Orksss Posted March 5, 2012 Posted March 5, 2012 аналогично по AF-14 2 марта. P.S. БилиатЪ, а в Техасе то гребаное лето почти, травка зеленеет, небо голубое. Буржуи. Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Demokrator Posted March 5, 2012 Posted March 5, 2012 аналогично по AF-14 2 марта. P.S. БилиатЪ, а в Техасе то гребаное лето почти, травка зеленеет, небо голубое. Буржуи. Да и в NY +15:D.
ED Team Chizh Posted March 5, 2012 ED Team Posted March 5, 2012 Лента.ру. ВВС США сократят количество мест базирования перспективных истребителей F-35 Lightning II, сообщает Aviation Week. Благодаря этому военные намерены снизить эксплуатационные расходы на самолеты, которые по предварительным расчетам составят более триллиона долларов за 50 лет. При меньшем количестве мест базирования F-35, по оценке ВВС США, расходы на осуществление полетов и техобслуживание F-35 несколько уменьшатся. По словам командующего ВВС США генерала Нортона Шварца (Norton Schwartz), изначально оценка эксплуатационных расходов производилась исходя из того, что самолеты будут приписаны к 40 авиабазам. Американские ВВС уже приступили к снижению этого числа; в настоящее время планы военных предусматривают базирование на 30 площадках. Их число будет еще снижено. Меньшее количество мест базирования F-35 означает, что в интересах военных будет построено меньше инфрастрктуры, необходимой для обслуживания и стоянки F-35 и также требующей финансирования. При этом ВВС США не намерены сокращать объемы покупки самих самолетов. В апреле 2011 года независимая аналитическая группа при Пентагоне обнародовала расчеты по эксплуатационным расходам F-35 в течение 30 лет после принятия самолета на вооружение. По данным группы, траты на самолеты составят триллион долларов, причем в эту сумму не входит стоимость покупки истребителей. В общей сложности разработка самолета и закупка 2443 F-35 ВВС, ВМС и Морской пехотой США оценивается в 382 миллиарда долларов. http://www.lenta.ru/ http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/315/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Maximus_G Posted March 5, 2012 Posted March 5, 2012 На первом кстати офигененн, что не говорите. Лайтнингу идут фото в профиль, эт с боков иль с жопы неочень. Там "Горячие головы", как ни крути )
Orksss Posted March 7, 2012 Posted March 7, 2012 (edited) В учебном центре в Эглин началась летная работа. Подполковник ВВС Э.Смит поднял в первый полет с этой авиабазы F-35A. mXHH6VtHaSQ Подробнее на агнлицком и сжато по русски у мну. Там еще пара фото есть повторяющиеся, не стал савсем трафф забивать. Edited March 8, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Orksss Posted March 7, 2012 Posted March 7, 2012 (edited) Ну, собственно, как я и говорил выше немного "прорвало". 6 марта состоялся первый полет F-35B с серийным номер BF-9. Это была одна из трех оставшихся машин серии LRIP-2 - еще две B-шки, вероятно, на подходе. Опознавательные знаки учебной эскадрильи VMFAT-501 дислоцированной в Эглин уже на месте. Edited March 8, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Toster83 Posted March 8, 2012 Posted March 8, 2012 Проясните, используется ли сейчас на F-35 хвалёная нашлемка?
Дм. Журко Posted March 8, 2012 Posted March 8, 2012 Вы, возможно, ещё не уяснили, что F-35 пока используется только для обучения и испытаний. Так что положительный ответ на вопрос просто невозможен.
Orksss Posted March 8, 2012 Posted March 8, 2012 (edited) Ну собственно на фото выше видно пилота в шлеме VSI второго поколения. Так что сама нашлемка на месте. То насколько полон ее функционал на данный момент сказать трудно, но как минимум ночное видение и вывод полетной информации он обеспечивает. Вы, возможно, ещё не уяснили, что F-35 пока используется только для обучения и испытаний. Так что положительный ответ на вопрос просто невозможен. не касаясь конкретно данного момента, позволю заметить что ваше высказывание противоречит само себе) если на нем нет некоей работающей технологии, то как ее можно испытывать и как работе с ней можно кого то учить ?) Edited March 8, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Andrew Tikhonovsky Posted March 9, 2012 Posted March 9, 2012 Модный-карбоновый! :) По-крайней мере видно куда деньги идут.
ED Team Chizh Posted March 12, 2012 ED Team Posted March 12, 2012 «Военный Паритет». Китайские хакеры взломали компьютеры, принадлежащие крупнейшей британской оборонной компании BAE Systems, чтобы завладеть информацией о конструкции, эффективности и характеристиках электронного оборудования новейшего истребителя F-35. Информацию раскрыли старшие эксперты по кибербезопасности компании. Об этом 12 марта сообщает австралийская газета The Australian News. Китайцы использовали уязвимости компьютерной системы компании, чтобы украсть секреты истребителя, который должен на многие годы вперед обеспечить Западу превосходство в воздухе. Хакерские атаки вызвали опасения, что Китай может противодействовать возможностям радара F-35. Подробности нападения на BAE Systems были тайной за семью печатями, первые признаки кибератак были обнаружены около трех лет назад. Но эта информация была раскрыта во время частного ужина топ-менеджеров в области кибербезопасности компании в Лондоне в конце прошлого года. Источник сообщил, что один из экспертов сказал, что компания в течение 18 месяцев подвергалась атакам китайских хакеров, и им удалось заполучить информацию об F-35. BAE Systems официально заявила, что «не комментирует утверждения о кибер-атаках, наша система кибербезопасности способна выявлять, предотвращать и устранять последствия таких атак». Бывший американский чиновник на условиях анонимности на прошлой неделе заявил, что китайцы «наверняка проникли» в эти секреты. Тем не менее, он добавил, что «есть много аспектов разработки самолета, некоторые из них успешно противостоят китайским кибер-атакам. Они не могли все украсть, что было в этом самолете, только отдельные сегменты…». Посольство Китая в Лондоне назвало эти утверждения «необоснованными». Его представитель заявил, что Китай осуждает все формы онлайн-преступности. Подозрения, что F-35 стал объектом атак китайских хакеров, появились в американских СМИ в 2009 году. http://www.theaustralian.com.au/news/world/security-experts-admit-china-stole-secret-fighter-jet-plans/story-fnb64oi6-1226296400154 http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2428/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Demokrator Posted March 12, 2012 Posted March 12, 2012 Австралийская:D После этого можно не читать:).
Shalnoi07 Posted March 12, 2012 Posted March 12, 2012 Елки палки. Австралия ни как не успокоиться? Ну на кой лад им F-22A сдался? Серют, серют на F-35A... F-22 возможно многому еще учить придется. F-35 тянет AGM-65?
Orksss Posted March 13, 2012 Posted March 13, 2012 F-35 тянет AGM-65? На внешней. Вообще должен поддерживать и более интересные аналоги Мэвериков - Бримстоуны и JAGM Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Andrew Tikhonovsky Posted March 13, 2012 Posted March 13, 2012 "Китайские хакеры..." Неужели до сих пор люди верят, что к по-настоящему секретной информации у серьезной фирмы можно получить доступ через интернет?..
Orksss Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 (edited) Взлетели еще два F-35B. 15 марта - BF-10 21 марта - BF-11 Все, серию LRIP-2 "закрыли", все борты в воздухе. Edited March 22, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
AlexHunter Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 (edited) "Китайские хакеры..." Неужели до сих пор люди верят, что к по-настоящему секретной информации у серьезной фирмы можно получить доступ через интернет?.. Не, проще стянуть ноут у сотрудника отвисающего в рабочие время в кафешке :) На счет новой нашлемки, интересно сколько весит новая, вроде выглядит более громоздкой(перекошенной "нарост больше" не такой равномерно и органично встроенной) в сравнении с предыдущей. Edited March 22, 2012 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Orksss Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 На счет новой нашлемки, интересно сколько весит новая, вроде выглядит более громоздкой(перекошенной "нарост больше" не такой равномерно и органично встроенной) в сравнении с предыдущей. Да ладно. Эт вот эта штуковина легкая и органичная ? Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Orksss Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 Это ж хаджит. да ну, непохож. Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
AlexHunter Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 (edited) Да ладно. Эт вот эта штуковина легкая и органичная ? Да более, если посмотрите в профиль этому шлему, то нет такого выпирания блока нашлемки над лбом, все "размазано" по шлему, смотря на новую нашлемку вижу, что вернулись к традиционному решению как на других крафтах - нахлабучка на шлем ибо размазывая по шлему электронику то получаем шлем изготовляемый под индивидуальные биометрические параметры пилота, что очень дорого . была статья что отправили на доработку нашлемку и это было одним из недостатком для доработки, в итоге получилось подобно что то израильской или французкой по внешнему виду в итоге. (от чего убегали к тому и вернулись). Так что наши правильно явно предугадали з ЗШ-10 :) Edited March 22, 2012 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Orksss Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 (edited) Да более, если посмотрите в профиль этому шлему, то нет такого выпирания блока нашлемки над лбом, все "размазано" по шлему, смотря на новую нашлемку вижу, что вернулись к традиционному решению как на других крафтах - нахлабучка на шлем ибо размазывая по шлему электронику то получаем шлем изготовляемый под индивидуальные биометрические параметры пилота, что очень дорого . была статья что отправили на доработку нашлемку и это было одним из недостатком для доработки, в итоге получилось подобно что то израильской или французкой по внешнему виду в итоге. (от чего убегали к тому и вернулись). Так что наши правильно явно предугадали з ЗШ-10 :) Ну незнаю даж. HMDS первого поколения вверх выпирает куда сильнее чем шарообразный второй. Как раз первый больше похож на Элбитовскую работу. Что вообще во втором такого громозкого ? Летный шлем как шлем. Даже не скажешь на первый взгляд что с понтами. На классике вон какие брови были - Леонид Ильич позавидует Углепластик с виду. Вряд ли свертяжёл. Из углеродного волокна. Каркас кевларовый. "Стекло" - какой то хитрый поликарбонад. Edited March 22, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Andrew Tikhonovsky Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Да ладно. Эт вот эта штуковина легкая и органичная ? Что-то я не понял, а что за самолет-то? Что эти иностранцы модернизировали под нашлемку?..
Orksss Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Что-то я не понял, а что за самолет-то? Что эти иностранцы модернизировали под нашлемку?.. Всмысле что за самолет ? насколько я понимаю это фото в одном из F-35 сделано. Кресло вроде похоже. Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Recommended Posts