Индийский тендер MMRCA

[vanveken]

Ндя... Кажись индусам конкретно нужен носитель ядерных БП...

 

http://vanveken.blogspot.com/2011/09/mmrca-j-rafale.html

 

[Chizh]

ЦАМТО. Министерство обороны Индии предложило двум финалистам тендера на поставку 126 истребителей MMRCA («Дассо авиасьон» и консорциум «Еврофайтер») присутствовать на процедуре вскрытия конвертов с предложениями, которая состоится 4 ноября.

 

Представители компаний должны будут подтвердить подлинность запечатанных конвертов, содержащих их предложения, прежде чем они будут вскрыты Комиссией по проведению торгов для заключительной оценки.

 

МО Индии опубликовало запрос о предложении на закупку 126 самолетов MMRCA в августе 2007 года. Новые истребители предназначены для замены устаревших МиГ-21, которые были приняты на вооружение в 1960-е гг. В настоящее время стоимость поставки 126 самолетов MMRCA оценивается в 10-12 млрд дол.

 

Согласно решению Министерства обороны Индии от 28 апреля этого года, в финал конкурса допущены «Дассо авиасьон» с истребителем «Рафаль» и консорциум «Еврофайтер», предложивший EF-2000 «Тайфун». Остальные 4 участника тендера получили уведомления об исключении из числа претендентов. Министерство обороны отклонило «любые спекуляции о возможности возвращения» других участников конкурса, включая американские F/A-18 и F-16.

 

Как ожидается, с момента вскрытия конвертов и до официального объявления победителя тендера, пройдет не менее месяца. Это объясняется необходимостью определения предложения с т.н. «самой низкой ценой» (L-1). Подсчет L-1 займет около месяца из-за значительного количества математических вычислений и проверки данных о затратах в течение всего 40-летнего периода эксплуатации истребителей (около 6 тыс. летных часов).

 

После завершения этой процедуры начнутся заключительные переговоры с компанией, предложившей наиболее выгодный вариант цены L-1. Как ожидается, контракт будет готов к подписанию в декабре текущего или январе следующего года.

 

ВВС Индии рассчитывают на то, что поставка первых истребителей начнется в декабре 2014 года. Согласно предварительным планам, первая эскадрилья MMRCA будет базироваться в Амбала (Ambala) (шт. Харьяна).

 

В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить 18 истребителей. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на предприятиях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) после передачи технологии. Первые самолеты по лицензионной программе должны быть поставлены ВВС Индии в конце 2016 года или в начале 2017 года.

 

СПРАВКА ЦАМТО

 

«Рафаль» является многоцелевым истребителем, предназначенным для решения задач, которые в настоящее время выполняются несколькими типами боевых самолетов, включая противовоздушную оборону, завоевание превосходства в воздухе, поражение наземных и надводных целей, непосредственную авиационную поддержку, ведение разведки и нанесение ядерных ударов. Самолет был принят на вооружение ВМС Франции в 2004 году и ВВС – в 2006 году. К настоящему времени «Дассо авиасьон» поставила ВВС и ВМС Франции более 100 самолетов, которые применялись и применяются в операциях в Афганистане и Ливии. Всего к 2023 году планируется принять на вооружение 294 самолета, включая 234 для ВВС и 60 для ВМС Франции. Самолет оснащен двумя двигателями, что всегда импонировало индийским пилотам, и способен нести ядерное оружие, что немаловажно для ВВС Индии. Отрицательной стороной является высокая стоимость самолета, которая помешала ему одержать победу в ряде ранее проведенных тендеров.

 

В отношении EF-2000 «Тайфун» следует отметить, что его разработка в варианте «окончательного технического лица» до сих пор не завершена. В настоящее время в связи с сокращением оборонных расходов странами-участницами проекта все еще решается вопрос о закупке последнего транша данных самолетов и комплекте оборудования для него. Возможность избавиться от части запланированных к закупке самолетов за счет их поставки Индии может серьезно снизить цену и повысить шансы «Тайфуна» на победу.

 

Безусловно, возможная победа и последующее за ней вливание индийской финансовой помощи позволит решить ряд проблем и подстегнет проект, однако, как и в каждой программе с большим числом участников «у семи нянек дитя без глаза». Включение Индии в многонациональный проект грозит ей переносом сроков реализации соглашения, удорожанием стоимости и прочими проблемами, с которыми уже столкнулись участники программ «Тайфун» и A-400M «Гризли».

 

Несмотря на то, что оба финалиста тендера продемонстрировали в ходе испытаний высокую маневренность, скорость и широкий спектр режимов полета, их «слабым местом» является отсутствие современной эффективной системы обнаружения. Ни «Тайфун», ни «Рафаль» не оснащены в настоящее время РЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием (AESA), что являются стандартом для современного боевого самолета. Поставка первых РЛС компанией «Талес» для французских самолетов должна начаться осенью текущего года. РЛС для «Еврофайтера» находится в стадии разработки и, как ожидается, сможет поступить на вооружение не ранее 2015 года.

http://www.armstrade.org

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/12558/

[Chizh]

Тендер MMRCA подорожал вдвое всего за 4 года

 

Тендер MMRCA подорожал вдвое всего за 4 года // Теперь итоги «матери всех тендеров» обещают подвести через восемь недель

Periscope2.ru, 10.11.2011

 

Милада Павлова

 

Согласно заявлениям представителей правительства Индии, цена контракта на закупку 126 истребителей у одного из двух европейских участников тендера MMRCA может достигнуть 20 млрд долл., что почти в два раза больше первоначальных оценок, пишет Financial Times.

 

Как стало известно Financial Times, министерство обороны повысило свою оценку с первоначальной (равной 11 млрд. долл.) в пятницу 4 ноября после рассмотрения заявок от консорциума Eurofighter Typhoon и французской корпорации Dassault, производителя истребителей Rafale.

 

Определение компании-победителя, которая предложит наименьшую цену, скорее всего, займет до восьми недель. После этого проект будет отправлен на рассмотрение в министерство финансов. Затем правительство выберет победителя тендера, с которым начнет переговоры о финальной цене.

 

«Мы изучим различные параметры, чтобы выяснить, кого нам наиболее выгодно выбрать», - заявил представитель министерства обороны. «Самым важным параметром остается стоимость жизненного цикла - индивидуальный критерий, добавляемый к общим затратам».

 

Когда тендер на модернизацию ВВС Индии, один из самых масштабных в мире, был запущен более четырех лет назад, он был оценен в 11 млрд. долл.

 

В апреле Индия оставила в коротком списке претендентов Eurofighter и Rafale, сняв с рассмотрения машины Boeing F/A-18, Lockheed Martin F-16, российский MiG-35 и шведский Saab Gripen.

 

Представитель министерства обороны заявил, что в прежнюю оценку стоимости проекта были внесены поправки, поскольку она была сделана в соответствии с ценами 2007года, и ее нужно было пересмотреть так, чтобы она отражала текущие цены.

 

«Я думаю, что долгое время не было точной оценки стоимости одного самолета», сказал Джон Лаус, бывший офицер Королевских ВВС Великобритании и замдиректора программы Оборонной промышленности и общества в Royal United Services Institute.

 

Лаус заявил, что повышение цены вовсе не означает обязательное увеличение прибыли для производителя того или иного истребителя. «Если бы Индия заплатила 20 млрд. долл. только за сами истребители, то это была бы фантастически выгодная сделка для Eurofighter or Dassault, но в реальности все не так. Большую часть от этого повышения цены государство заберет себе обратно с помощью контрактов на техническую поддержку истребителей. Больше, чем оно может себе позволить, казначейство, конечно, не потратит.»

 

Несмотря на решение Индии о выборе одного из европейских истребителей, США все же предприняли последнюю попытку продать Индии свои боевые машины. На прошлой неделе Пентагон сообщил Конгрессу, что он готов предоставить Индии информацию о F-35 Lightning II, истребителе пятого поколения, производимого компанией Lockheed Martin.

 

Европейские компании, в свою очередь, выразили опасения, что США могут попытаться предложить Индии новые, более привлекательные условия, не предусмотренные по условиям тендера.

 

Но индийские аналитики оборонного сектора утверждают, что процесс выбора многоцелевого истребителя зашел уже слишком далеко, чтобы в нем вдруг могли произойти такие радикальные изменения. По заявлениям аналитиков, внезапное внесение изменений подорвет доверие к стране, особенно учитывая, что индийская бюрократия находится под строгим публичным наблюдением после нескольких серьезных скандалов, связанных с коррупцией.

http://periscope2.ru/?digest_id=46155

[AlexHunter]

Гы :)

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/12/07/02.xml&headline=India%20May%20Cancel%20Fighter%20Competition

[Дм. Журко]

Недоумение по поводу индийских торгов, которые возможно прикроют, непонятно. Причина их продолжительности: отсутствие денег вовремя. Сейчас заговорили о том, что надежды их изыскать уменьшились.

 

И да. Если покупку опять отложат, то торги будут в совсем других условиях. Например, рассмотрят F-35.

[Chizh]

Экономические проблемы Индии угрожают тендеру MMRCA

 

Экономический спад в Индии, растущая инфляция и падение курса рупии могут, по словам как бывших, так и действующих представителей ВВС Индии, «отрицательно сказаться» на закупке 126 многоцелевых истребителей (MMRCA), сообщает Jane’s Defence Industry.

 

Главный маршал авиации N A K Browne недавно заявил, что решение по тендеру MMRCA — выбор между Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale, двумя истребителями, которые вышли в последний тур тендера, — будет объявлено к концу декабря 2011 г., а ввод в строй заказных самолетов начнется в 2016 г. Тем не менее, министерство обороны и источники в промышленности утверждают, что учитывая сложность заказа и экономический спад в стране, теперь потребуется гораздо больше времени для того, чтобы заключить сделку.

 

Конверты с коммерческими предложениями от двух претендентов — начальный этап выбора предпочтительного поставщика MMRCA — были вскрыты в Нью-Дели 4 ноября. Ожидается, что эти предложения в сравнении со своими аналогами на мировом оптовом рынке более чем в два раза повысят стоимость программы, первоначально оцененную Минобороны в 2007 г.в 420 млрд. рупий (10,24 млрд долл. США).

 

Министерство обороны и источники в промышленности сообщили Janes, что, по всей вероятности, как министерство обороны, так и министерство финансов будут возражать против роста цены. Между тем, она может вырасти еще больше из-за быстрого обесценивания индийской рупии, которая является самой ненадежной валютой Азии на данный момент. Курс рупии упал почти на 17% за последние дни: 420 млрд. рупий в настоящее время соответствуют 8,48 млрд. долл. США, таким образом, падение составило около 2 млрд. долл. США с 2007 г.

 

Шансы на успешное завершение тендера MMRCA не увеличиваются также по причине серьезного финансового кризиса в Индии и медленных темпов экономического роста.

 

Источники Jane’s полагают, что Минобороны имеет четыре варианта выхода из создавшегося положения: отменить тендер; затягивать подведение итогов; закупить меньше истребителей и подвести баланс позже, когда экономическая конъюнктура улучшится — или, что скорее всего и произойдет, подписать контракт, но растянуть график закупок.

 

Учитывая, что Пакистан и Китай обновляют свои ВВС, вице-маршал ВВС Индии Kapil Kak, объяснил корреспонденту Jane’s, что отменять тендер нельзя. «Это было бы стратегически неразумно, поскольку наращивание возможностей ВВС Индии уже давно назрело», заявил вице-маршал Как, добавив, что при нынешних экономических проблемах Индии растягивание графика закупок стало бы наилучшим решением.

 

Бывший маршал авиации V K Bhatia заявил Jane’s, что «финансовый кризис Индии может легко привести к тому, что минобороны сократит количество закупаемых истребителей и откажется от их приобретения до окончания финансового кризиса». Он также добавил, что отмена контракта неприемлема, ведь в таком случае репутация Индии как клиента будет поставлена под сомнение.

 

Подготовила Екатерина Федосеева

http://periscope2.ru/2011/12/23/5299/

[Chizh]

29 декабря 2011 г.

 

«Военный Паритет». Накануне объявления победителя в тендере на поставку ВВС Индии 126 истребителей главы правительств Великобритании, Германии, Италии и Испании решили общими усилиями поддержать истребитель Eurofighter, обратившись с совместным конфиденциальным письмом к индийскому премьер-министру Манмохану Сингху (Manmohan Singh), и оказать «политическую поддержку» в крупнейшем коммерческом контракте.

 

Eurofighter соперничает с французским Rafale в тендере индийских ВВС, которые испытывают серьезную нехватку боевых самолетов. Решение по этому вопросу ожидается в течение нескольких следующих недель, представители Минобороны говорят, что победитель будет объявлен в первой неделе января.

 

В совместном «конфиденциальном» послании, отправленному на прошлой неделе премьер-министром Великобритании Дэвидом Кэмероном, канцлером Германии Ангелой Меркель вместе с итальянским и испанским премьер-министрами указано, что EADS Eurofighter является «отличным самолетом, благодаря собственным заслугам».

 

В совместном письме также приветствуют Индию как «пятую страну-партнера» в совместном производстве среднего многофункционального истребителя (MMRCA) в случае выбора Eurofighter победителем тендера. Четыре премьера также подтвердили «надежность поставок» Eurofighter Typhoon.

 

Это совместное письмо является беспрецедентным, так как четыре страны оказали стратегическую поддержку коммерческой сделке перед ее окончательным решением.

 

http://www.indianexpress.com/news/uk-italy-germany-spain-pitch-for-eurofighter/892756/0

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1919/

[Chizh]

ЦАМТО. Победитель тендера на поставку ВВС Индии 126 многоцелевых истребителей по программе MMRCA будет объявлен в течение ближайших 10 дней, сообщает «Экономик таймс» со ссылкой на представителя комиссии конкурса.

 

Участие в конкурсе приняли 6 ведущих мировых производителей боевых самолетов. Финалистами тендера в апреле 2011 года были выбраны французская компания «Дассо авиасьон», предложившая истребитель «Рафаль», и консорциум «Еврофайтер» с EF-2000 «Тайфун». Компании «Сааб», «Боинг», «Локхид Мартин» и РСК «МиГ» из числа претендентов были исключены.

 

Конверты с коммерческими предложениями финалистов были вскрыты 4 ноября 2011 года. В настоящее время определяются предложения с т.н. «самой низкой стоимостью» (L-1).

 

После завершения этой процедуры будет определен победитель, с которым начнутся переговоры об окончательной стоимости поставки. Примечательно, что по данным источников в МО Индии, цены потенциальных претендентов значительно превышают одобренные правительством 420 млрд рупий на эту программу.

 

ВВС Индии рассчитывают, что поставка первых истребителей начнется с декабря 2014 года. Согласно предварительным планам, первая эскадрилья MMRCA будет дислоцирована на авиабазе в Амбала (шт. Харьяна).

http://www.armstrade.org/

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/13513/

[Hortich]

Вах! Невже случилось?

 

Французы победили в индийском тендере на истребители

 

http://www.lenta.ru/news/2012/01/31/mmrca/

 

Французская авиастроительная компания Dassault стала победителем индийского тендера MMRCA на поставку 126 многофункциональных средних истребителей, сообщает IBN Live со ссылкой на источники в ВВС Индии. В индийском конкурсе французская компания, представившая ВВС истребители Rafale, обошла европейский консорциум Eurofighter с его самолетом Typhoon. Как ожидается, с Dassault будет подписан контракт стоимостью 10,4 миллиарда долларов.

 

Министр внешней торговли Франции Пьер Лелюш (Pierre Lellouche) подтвердил победу Dassault в индийском тендере, передает Agence France-Presse. "Мы выиграли тендер", - заявил Лелюш, отметив при этом, что сторонам предстоит еще согласовать множество деталей перспективной сделки.

 

Как отмечает портал, ВВС Индии выбрали Rafale, поскольку управление этим самолетов и его техническое обслуживание во многом схожи с таковыми у истребителей Mirage 2000, стоящих на вооружении индийских военно-воздушных сил. Кроме того, как уточняет NDTV, коммерческое предложение Dassault оказалось выгоднее предложения Eurofighter. Какую сумму запросил европейский консорциум, не уточняется.

 

По данным Reuters, в ближайшее время начнутся переговоры между министерством обороны Индии и Dassault, в ходе которых будет определена окончательная стоимость французских истребителей и параметры поставки самолетов. По данным агентства, подписание контракта состоится в следующем финансовом году, который начнется в Индии 1 апреля 2012 года.

 

Министерство обороны Индии проводило тендер MMRCA с августа 2007 года. Изначально в нем участвовали французская компания Dassault, американские Boeing и Lockheed Martin, шведская Saab, российская РСК "МиГ" и европейский консорциум Eurofighter. Они предлагали военным истребители Rafale, F/A-18 Super Hornet, F-16IN Super Viper, JAS 39 Gripen IN, МиГ-35 и Typhoon соответственно. В конце апреля был объявлен короткий список финалистов конкурса, в который вошли Rafale и Typhoon.

 

Следует отметить, что если контракт в Dassault будет подписан, он станет первым соглашением на экспорт истребителя Rafale за всю историю этого самолета. Ранее сообщалось, что по условиям сделки с победителем тендера MMRCA, 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном виде, в то время как остальные будут выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, условия соглашения могут быть расширены опционом на покупку еще 64 истребителей.

[Orksss]

Ну и хорошо.

Тайфун мало того что сомнительный агрегат, так еще и дороже почти на треть.

[Civis]

Виват Рафаль!:thumbup:

[ZHeN]

а что, кстати, по противорадиолокационным ракетам ? не видно чё-то ничего

[Orksss]

Может нести HARM'ы, куда без них.

[Max Ader]

Может нести HARM'ы, куда без них.

Как и ALARM'ы, несмотря на всю малореалистичность такого события... Единые NATO-стандарты на подвеску и протоколы рулят.

[Дм. Журко]

Я так понял, основной боеприпас против излучений у французов -- AASM с соответствующей головой.

[ААК]

Болел за Еврофайтер. Хотя с политической точки зрения выбор понятен.

[Дм. Журко]

Можно вполне объяснить и не политически. Якобы, французы сумели выставить цены ниже и, во-вторых, показали в Ливии, что обслуживание Rafale на самом деле простое. Якобы, трое техников обеспечивали несколько вылетов Rafale в день.

 

Возможно, Eurofighter нечто подобное мог бы показать и предложить похожие цены. Но на то и торги.

[Chizh]

«Военный Паритет». 6 февраля индийская газета The Telegraph поместила большую статью, где дается анализ решения правительства страны по выбору французского истребителя Rafale в его политическом аспекте.

 

Когда в октябре прошлого года президент Индии Пратибха Патил (Pratibha Patil) отправилась в Европу, ее ожидал приятный сюрприз. Правительственный самолет оказалась в окружении торжественного эскорта из истребителей Eurofighter в количестве, равном половине эскадрильи. Группа сопровождала президентский самолет ВВС Индии вплоть до ее посадки в пункт назначения.

 

Конкурс на поставку крупнейшей партии военных самолетов стартовал 11 лет назад, и в настоящее время вступил в завершающую и решающую фазу. Но экспромт-решение направить группу истребителей Eurofighter, чтобы произвести впечатление на президента Индии, не произвело должного эффекта при принятии решения, какой истребитель выбрать. Предпочтение было отдано «Рафалю».

 

Был момент, когда казалось, что на правителей Индии можно было влиять с помощью такого рода уловок. Но театральность и эффектные приемы не могут заменить жесткую природу политики. Это урок, который извлек Нью-Дели в последние 20 лет.

 

Так почему было отдано предпочтение Франции? Во время конфликта с Пакистаном в 1999 году Франция «молниеносно» модернизировала истребители «Мираж» под израильские управляемые авиабомбы с лазерным наведением. Без такой поддержки со стороны Франции и Израиля Индия могла потерять Каргил в результате вероломства президента Пакистана Первеза Мушаррафа (Pervez Musharraf). Наверное, США или Великобритания могли бы сразу прекратить военное сотрудничество с Индией.

 

Франция, по мнению автора статьи, последовательно выступала в поддержку Индии и выступала за многополярный мир. Нью-Дели был сторонником этой концепции. Франция предложила Индии стратегическое партнерство, как Россия и Израиль. Кроме того, Франция предложила Индии сотрудничество в борьбе с международным терроризмом. И, наконец, Франция стала первой страной из числа мировых лидеров, которая не поддержала санкции против Индии в 1998 году, когда страна провела ядерные испытания. Что касается России, то эта страна лишь после Парижа «неохотно» высказалась в поддержку Индии.

 

Политические решения являются плодом коллективного труда, но роль личности также имеет огромное значение. Огромная роль в победе «Рафаля» в индийском конкурсе принадлежит дипломатическому советнику Жака Ширака (Jacques Chirac), потом и Николя Саркози (Nicolas Sarkozy) Жану-Давиду Левиту (Jean-David Levitte, на фото), который вел с индийскими руководителями самые сложные переговоры, в том числе улаживал некоторые проблемы, связанных с «темпераментными» высказываниями французских лидеров. Считается, что именно Левит сыграл главную роль в поддержке Индии в ядерном вопросе в бытность президентом Жака Ширака. Вскоре Левит был назначен постоянным представителем Франции в ООН, где он возглавил, наряду с Россией, борьбу против санкций в отношении Индии и внес раскол среди стран-членов Совета Безопасности ООН. США и Великобритания решительно выступали за наказание Индии и пытались задушить индийскую ядерную программу. Позже Левит был назначен послом в США.

 

Не было сомнений, что Индия должна благодарить за такую весомую поддержку, что и было сделано в адрес Франции.

 

http://telegraphindia.com/1120206/jsp/frontpage/story_15098135.jsp

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2135/

[Chizh]

«Военный Паритет». Сегодня газета The Times of India опубликовала статью, согласно которой правительство страны не будет пересматривать ценовые параметры истребителей Rafale и Typhoon, и будет вести эксклюзивные переговоры только с французской компанией Dassault. Общая стоимость приобретения и эксплуатации истребителей в рамках тендера MMRCA по закупке 126 многофункциональных истребителей составит почти 20 млрд долл США.

 

Таким образом, планы консорциума Eurofighter по «корректировке» ценового предложения не будут приняты во внимание. Как говорится в статье, стоимость приобретения истребителей «Тайфун» оказалась «существенно выше» предложения французской компании как с точки зрения прямых затрат на приобретение, так и стоимости жизненного цикла (6000 летных часов на самолет в течение 40 лет эксплуатации). Технические характеристики самолетов, оцененных по 643-660 параметрам, оказались «примерно равными», однако стоимость коммерческого пакета Eurofighter оказалась выше примерно на 22-25%. «Ни одно правительство в мире не может согласиться на такие высокие цены», сказал источник из правительства Индии.

 

В рамках предстоящих переговоров Dassault должна представить подробный доклад по передаче технологий для индийской авиастроительной корпорации HAL. Первые 18 машин будут произведены во Франции, их поставка начнется с середины 2015 года, остальные 108 истребителей должны выпускаться в Индии в течение 6 лет. Платежи будут осуществляться в течение 11-13 лет. Первый «Рафаль» индийской сборки должен быть готов в 2017-2018 годах. Первоначально HAL должна собирать по 6 истребителей ежегодно, к завершению контракта темп выпуска самолетов должен достичь 20 в год. К этому периоду HAL должна локализовать производство до уровня 85% компонентов самолета. По всей вероятности, Индия будет использовать свое право на приобретение дополнительного количества самолетов в рамках опциона (+63 машины).

 

ВВС Индии рассматривают 126 истребителей «Рафаль» в качестве дополнения к парку 272 боевых самолетов Су-30МКИ (их общая стоимость 12 млрд долл). Кроме того, в настоящее время Индия завершает подготовку контракта по программе совместного индийско-российского истребителя пятого поколения FGFA. ВВС надеются принять их на вооружение начиная с 2020 года, производство 250-300 самолетов будет вестись в течение ближайших десятилетий. По самым приблизительным подсчетам, общая стоимость программы FGFA составит примерно 35 млрд долл США.

 

http://timesofindia.indiatimes.com/india/IAF-fighter-deal-Rafale-much-cheaper-than-Typhoon-govt-rules-out-review/articleshow/11830845.cms

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2161/

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Индия планирует подписать контракт MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) стоимостью 11 млрд долларов на закупку французских истребителей Rafale в конце этого месяца или в начале следующего месяца, заявили в ВВС Индии 8 сентября.

 

«Я не вижу никаких причин, почему сделка не должна быть заключена до конца этого месяца или в следующем месяце», сказал командующий Учебным командованием индийских ВВС маршал авиации Раджиндер Сингх (Rajinder Singh).

 

http://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=19613

 

Фото Military-Today.com

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3465/

[Chizh]

«Военный Паритет». 3 июля индийская газета Economic Times сообщила, что в скором времени будет подписан контракт по приобретению 126 истребителей Rafale французской компании Dassault по программе MMRCA на сумму почти 20 млрд долл США.

 

Источники из министерства обороны страны сообщили газете, что коммерческий этап переговоров будет завершен в «течение ближайших трех месяцев». Новое правительство Индии во главе с премьер-министром Нарендрой Моди (Narendra Modi) заявило, что эта программа является приоритетной и считается критически важной для сдерживания Пакистана и Китая. В настоящее время ВВС Индии имеют всего 34 истребительные эскадрильи вместо требуемых 44.

 

Истребитель Rafale был выбран в январе 2012 года, однако дальнейшие переговоры шли с большим трудом. Но в настоящее время переговоры по трем ключевым вопросам (техническое обслуживание, инвестиции и передача технологий) завершены.

 

Первые 18 истребителей будут поставлены из Франции, остальные 108 самолетов по лицензии будут произведены индийской авиастроительной корпорацией HAL в течение шести лет (первые самолеты индийской сборки будут выпущены в 2018 году). Планируется, что в первое время темп серийного производства составит шесть самолетов в год, затем будет достигнут максимальный темп 20 машин в год.

 

В 2007 году стоимость программы MMRCA по закупке 126 истребителей была определена на уровне около 10,4 млрд долл, но затем в связи с инфляцией сумма тендера выросла до 20 млрд долл.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6599/

[Heli]

купите уже хоть что нибудь

 

 

http://www.w54.biz/showthread.php?644-Indian-Aircraft-Developments&p=46904&viewfull=1#post46904

Edited July 1, 2014 by Heli

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Индия больше не может позволить себе задержки с заключением контракта по закупке 126 французских истребителей Rafale на сумму 25 млрд долл США, заявил главный маршал авиации Аруп Раха (Arup Raha, на фото), сообщает Hindustan Times 3 сентября.

 

Это заявление поставило конец попыткам европейского консорциума Eurofighter вклиниться в процесс закупки истребителей, беспрестанно предлагая свои самолеты Typhoon в аналогичном количестве. Как заявил маршал, в настоящее время переговоры с французской компанией Dassault продвигаются достаточно быстро. В 2012 году Индия выбрала «Рафаль», так как этот самолет был предложен по меньшей цене, чем «Тайфун».

 

«Рафаль» добежал до финиша первым. Слишком поздно, чтобы рассматривать другие варианты. Дверь закрыта», сказал высокопоставленный представитель министерства обороны Индии. Если Индия сегодня подпишет контракт по «Рафалям», последний самолет этого типа будет получен только к 2025 году. Ускорение подписания контракта весьма важно, так как Китай быстрыми темпами модернизирует свои ВВС.

 

Тендер по закупке 126 многофункциональных истребителей был запущен в 2001 году, в августе 2007 года было начато рассмотрение предложений от шести иностранных поставщиков.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6764/

[Chizh]

«Военный Паритет». На фоне того, что конца и края не видно завершению переговоров между министерством обороны Индии и французской компанией Dassault по заключению контракта по приобретению 126 истребителей Rafale, российская компания «Рособоронэкспорт» и европейская группа Eurofighter предлагают истребители по меньшей цене, сообщает Defense World 26 октября.

 

Высказывается мнение, что МО Индии и компания «Дассо» не способны заключить контракт по приемлемой цене и условиям передачи технологий. 16 октября французский посол в Индии Франсуа Ришье (Francois Richier) заявил, что контракт будет подписан в ближайшее время, но не дал даже приблизительной даты.

 

В сентябре министр иностранных дел Германии Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier) предложил Индии истребители Typhoon на сумму 9,8 млрд долл США, что на 2 млрд меньше чем оригинальная цена тендера MMRCA. Ответ индийской стороны неизвестен. Но затем появились сообщения о производственных дефектах «Тайфуна».

 

На прошлой неделе посол России в Индии А.М. Кадакин заявил, что китайские истребители «прихлопнут «Рафалей» как комаров». Посол отметил, что истребители Су-30МКИ ВВС Индии и китайские Су-27 обладают более высокими боевыми возможностями и имеют меньшую стоимость.

 

«Рособоронэкспорт» ожидает, что Индия закажет больше Су-30МКИ и МиГ-29 вместо «Рафалей». Модернизированные самолеты будут оснащены бортовой РЛС с активной ФАР, однако недавняя авария Су-30МКИ ставит вопрос, будет ли дальше Индия покупать российские истребители.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6944/

[Chizh]

«Военный Паритет». Посол Франции в Индии Франсуа Ришье (Francois Richier) заявил в Калькутте, что переговоры по поставке истребителей Rafale, которые начались в 2012 году, «и важны, и сложны», сообщает thehindu.com 18 декабря.

 

Посол отметил, что стороны достигли хорошего прогресса и повели переговорный процесс «по кратчайшему пути». «Мы решили завершить переговоры по быстрой дорожке, но дата их завершения не определена», отметил Ришье.

 

В январе 2012 года Индия заключила контракт с компанией Dassault Aviation на закупку 126 истребителей, первые 18 самолетов должны быть поставлены из Франции в течение 36 месяцев после подписания контракта, остальные 108 будут произведены по лицензии с передачей технологии на заводе компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в течение семи лет.

 

Отвечая на вопрос о задержке Францией передачи военных кораблей для военного флота России, посол заявил, что это связано с кризисом в Украине и сказал, что Париж не отказывается от поставки, но «условия не соответствуют этому процессу».

 

Посол также заявил, что Франция участвует в ряде важных инфраструктурных проектов на территории Индии, в частности, строительстве линии для движения высокоскоростных поездов между Бомбеем и Ахмедабадом. В конкурсе участвуют японский и французский проекты.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7260/