Turksell Posted August 20, 2015 Posted August 20, 2015 Почему? Оба стоят примерно одинаково, оба многофункционалы. конкуренты на рынке и в потенциальном столкновении. Аналог ПАК ФА это все-таки Ф-22. И ПАК ФА задумывался в первую очередь как истребитель завоевания превосходства в воздухе, а Ф-35 ударник.
ФрогФут Posted August 20, 2015 Posted August 20, 2015 Аналог ПАК ФА это все-таки Ф-22. И ПАК ФА задумывался в первую очередь как истребитель завоевания превосходства в воздухе, а Ф-35 ударник. А что тогда на Т-50 делают Х-58, Х-38, Х-31 и Х-35? у тебя есть результаты испытаний визированные joint project office, не? Зачем? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Andrew Tikhonovsky Posted August 20, 2015 Posted August 20, 2015 (edited) .. как у воздушного бойца потенциал 35-го сомнителен. Что ж так пессимистично?.. :) Честно говоря, я так и не понял есть ли окончательные данные по разгону у Ф-35-го?.. Так как на эту тему было что-то в Инете в 2013 году, а потом быстро как-то все утихло... При этом летчики в интервью, все как один, утверждают, что у Молнии с маневренностью и разгоном все в порядке, по крайней мере не уступает Ф-18, или даже превосходит.. А Ф-18, вполне себе такой, воздушный боец. :) Edited August 20, 2015 by Andrew Tikhonovsky
Heli Posted August 20, 2015 Posted August 20, 2015 Зачем? я просто спросил, а то ты так живописуешь, что можно подумать сам рулил, ну читал отчеты как минимум
ФрогФут Posted August 20, 2015 Posted August 20, 2015 Честно говоря, я так и не понял есть ли окончательные данные по разгону у Ф-35-го?.. А то что было, то и окончательное - никто ж планер не переделывал, тяги не прибавилось. а потом быстро как-то все утихло.. А должно было кипеть годами? все в порядке, по крайней мере не уступает Ф-18 Впервые вижу, чтобы F/A-18, разгон и всё в порядке употреблялись без не в одном предложении. На него по этому поводу как раз и гнали, когда F-14 списывали. А про маневренность говорили, что он на углы атаки выходит, как F/A-18, никто не говорил, что он крутится так же. я просто спросил, а то ты так живописуешь, что можно подумать сам рулил, ну читал отчеты как минимум Каждый день, перед завтраком 30 минут. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ААК Posted August 20, 2015 Posted August 20, 2015 (edited) Впервые вижу, чтобы F/A-18, разгон и всё в порядке употреблялись без не в одном предложении. На него по этому поводу как раз и гнали, когда F-14 списывали. А про маневренность говорили, что он на углы атаки выходит, как F/A-18, никто не говорил, что он крутится так же. :D :thumbup: Я после этого графика вообще ржал минут 10 (даже если представить, что F-35 не существует). Кривые F-18F и F-5E, по которым Тайгер разгоняется заметно быстрее. У Тайгера движки раз в 5 (В ПЯТЬ РАЗ!!!!!, Карл!!!) меньше тяги выдают чем у Суперхорнета :D... Это словами не передать :megalol: Edited August 20, 2015 by ААК
Andrew Tikhonovsky Posted August 21, 2015 Posted August 21, 2015 (edited) А то что было, то и окончательное - никто ж планер не переделывал, тяги не прибавилось... Ну, кто его знает... Вон на графике от ААК "...+ Independent SME..."... Ведь, неизвестно насколько "Independent"... Опять же, график от 2008-го года... :) ...А должно было кипеть годами? А почему нет?... ;) ...Впервые вижу, чтобы F/A-18, разгон и всё в порядке употреблялись без не в одном предложении. На него по этому поводу как раз и гнали, когда F-14 списывали. А про маневренность говорили, что он на углы атаки выходит, как F/A-18, никто не говорил, что он крутится так же... Ну ведь, американцев F/A-18 устраивает, значит что-то в нем есть... Летчикам, судя по существующим в Интернете интервью, Ф-35 нравится, а личные предпочтения кого волнуют?.. :) Edited August 21, 2015 by Andrew Tikhonovsky
Heli Posted August 21, 2015 Posted August 21, 2015 ВМС США планируют начать испытания палубного истребителя F-35C на авианосце USS Eisenhower (CVN-69, введен в состав флота в 1977 году - прим. ВП) в первых неделях октября, сообщает defensenews.com 20 августа.В ноябре прошлого года компания Lockheed Martin и ВМС США провели первые летные испытания на авианосце USS Nimitz (CVN-68 ), где было произведено 124 посадки с использованием аэрофинишера. Испытания прошли так успешно, что команда провела и ночные полеты. В них участвовали четыре пилота. Как ожидается, F-35C поступит на вооружение в 2018 году, когда будет подготовлена первая эскадрилья с 10 машинами. http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2621
Heli Posted August 21, 2015 Posted August 21, 2015 В создании истребителя Lockheed Martin F-35 наибольшие проблемы обнаруживаются там, где заказчики просят расширить возможности блоков программного обеспечения, которые не были заданы в оригинальных требованиях, сообщает flightglobal.com 20 августа.Например, ВМС США просили включить в параметры Block 3F возможности по «охвату широкого пространства поиска» бортовой РЛС (wide-area search — прим. ВП), но это улучшение задержало бы обретение статуса начальной боевой готовности палубного истребителя F-35C. Этот параметр также назывался как Big SAR (режим работы синтезированной апертуры с большим охватом территории/акватории— прим. ВП), который был определен как базовый потенциал F-35 еще в 2007 году, но на Block 3F он не был прописан. Флот потом «тихо» отозвал это требование, данное новшество будет реализовано в Block 4.1, который будет интегрироваться в боевые самолеты с 2019 года. В доводке Block 2B для истребителей F-35B Корпуса морской пехоты США, которые получили статус начальной боевой готовности, еще имеются восемь нерешенных вопросов, в частности, связанных с «датчиком слияния», работой системы РЭБ и линии связи Link 16, которые будут решены на Block 3F. Тем временем ВВС США определили шесть программных недостатков Block 2B, которые должны быть решены до августа 2016 года, когда намечено принять на вооружение истребители F-35A с ПО версии Block 3i. http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2608
Heli Posted August 21, 2015 Posted August 21, 2015 Израиль настаивает на том, что возьмет на себя техническое обслуживание, средний и капитальный ремонт (maintenance, repair and overhaul (MRO) — прим. ВП) закупаемых истребителей Lockheed Martin F-35, сообщает flightglobal.com 20 августа. «Мы ясно дали понять, что можем выполнять эти работы на наших базах», заявил высокопоставленный офицер ВВС Израиля. Компания «Локхид Мартин» планирует открыть региональные центры технического обслуживания и ремонта, например, в Италии. Тем не менее, Израиль неоднократно настаивал на том, что не будет посылать свои F-35 на ремонт в другие страны. Израиль планирует разместить первые из 50 истребителей этого типа на базе Неватим в декабре 2016 года. http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2616
ФрогФут Posted August 21, 2015 Posted August 21, 2015 Летчикам, судя по существующим в Интернете интервью, Ф-35 нравится, а личные предпочтения кого волнуют?.. Почему-то в отношении наших машин этот аргумент не прокатывает. Ну ведь, американцев F/A-18 устраивает, В какой роли? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Heli Posted August 23, 2015 Posted August 23, 2015 В течение июля эскадрилья истребителей F-35 на базе Эдвардс (Калифорния) ВВС США выполнила 76 испытательных полетов, что стало рекордом для базы, сообщает f35.com 20 августа. Ранее выполнялось примерно по 22 вылета ежемесячно, в которых участвуют девять истребителей. Отмечается, что чем быстрее проводятся полеты, тем скорее самолет обретет боевой статус. Проводятся испытания авионики и радара самолета, наращивается сложность маневров в воздухе. ВВС США стремятся соответствовать своему графику и придать статус начальной боевой готовности истребителям F-35A в августе 2016 года. http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2640
Heli Posted August 26, 2015 Posted August 26, 2015 Пентагон не проводит коррекцию запланированного количества закупаемых истребителей F-35, равного 2443 машинам для ВВС, КМП и ВМС, сообщает defensenews.com 25 августа. «С учетом складывающейся обстановки данное количество — 2443 — является правильным», заявил начальник Объединенного комитета начальников штабов ВС США генерал Джо Данфорд (Joe Dunford). Это заявление стало ответом на спекуляции в СМИ, что США могут сократить количество самолетов этого типа. Но Пентагон ищет пути уменьшения затрат на реализацию этой программы, для чего ведется тщательный анализ инноваций на предмет их финансовой и технической состоятельности. http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2668
luch4 Posted August 28, 2015 Posted August 28, 2015 Lockheed Martin F-35 против Fairchild-Republic A-10: кто кого? Отдел испытаний и оценки вооружений (DOT&E) Министерства обороны США организует сравнительные испытания перспективного истребителя F-35 Lightning II и уже стоящего на вооружении штурмового самолета A-10 Thunderbolt II. Целью испытаний станет оценка аналитиками Пентагона эффективности перспективного истребителя пятого поколения F-35, который приходит на смену штурмовику A-10. http://www.popmech.ru/aviation/200871-lockheed-martin-f-35-protiv-fairchild-republic-a-10-kto-kogo/ [sIGPIC][/sIGPIC]
Heli Posted August 31, 2015 Posted August 31, 2015 Две недели испытаний истребителей Lockheed Martin F-35 с участием самолетов F-16 ВВС Нидерландов в Калифорнии (США) показали, что новейшие боевые самолеты пятого поколения могут обмениваться значительным количеством тактической информации (significant amount of data — прим. ВП) с истребителями предыдущего поколения, сообщает агентство Reuters 28 августа. Обмен информацией производится по защищенной бортовой линии передачи данных Link 16, говорит командир оперативного испытательного отряда ВВС Нидерландов полковник Альберт Де Смит (Albert De Smit). Офицер заявил, что обмен информацией может идти в таких же объемах как это достигнуто во взаимодействии с истребителями F-22 ВВС США. «Сотрудничество по обмену тактической информацией очень перспективно. Это позволит истребителям четвертого поколения получать информацию, которую они сами не способны иметь. В этом случае они выполнят задачу значительно лучше», отметил Де Смит. ВВС Нидерландов уже имеют в своем распоряжении два истребителя версии F-35A, которые проходят испытания в США, и планируют заказать 37 самолетов этого типа. Поступление самолетов ожидается в 2019 году. Де Смит также сообщил, что большинство проблем, связанных со слиянием информации со всех датчиков самолета на козырьке шлема пилота, будут решены на новом шлеме, испытания которого начнутся в 2016 году. Он заявил, что программа F-35 по-прежнему сталкивается с проблемами, но есть достаточно времени, чтобы решить любые оставшиеся вопросы. http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2706
Heli Posted September 2, 2015 Posted September 2, 2015 База Люк ВВС США станет мировым центром обучения пилотов истребителей пятого поколения F-35, сообщает f35.com.База была создана в 1941 году. 4 мая 2015 года принято решение, что на базе будут готовить не только пилотов истребителей F-16, но и F-35. Кроме большого количества летчиков для военной авиации США база будет готовить пилотов ВВС иностранных государств. В настоящее время в Люке находятся два австралийских F-35, и в течение нескольких лет международное присутствие здесь будет возрастать в геометрической прогрессии. В этом году на базе пройдут обучение 45 пилотов F-35, которые являются опытными летчиками-истребителями. Процесс их подготовки занимает около 90 дней. Обучение пилотов, которые ранее не летали на истребителях, займет примерно 9 месяцев. Обучение опытных пилотов начинается с изучения академической инструкции, затем летчики садятся за экспериментальное учебное пособие, похожее на настольный тренажер с джойстиком. Через несколько недель «цифровой подготовки» пилоты переходят в тренажер. Наконец, летчики получают право пилотировать настоящий истребитель. http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2725
ED Team Chizh Posted September 3, 2015 ED Team Posted September 3, 2015 Первый полет с AGM-154 http://sandrermakoff.livejournal.com/860598.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted September 3, 2015 ED Team Posted September 3, 2015 Наткнулся случайно на старое видео обстрела фонаря F-35 из легендарной куропушки. http://sandrermakoff.livejournal.com/860717.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted September 3, 2015 ED Team Posted September 3, 2015 Будущая первая строевая эскадрилья ВВС США получила F-35A Борты AF-77/78 о которых я уже писал пару слов сегодня прибыли на место службы - авиабазу Хилл. Машины получило 34'ая истребительная эскадрилья 388'го истребительного крыла, в августе следующего года по плану она должна достичь начальной оперативной готовности. Хилл стала десятой базой в США получившей F-35. http://sandrermakoff.livejournal.com/859960.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Heli Posted September 10, 2015 Posted September 10, 2015 7 сентября состоялся первый полет собранного в Италии истребителя F-35A Lightning II (б/н 32-01/AL-1), сообщает aereo.jor.br. Самолет собран на объекте FACO (Cameri Final Assembly and Check Out — прим. ВП), расположенного на территории базы Камери ВВС Италии. Это первый F-35, который собран и совершил полет за пределами США. Завод FACO является собственностью компании Finmeccanica-Alenia Aermacchi в сотрудничестве с Lockheed Martin. Самолеты F-35A, F-35B заменят AV-8 Harrier, Panavia Tornado и AMX в составе ВВС Италии. http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2749
Recommended Posts