Хотелось бы полюбопытствовать по поводу тряски

[Черный Дракул]

Летаю потихоньку в ГС. И вот что меня смутило -- при любой тряске, трясется все, что есть на экране: приборы, кабина, объекты за кабиной, горизонт....

Но граждане, сие же есть неправильно! При взгляде за борт при тряске, пейзаж никогда не будет "плясать" ей в такт! (если мы, конечно, не будем применять спец. оборудование, фиксирующее и голову, и глаза в одном положении) Да, ближнее окружение будет ходить ходуном, но объект, на котором сфокусирован взгляд, визаульно будет двигаться по своей траектории, как ему и положено, безо всякой тряски -- она будет компенсироваться движениями глаз и усилиями мозга.

 

Вопрос -- можно ли ситуацию как-то поправить? Если да, что нужно отредактировать -- и как? Т.е. чтобы кабина и приборы тряслись как обычно, но закабинное пространство оставалось в естественном виде? :joystick:

[-=WildCat=-]

Слается мне, что никак это не поправить. БЖСЭ

[Черный Дракул]

Посмотрим, может кто-то в курсе....

[Frost_rus]

Можно выключить тряску нажатием ctrl+J (или alt+J не помню).

 

Поскольку у тебя не мозг и голова пилота в кабине, а обычная камера в 3Д, трястись будет всё.

[Maximus_G]

Да, ближнее окружение будет ходить ходуном, но объект, на котором сфокусирован взгляд, визаульно будет двигаться по своей траектории, как ему и положено, безо всякой тряски -- она будет компенсироваться движениями глаз и усилиями мозга.

 

Полностью компенсироваться оно будет до определенной границы, дальше начнет трястись несмотря на демпфирующие механизмы организма.

 

Что касается выделения на картинке объектов, на которых сфокусирован взгляд. Особенность игр от первого лица в том, что игра не знает, куда смотрит игрок. На приборы? На горизонт?.. Поэтому любые связанные с выделением объектов визуальные эффекты, типа глубины резкости, размытия в движении или тряски, должны применяться в играх очень осторожно. Допустим, в стрелялке при виде через прицел становится точно известно, что игрок не смотрит на объекты у себя прямо под носом. Отличный пример осторожного и умного использования глубины резкости - MW2. А вот в авиасимуляторах нет и этого - прямо под носом приборы.

 

Что верно в твоем замечании - то, что кабина и горизонт должны трястись с разной амплитудой. В общем случае кабина посильней, чем горизонт, потому что тело летчика, включая шею, демпфирует тряску самолета. Виртуальный глаз в кабине должен обладать определенной инертностью, что будет уменьшать эффект тряски. При слабой тряске горизонт будет плавный, а с ее усилением дергаться начнет и он.

[Черный Дракул]

Можно выключить тряску нажатием ctrl+J (или alt+J не помню).

 

Поскольку у тебя не мозг и голова пилота в кабине, а обычная камера в 3Д, трястись будет всё.

К сожалению, так эту проблему не решить. Все равно горизонт ходит ходуном.

 

Полностью компенсироваться оно будет до определенной границы, дальше начнет трястись несмотря на демпфирующие механизмы организма. ***

При слабой тряске горизонт будет плавный, а с ее усилением дергаться начнет и он.

Разумеется, есть пределы возможностей компенсации. Просто для большой дистанции они достаточно широки -- я не знаю, как должно начать трясти для эффекта "тряски горизонта" (точнее, догадываюсь, что это определяется параметрами саккад, или же ТТХ мышц глаза). Опять же, даже при наличии этой тряски -- мозг соберет картинку без нее, т.к. амплитуда все равно будет мала.

Тряска приборов -- тут уже действительно большая амплитуда и даже пытаясь сфокусироваться на них, вряд ли удастся убрать тряску.

Так что мое ИМХО -- тут даже особо не надо думать, куда "фокусировать" -- потому что приборы плясать при серьезной тряске будут, а горизонт.... скорее самолет развалится.

[-flank]

Можно выключить тряску нажатием ctrl+J (или alt+J не помню).

 

Поскольку у тебя не мозг и голова пилота в кабине, а обычная камера в 3Д, трястись будет всё.

в реальности не глаза пилота трясутся, вот и в игре надо не камеру трясти

[п-к В НАТУРЕ]

Очень странно на носу уже почти 3.0 версия, а с этим так и не справились?  На рулежке Су-25Т трясется пейзаж за кабиной))

[п-к В НАТУРЕ]

Что бы говорить о том, что не справились, нужно точно знать, что кто-то с эти пытался справиться.
(Для справки. Су-25/25Т - упрощенные модели.  Я думаю, что вернее будет сказать - заброшенные!!)

Вот сейчас садился на Ка-50 и  меня затрясло.
Трясся сам вертолет.
Земля не тряслась.

Интересненько)) получается со времен приобретения ГС3 я только сейчас заметил этот ужос?))) Чет я сам себе не верю. Обычно я такие темы боковым зрением в полусне замечаю)) Переустанавливаю сейчас полностью, чтобы убедиться

[rybik69]

Бу-ха-ха... "14 ЛЕТ СПУСТЯ..." 

По собственному опыту своей тушки скажу просто. Всё выше начиная с первого поста - болтология. Глазки, мозги, жопки, демпфируют аха. Щас. Весь ЛА с момента отрыва, включая пилота одна единая тушка а связь через твёрдые предметы передаётся мгновенно... школьная физика блин. До момента отрыва, да потрясывает жидко-мясистое желе с костями внутри кокпита. Жопка чувствует как стыки плит проходят колёса даже в больших гражданских ЛА на наших ущербных полосах, особенно в глуши на периферии. Но глазам пофигу. Тут скорее работает ассоативный ряд в мозге а не реальная "тряска глазного яблока". Концентрация зрения это вообще нечто... при тряске то? Когда трясёт только рассеянное внимание помогает видеть картинку целиком и отчётливо. Переплёт вообще в мозге никак не отмечается, он его не видит имея цели перед собой и за плексом. Это как целится через коллиматор. А у вас всё как будто через обычный прицел с "мушкой" получается... это так не работает.

Вообще если правильно моделировать тряску органов управления, тушку пилота и всё в целом то при совпадении амплитуды тряски нет. При разнице в колебаниях она есть но пониженная если амплитуда частично совпадает и только в противофазе может иметь кратковременные скачки чего либо как визуально так и тактильно. Например запуск, или остановка двигателя. Особенно с дисбалансом при не включении, или отключения некоторых цилиндров двигателя, повреждения винта. Когда противофазы нет, особенно в воздухе, всё работает как часы, как по маслу. А так то да, по грунтовочке разбег-пробег в средней части как будто на тракторе по целине. В остальное время - ляпота .