Су25 против Миг29

[Veter]

На счет перегрузки на миге, я руководствуюсь своим опытом, попробуй.

[Veter]

я так понимаю кот и зерол, вы опытные ганзисты, вы сами на средних пилотов не тянете.:-):-) а говорите, давайте посадим в оба самолета средних пилотов, при этом садите против себя тех

[MAD MAX]

Ты с кем вообще только что общался?

[Veter]

С котом, он знает.:) продолжаю, тех кто не летал пару лет, или не знают что такое ганзо. А если кто-то знает как летать на миге, это супер пилот! зачем вам доказывать, что штурм лучше миг

[Veter]

этого я не понимаю.:) кстати, Макс, ты ведь классно ганзил на миге, покаж им кузькину мать.:)

[ААК]

на счет топлива, на миге я могу пролететь на 800Кг км600 где-то. И довольно быстро. На больших высотах топливо расходуется меньше, а на миге С 800Кг можно забраться очень высоко, разогнас

В теории всё хорошо выглядит, на практике как только МиГ-29 поднимается на большую высоту, он теряет Су из вида, (у Грача хорошие маскировочные окраски), и найти его получается практически нереально. С 800кг топлива легче горизонтальный бой начать, чем на высоту лезть.

Разогнаться до 2200 2500 И планировать если кончится топливо с 15 18 Км куда угодно! И зачем мне долго летать с штурмом, с 800Кг миг легко мерекрутит штурма и пойдет на филд. Даже на низких с

Пока МиГ-29 будет разгонятся до 2500км/ч и наберёт такую высоту, штурм успеет сесть на свой аэродром:megalol: Тем более с такой высоты ты штурма ни Р-60 не пушкой не достанешь, разница в высотах будет очень значительной, 14-17км.

[Atskiy_KOT]

2Кот так, если равные условия, то выиграет более опытный, при чем тогда миг не миг, и су27 можно опустить до уровня су25. В дуэли, да, это имеет смысл, чтобы пилотам было интересно

Мда... Ты никогда не задумывался, что сравнивать самолеты (а мы это и делаем), нужно в равных условиях.

Выиграет опытный\неопытный. Пойми же наконец, что летать на одном самолете легко и приятно, и напрягаться особо не нужно. А на втором чтобы победить нужна нехилая подготовка и самоконтроль. Так что средний летчик на Миге не выиграет, мастерства не хватит.

 

да еще сравняете их летные характеристики путем утяжеления.

В наших опытах Су-25 более перетяжелен, чем миг. Этим объясняется то, что периодически Миг падает без топлива.

Кстати, вы думаете, что опытный штурм ганзит лучше чем ганзист истребитель? Нет, не лучше, он лучше штурмит, на то он и штурм!

Он чувствует свой самолет, знает как правильно стоить маневры. Это лучше, чем с рельсового СФМ ястреба неожиданно пересесть. Да даже иловец в этом случае имел бы больше преимуществ.

При этом, когда это миг у цели с полными баками приходил? А если ему встретится штурм, когда это он бывает без подвесок? Штурму хана, если ему никто не поможет.

В жизни все может быть. И что миг поймает штурма. И что штурм поймает мига возле дрома после взлета. Штурму сбросить подвески совсем ничего не мешает.

Но факт, что если Миговод затянет бой, то вероятность идти домой пешком очень велика.

На счет перегрузки на миге, я руководствуюсь своим опытом, попробуй.

Какой то негативный опыт у тебя :)

Глупость же пишешь. С таким же успехом можно заявить, а я вот предпочитаю на полностью груженом самолете ганзить, там блек не так давит.:megalol:

я так понимаю кот и зерол, вы опытные ганзисты, вы сами на средних пилотов не тянете.:-):-) а говорите, давайте посадим в оба самолета средних пилотов, при этом садите против себя тех

Опытный ганзист на СФМ ястреб, не равен опытному ганзисту на АФМ штурм. Не веришь, спроси у знающих, есть ли отличия в полетах на прямокрылых АФМ, и насколько они велики.

[Veter]

2Акк я говорил это применительно и дальности и времени полета, неужели ты думаешь мне для боя с штурмом нужно залезать на 17Км?

[Veter]

2Кот, вы выравниваете не условия, а характеристики Самолетов, которые сравниваете. Пилот который ганзить не умеет не выиграет и на штурме.

[Veter]

Нет ничего сложного в том чтоб перейти с сфм на афм, сам летал на том и на другом, единственаю сложность плохой обзор на су25

[Veter]

Про перегрузку, я тебя вообще не понял, и не уверен, понял ли ты меня изначально.:-):-)

[zetetic]

Буквально только что (пытаясь на "практике" переиграть Миг на Сушке:)) был свидетелем интересной тактики Мига бота! долго-долго мы кружились, пытаясь зайти друг-другу куда надо и вдруг бот отворачивает и начинает удирать от меня. Думал, что напугал :) и бросился в погоню на своих 780 км/ч. Миг всё время делал дёру на форсаже с набором и естественно я плёлся в хвосте с отставанием. Потом, когда я потярял скорость с набором высоты 6000 с чем-то он развернулся мне навстречу сверху вниз летел какое-то время на меня. Довернул от встречного курса на градусов так 20 и зашёл мне в бок. Я уже оказался под ним, с задранным носом, и ничего уже не смог сделать - большая высота, малая скорость. Было очень интересно наблюдать за ботом - необычное поведение!

[Veter]

а то что миг падал без топлива, это вина пилота, а на су27 средний пилот выигрывает штурм уткнув рус в пупок?:-) мне кажется так делают только новички.

[zetetic]

а то что миг падал без топлива, это вина пилота, а на су27 средний пилот выигрывает штурм уткнув рус в пупок?:-) мне кажется так делают только новички.

 

топливо было у Мига.....дело не в моём пилотском мастерстве, а в поведении бота, я на пилота-виртуоза не претендую, а вот если бот выкидывает, то чего обычно не увидишь - это круто!

 

и попроси своего аватара громко не чавкать :):):)

Edited September 7, 2010 by zetetic

[zerol]

Кстати, вы думаете, что опытный штурм ганзит лучше чем ганзист истребитель? Нет, не лучше, он лучше штурмит, на то он и штурм!

 

Мне казалось что он лучше должен чувствовать машину, хотя конечно он может не знать элементарных приемов БВБ, но я все же говорю об опытных штурмах, которые должны знать эти приемы.

[zerol]

При этом, когда это миг у цели с полными баками приходил? А если ему встретится штурм, когда это он бывает без подвесок? Штурму хана, если ему никто не поможет.

 

Можем тебе 1500 кг на мига залить. Хочешь попробовать?

[Veter]

2зететик, да я не тебе, это коту. А поведение бота, так у него топливо кончилось, вот он на посадку и пошел, а там глиссада наверное начиналась

[zerol]

Я чувствую у нас намечается еще один вылет?

[Veter]

2Зерол, да яб давно с вами летал, у меня просто комп сдох, да и не потянул бы он ло второй. Штурм знает как вести бвб, но навыки у него не ганзиста а штурмовика.

[Atskiy_KOT]

Нет ничего сложного в том чтоб перейти с сфм на афм, сам летал на том и на другом, единственаю сложность плохой обзор на су25

 

Сильное заявление. Ты или очень опытный Ас, или же сильно наоборот.

Для меня например разница между Су-27 и Ф-15 -- очень большая.

Разница между Су-27, Ф-15 и Мигом -- просто гигантская.

Что уж говорить про штурмы вообще, и АФМ в частности.

[Atskiy_KOT]

Про перегрузку, я тебя вообще не понял, и не уверен, понял ли ты меня изначально.:-):-)

Да, я тебя правильно понял.

[Atskiy_KOT]

2Зерол, да яб давно с вами летал, у меня просто комп сдох, да и не потянул бы он ло второй. Штурм знает как вести бвб, но навыки у него не ганзиста а штурмовика.

 

Знаешь как вести БВБ, других навыков и не нужно. На су-25 что может быть проще? Держи ручку у пуза, как цель оказалась в прицеле - стреляй.

ЗЫ: Хотя интересно, ты ГС2 в глаза не видел, а споришь :)

[Veter]

2Кот, не я не асс.:) ну когда-то летал неплохо, 100лет назад, как тока смогу, с удовольствием с вами полетаю.:)

[Veter]

2Кот, да какая разница, 1 или 2 :-) истребители и штурмы там практически одни и те же. А на счет навыков, знать и уметь далеко не одно и то же, сам знаешь, как много надо ганзо летать, чтоб

[Veter]

Это делать хорошо :)