Таверна "Путь хомяка" (Всё про модели)

[Aero4000]

3 часа назад, Metrolog сказал:

Небольшой вопрос - защитную коронку (с прорезями) фирменную покупали, или от Jas?

Защитная коронка. Ага, заметили)). Да, она лучше выпускает воздух при прорисовке точек с близкого расстояния, позволяя сохранять сопло в чистоте. Эти коронки совместимы, я думаю, по всему модельному ряду японцев. Свою конкретно брал от Procon Boy PS270, померив от имеющегося Прокона Мальчишки. На Ивату она, как будто даже точнее накручивается, с меньшими зазорами по резьбе.

 

3 часа назад, Metrolog сказал:

И, если возможно, расскажите чуть подробнее про герметизацию резьбы микросопла пчелиным воском...

С завода резьба материального сопла герметизирована мягким герметиком, который легко счищается ногтем или жесткой кисточкой. Его, в принципе, нет надобности откручивать. Во избежание свернуть резьбу, в первую очередь. Но многие крутят и крутят, не покладая рук и не замечая, что там был герметик когда-то. Работает и так, резьбы эти очень точные у японцев, как и фланцы. К тому же происходит самогерметизация краской. Но тем не менее, для чистой совести, сами же японские мастера рекомендуют использовать пчелиный воск. Не взирая на природное происхождение, он достаточно химически стоек. Продается в разной фасовке на том же Озоне.

Процедура выглядит так: сопло наживляется в резьбу и подогревается феном на невысокой температуре. Потом в зазор между фланцем сопла и телом аэра, то есть на ещё видимую резьбу, подается воск, предварительно скатанный пальцами в тонюсенькую колбаску. Он должен плавиться, но не дымить от перегрева. И быстренько, но почти без усилий, сопло закручивается в свое место. Адгезия у воска плохая к металлу, может с первого раза не получиться, но, будучи прижатым в резьбе или между фланцами, он держится. Остатки воска смахиваем пальцами. Выглядит не очень просто. Поэтому я подобрал химию на основе жидкой прокладки (на фото). Наносится на холодную в виде микроскопического слоя и только на фланец сопла с прилегающим 1-2 витками резьбы, ну, то есть не на всю резьбу (так с завода делается). Эта прокладка даже по цвету как заводская, красноватая такая. Удаляется этой вот штукой в баллончике. При залипании резьбы высвобождается подогревом. То, что нужно. Испытано. Отчет писал на форуме скейл мрделс по вопросу герметизации сопел. На JAS прекрасно работает, а там резьба плохонькая и люфтит.

 

[Metrolog]

Благодарю! Возьму на заметку. 

Отчёт нашёл, читаю, интересная дискуссия...

Edited March 29, 2024 by Metrolog

[Aero4000]

Видели много раз, наверное, как советуют промывать аэр «бульками», заткнув сопло чем-нибудь? Это работает, вот только затыкать надо аккуратно, стараясь не давить на кончик иглы. Случайно в инструкции к Procon Boy увидел, что можно вместо затыкания просто воздушное сопло на 1 мм откручивать для этих же целей. Это работает и на Иватах и на любых других. И не надо трогать область иглы, и можно применять со снятым защитным колпачком. Смысл - утопление среза материального сопла внутри воздушного, в область высокого давления. Удивился, что никогда ни в чьих видеаогайдах не видел такого простого приёма. Пользуюсь всегда теперь.

[Aero4000]

Что за зверь этот PS270? Это чистокровный японец, имеющий ту же конструкцию распылителя, что и Иватовский флагман Кастом Микрон. Только значительно дешевле. И сопло 0,2 - сознательный выбор, меньше мне не надо, так как слишком жидко слишком хорошую краску надо разводить при экстремально малых диаметрах материальных сопел. А диаметр этот отнюдь не основной параметр для успешного мелкого рисования, по крайней мере для японцев. Очень удивил этот аэр. Микрон тоже хорош, он полегче сам по себе. У него можно бачек поменьше выбрать. Но платить за железный кейс и дополнительный воздушный фильтр не всем по душе. Тоже полно разговоров по этой теме.

А пока заказал замену красному JAS, у которого опять разбухли прокладки и застревает воздушный клапан. Это будет IWATA Eclipse HP-CS. Гриф с регулятором и дополнительный распылительный комплект на 0.5. Япона сет аэрографов пусть будет 0,2-0,3-0,35-0,5 на базе трех аэров (тема то хомячиная)

[Metrolog]

В 30.03.2024 в 08:26, Aero4000 сказал:

Случайно в инструкции к Procon Boy увидел, что можно вместо затыкания просто воздушное сопло на 1 мм откручивать для этих же целей. Это работает и на Иватах и на любых других. И не надо трогать область иглы, и можно применять со снятым защитным колпачком.

А ведь логично! Недаром - если при покраске в бачке появляются пузырьки краски, нужно в первую очередь убедиться, что сопло плотно стоит на своём месте.

-

У меня тоже апгрейд инструментов как-то активизировался. Если всё получится как хотелось, через пару недель сообщу. 

Edited April 1, 2024 by Metrolog
упс

[rybik69]

Тоже модель .

 

[Aero4000]

Да, Виталия Робертуса больше нет. Видел его крайний раз на фестивале «Тульские крылья»

[Aero4000]

И все-таки HP-C+ поприятнее по сравнению с Эклипсом HP-CS. Триггер ходит плавнее, более мягкий и глубокий ход вниз на открытие воздуха. Форма шляпки триггера поинтереснее. Кроме того, он немного легче эклипса с одним и тем же грифом. Зато У Эклипса воздух под воздушный колпачок подается через три симметричных отверстия вокруг материального сопла, что хорошо для качества распыла. Но у HP-C+ большой объем воздушной камеры, что тоже хорошо для качества распыла.

Edited April 8, 2024 by Aero4000

[Metrolog]

1 час назад, Aero4000 сказал:

И все-таки HP-C+ поприятнее по сравнению с Эклипсом HP-CS.

Как только (если) он доедет до меня, отпишусь и я. 

Пока похвастаюсь такой обновкой. Никогда не мог предположить, что обычные модельные кусачки могут вызвать такой восторг. Следующий виток эволюции после тамиевских...

 

[Aero4000]

О да! 
Это клёвейшая вещица! Хорошая модель просто откусывается и склеивается. Берегите их. У них перекаленые режущие перья, острые, но хрупкие. Одни сломал такие - неосторожно дернулась рука в момент кусания толстой рамки литника. Вторые взял и увидел, что конструкция усилена. Но тем не менее.

[Metrolog]

29 минут назад, Aero4000 сказал:

Одни сломал такие - неосторожно дернулась рука в момент кусания толстой рамки литника

Ужас какой, буду аккуратен. Эти - третья версия, но и ими в инструкции рекомендуют пластик не толще 3 мм в сечении резать.

[Aero4000]

2 минуты назад, Metrolog сказал:

Ужас какой, буду аккуратен. Эти - третья версия, но и ими в инструкции рекомендуют пластик не толще 3 мм в сечении резать.

Вот вот. В первые версии инструкцию то не клали))

[Metrolog]

Доброго всем здоровья!

Вот и приехала ко мне очередная "дочь самурая". Скоро прибудет комплект 0.5 для Inked Caprice, и тогда моя линейка станет 0,3 - 0,35 - 0,5.

HP-C+ пока в деле не пробовал, нет сил, просто разобрал-собрал, осмотрел, проверил его на подлинность. Доволен, оба красавцы, да и Инкед (лозунг - "хочу быть Эклипсом") очень неплох. 

 

[Aero4000]

Красавцы!

Судя по рисунку контрольной выкраски, один и тот же японский дедушка на контроле качества у них сидит)) Много лет.

[Aero4000]

В 30.03.2024 в 12:10, rybik69 сказал:

Тоже модель

Кстати, саму модель позавчера внезапно увидел в музее Задорожного. Стоит в правом павильоне (где висят Ут-1, Ш-2 и т.п.) вместе с наградами.

[Metrolog]

33 минуты назад, Aero4000 сказал:

Судя по рисунку контрольной выкраски, один и тот же японский дедушка на контроле качества у них сидит)) Много лет.

Похоже на то, я даже сперва засомневался, но потом пригляделся. В своё время смотрел ролики от Дмитрия Ларина (арткомпас), уверяли, что эти выкраски как папиллярный узор, похожи, но строго индивидуальны.

Edited April 11, 2024 by Metrolog

[Metrolog]

В 09.03.2024 в 15:04, Metrolog сказал:

На этом объявляю модельно-коробочное эмбарго. Практически все хотелки закупил, хватит, закрома полны, будем пилить.

Слаб человек. Каюсь...

Не смог пройти мимо Ан-2 в приятном моему глазу масштабе. Парадоксальная для меня машина - "пассажиром" в ней катали неоднократно, но на посадку так и не заходил ни разу. Всё время как-то порознь.  Добью им свою ДОСААФовскую тематику, вылеплю родной, бывалый борт.

Ну, заодно и перепак Академа по вкусной цене добавил к заказу.

 

[Metrolog]

Попкорн закончился, поэтому исключительно из хулиганских побуждений сделал прешейдинг одному супостату и задул матом другого. 

[rybik69]

7 часов назад, Metrolog сказал:

Слаб человек. Каюсь...

Не смог пройти мимо Ан-2 в приятном моему глазу масштабе. Парадоксальная для меня машина - "пассажиром" в ней катали неоднократно, но на посадку так и не заходил ни разу. Всё время как-то порознь.  Добью им свою ДОСААФовскую тематику, вылеплю родной, бывалый борт.

Ну, заодно и перепак Академа по вкусной цене добавил к заказу.

 

В комплекте Як-52 есть?

3 часа назад, Metrolog сказал:

Попкорн закончился, поэтому исключительно из хулиганских побуждений сделал прешейдинг одному супостату и задул матом другого. 

Это скрин на экране сподвигнул?  Такую диораму забабахать по теме можно. А вообще с упором на серию МЕТРО там такого можно намутить .

[Metrolog]

17 минут назад, rybik69 сказал:

В комплекте Як-52 есть?

А как же! Два набора (на всякий случай) с травлом и декалью от Квинты. Пока что в неспешном и максимальном запиле, так-как конкретно здесь косяки не допустимы. Работы много, в наборе АРКа недочётов полно, в том числе всю расшивку (траншеи) шпаклевать и переделывать приходится.

Ещё из одного набора Як-50 параллельно выпиливаю. Там ещё больше доработок...

Вот на старенькой фотке (полусухая сборка-стыковка) видно, как там всё изначально печально:

Edited May 9, 2024 by Metrolog

[rybik69]

9 часов назад, Metrolog сказал:

А как же! Два набора (на всякий случай) с травлом и декалью от Квинты. Пока что в неспешном и максимальном запиле, так-как конкретно здесь косяки не допустимы. Работы много, в наборе АРКа недочётов полно, в том числе всю расшивку (траншеи) шпаклевать и переделывать приходится.

Ещё из одного набора Як-50 параллельно выпиливаю. Там ещё больше доработок...

Вот на старенькой фотке (полусухая сборка-стыковка) видно, как там всё изначально печально:

 

В живую с "полтинником" приходилось общаться? Если нужно у меня не плохая подборка фоток на него есть. А АЫЧ хороший модуль был от A1R нормально портирующийся в Препар. Жаль я его обкатать толком не успел когда хард с архивами сдох.

Вот, из двух музеев. Может пригодится. ...Борт №2 имеет не стандартную решётку жалюзи капота на входе.

https://disk.yandex.ru/mail/?hash=3%2Fo3mrA4XrIw9lzRWfYMo7WOHxzSytpvbuiDyOdPpS%2BW9FjZjLcHhdJv2VWXEz5Nq%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D

https://disk.yandex.ru/mail/?hash=S4ChTrXJ1mTpHMahfzvrZvht3W7JKjJSqZXRZg0%2BhGS3zcV0fEpYpLwozBGDHQ0qq%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D

[rybik69]

пс У №1 не стандартные аэродинамические балансиры элеронов.

[Metrolog]

41 минуту назад, rybik69 сказал:

В живую с "полтинником" приходилось общаться? Если нужно у меня не плохая подборка фоток на него есть. А АЫЧ хороший модуль был от A1R нормально портирующийся в Препар. Жаль я его обкатать толком не успел когда хард с архивами сдох.

Ну, не то чтобы общался, но в кабине сидел, вокруг крутился, иногда мыл его брюшко бензинчиком. Модуль от А1 гонял, по системам и лётной модели это не А2А конечно, но визуал довольно неплохой, парень постарался.

Фотки машины есть, копал в своё время, особенно долго искал нормальные виды нижних поверхностей и  замков шасси - тот ещё квест был.

[rybik69]

Мимо одного магазинчика сегодня проходил. ...Тыдыч. 

[rybik69]

Тоже моделист .