Ка-52, вооружение

[Anddy]

Меня коменты снимающих в первую очередь позабавили :D

:

"Я буду выкладывать в youtube, чо ты орешь!" :lol::lol::lol:

[EvilBivol-1]

Какие-то работы все таки ведутся. Или велись...

 

 

источник

[AlexHunter]

Какие-то работы все таки ведутся. Или велись...

 

[ATTACH]72610[/ATTACH] [ATTACH]72611[/ATTACH] [ATTACH]72612[/ATTACH]

 

источник

Прикольный прототипчик на ЗШ-10 ом, верное предположение было что выемка спереди на шлеме не просто так :)

[ZHeN]

не просто так ? а конкретней ?

[Djoker]

 

 

[AlexHunter]

не просто так ? а конкретней ?

 

Конкретней видите на фото что в эту выемку стало, куда уж конкретней (внешний съемный светофильтр), а еще конкретней скачайте презентационный файл данный в ссылке EvilBivol-1

Edited November 5, 2012 by AlexHunter

[Triton]

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/3910/

В начале 2013 года в Военно-воздушные силы России поступят новейшие комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) семейства «Витебск», разработанные ФГУП «НИИ Экран» в Самаре. Об этом «Известиям» сообщили в главкомате ВВС. Комплексы созданы на цифровой основе и предназначены для защиты самолетов и вертолетов от зенитных ракет и радаров. Защита осуществляется постановкой оптических и радиоэлектронных помех.

 

— Основной элемент «Витебска» — это цифровая станция активных помех (ЦСАП), получившая индекс Л-370-3С. Она быстрее аналогов на других комплексах, таких, как «Сорбция» на Су-27, «Омуль» на Су-25, «Гердения» на МиГ-29, — сказал представитель главкомата.

 

Он уточнил, что «Витебск» не только оценивает излучение вражеского радара, но при этом «давит» сигнал в более широком диапазоне частот. Помимо ЦСАП в комплекс входит система защиты от ракет с тепловой головкой самонаведения (ТГСН). Эта система ослепляет вражеские ракеты лазерным прожектором.

 

По данным «Известий», в первую очередь «Витебском» оснастят штурмовики Су-25 и ударные вертолеты. Самолетный комплекс РЭБ получил индекс «Витебск-25» и сейчас проходит испытания в государственном летно-исследовательском центре в Ахтубинске Волгоградской области. В свою очередь, информированный источник в оборонпроме заявил «Известиям», что новый комплекс РЭБ можно было поставить на вооружение «еще вчера».

 

— С «Витебском-25» получилось как всегда у нас. Комплекс был заказан Министерством обороны в 2011 году, а потом выяснилось, что его нельзя принять на вооружение без госиспытаний. Сейчас мы устраняем этот недостаток, уже имея подписанный контракт на производство, — подчеркнул он.

 

Также собеседник напомнил, что отдельные элементы «Витебска» уже два года монтируются под индексом Л-370П-2 на ударных вертолетах Ка-52, а под индексом Л-370Э-8 — на транспортных Ми-8МТ. Правда, для вертолетов не адаптирована ЦСАП, так что вертолеты защищены только от ракет с тепловой головкой самонаведения, а вместо лазерных прожекторов стоят обычные световые.

 

По словам источника в ОПК, работы по ЦСАП для Ка-52 уже завершены и дело осталось за малым: чтобы НИИ «Экран» и фирма «Камов» согласовали проект.

 

— Надеемся, что в следующем году Ка-52 будут оснащены ЦСАП. Кроме того, закончены испытания «Витебска» для транспортных вертолетов Ми-26 и его модификации Ми-26Т2 по прозвищу «Летающая корова». На этой «корове» оборудование РЭБ будет включать в себя активную станцию помех и лазерные прожекторы. А на Ми-26 появится долгожданная система отстрела тепловых ловушек, — продолжил представитель оборонки.

 

Наконец, комплекс «Витебск» разрабатывается и для транспортного самолета Ил-476. Но пока авиастроители и ВВС не определились с требованиями по массе, габаритам и местом размещения комплекса на борту самолета.

[kabuki]

б/н 51

07.11.2012

 

http://russianplanes.net/id90595

[aviaholic]

и опять "все свое ношу с собой"

[Ivan16]

и опять "все свое ношу с собой"

что удивительного, если это не боевая часть, а Ухтомка?

[kabuki]

http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/publications/3810.html

 

Минобороны готово направить в Джибути «Аллигаторов»

 

Центральный аппарат Минобороны и военно-промышленная комиссия (ВПК) рассматривают планы по боевому применению против сомалийских пиратов патрульных вертолетов Ка-27 и Ка-29, а также новейших ударных Ка-52 «Аллигатор». Как сообщил «Известиям» источник в Минобороны, предложения по этой теме в ближайшее время лягут на стол новому министру Сергею Шойгу.

 

Ранее его предшественник Анатолий Сердюков попросил Францию пустить на авиабазу в Джибути два самолета-разведчика Ил-38, которые вместе с тремя имеющимися самолетами французских ВВС могли бы участвовать в совместной антипиратской операции. Министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан сразу же выразил публичную поддержку этой инициативы, и военное ведомство России начало планировать расширение воздушного присутствия в регионе.

 

— Наибольший интерес представляет работа Ка-52 в южных широтах, — подчеркнул собеседник «Известий».

 

Палубные вертолеты могут быть переброшены в Джибути на транспортных Ан-124 «Руслан», если позволит длина взлетно-посадочной полосы аэродрома, или в разобранном виде на обычных гражданских сухогрузах, говорит источник. В крайнем случае вертолеты в облегченном варианте и с увеличенной топливной загрузкой могут совершить перелет самостоятельно с одной дозаправкой.

 

Восточная Африка и Ближний Восток хорошо знакомы российским ВВС. Один из офицеров главкомата ВВС сообщил «Известиям», что самолеты дальней океанской разведки Ту-142, дислоцированные на авиабазе Северного флота в Кипелово, регулярно перелетают в регион и патрулируют акваторию. А экипажам Ил-38 знакома французская авиабаза в Джибути, так как они побывали там в нынешнем году.

 

По словам собеседника «Известий», интерес флота к региону диктуется необходимостью «обкатать» новейшие Ка-52 в боевых условиях над обширными водными просторами. В дальнейшем именно «Аллигаторы» должны стать основой авиагрупп закупаемых во Франции вертолетоносцев «Мистраль».

 

— Балтийское и Черное моря слишком малы для современных вертолетоносцев, а Северное море имеет очень неблагоприятные погодные условия. Так что тропические моря подходят гораздо лучше для отработки тактики вертолетных подразделений морского базирования, — считает офицер.

 

Правда, другой высокопоставленный офицер морской авиации заявил «Известиям», что палубных вариантов Ка-52 пока нет на вооружении, а есть только сухопутные, и то в ограниченном количестве.

 

Вице-президент академии геополитических проблем Константин Сивков заявил «Известиям», что планы Минобороны в Восточной Африке вызваны желанием продемонстрировать российский флаг.

 

— Для нас очень полезно влезть в этот регион и остаться там как можно дольше. Во-первых, это оперативное освоение важного района. Во-вторых, нашим пилотам необходимы регулярные практические действия в боевых или приближенных к боевым условиях. В-третьих, весьма важен непосредственный контакт с французскими партнерами, освоение инфраструктуры их заморской базы, технологий, тылового и технического обеспечения. Ведь авиация имеет гораздо большие возможности контролировать акватории, чем флот, — пояснил Сивков.

 

А один из авторов книги «Новая армия России» Антон Лавров подчеркнул другой плюс для российских ВВС.

 

«Палубные вертолеты ограничены в количестве вылетов, а дислокация на наземном аэродроме позволит активнее летать, больше тренироваться. Учения и тренажеры не дадут такого опыта, как боевая операция против реального противника. Особенно интересно, как поведет себя в бою «Аллигатор», — сказал он «Известиям».

Edited November 12, 2012 by kabuki

[RUS MK]

А чего не Ту-160 сразу? :megalol:

[aviaholic]

У них пушки нет)

[ZHeN]

ну, собственно, после отправленного на борьбу с пиратами петра великого - не мудрено и ка-52 заслать :D

[Ivan16]

пиратам оказана высокая честь

[Dzen]

С чего так все веселятся? Как будто кто-то что-то смешное сказал. Что плохого в том, чтобы обкатать вертолёт в полубоевых условиях? Да хоть бы и на пиратах, пофиг. Можно отрабатывать применение над морем, поиск и взятие на сопровождение малоразмерных целей, при случае даже уничтожение - всё равно никто не пожалуется, сезон охоты на них неофициально давно открыт.

[RUS MK]

С чего так все веселятся? Как будто кто-то что-то смешное сказал. Что плохого в том, чтобы обкатать вертолёт в полубоевых условиях? Да хоть бы и на пиратах, пофиг. Можно отрабатывать применение над морем, поиск и взятие на сопровождение малоразмерных целей, при случае даже уничтожение - всё равно никто не пожалуется, сезон охоты на них неофициально давно открыт.

 

Обкатать сухопутный вертолет, с берега? :) Если думаете, что он прямо по морям да океянам на корабле будет плавать, то зря так думаете. Во-первых строевые летчики на это не подпишутся, так что борт будет разве что опытный, с летчиками-испытателями. Во-вторых Дальше прямой видимости от берега он не отойдет, ибо случись чего и нет вертолета. В ангар его не засунешь, от морской воды он не защищен.

 

Эти испытания напоминают тренировку ОМОНа на детском утреннике-примерно такой же треш. :D

[Dzen]

MK;1603402']Обкатать сухопутный вертолет' date=' с берега? :) [/quote']

С этим есть какая-то проблема?

MK;1603402'] Если думаете' date=' что он прямо по морям да океянам на корабле будет плавать, то зря так думаете.[/quote']Я ничего такого не думаю, я читать умею:

палубные вертолеты могут быть переброшены в Джибути

Если что, это авиабаза такая.

MK;1603402'] Во-первых строевые летчики на это не подпишутся, так что борт будет разве что опытный, с летчиками-испытателями. Во-вторых Дальше прямой видимости от берега он не отойдет, ибо случись чего и нет вертолета. В ангар его не засунешь, от морской воды он не защищен.

 

Эти испытания напоминают тренировку ОМОНа на детском утреннике-примерно такой же треш.

На что там кто подпишется, мы не знаем, в армии есть приказ и его выполнение. Про солёную воду и ангары на авиабазе это сильный аргумент. Про прямую видимость Вы наверное что-то знаете, что другие не знают, раз уверенно так об этом пишете. Пишите ещё.

 

Остальным ржущим с показанного пальца - в Украине есть такой термин относительно юмористов без повода - дурносміх.

[boyan]

Я так понимаю они с наземного аэродрома применять хотят. Тут вопрос

такой, а если действия происходят дальше, чем в 150 км от аэродрома?

Пираты ж это элементарно просекут, да и думаю около французской

базы пиратов и так нет, а дальше они недолетят.

[RUS MK]

С этим есть какая-то проблема?

Я ничего такого не думаю, я читать умею:

Если что, это авиабаза такая.

 

На что там кто подпишется, мы не знаем, в армии есть приказ и его выполнение. Про солёную воду и ангары на авиабазе это сильный аргумент. Про прямую видимость Вы наверное что-то знаете, что другие не знают, раз уверенно так об этом пишете. Пишите ещё.

 

Остальным ржущим с показанного пальца - в Украине есть такой термин относительно юмористов без повода - дурносміх.

 

Демагогия.

 

Я так понимаю они с наземного аэродрома применять хотят. Тут вопрос

такой, а если действия происходят дальше, чем в 150 км от аэродрома?

Пираты ж это элементарно просекут, да и думаю около французской

базы пиратов и так нет, а дальше они недолетят.

 

О том и речь. Это очередные понты, чтобы быдло в новостях отвлечь от других проблем. Вспомни сколько кваса пролилось когда Ту-160 к Чавесу летали. :) Ведь понятно, что понты. Что в случае чего они и тысячи километров не пролетят, но выдали как достижение. Вот так и тут.

 

Лучше бы привлекли французский Мистраль, да посадили на него пару опытных Ка-52 (два можно оторвать от работы-их же много). Вот это было бы уже не за хвост притянуто, а в приближенных к реальности условиях. Как апачи недавно ливийцев обрабатывали. Плюс как-никак политический аспект. Вот это было бы по уму, да и пользы в разы больше.

[Dzen]

MK;1603751']Демагогия.

Сказал, как отрезал! Ну что ж, умолкаю и слежу за высокоинтеллектуальной дискуссией экспертов. Кто кого перержёт. :clown_2:

[boyan]

MK;1603751']пару опытных Ка-52 (два можно оторвать от работы-их же много). Вот это было бы уже не за хвост притянуто' date=' а в приближенных к реальности условиях. [/quote']

Сказки. Посадка Ка-52 на Мистраль это всего лишь эпизод в длинной череде испытаний.

Отправить неморские Ка-52 в поход.. :) Базироваться на палубе ? ТЭЧ нет. Это в общем очередной героический поход Михеева. Как в Чечне.

[kabuki]

Вопросов конечно много возникает.

Например, кто их там в такой дали обслуживать будет? Если даже в Торжке толком освоить не могут. При таком подходе их там быстро до безобразного состояния доведут.

[RUS MK]

Сказки. Посадка Ка-52 на Мистраль это всего лишь эпизод в длинной череде испытаний.

Отправить неморские Ка-52 в поход.. :) Базироваться на палубе ? ТЭЧ нет. Это в общем очередной героический поход Михеева. Как в Чечне.

 

Согласен, полный бред. Но это лучше, чем то что они хотят. :)

 

А может и не хотят. Просто ляпнул кто-то кому-то и получилась новость...

[edwardpashkov]

ПРоверять так и так нужно, почему бы и не там. то вам не кухня с магазином за углом. С инженерной точки зрения очень хороший опыт, как и с боевой и практческой (к томуже проверки кучи оборудования, которой не только на камовских машинах стоит), к тому же если молодых туда потащат инженеров и летчиков - самое то для роста знаний

В Афгане думаете легче было?

Некоторым, видимо, обЫдно, что не Ми28 предложили туда.. Хотя Ми35 как развитие Ми24....

Вообще пусть хоть так будет. России позиции востанавливать нужно.

Edited November 14, 2012 by edwardpashkov