Посадка

[depilot]

:) А между тем, в реале полеты на одноместных истребителях продолжительностью до 12 часов суровая реальность. Правда за бугром и не так чтобы очень часто, но... :(

 

Жестоко, конечно. Но они-то хоть не с похмелья летают? :) Иначе это пытка изощренная...

[Fisben]

Жестоко, конечно. Но они-то хоть не с похмелья летают? :) Иначе это пытка изощренная...

 

Да это даже без похмелья жестко :) Но думаю, что без химии там вряд ли обходится.

[Guest RamL]

Мне интересно а есть ли у тестеров рекорд по выполнению Курьера.

И вопрос. depilot где ты увидел время 16:00 я то определил что файл не тот по дате его создания и потом по треку, а вот где ты это время узрел я так и не нашел.

[sokol1978]

:) А между тем, в реале полеты на одноместных истребителях продолжительностью до 12 часов суровая реальность. Правда за бугром и не так чтобы очень часто, но... :(

Это какой такой забугорный одноместный истребитель летает 12 часов, или имеется ввиду суточный налет?

[Lemon Lime]

Это какой такой забугорный одноместный истребитель летает 12 часов?

При необходимости в таком перелете - практически любой.

[Guest RamL]

О дозаправке в воздухе что не слышал?!

[Fisben]

Это какой такой забугорный одноместный истребитель летает 12 часов, или имеется ввиду суточный налет?

 

Например Ф-16. Несколько дозаправок за полет.

[alexm]

Посадка на площадку

 

Подскажите, пожалуйста, как правильно выполнять посадку на площадку? Желательно подробнее описать или в документацию ткнуть.

 

Update.

Уточняю. Для чего на площадке буква Т? Заход всегда по ветру? Вот бы документацию почитать если есть.

Edited April 7, 2009 by alexm

[SSneg]

Подскажите, пожалуйста, как правильно выполнять посадку на площадку? Желательно подробнее описать или в документацию ткнуть.

 

Update.

Уточняю. Для чего на площадке буква Т? Заход всегда по ветру? Вот бы документацию почитать если есть.

 

Cтр. 278-279, посадка по-вертолетному. Заходить всегда *против ветра*, иначе тебя будет разворачивать (вертолёт как флюгер -- всегда поворачивается носом в набегающий поток)

 

Буква Т обозначает площадку, чтобы ты не сел, например, на стартовый стол парашютистов или на крышу какой-нибудь землянки. Заодно она ориентирована в направлении господствующих ветров в этом месте (хвостом по ветру), т.е. заход на нее так, чтобы Т читалась. Также обозначается "Н" (поперечная перекладина поперек направления госп.ветров, т.е. заход тоже "чтобы буква читалась"). Есть и другие: http://img.travel.ru/images2/2006/07/object91602/140706-07.jpg

 

Разница Т и Н.. грунтовые и искусственные?

[alexm]

Как раз интересен момент, чтобы Т читалась или всегда "против ветра". Можно подробнее?

[LEDNIC7771]

На полосу захожу по самолетному ( 100-200 км\ч ) , на пяточки но трабел , еси высоты с избытком , гашу виражем или воронкой . Заход и посадка в среднем занимает 30 сек

[SSneg]

Как раз интересен момент, чтобы Т читалась или всегда "против ветра". Можно подробнее?

 

Если вышка дала тебе ветер, заходи против ветра. Если вышка молчит и невозможно определить направление ветра у земли визуально (ветровой конус, деревья и т.п. отсутствуют или не видны в темноте) -- заходи так, чтобы буква Т/Н читалась.

[Laivynas]

Искал про "Т" и наткнулся на интересные материалы. :)

http://sklad-zakonov.narod.ru/avia/rega_94_1.htm