Heli Posted August 19, 2018 Posted August 19, 2018 (edited) сопровождение легкомоторного самолета на учениях NORAD https://twitter.com/thenewarea51/status/1029063095891763201 Edited August 19, 2018 by Heli
AkelaFreedom Posted August 24, 2018 Posted August 24, 2018 Оказывается на некоторых F-22 были перепроектированы люки для отстрела ИК ловушек. Я натолкнулся на это совершенно случайно - мне нужно было смоделировать блок отстрела ловушек и к сожалению выяснилось что в сети нет не одной четкой фотографии этого люка в открытом состоянии кроме фотографии макета для тренировок тех персонала. А пересмотрев ряд фотографий я выяснил, что форма этого люка у разных серий отличается. Технически блок отстрела должен выглядеть так, как на 3-ей картинке. И таких блоков судя по всему должно быть не меньше трех исходя из фотографии макета для тренировок, но так ли это - для меня до сих мор загадка...
Heli Posted August 24, 2018 Posted August 24, 2018 (edited) Технически блок отстрела должен выглядеть так, как на 3-ей картинке. конфигурация блока выброса зависит от того какие ловушки загружаются RR196/AL диполи размер 1*1 дюйм MJU-39 и MJU-40 лтц 2*2,5 дюйм Edited August 24, 2018 by Heli
AkelaFreedom Posted August 25, 2018 Posted August 25, 2018 конфигурация блока выброса зависит от того какие ловушки загружаются RR196/AL диполи размер 1*1 дюйм MJU-39 и MJU-40 лтц 2*2,5 дюйм А разве используются не RR-170A/AL? Я не нашел в сети фото MJU-39/40 но полагаю, что они выглядят как на вот этом моем рендере. И, кстати, нет ли у вас фото открытого люка с вставленными блоками?
Heli Posted August 25, 2018 Posted August 25, 2018 (edited) А разве используются не RR-170A/AL? нет для F-22 были созданы специальные лтц и диполи например RR196, которая разделена на две части и в каждой по пиропатрону, выброс половины ее содержимого эквивалентен выбросу целой обычной ловушки RR-170 опечатка в буклете не Duel, Dual Radar Countermeasure Chaff 1” x 1” Cartridges How many RR196/AL chaff bundles may be loaded in the ALE-52 magazines used in the F-22? 18 https://quizlet.com/2952457/cdcs-flash-cards/ Edited August 25, 2018 by Heli
AkelaFreedom Posted August 25, 2018 Posted August 25, 2018 (edited) Вот тоже из буклета :) И главное, что удивительно, все люки на распашку у F-22, а столь простые средства, как контормеры нигде не найти... Edited August 25, 2018 by AkelaFreedom
Heli Posted August 27, 2018 Posted August 27, 2018 И главное, что удивительно, все люки на распашку у F-22, а столь простые средства, как контормеры нигде не найти... все официальные фото (а других с отсеками нет) с определенных разрешенных ракурсов, иное не публикуется, нет фотографии даже кабины, а вы про комплекс обороны
AkelaFreedom Posted August 27, 2018 Posted August 27, 2018 все официальные фото (а других с отсеками нет) с определенных разрешенных ракурсов, иное не публикуется, нет фотографии даже кабины, а вы про комплекс обороны Почему же кабины нет, вот к примеру:
Heli Posted September 2, 2018 Posted September 2, 2018 самый старый летающий борт #91-4006 вернулся с хранения на службу в испытательную эскадру самолет был поставлен на хранение в 2012 году, по причине необходимости внесения дорогостоящих изменений теперь самолет восстановлен и модернизирован, будет летающей лабораторией для программ обновления флота F-22 https://defence-blog.com/news/oldest-flying-f-22-raptor-fighter-jet-back-in-service.html
AkelaFreedom Posted September 3, 2018 Posted September 3, 2018 Может уже на актуально, но все же: Оказалось, что створки лючков для блока отстрела на левом и правом борту имеют разную конструкцию. И мне удалось найти изображения открытых люков - оказалось, что там все-таки можно разместить три блока, и они могут быть смешанными - как для 1" так и для 2,5".
AkelaFreedom Posted October 11, 2018 Posted October 11, 2018 (edited) А что случилось с 166 бортом? Там вроде говорят заклинило боковой ракетный отсек. "An F-22 Raptor made an emergency landing at JBER early Wednesday afternoon according to a release from the 673rd Air Base Wednesday evening. According to the release, the F-22, part of JBER's 3rd wing, successfully made an emergency landing on JBER's active runaway around 1 p.m. Wednesday. A spokeswoman for the 673rd Air Base Wing says the pilot safely exited the aircraft. The extent of damage sustained by the F-22, if any, was not immediately available. The circumstances surrounding the incident are under investigation." Edited October 11, 2018 by AkelaFreedom
FeoFUN Posted October 11, 2018 Posted October 11, 2018 А что случилось с 166 бортом? Там вроде говорят заклинило боковой ракетный отсек. "An F-22 Raptor made an emergency landing at JBER early Wednesday afternoon according to a release from the 673rd Air Base Wednesday evening. According to the release, the F-22, part of JBER's 3rd wing, successfully made an emergency landing on JBER's active runaway around 1 p.m. Wednesday. A spokeswoman for the 673rd Air Base Wing says the pilot safely exited the aircraft. The extent of damage sustained by the F-22, if any, was not immediately available. The circumstances surrounding the incident are under investigation."
Good Archer Posted October 12, 2018 Posted October 12, 2018 http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/270000/9000/279264/p1cpe745c314hfkqt32t1sg4181s2.jpg Кто-нибудь знает, откуда там 187 F-22? Их же всего столько выпустили. Но несколько разбилось. Должно быть меньше. "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."
arcivanov Posted October 12, 2018 Posted October 12, 2018 http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/270000/9000/279264/p1cpe745c314hfkqt32t1sg4181s2.jpg Кто-нибудь знает, откуда там 187 F-22? Их же всего столько выпустили. Но несколько разбилось. Должно быть меньше. Там еще есть 7 или восемь тестовых платформ. USAF говорит, что на 2015-ый их 183. https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104506/f-22-raptor/
Good Archer Posted October 12, 2018 Posted October 12, 2018 Там еще есть 7 или восемь тестовых платформ. USAF говорит, что на 2015-ый их 183. https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104506/f-22-raptor/ Так тестовые платформы вроде как не должны иметь отношения к учёту боеготовности. 183, я тоже думал, что это верное число. "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."
arcivanov Posted October 12, 2018 Posted October 12, 2018 Так тестовые платформы вроде как не должны иметь отношения к учёту боеготовности. 183, я тоже думал, что это верное число. Я не помню точно, но вроде был приказ сделать из каких-то тестовых платформ полноценные машины. Но может быть эту тему закрыли и так ничего и не сделали.
Heli Posted October 12, 2018 Posted October 12, 2018 (edited) Я не помню точно, но вроде был приказ сделать из каких-то тестовых платформ полноценные машины. Но может быть эту тему закрыли и так ничего и не сделали. например самолет 91-4006 партии engineering, manufacturing and development (EMD) самый старый летающий борт #91-4006 вернулся с хранения на службу в испытательную эскадру самолет был поставлен на хранение в 2012 году, по причине необходимости внесения дорогостоящих изменений теперь самолет восстановлен и модернизирован, будет летающей лабораторией для программ обновления флота F-22 https://defence-blog.com/news/oldest-flying-f-22-raptor-fighter-jet-back-in-service.html Edited October 12, 2018 by Heli
Good Archer Posted October 13, 2018 Posted October 13, 2018 Спасибо, про него я читал, но опять-таки, это же ЛЛ, а не боеготовый истребитель. Ладно, в конце концов 4 штуки не так критично, но всё же интересно, их реально столько или просто опечатка. "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."
AkelaFreedom Posted October 14, 2018 Posted October 14, 2018 Спасибо, про него я читал, но опять-таки, это же ЛЛ, а не боеготовый истребитель. Ладно, в конце концов 4 штуки не так критично, но всё же интересно, их реально столько или просто опечатка. Если вам все ещё интересно, то можно поглядеть статистику по бортам здесь: http://www.f-16.net/aircraft-database/F-22 Там можно узнать, кого уже списали и кто к каким блокам относится (от этого зависит боеготовность). А исходя из последних данных на 2017 боеготовность 49,01%.
Good Archer Posted October 14, 2018 Posted October 14, 2018 (edited) Если вам все ещё интересно, то можно поглядеть статистику по бортам здесь: http://www.f-16.net/aircraft-database/F-22 Там можно узнать, кого уже списали и кто к каким блокам относится (от этого зависит боеготовность). А исходя из последних данных на 2017 боеготовность 49,01%. Спасибо большое! Если инфа верна, то на данный момент есть 191 борт на службе, из них 4 учебных (YF-22, 2 F-22A Block 1,1 F-22A Block 10 ), вероятно, все четыре не летают - ну YF-22 точно не летает. Ещё 4 разбились, они не входят в это число (3 блок 10 и один блок 30). Ещё один вероятно, в ремонте после серьёзной аварии (F-22A Block 10 номер 02-4037, а может, уже починили). Итого, как раз получается 186(+1) летающих. В музеях стоят один F-22A Block 2 и один YF-22. Ну, более-менее прояснилось. Edited October 14, 2018 by Good Archer "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."
AkelaFreedom Posted October 15, 2018 Posted October 15, 2018 (edited) Интересно, а у кого-нибудь есть детальная информация по блокам? Я накопал лишь вот это: Block 10: Baseline IOC configuration. A-A only, external tanks and AMRAAM carriage Block 20: JDAM capable (Global Strike Basic) Increment 2: supersonic JDAM release, improved IFDL Block 30: APG-77(v)1 Block 30 Increment 3.1: SAR modes, self targeting for JDAM, SDB capability (Global Strike initial Enhanced) Block 35 Increment 3.2: MALD, Enhanced SDB capability, multi-ship geo-location, AGCAS, AIM-9X, AIM-120D. (Global Strike Enhanced) Block 35: Increment 3.3: (Unfunded presently) Mode 5/S transponder, additional automatic radar modes, GMTI Но, это данные за 2009 г. Edited October 15, 2018 by AkelaFreedom
Heli Posted November 17, 2018 Posted November 17, 2018 (edited) ВВС США считают, что потребуется 3-5 лет, чтобы устранить все повреждения на АБ Tyndall, вызванные ураганом Michael. Ураган нанес ущерб 95% сооружениям на базе, сказала в воскресенье на саммите Defense One Министр военно-воздушных сил США Heather Wilson. Она также сказала, что служба сейчас анализирует какие здания стоит ремонтировать, а какие снести и построить заново. Ряд задач база сможет начать выполнять в течение следующих 3-х месяцев, включая Air Operations Center который должен быть перезапущен к январю 2019 года и симуляторы F-22. Wilson отметила, что 17 F-22, которые оставались на базе во время урагана уже улетели. https://insidedefense.com/insider/secaf-tyndall-afb-hurricane-recovery-will-take-three-five-years Edited November 17, 2018 by Heli
Heli Posted November 17, 2018 Posted November 17, 2018 для F-22 разработана и внедрена система предотвращения столкновения с землей Auto-GCAS https://defence-blog.com/news/f-35-aircraft-begin-auto-gcas-test-flights-at-edwards-air-force-base.html
Rezina Posted November 17, 2018 Posted November 17, 2018 Что подразумевается под "electronic protection" и "combat ID" ?
Recommended Posts