aviaholic Posted January 30, 2011 Posted January 30, 2011 если это промилле, то это где-то за гранью добра и зла))) - Ну-с, так... - сказал хорошо поставленный мужской голос, - В некотором было царстве, в некотором государстве жил-был царь, по имени... мнэ-э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ-э... Полуэкт... У него было три сына-царевича. Первый... мнэ-э-э... Третий был дурак, а вот первый?.. (с)АБС.
catmarsik33 Posted January 31, 2011 Posted January 31, 2011 0.6 промилле, то есть легкое алкогольное опьянение http://www.youtube.com/channel/UCgw9Txfm5Xx0uXZTo_Yb4Gw/videos
aviaholic Posted January 31, 2011 Posted January 31, 2011 хм... 0.5 - уже влияние на центры речи и внимания. Так что не похоже на бокал пива. Плюс надо массу учитывать и физиологию. - Ну-с, так... - сказал хорошо поставленный мужской голос, - В некотором было царстве, в некотором государстве жил-был царь, по имени... мнэ-э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ-э... Полуэкт... У него было три сына-царевича. Первый... мнэ-э-э... Третий был дурак, а вот первый?.. (с)АБС.
джонсмитт Posted February 22, 2011 Posted February 22, 2011 Глава МИД Польши признал ошибку пилотов под Смоленском Глава министерства иностранных дел Польши Радослав Сикорский заявил, что 10 апреля 2010 года под Смоленском экипаж польского Ту-154 допустил ошибку. Как передает РИА Новости, это заявление Сикорский сделал в понедельник, 21 февраля, в эфире телеканала TVN24. "Польские пилоты явно допустили ошибку, они не должны были осуществлять посадку в тумане, сколько бы мы это ни отрицали", - заявил Сикорский. Сикорский также прокомментировал недавнее высказывание лидера оппозиции Ярослава Качиньского, брата погибшего польского президента, о том, что сообщения об ошибке пилота являются оскорбительными для польских граждан. Так, Сикорский не считает утверждения об ошибке польских пилотов "непатриотичными" и "наносящими удар по репутации Польши". Кроме того, Сикорский подчеркнул, что Россия и Польша должны преследовать общие интересы при расследовании крушения Ту-154, а именно, стремиться к обеспечению безопасности полетов. По словам Сикорского, "россияне должны быть благодарны", если доклад Польши покажет, что работа диспетчеров нуждается в корректировке. Авиакатастрофа Ту-154, на борту которого находился президент Польши Лех Качиньский, а также многочисленные политики и представители военного руководства страны, произошла 10 апреля 2010 года под Смоленском, когда польская делегация направлялась в Катынь для участия в траурных мероприятиях. Всего в самолете находились 96 человек, все они погибли. 12 января 2011 года Межгосударственный авиационный комитет обнародовал доклад о крушении самолета, в котором были сделаны выводы, что вина за случившееся лежит полностью на экипаже президентского лайнера. В Польше посчитали доклад МАК неполным и заявили, что часть ответственности за гибель Качиньского лежит на диспетчерах аэродрома "Северный", при попытке сесть на который разбился самолет. lenta.ru "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет".
edwardpashkov Posted February 22, 2011 Posted February 22, 2011 Польша всю жизнь лает на России. Моська потомучто. Прим полит элита, а не народ. Им всегда все мало. Прсто один момент - посторонний в кабине даже если периолически заходил плюс наростающее давление - сесть во чтобы то не стало. Этого достаточно для повышенного нервного напряжения, тем более СМУ. Тут уже экипажу все шишки, тем более по глисаде путь через овраг считай идет, а это гуляние РВ, вот вам и ППЦ. Маленькие детали сыграли роковую роль. И валить все на диспов тут просто странно будет. Вернее обгадить Россию политикам польше будет выгодно, тем более там америкосы скорее всего еще масла подливают. [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.
джонсмитт Posted February 22, 2011 Posted February 22, 2011 Польша всю жизнь лает на России. Моська потомучто. ... ... тем более там америкосы скорее всего еще масла подливают. Там где замешанна политика однозначно верной правды нет и быть не может, а политический институт США явно вне конкуренции на сегодняшний день, но при том при всём считаю, что винить во всём америку всё равно что "Если в кране нет воды, значит выпили ....". Мы предоставили всю информацию в том виде в котором посчитали нужным, они выразили свой, удобный им взгляд на произошедшее. В итоге лет через 30 эта история может превратится в тоже самое, что случилось с убийством Кенеди, с одной стороны всё ясно, а сдругой сплошные загадки. "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет".
ED Team Dzen Posted February 22, 2011 ED Team Posted February 22, 2011 Глава министерства иностранных дел Польши Радослав Сикорский заявил, что 10 апреля 2010 года под Смоленском экипаж польского Ту-154 допустил ошибку. Уже прогресс! :thumbup: Так скоро они признают что таки Земля вращается вокруг Солнца. [sIGPIC][/sIGPIC]
Flаnker Posted October 26, 2011 Posted October 26, 2011 "The TU-154 plane with President Lech Kaczynski was shot down," claim independent experts. The authors of the report entitled "The Smolensk crime. The anatomy of the assassination" answer the questions which Jerzy Miller's government committee did not even dare to ask. Their work shows numerous mistakes and a lot of negligence in the official investigation. It shows that investigating this issue by the Polish and Russian cabinets was a huge farce. The authors of the report claim: "The reason for this aircrash was an explosion above the plane of a warhead of a conventional racket with a thermobaric charge (page 730). The results of this international investigation have been published by the Antyk Publishing House owned by Marcin Dybowski. The report shows evidence based on, among others, a reconstruction of the course of the aircrash, statements of witnesses, analyses of the wreckage of the plane as well on examination of the victims' bodies. Experts have done a huge amount of work. They used information from the sources from Poland, Russia, the USA and other countries. Preliminary texts in the report were written by Viktor Suvorov, a former GRU officer, and Eugene Poteat, the President of the Association of Former USA Intelligence Services Officers. http://freepl.info/904-tu-154-plane-was-shot-down Мои авиафото
FORGER Posted October 29, 2011 Posted October 29, 2011 "The reason for this aircrash was an explosion above the plane of a warhead of a conventional racket with a thermobaric charge (page 730) Бред сумасшедших.
edward1976 Posted October 30, 2011 Posted October 30, 2011 Бред сумасшедших.Людям просто хочется кушать.
Seb Posted March 9, 2012 Posted March 9, 2012 Верховная контрольная комиссия Польши обнародовала доклад, в котором указала, что президентский самолет Леха Качиньского Ту-154, разбившийся 10 апреля 2010 года под Смоленском, вовсе не имел права лететь по намеченному маршруту. Как сказано в докладе, представленном в польском Сейме 9 марта, аэропорт "Смоленск-Северный" не числился в реестре площадок, пригодных для приземления "борта №1". Комиссия выразила уверенность, что командование ВВС в Варшаве должно было заранее проинструктировать пилотов о посадке самолета на пригодный по реестру аэродром, а затем перевезти 88 членов длегации вертолетами после проверки годности смоленского аэродрома. Проблема с "лидером" Действия МИДа Польши подверглись пространной критике авторов отчета как неудовлетворительные, поскольку, по их мнению, министерство не следило за правилами нахождения президентского Ту-154 в воздушном пространстве других государств. Ныне не существующий 36-й авиационный полк, где служили пилоты, осуществлявшие транспортировку первых лиц государства, мог недостаточно контролироваться минобороны польской республики, убеждены докладчики. "Часть инструкций на борту Ту-154 была исключительно на русском, поэтому должностная инструкция предполагает нахождение в полете российского техника - так называемого "лидера", который мог бы разрешить сомнения экипажа в случае его недостаточного владения русским языком. Однако 31 марта 2010 года глава секции планирования 36-го полка выступил с отводом запроса на присутствие "лидера" на президентском борту во время вылетов 7 и 10 апреля", - отметили члены контрольной комиссии на выступлении в Сейме. Бюро охраны правительства, бывшему руководству которого предъявлены обвинения в халатности, было раскритиковано за отсутствие контроля за подготовкой зарубежных визитов... http://www.bbc.co.uk/russian/international/2012/03/120305_kaczynski_further_investigation.shtml П.С. А на чём сейчас летают высшие руководители Польши?
Recommended Posts