ED Team Chizh Posted December 27, 2008 ED Team Posted December 27, 2008 ЧКАЛОВСКИЙ (Московская область), 25 дек - РИА Новости. Военно-воздушные силы России приступили к реализации проекта модернизации вертолета Ми-28Н и созданию вертолета Ми-28НМ, сообщил РИА Новости в пятницу представитель пресс-службы ВВС РФ. Выпуск новых боевых вертолетов Ми-28Н осуществляется на Ростовском заводе в соответствии с параметрами гособоронзаказа. "Вместе с тем Военно-воздушные силы приступили к реализации поручения президента РФ о проведении модернизации вертолета Ми-28Н в 2009 году. Проект тактико-технического задания на опытно-конструкторскую работу по модернизации вертолета Ми-28НМ прошел предварительное согласование в Главном командовании ВВС России", - сказал собеседник агентства. Возможности по модернизации парка вертолетов семейства "Ми" еще далеко не исчерпаны, отмечают в ВВС. "Ми-28Н по огневой мощи и боевой защищенности не имеет равных в мировом вертолетостроении", - заявил представитель Военно-воздушных сил. Высокие летно-технические характеристики обеспечивают эффективное использование вертолета в любых климатических условиях и при любом рельефе местности. При создании Ми-28Н производители учитывали последние требования по снижению радиолокационной, акустической и визуальной заметности. По словам представителя ВВС, летные и пилотажные характеристики позволяют вести на Ми-28Н маневренный воздушный бой. Его пилотирование доступно летчикам средней квалификации. "Применяемые на вертолете боеприпасы, средства связи и управления, а также горюче-смазочные материалы совместимы с используемыми в Сухопутных войсках. Ми-28Н прост в обслуживании и надежен в эксплуатации", - отмечает собеседник агентства. На базе Летно-испытательного центра ОАО "Вертолеты России" в пятницу проходит заключительная часть расширенного заседания государственной комиссии по рассмотрению итогов совместных госиспытаний боевых вертолетов Ми-28Н и Ка-52 и учебно-тренировочного вертолета "Ансат-У". Заседание проходит под председательством главкома ВВС РФ генерал-полковника Александра Зелина. http://www.rian.ru/defense_safety/20081226/158136468.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 27, 2008 Author ED Team Posted December 27, 2008 Интересный комментарий Пилота. Вертолет приняли, но РЛС на нем отсутствует и, видимо, никогда не будет сделана :( Поэтому Ми-28Н получился несколько урезанным, по сути это Ми-28А с возможностью применения приборов ночного видения, вот и нужна сразу модернизация... http://forums.airforce.ru/showpost.php?p=35235&postcount=573 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted December 27, 2008 Author ED Team Posted December 27, 2008 Лично меня интересует БКО Ми-28 и в частности СПО. Надеюсь она, в отличие от РЛС, более "осязаема". Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Civis Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Лично меня интересует БКО Ми-28 и в частности СПО. Надеюсь она, в отличие от РЛС, более "осязаема". Интересно, много ли вертолетов сбивается с помощью "радиолокационных" ЗРК?:) Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
ED Team Chizh Posted December 27, 2008 Author ED Team Posted December 27, 2008 (edited) Интересно, много ли вертолетов сбивается с помощью "радиолокационных" ЗРК?:) Думаю в реале почти нет таких прецедентов. Тем не менее в ряде стран на вооружении есть радиокомандные ЗРК имеющие возможность работать по вертолетам. У нас это Тор и Оса, за рубежом Рапира, Кроталь, HUMRAAM (в потенциале), наверно еще что-то упустил. Кроме того всякие Тунгуски, Шилки, Гепарды не стоит исключать. Edited December 27, 2008 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
RomanSR Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 А техническая разведка, возможность передавать цель? СПО нужна. Чем больше информации о противнике, тем лучше.
ED Team Chizh Posted December 27, 2008 Author ED Team Posted December 27, 2008 Вот кстати, картинка контейнера БКО Ми-28Н (или в свете вчерашних решений - Ми-28НМ). Под пластинками должны быть пусковые ЛТЦ, а прозрачные окна спереди и сзади говорят о какой-то оптической системе, возможно какая-то система предупреждения. Тем не менее, пирамидальные датчики СПО Пастель на вертолете так и не появились. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
DimKo Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Забавная ситуация, начать модернизацию и так не доведенного до ума вертолета. [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted December 27, 2008 Author ED Team Posted December 27, 2008 ИМХО, это политика. Милевцам изо всех сил надо показать, что Ми-28 состоялся. А так как за ним волокется "вагон и маленькая тележка" недоработок, не дающих "зарелизить" в войска вертолет, то возможно поступило предложение принять Ми-28Н в несколько "обрезанном" варианте как есть, а далее милевцы обещают довести все до ума в следующем "аддоне" - Ми-28НМ. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
DimKo Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Возможно так оно и есть, но это уже стало системой модернизировать "изделие" с А до Я, будь то самолет или вертолет, а в войсках иметь один два прототипа. [sIGPIC][/sIGPIC]
luch4 Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Интересно. Немодернизированная версия еще толком в войсках не полетала, а её уже давай модернизировать. "В России, родной..." [sIGPIC][/sIGPIC]
pabel89 Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Где можно подробнее почитать про Ми-28Н?Что на нём есть (из оборудования) в текущем варианте? [sIGPIC][/sIGPIC]
FeoFUN Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Ситуация конечно комичная, и непонятно таки сколько времени займет выполнение этого ТТЗ на версию МН, и будут ли военные ждать его выполнения, или продолжат закупать версию Н. Впрочем, если возможен вариант дальнейшей модернизации версии Н до МН, то не такая уж и проблема. И если бы МН предполагала еще и ПТУР с АРЛГСН, то вообще змечательно было бы, вкупе с доводкой Арбалета.
DimKo Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Конкретней бы знать в чем будет заключаться модернизация. [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted December 27, 2008 Author ED Team Posted December 27, 2008 Можно погадать по представленной экспозиции на заседании вчерашней госкомиссии. Представлено 2 варианта Ми-28. Из видимых отличий, борт 36 имеет обтекатель РЛС и контейнеры БКО. Можно предположить что это и будет Ми-28НМ. Борт 35, более скромный, вероятно останется с названием Ми-28Н. Еще как вариант, в модернизацию Ми-28НМ может быть войдет проводка управления в переднюю кабину. Ну а по модернизации БРЭО можно гадать долго. Только вот лично меня беспокоит вопрос веса. Уже в существующем варианте вертолет получился, скажем так, не легкий. А если на него навернуть еще и РЛС, БКО, проводку управления, то проблема веса может встать во всей остроте. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Zip Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Тем не менее, пирамидальные датчики СПО Пастель на вертолете так и не появились. А две антенки на законцовках крыльев крайнего Ка-52 не могут быть СПО? Может стоит ждать таких же?
unlim Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 А если на него навернуть еще и РЛС, БКО, проводку управления, то проблема веса может встать во всей остроте. более мощными движкам не лечится?
luch4 Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 более мощными движкам не лечится? Более мощные движки -> Другие габариты -> Увеличение веса -> Более мощные движки ->... Замкнутый круг :) [sIGPIC][/sIGPIC]
Civis Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 А если ВК-2500?? Габариты вроде примерно такие же как у ТВ3-117, а суммарная прибавка мощности от двух двигателей 600 л.с. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
voice from .ua Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 Супер-Хорнетов по-моему пару сотен успели наделать, перед тем как РЛС с АФАР поставили. У амеров процесс модернизации идет постоянно во время всего жизненного цикла модели.
DimKo Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 Вот ведь пару сотен собрали и освоили данный тип ЛА и принялись модернизировать, у нас другая картина. [sIGPIC][/sIGPIC]
Guest RamL Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 Аншлаг сплошной! В войсках нет а буковки рисуют, так и состариться можно как в том ролике мораль которого "жизнь коротка".
zsomega Posted December 29, 2008 Posted December 29, 2008 Мне кажется решили побыстрее сдать Ми-28Н как есть, чОбы Турции впарить...
luch4 Posted December 29, 2008 Posted December 29, 2008 А если ВК-2500?? Габариты вроде примерно такие же как у ТВ3-117, а суммарная прибавка мощности от двух двигателей 600 л.с. А как у них обстоит дело с собственной массой? С системами управления? С расположением всякого рода впусков-выпусков? Ну и наконец, с такой прозой жизни, как например цена ( :) ). Просто я конечно не специалист, но что-то мне подсказывает, что если бы ТВЗ-117 имелся полностью заменяемый аналог, но с лучшими ТТХ, то он бы уже стоял. [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts