sprr0w_77 Posted February 1, 2010 Posted February 1, 2010 Имеется в виду вот этот А-9. Но, ИМХО, не сильно он на Су-25 похож. Я понял. Это шутка была.:)
ED Team Chizh Posted February 1, 2010 ED Team Posted February 1, 2010 Ли-2 можно еще вспомнить. Да., Но на Ли-2 была куплена официальная лицензия, ЕМНИП. Это еще почему? Вообще то 144-ый раньше конкорда полетел;) Конкорд начал разрабатываться сильно раньше. Программа ЕМНИП 1955 года. И что в нем от F-16? Ой не надо Су-27 приписывать, таким образом можно любой самолет солянкой из десятка разнотипных собрать. Кроме того если где схему для Су-27 позаимствовали так это скорее у друзей из ОКБ Микояна. От 16-го интергральная схема и большой корневой наплыв. В книжке "Неизвестный Сухой" Леонид Анцелиович, который работал в КБ с 50-х по 70-е вспоминает, что им очень нравился F-14 и они его детально изучали. ИМХО характерные мотогондолы и разнос двигателей как раз оттуда. Есть такое дело, но кто сказал что Гарпун не был сделан под влиянием ракет П-15 Термит:) В Гарпуне нет ничего от П-15, кроме того что это крылатая ракета. :) Ой, не соглашусь по поводу концепции. Схему то скорее всего наши и позаимствовали, а вот концепцию...... Насколько я знаю Су-24 никогда не ставились те задачи под которые делался F-111, ведь американцы хотели сделать из своего самолета не просто бомбер но и тяжелый истребитель и т.д., наш же предполагался как чистый фронтовой бомбардировщик. Как раз по задачам FB-111 и Су-24 идентичны. Там и концепция одна и также и реализация подобна. Только F-111 был получше в смысле ЛТХ, дальности, нагрузки и т.д. Ты про этот А-9?:lol: А если чуть посерьезней то вся эта концепция от Ил-2 идет:) А вот картинка внизу ничего не напоминает? ;) Вот двигатели пожалуй не надо трогать, там все неоднозначно, чтобы судить кто у кого что позаимствовал. Про АЛ-21 нам в институте легенды рассказывали, как его с Фантома сдирали. Это еще почему? С чего ты взял что мы Сейбр копировали? Копировали. Почитай историю ОКБ Сухого и с чего оно возродилось в 50-е. Это в лице какого самолета? С-13 http://www.airwar.ru/enc/spy/s13.html Про какую нашу ракету речь? К-25. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Storm Posted February 1, 2010 Posted February 1, 2010 Вот двигатели пожалуй не надо трогать, там все неоднозначно, чтобы судить кто у кого что позаимствовал. "История истребителя Су-27" (2004) Asus P6T WS Pro__ Intel i-7 920 2.67GHz__ OCZ 1333LV6GK 6Gb__ 2x500Gb Seagate ST630AS__ Palit Radeon 4870x2 R700 2Gb__ Win 7x64 Ent__ NEC 2470 WNX__ Saitek x52PRO__ TrackIr 5Pro
ED Team Chizh Posted February 1, 2010 ED Team Posted February 1, 2010 (edited) Я понял. Это шутка была.:) Я бы сказал, что конструкторы Сухого вероятно хорошо ознакомились с компоновкой А-9 при проектировании Су-25. ;) Edited February 1, 2010 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted February 1, 2010 ED Team Posted February 1, 2010 Вспомнил еще один самолет, идея которого была позаимствована, YC-14. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Triff Posted February 1, 2010 Posted February 1, 2010 Вспомнил еще один самолет, идея которого была позаимствована, YC-14. Хм, сходство определенно есть. А обратные примеры существуют?
Bobchinsky Posted February 1, 2010 Posted February 1, 2010 Я бы сказал, что конструкторы Сухого вероятно хорошо ознакомились с компоновкой А-9 при проектировании Су-25. ;) А конструкторы Нортропа вероятно хорошо ознакомились с компоновкой Ил-40?:megalol: 1
Blakk Posted February 1, 2010 Posted February 1, 2010 А конструкторы Нортропа вероятно хорошо ознакомились с компоновкой Ил-40?:megalol: много общего видите?
Geen Posted February 1, 2010 Posted February 1, 2010 много общего видите? Да, вполне много. А вообще, очень странная тема - да, если бы вместо ПАК фА выкатили бы пепелац, то о заимствованиях бы речь не могла идти (разве что у Данелиа), но вот только гравицапу ещё не изобрели. P.S. А ещё забыли Буран и Шатлы ;)
Bobchinsky Posted February 1, 2010 Posted February 1, 2010 Ровно столько же, сколько между А9 и Су-25.
ААК Posted February 1, 2010 Posted February 1, 2010 (edited) А вообще, очень странная тема - да, если бы вместо ПАК фА выкатили бы пепелац, то о заимствованиях бы речь не могла идти (разве что у Данелиа), но вот только гравицапу ещё не изобрели. Даже если бы выкатили пепелац, обязательно нашлись бы люди, заявляющие, что мы его скопировали у западных товарищей:megalol: А вообще согласен, тема копирования уже порядком поднадоела:music_whistling: Кстати, о нашем самолёте, похожем на Еврофайтер: это Е-8, первый полёт - 1962 год, ОКБ МиГ. Уже в 1962 году у нас был самолёт поколения 4++.:D Edited February 1, 2010 by ААК
ED Team Chizh Posted February 2, 2010 ED Team Posted February 2, 2010 P.S. А ещё забыли Буран и Шатлы ;) Точно! :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted February 2, 2010 ED Team Posted February 2, 2010 Ровно столько же, сколько между А9 и Су-25. Все-таки А-9 и Су-25 ближе по компоновке, чем Ил-40 и Су-25. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Bobchinsky Posted February 2, 2010 Posted February 2, 2010 Чем же это? Все-таки А-9 и Ил-40 ближе по компоновке, чем А-9 и Су-25. Я вижу у обоих (А9 и Ил-40) двигатели по бокам фюзеляжа, прямое крыло, стреловидное оперение на середине киля. У Су-25 я из всего этого вижу только двигатели.
ED Team Yo-Yo Posted February 2, 2010 ED Team Posted February 2, 2010 Даже если бы выкатили пепелац, обязательно нашлись бы люди, заявляющие, что мы его скопировали у западных товарищей:megalol: .:D Нет, потому что его скопировали у товарищей с Плюка. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
ED Team Chizh Posted February 2, 2010 ED Team Posted February 2, 2010 (edited) Чем же это? Все-таки А-9 и Ил-40 ближе по компоновке, чем А-9 и Су-25. Я вижу у обоих (А9 и Ил-40) двигатели по бокам фюзеляжа, прямое крыло, стреловидное оперение на середине киля. У Су-25 я из всего этого вижу только двигатели. А-9 и Су-25 высокопланы с расположением двигателей под крылом. Одноместная кабина в обеих случаях сдвинута к носу. У каждого 10 характерных точек подвески под крыльями. Основные стойки шасси крепятся к мотогондолам. Edited February 2, 2010 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Jamal Posted February 2, 2010 Posted February 2, 2010 но это нормально когда перед тем как начать проектировать что-то новое ты смотришь что уже до тебя понаделывали, если преглянулась какая-то концепция, отталкиваешься от неё и улучшаешь на столько на сколько конструкторской мысли хватит. Вон Т-10 стянули в погоне за F-15, посмотрели - не то, доработали - получился самобытный:)
ED Team Chizh Posted February 2, 2010 ED Team Posted February 2, 2010 но это нормально когда перед тем как начать проектировать что-то новое ты смотришь что уже до тебя понаделывали, если преглянулась какая-то концепция, отталкиваешься от неё и улучшаешь на столько на сколько конструкторской мысли хватит. Вон Т-10 стянули в погоне за F-15, посмотрели - не то, доработали - получился самобытный:) Да, безусловно, это нормальная практика. Если ТЗ подразумевает, как это было у нас в большинстве случаев, создание аналога или "ответа" на зарубежный образец техники, то желательно ознакомиться со всеми мировыми наработками по теме. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
frogfoot84 Posted February 2, 2010 Posted February 2, 2010 А конструкторы Нортропа вероятно хорошо ознакомились с компоновкой Ил-40?:megalol: скорее с компоновкой ИЛ-28 "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:
ААК Posted February 2, 2010 Posted February 2, 2010 Вон Т-10 стянули в погоне за F-15, посмотрели - не то, доработали - получился самобытный Т-10 значит тоже стал вдруг на F-15 похож? Люди, как вы находите в этих двух разных самолётах сходство???
DS Posted February 3, 2010 Posted February 3, 2010 Т-10 значит тоже стал вдруг на F-15 похож? Люди, как вы находите в этих двух разных самолётах сходство??? Т-10-1 да, похож. Но потом пришел Симонов и сделал самолет, который мы сейчас знаем как Су-27 и который надолго испортил настроение всему западу в 1989 году в Ле-Бурже. ;)
ED Team Chizh Posted October 14, 2010 ED Team Posted October 14, 2010 Интересный материал по заимствованиям в авиакосмической отрасли: http://modernlib.ru/books/chertoprud_sergey/nauchnotehnicheskaya_razvedka_ot_lenina_do_gorbacheva/read_12/ Фрагмент: МАП поспешило побыстрее рассчитаться с незадачливым главным конструктором, отстранив его от занимаемой должности в мае 1953 года. Работу по копированию «Сейбры» прекратили, но о технических решениях, заложенных в нем, не забыли, продолжив их внедрение в отечественную авиапромышленность. В июне 1953 года министр авиационной промышленности П.В.Дементьев сообщил Н. А. Булганину: «В конструкцию наших самолетов внедряются (технические решения с „Сейбры“. — Прим. авт.) — управляемый стабилизатор, бустерное управление, система кондиционирования воздуха, радиолокационный прицел, пиромеханизм для катапультирования кресел, система герметизации и т. п. Наиболее интересные элементы J47-CE также использованы в двигательных ОКБ (камеры сгорания, топливные агрегаты, детали компрессора, турбины и др.). Кроме этого, была проведена большая работа по освоению и внедрению в отечественное производство новых материалов, полуфабрикатов и нормалей, применяемых на этих самолетах (сотовый стеклотекстолит, формируемый текстолит, герметизирующая паста, высокопрочное стекло, тонкостенные трубки из нержавеющей стали для гидросистем высокого давления и т. п.)»[314]. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ICE1606687881 Posted October 24, 2010 Posted October 24, 2010 и так... А-10 придумали фашисты! вот она правда: 1 [sIGPIC][/sIGPIC]
Nonexistent Posted October 24, 2010 Posted October 24, 2010 А-10 придумали фашисты! вот она правда: [ATTACH]43677[/ATTACH] В этом нет ничего удивительного. Многое из того, что придумали немцы во время войны досталось США, СССР и Англии и в последствии на основе этих разработок создано много чего. Ни чего не напоминает? 1 >>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24.
ААК Posted October 24, 2010 Posted October 24, 2010 (edited) А-10 придумали фашисты! вот она правда: Уже было на этом форуме:) В этом нет ничего удивительного. Где ты увидел там сходство?:) Нету у А-10 и Не-162 ничего общего. Вернее есть, но примерно столько же, сколько между МиГ-25 и Су-27, например:) Ни чего не напоминает? Самолётов, сделанных по такой схеме полно, почему стратегический бомбардировщик могли скопировать конкретно с этого истребителя? Почему не с Вулкана, например? Или с любого другого самолёта-крыла? Edited October 24, 2010 by ААК
Recommended Posts