цель. Если 180 ЛТЦ и отстрел двумя сериями по 6 шт . + резерв , то рассчитывать надо на 12 атак .(останется 36 ЛТЦ+120 ДО).

3. Подвеска по максимуму получается 4х мав + 7х гбу12 + 2х гбу 38, топливо 50%(но имхо тяжеловат он будет), по этому надо решать состав до взлета , Пару мавериков лучше отстрелить с больших дистанций , 2 штуки оставив прозапас.

4. сброс высота= 2000м, ск= 550-600км/ч наклонная до цели ок 3500м-для ГБУ 12. для гбу38 наклонная 3800-4000м.

5. Нужны 2 точки, а не одна как мы думали

ОперТ - месторасположение целей

ВыходТ - точка откуда начинаем доклад "на боевом"

Распологаем их с учетом нужного курса атаки, на дальности 10км друг от друга.

(надо посмотреть на время поиска Лаз Пятна при таком раскладе)

ОТ и ВТ надо привязывать к визуально заметным ориентирам , так лучше будет и а10му и пану(можно будет оперировать понятиями правее/левее)

6.Интервал между атакими будет ок 2мин , с учетом времени посвета 20сек. у тебя будет ок 1минуты на поиск новой цели.(30сек думаю хватит в качестве резерва).

 

ПС по топливу 50% это ок 45мин полета(взлет полет). Возврат по сигналу топливомера это ок 10мин. Те если берем среднее то боевой радиус ок 120км.

 

По цифрам-чесно сказать бред какой то...откуда цифра 45 мин полета?

550-600 км-нереально с боевыми подвесками. Лишь в пикировании...он еле 500 идет с боевой загрузкой.

.возврат после сигнала остатка 1000 фунтов? Ты че??? На 120 км при вооружении с мин. Сх надо минимум 1500 фнт. Фна такой радиус...Не в тепличке темболее..

 

Круто налетаешь так. Откуда такие прям точные наклонные дальности?

А про точки-одну понятно. Вторую зачем?если можно вместо-задавать БК.

Edited November 17, 2014 by ICS_Vortex

[димок]

550-600 ск относит земли.

Время и дальность при 25 мин в районе цели . Я проверял с подвесами.

Все надо тестить.

Остается 3-5 мин. Как резерв. Думаю на тесте время в районе цели будет значительно меньше. Но остается вопрос времени работы пары.