SMMI Posted November 13, 2003 Share Posted November 13, 2003 Всё последнее время я летал во фланкере против ф-14 и ф-18. С ф-14 проблем не было, но ф-18 меня валил в двух случаях из трёх. Но на днях случилось чудо, я понял свою главную ошибку и теперь в 99% прцентах случаев делаю су-27 и миг-29 8) (теперь только с ними и дерусь) Теперь если положение у меня не очень выгодное но запас энергии больше чем у противника я трачу её на набор высоты и потом пикирую на потерявшего скорость противника, этак с 5 захода получается сбить. Но вопросов ещё очень много. Может мне ктонибудь объяснить манёвр ёё и другие фишки, Поделится своими тактическими приёмами(если не жалко) И вообще я не понимаю, что я делаю не правильно: моя скорость - 600, противника - 400, он прямо передомной на не слишком далёком расстоянии, я от него на 10 часов - он умудряется выкрутиться и встроиться мне в хвост:что я делаю не так. Опытные и неочень вирпилы: поделимся опытом! мой емаил: kyzmichpilot@rambler.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
SMMI Posted November 19, 2003 Author Share Posted November 19, 2003 Привет Лоал. Очень рад, что ты ответил на мой вопрос. На меня большое впечатление произвёл твой трек, а особенно твой приём - "ведущий разворот"(буду изучать).Насчёт того, чтобы идти на опережение и держаться на 6 часов - так мы не первый месяц сами то играем...:-). Проблема моя заключается в том, что мне часто не удаётся воспользоваться положением которое(как мне кажется) является выгодным. Насчёт моего манёвра - так он наоборот ведётся на больших высотах(5-10тыс) - совётую его опробовать, бывает очень полезен, особенно против большого числа ботов. Предлагаю обмен опытом(которого у меня маловато) и треками(можно и на форуме-чтоб и другие учились). Только вот желательно всё это делать на форуме т.к. у меня временные проблемы с почтой(я иногда немного ламер :) ) Жду ответа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts