F-22 Raptor

[Legat]

Очень разнятся данные о стоимости F-22. 379,5 млн долл с учетом НИОКР и 146 без учета. Следовательно вопрос, планируемая цена F-35 в 83 млн это с учетом НИОКР или нет? Или вот, например, цена Dassault Rafale тоже в 83 млн? Просто хотелось бы сравнить стоимость 22-го и других машин, а то информации много, а понять что-то очень сложно все равно.

[arcivanov]

планируемая цена F-35 в 83 млн это с учетом НИОКР или нет?

 

83 - без НИОКР, fly-away cost. C НИОКР - за 200 млн.

[маска]

[Chizh]

США впервые применили истребители F-22 Raptor в боевых условиях, сообщает Time со ссылкой на источники в американском министерстве обороны. Cамолеты этого типа нанесли несколько ударов по сирийскому городу Ракка и его пригороду. Этот город считается основной позицией боевиков «Исламского государства». Ранее пресс-секретарь Пентагона контр-адмирал Джон Кирби объявил, что для нанесения ударов по позициям террористов использовались крылатые ракеты Tomahawk.

 

Какие именно задачи выполняют истребители F-22 в Сирии, пока неизвестно. Нанесение ударов по позициям «Исламского государства» в Сирии началось утром 23 сентября 2014 года. Отмечается, что в операции принимают участие Бахрейн, Иордания, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты, однако из роль пока до конца не ясна. Ранее США поразили около 200 целей «Исламского государства» на территории Ирака.

http://lenta.ru/news/2014/09/23/f22/

[pfc_joker]

Фото поражённой F-22 цели из официального твиттера DoD:

 

 

[pfc_joker]

А вот ещё видео с попаданиями по, несомненно, этому же зданию уже после того, как были сделаны фото (с первых кадров видна дырка в крыше):

 

 

Две пары бомб на 0:09 и 0:12 (SDB?), после склейки показывают дым от каких-то мощных взрывов, и здание наконец частично обвалилось.

[arcivanov]

Откуда взлетели?

F-22 летают пачками, с ремонтной ротой и заправщиком. Они могут прыгать с аэродрома на аэродром и быть, фактически, полностью автономными несколько дней. Их не надо где-то "базировать" во время боевых действий. Взлететь могли из той же СА.

[arcivanov]

PDFка с что, где и как бомбили

 

http://www.defense.gov/pubs/140923_SyriaStrikesForPressRelease.pdf

[ZHeN]

http://aviationweek.com/defense/f-22-s-takes-first-shot-against-ground-not-air-target

 

F22 Target, Before and After: U.S. Defense Department

 

The U.S. Air Force’s most expensive fighter, the twin-engine F-22, has finally attacked a target during a combat deployment.

A pilot flying the Lockheed Martin Raptor attacked an Islamic State (IS) target early Sept. 23 in a successful engagement, says Lt. Col. Edward Sholtis, a spokesman for Air Forces Central Command.

This is an ironic debut for the fighter, which was criticized for decades as a costly boondoggle in air-to-air dominance technology. The addition of ground attack came only after years of development as an afterthought.

During three waves of attacks, U.S. and coalition forces attacked 22 targets with roughly 200 munitions, according to defense officials. More than 90% of the strikes were delivered by precision-guided munitions.

The F-22 was one of a number of aircraft in the second wave of attacks. Others included the F-15, F-16, B-1 bomber and unmanned aircraft.

The F-22 targeted an IS command and control building with GPS-guided precision munitions, Lt. Gen. William Mayville, director of operations for the Joint Staff, told reporters at the Pentagon Sept. 23. Sholtis declined to say what weapon was used, though it was likely a 1,000-lb. Joint Direct Attack Munition or a 250-lb. Small-Diameter Bomb.

The stealthiest aircraft in operation, the F-22 is designed to enter enemy airspace undetected and has onboard sensors capable of collecting intelligence on the battlespace.

Officials declined to say how many F-22s were used during the strikes. They remain in theater at Al Dhafra air base in the United Arab Emirates for future use if needed.

Asked why the U.S. chose to use the F-22, Mayville told reporters: “It’s less [about] the platform, than the effects we seek. And then it’s really what platform can give us those effects.”

The Air Force declared initial operational capability with the F-22 in 2005; full operational capability followed two years later.

The first wave of strikes involved the launch of more than 40 Tomahawk cruise missiles from the USS Arleigh Burke and the USS Philippine Sea. Precision weapons were also used in a third round of strikes against a residential area where IStraining and logistics were located. “It was engaged with multiple GPS guided munitions fired from an F-18 launched from the USS George H.W. Bush,” Mayville said.

Edited September 24, 2014 by ZHeN

[ZHeN]

ну вот и ответы на вопросы+фотки

 

да вопросов куча)) 1. откуда взлетели ? 2. дозаправлялись? 3. линзы были ? 4. чем бомбили ? SDB/ＪＤＡＭ？

1. Al Dhafra

2. KC-10

3. ???

4. GBU-32

 

 

http://prokhor-tebin.livejournal.com/793906.html

[Chizh]

Сильно сомневаюсь что на боевое задание самолет пошлют с линзами.

Чтобы противнику фору дать?

 

На фото линз не видно.

[димок]

Линзы- что это?

[DS]

Линзы- что это?

 

Линза Люнеберга

 

 

 

 

[ZHeN]

неплохой пассаж на тему

 

http://theaviationist.com/2014/09/24/f-15e-over-syria/

For sure the air strikes take place well inside an airspace still guarded by Syrian air defense radars and surface to air missile batteries, where Syrian planes involved in their domestic war against rebels, usually operate. Moreover it’s quite difficult to assess the current state of the Syrian air defenses (some equipment was seized by rebels, other systems were probably restored or being restored, others may be in the hands of some groups, etc.) and, considered that it seems these first strikes were not aimed at the Syrian anti-aircraft equipment, it’s safe to say they can still theoretically pose a threat to U.S. and allied airplanes. Do you remember what happened to the Turkish RF-4E shot down by Syrian anti-aircraft artillery fire a couple of years ago?

[Flаnker]

[ZHeN]

ИМХО Андрей прав, никто не будет так рисковать и посылать F-22 с линзами. Вдруг боевики приобрели через посредников ЗРК или захватили у правительственных войск. Кстати, в сети было видео, показывали они ТЗМ от Печеры с ракетами. А стелсы с Печерой давние "друзья"...

там выше в статье по ссылке, я постил, как раз рассказывается о том, что ребелы захватили какие-то батареи ...

 

без линзы, видимо

[Chizh]

 

«Военный Паритет». 29 сентября ресурс The Avioionist опубликовал фото ночной дозаправки стелс-истребителей F-22 Raptor, возвращающихся после нанесения ударов по объектам террористов в Сирии.

 

Фото сделаны 26 сентября. Дозаправку выполнял воздушный танкер KC-10 Extender ВВС США. Истребители, дислоцированные на базе Апь-Дхафра (ОАЭ), наносили удар вместе с самолетами F-15E Strike Eagle.

 

Шесть «Рапторов» 95-го истребительного авиакрыла были переброшены в регион с базы Тиндал ВВС США.

 

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5903/

[Heli]

 

http://www.thehowlandcompany.com/radar_stealth/RCS-Lockheed_F-22.htm

 

эти братюни знают ЭПР F-22 :D

Edited October 25, 2014 by Heli

[Heli]

Выделены средства на интеграцию AIM-9X

 

ракета AIM-9M-9 на пусковой установке CRL

 

Lockheed Martin получила контакт на доработку 220 пусковых установок LAU-141 CRL истребителей F-22 под применение ракет AIM-9X, стоимость работ составит 33,4 млн. $, срок окончания до 28 февраля 2017 года

 

https://www.defenseindustrydaily.com/f22-raptor-procurement-events-updated-02908/

Edited October 30, 2014 by Heli

[маска]

[Heli]

как менялись пакеты модернизации во времени

 

The Uncertain Future of America's Raptors - Part I Introduction

The Uncertain Future of America's Raptors - Part II Adaptations to Budget Cuts

The Uncertain Future of America's Raptors - Part III Upgrades

 

интересно F-22 уже может примять AIM-9X и его stores management system даже распознает их, но вот боевой компьютер рассчитывает зоны поражения как для AIM-9M, должны пофиксить

также F-22 (после Update 4 ???) в настоящее время способны использовать AIM-120D, но без нового оборудования из increment 3.2B не могут воспользоваться каналом передачи данных AIM-120D

Edited December 7, 2014 by Heli

[Chizh]

Инцидент на Гаваях

 

14 января самолет F-22A 3-го крыла объединенной базы Эльмендорф-Ричардсон (Аляска), развернутый на Гаваях в рамках учений Sentry Aloha потерпел аварию на ВВП базы Перл Харбор при посадке.

 

В соответствии с некоторой информацией при посадке на полосу 08L перегрелся и загорелся тормоз колеса левой стойки шасси.

 

Сайт HNL Rare Birds опубликовал фотографию на которой самолет стоит в противопожарной пене.

 

 

http://3.bp.blogspot.com/-rIyRu9tpvx4/VLjCDyyiW-I/AAAAAAAABCw/Im8xmGBokn4/s1600/IMG_1846-2.jpg

Edited January 28, 2015 by Chizh

[arcivanov]

14 января самолет F-22A 3-го крыла объединенной базы Эльмендорф-Ричардсон (Аляска), развернутый на Гаваях в рамках учений Sentry Aloha потерпел аварию на ВВП базы Перл Харбор при посадке.

 

В соответствии с некоторой информацией при посадке на полосу 08L перегрелся и загорелся тормоз колеса левой стойки шасси.

 

Сайт HNL Rare Birds опубликовал фотографию на которой самолет стоит в противопожарной пене.

 

 

http://3.bp.blogspot.com/-rIyRu9tpvx4/VLjCDyyiW-I/AAAAAAAABCw/Im8xmGBokn4/s1600/IMG_1846-2.jpg

Похоже даже стойка шасси подломилась.

[Chizh]

 

«Военный Паритет». 23 марта ВВС США запустили программу приобретения авионики с нашлемной системой целеуказания для истребителей Lockheed Martin F-22, сообщает flightglobal.com 25 марта.

 

Сообщается, что ВВС в течение нескольких лет закупят такие системы для оснащения парка истребителей этого типа, состоящего из примерно 180 самолетов, в том числе 150 машин, находящихся в составе боевых эскадрилий.

 

Нашлемная система должна отображать интегрированную цветную символику с улучшенным датчиком ночного видения и не должна мешать летчику пилотировать самолет.

 

Эта программа запускается через два года после тестирования нашлемной системы Visionix Scorpion (фото), созданной для F-22. Пилот самолета получит возможность наведения на цель новейшей УР ближнего боя AIM-9X Sidewinder. Также имеются планы интегрировать в систему и управление ракетой модификации AIM-9X Block II в рамках модернизационной программы самолета на этапе 3.2.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7766/

[Polundra]

«Рапторы» в утиль: конец эпохи истребителей пятого поколения

 

«Рапторы» в утиль: конец эпохи истребителей пятого поколения

 

«Рапторы» в утиль: конец эпохи истребителей пятого поколения

Как осла не наряжай…

 

Сама программа по созданию F-22 — это большой, даже правильнее сказать, ЛЮТЫЙ win американского концерна Lockheed. Дав в своё время взятку ВСЕМ начальникам штабов в США, которые составляют костяк NORAD и влияют на решения всей американской оборонки, "Локхиды" убили сразу всех зайцев — "вырубили" себе выгодный правительственный заказ, обеспечили себя и свои предприятия на целые годы вперёд. Сама же подоплёка к созданию самолёта пятого поколения была проста: нужно было что-то, что превосходило бы русских и было первым в мире по всем показателям. "Раптор" стал самолетом, в котором реализованы следующие принципы самолётостроения: полёт на сверхзвуке без использования форсажной камеры, малозаметность, летные характеристики (такие как скороподъёмность, радиус действия и т. д.). Безусловно, с точки зрения полётных характеристик "Раптор" хорош, однако, что толку от такого самолёта, если применять своё вооружение он не может? Скромный набор огневых средств "Раптора" для поражения наземных средств противника таков: две бомбы GBU-32 по 450кг или восемь бомб GBU-39 по 113кг каждая. На этом всё. В силу концентрации на стелс-технологиях "Раптор" был лишён серьёзной бомбовой нагрузки, а "заправка" боеприпасами "под завязку" не позволяет, ВНИМАНИЕ, размещать ракеты воздух-воздух. Безусловно, можно разместить ракеты воздух-воздух на внешних узлах подвески, но тогда самолёт пятого поколения легким движением руки превращается в самолёт поколения 4++, а то и вовсе четвертого.

 

Золотой телёнок

 

 

Однако невозможность полноценного использования "Раптора" в современных реалиях в полной мере ощущается тогда, когда... комиссия сената США по вооружениям начинает выяснять, против каких целей может применяться F-22. Недавний доклад руководителя службы перспективных проектов Lockheed Martin Джима Харриса говорит о том, что применение F-22 может быть эффективно только против стран, "стратегические объекты которых защищены системами ПВО второго поколения". Попросту говоря, F-22 может летать над каким-нибудь Ираком, Ливией, у которых на вооружении старые системы ПВО типа советской С-75. Однако против С-300/400 (и подавно С-500) F-22 бессилен. Специалисты концерна "Ростех" уже в 2012 году доказали на выставке "Росвооружение", что новые системы, которыми уже оснащаются полки С-300 и С-400, гарантированно засекают F-22 едва ли не за тысячу, а поражают за 500 километров.

 

"При всех своих уникальных качествах F-22 не может использоваться в современных условиях войны". Таков вывод комиссии сената по вооружениям, который приводит портал "JANES". Американский эксперт в области перспективных вооружений Джей Гарольд Симмонс в своём письме комиссии по вооружениям приводит следующие слова: "Прошу вас пояснить, как вышло так, что самолёт, на который потрачено 80 млрд. долларов не может выполнять возложенные на него задачи".

 

В свете выхода более дорогого и еще более сложного истребителя F-35, который по стоимости проекта может легко тягаться с лунной программой США, про F-22, уже устаревающий в техническом отношении самолёт, начали вскрываться разного рода неприятные подробности. В частности, WikiLeaks в марте 2015 "слил" в сеть данные о "боевом" патрулировании "Рапторов" на территории США. Оказалось, что процент отказа двигателей во время тренировочных полётов был близок к 40, а общий уровень морально-психологической подготовки пилотов для этого самолёта вообще пугает: у 3 из 10 пилотов была выявлена острая медикаментозная зависимость.

 

"Рапторы" в утиль

 

Неприятный вывод, к которому после долгих аудиторских проверок пришли федеральные эксперты, навестившие одну из авиабаз США на Гавайях, потряс руководителей ВВС США: "Рапторы смогут эффективно выполнять полёты еще два-три года". Авиабаза ВВС США Хикэм, что на Гаваяйх, одной из первых подверглась внезапной проверке состояния "Рапторов". Поднятые по тревоге истребители показали втрое большее число ошибок и критических "сигналов" системы, чем во время запланированных полётов. После целого ряда проверок специалисты Lockheed сделали вывод, что F-22, несмотря на длительную эксплуатацию действительно нуждается в доработке... и попросили на это дело у американских властей еще 15 ярдов зелени. Таким подходом, пожалуй, можно удивить кого угодно, но не Пентагон. К счастью, в Вооруженных Силах США еще находятся здравомыслящие люди. В частности, таким человеком является командующий ВВС США Дебора Ли Джеймс, которая заявила на сенатских слушаниях буквально следующее : "Если силами компании Lockheed не будет предложено устраивающего ВВС варианта модернизации истребителя вплоть до 2016 года, то в 2018 году мы будем вынуждены принять решение о снятии самолёта с боевого применения, патрулирования и любого другого использования в военных целях в виду его неэффективности".

 

Утилизация "Рапторов" фактически стартовала. В первую очередь потому, что у США попросту нечем заменить эту уникальную во многих отношениях боевую машину. Стремительно дорожающий F-35, который пытаются из хирургического лазера превратить в универсальный топор войны, вряд ли сможет заменить всю истребительную авиацию в США, а учитывая тот факт, что, помимо истребительной авиации, в США назрел кризис и в нише штурмовой авиации (самолёт А-10 снимают с вооружения и замены ему в данный момент нет). Брешь в авиационной промышленности военного назначения США такова, что все имеющиеся самолёты пятого поколения уже сейчас заведомо не смогут выполнить возложенных на них задач. И грядущая "утилизация рапторов" в этом провале — только начало. "Косяки", которые обнаружились в "Рапторе" спустя долгие годы эксплуатации, грозят всей программе истребителя пятого поколения полным забвением. Ситуация с американским чудом инженерной мысли до того серьёзна, что еще пара лет, и "Раптор" будет эффективен разве что на красивых фотографиях и небольших авиашоу внутриамериканского масштаба.

Автор Дмитрий Юров

Первоисточник http://voenpolit.su/army/695-raptory-v-util-konec-epohi-istrebiteley-pyatogo-pokoleniya.html#

 

http://topwar.ru/73271-raptory-v-util-konec-epohi-istrebiteley-pyatogo-pokoleniya.html