voice from .ua Posted April 6, 2009 Posted April 6, 2009 Источник: газета «RBC Daily» Автор: Анатолий Поморцев Опубликовано: 06.04.2009, 10:38 Airbus уходит в штопор Компания испытывает проблемы с реализацией контрактов Концерн Airbus испытывает серьезные трудности в отношениях с клиентами. Проблемы возникли как с реализацией договоренностей по поставкам гражданских лайнеров A380, так и с началом серийного производства военно-транспортного самолета А400М. Если срыв контрактных обязательств станет реальностью, это может негативно отразиться на капитализации компании - с начала апреля ее акции подешевели на 15%, а за первый квартал 2009 года капитализация Airbus снизилась на 23%. По данным Bloomberg, в текущем году Airbus не сможет реализовать заявленное ранее число двухпалубных аэробусов А380. Клиенты компании и эксперты считают, что продать удастся лишь 15 из 18 лайнеров, что принесет Airbus не менее 1 млрд долл. убытков. Одновременно с этим стало известно и о трудностях в создании военно-транспортного самолета А400М, судьба которого обсуждалась на саммите НАТО 3-4 апреля. Причиной проблем авиагиганта стал финансовый кризис, приведший к сокращению авиаперевозок и, как следствие, к снижению рентабельности авиакомпаний-клиентов. По словам главы Airbus Томаса Эндерса, опубликованных в газете La Liberation, уже в 2009 году продажи корпорации могут упасть на 50%. Падение спроса, если оно произойдет, угрожает выполнению контрактных обязательств по А380. Для того чтобы производство этих лайнеров было рентабельным, Airbus должен продать не менее 400 самолетов такого типа, однако пока в портфеле есть лишь 200 заказов. Поэтому представители концерна EADS, основной производительной силой которого является Airbus, и требуют от участников проекта A400M пересмотреть заданные ранее сроки по его осуществлению. При этом ряд стран, в частности Германия, в случае если сроки поставки транспортника в войска будут снова передвинуты, вообще угрожают выйти из проекта, уже обошедшегося в 20 млрд долл. При этом в самом Airbus оптимизма по военной теме не теряют. "Программа по созданию А400М будет реализована, мы не отказываемся от его создания", - заверили РБК daily в пресс-службе компании. "Проект с самого начала испытывал трудности: возникали технические проблемы, клиенты снимали заказы, отодвигались сроки, некоторые из участников проекта вообще с самого начала испытывали скептицизм. Не исключаю, что финансовый кризис может внести в программу по созданию А400М крайне серьезные коррективы", - сказал РБК daily директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. http://www.aviaport.ru/digest/2009/04/06/170268.html
voice from .ua Posted April 6, 2009 Author Posted April 6, 2009 Писец, вот это попил - программа А400М уже сожрала 20 млрд. долл. а на выходе - пшик. Вот вам и "передовая Европа".
FeoFUN Posted April 6, 2009 Posted April 6, 2009 200 широкофюзеляжников под заказ - нам бы их проблемы. Дадут по шапке топ-менеджменту EADS, поменяют, снимут, посадят может даже - и все будет ОК, как и прежде. Это вот у нас все тихо, потому как - no brain, no pain.
voice from .ua Posted April 6, 2009 Author Posted April 6, 2009 Дык они уже давали, по шапке-то. Не далее как год-два назад. И руководство снимали.
FeoFUN Posted April 6, 2009 Posted April 6, 2009 Они снимали руковдство ПРОГРАММЫ А-380, а я говорил о руководстве EADS.
voice from .ua Posted April 8, 2009 Author Posted April 8, 2009 Они снимали руковдство ПРОГРАММЫ А-380, а я говорил о руководстве EADS. Потрясающая информированность :) Перетряхивали как раз таки все высшее руководство: 19.02.2007, 15:53:40 Владельцы Airbus отложили вывод компании из кризиса Реструктуризация Airbus, крупнейшего в Европе производителя гражданских самолетов, переносится на неопределенный срок, поскольку акционеры компании не смогли договориться о деталях производства A350. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявление концерна EADS (European Aeronautic Defence and Space), основного владельца Airbus. Заводы производителя находятся в четырех странах - в Великобритании, Германии, Франции и Испании. Ранее Airbus сообщал о том, что намерен сократить от 10 до 12 тысяч человек, или пятую часть всех рабочих компании. Эта мера необходима производителю самолетов для того, чтобы снизить издержки и выйти из кризиса. Предполагается, что к 2010 году Airbus будет экономить до 5 миллиардов евро, отмечает BBC. Однако в каких странах будут происходить сокращения, пока не решено. Правительства всех стран, где располагаются заводы Airbus, и профсоюзы рабочих добиваются того, чтобы сокращения происходили не в их государствах. Проблемы у европейского производителя начались после того, как компания несколько раз была вынуждена перенести сроки поставок самолета A380. Это вызвало недовольство заказчиков, а акции компании значительно подешевели. Кроме того, в отставку подали глава Airbus Густав Хамберт (Gustav Humbert) и исполнительный директор EADS Ноэль Форжар (Noel Forgeard). Спустя три месяца уволился и новый руководитель Airbus Кристиан Стрейф (Christian Streiff). На его место был назначен глава совета директоров EADS Луи Галлуа (Louis Gallois). После того, как соглашение о реструктуризации не было принято, он заявил о том, что необходимо как можно скорее одобрить план увольнений, поскольку рабочие должны как можно скорее узнать о своем будущем. http://lenta.ru/news/2007/02/19/airbus/
FeoFUN Posted April 8, 2009 Posted April 8, 2009 Потрясающая информированность :) Перетряхивали как раз таки все высшее руководство: Войс, ты разницу между Airbus и EADS - чувствуешь?
voice from .ua Posted April 8, 2009 Author Posted April 8, 2009 Войс, ты разницу между Airbus и EADS - чувствуешь? А как же исполнительный директор EADS?
FeoFUN Posted April 8, 2009 Posted April 8, 2009 А как же исполнительный директор EADS? СЕО - это далеко не весь топ-менеджмент, значит будут трясти глобально. В любом случае - нам бы их проблемы.
Dronas Posted April 9, 2009 Posted April 9, 2009 СЕО - это далеко не весь топ-менеджмент, значит будут трясти глобально. В любом случае - нам бы их проблемы. Ага, нам только чужих проблем не хватало... DimAss Coljo Yappo
FeoFUN Posted April 9, 2009 Posted April 9, 2009 (edited) Ага, нам только чужих проблем не хватало... Именно, их проблемы - от наличия жизни в их гражданском секторе, наши - от ее, практически полного отсутствия. Edited April 9, 2009 by FeoFUN
MadShark Posted April 9, 2009 Posted April 9, 2009 Сорри за автомобильную аналогию: Mitsubishi испытывает проблемы с доводкой управляемости нового поколения Lancer Evolution. "Тоже мне Япония!" - ехидно замечают сотрудники ЗАЗа. Воистину, нам бы их проблемы! 1 Авторские кампании : "БУГ : Боевая Ударная Группа" для DCS : Черная Акула 1.0.2 "БУГ : продолжение" для Lock On : Горячие Скалы 2 "БУГ : Боевая Ударная Группа" для Ка-50 в мире DCS World 1.2.Х
FORGER Posted April 11, 2009 Posted April 11, 2009 Именно, их проблемы - от наличия жизни в их гражданском секторе, наши - от ее, практически полного отсутствия. Отличный ответ!
voice from .ua Posted April 13, 2009 Author Posted April 13, 2009 Еще неизвестно какие проблемы лучше.
Recommended Posts