AN/AAQ-28 Litening

[Chizh]

Набор открытых документов и информации по оптическом контейнеру Litening.

 

53_1191_e.pdf

477.pdf

LITENING_AT.pdf

Edited December 12, 2010 by Chizh

[Chizh]

МОДЕРНИЗАЦИЯ АВИАЦИОННОЙ ПРИЦЕЛЬНО-НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ «ЛАЙТЕНИНГ»

 

Израильская фирма «Рафаэль» совместно с американской компанией «Нортроп-Грумман» в целях повышения эффективности, улучшения тактико-технических характеристик, а также расширения функциональных возможностей авиационной прицельно-навигационной системы «Лайтенинг» проводит работы по ее модернизации.

 

Усовершенствованная система, получившая наименование «Лайтенинг-2», позволяет экипажу самолета самостоятельно вести разведку в пассивном режиме на дальностях 15-20 км в любое время суток. Она обеспечивает обнаружение важных наземных и морских целей (заглубленных командных пунктов, транспортных узлов, узлов связи, складов, надводных кораблей и т.д.), подсветку их лазерным излучением и наведение авиационных управляемых боеприпасов с лазерными головками самонаведения.

 

Основные элементы системы, за исключением устройства отображения информации, размещены в подвесном контейнере (масса 200кг) под фюзеляжем самолета. Здесь находятся:

- система кондиционирования, обеспечивающая оптимальные параметры воздуха внутри контейнера;

- электронные блоки обработки информации от инфракрасной (ИК) и телевизионной (ТВ) камер;

- устройство сопряжения аппаратуры контейнера с бортовой электронной вычислительной машиной (ЭВМ) самолета;

- оптоэлектронный блок (ОЭБ) в шарообразном корпусе;

- блок управления и контроля положения ОЭБ.

 

Основными элементами этого блока являются: ИК- камера переднего обзора, работающая в диапазоне длин волн 8 -12 мкм; ТВ-камера на приборах с зарядовой связью, позволяющая распознавать наземные цели на удалении до 8 км ночью и до 11 км в светлое время суток; лазерный дальномер с дальностью действия до 20 км и максимальной погрешностью не более 10 м, лазерный целеуказатель, а также лазер-маркер. В ИК-камере используется матричный фотоприемник с чувствительными элементами (ЧЭ), выполненными на основе соединения теллурида кадмия и ртути (HgCdTe). Охлаждение фотоприемника до рабочей температуры (77К) обеспечивается устройством замкнутого цикла Стирлинга. Оптоэлектронный блок системы установлен на стабилизированной платформе и может выдерживать вертикальные перегрузки до 9g. Электропитание системы осуществляется от бортовой электросети самолета. По своим параметрам ИК-камера превосходит аналогичную, установленную в американской системе «Лантирн».

 

Принципиально новым элементом модернизированной системы является лазер-маркер, который позволяет экипажам самолетов, действующих в составе авиационной ударной группы, частично решать задачу целераспределения путем обозначения выбранных для поражения целей. При этом все экипажи группы должны использовать приборы ночного видения.

 

Тактико-технические характеристики прицельно-навигационной системы «Лайтенинг-2»

 

Инфракрасная камера

Угол поля зрения, град:

узкий 1,5х 1,5

средний 4,5х 4,5

широкий 18 х 24

Рабочий диапазон длин волн, мкм 8-12

Размер матрицы ЧЭ, мм 708 х 240

 

Телевизионная камера

Тип элементов фотоприемника ПЗС

Угол поля зрения, град:

узкий 1 х 1

широкий 3,5 х 3,5

Рабочий диапазон длин волн, мкм 0,57 - 0,75

Размер матрицы ЧЭ, мм 768 х 494

Сектор обзора по углу места, град -155 ... +45

 

Лазерный целеуказатель

Длина волны излучения, мкм 1,064

Энергия излучения, мДж 100

 

Контейнер Габаритные размеры, мм:

длина 2 208

диаметр 406

Масса, кг 200

 

Напряжение питания,

трехфазное, В (Гц) 115(400)

 

Диапазон рабочих температур,'С -30 ... +50

Потребляемая мощность, кВт 2,5

 

Существующий перспективный план модернизации системы предусматривает ее дальнейшее усовершенствование с целью повышения эффективности и улучшения тактико-технических характеристик, а также расширения функциональных возможностей. В частности, ИК-камера переднего обзора будет оснащена матричным фотоприемным устройством (512х512 чувствительных элементов), работающим в среднем диапазоне длин волн. Это позволит на 30 проц. улучшить ее характеристики по обнаружению и распознаванию целей. Планируется объединить информацию, получаемую от ТВ- и ИК-камер таким образом, чтобы на телевизионном изображении местности были видны теплоконтрастные обьекты (замаскированная военная техника, заглубленные командные пункты, укрытия и другие), от которых имеется излучение в ИК-диапазоне. Кроме того, в перспективе планируется использовать лазер на основе иттриево-алюминиевого граната, активированного ионами неодима (Nd:YAG) с диодной накачкой.

 

Первоначально система «Лайтенинг» была разработана для тактического истребителя F-16, но может применяться также на других типах самолетов (F-15, F/A-18, F-5, «Торнадо», «Мираж» и т. д.). В настоящее время система «Лайтенинг-2», благодаря ее высоким эксплуатационным и тактико-техническим характеристикам, а также возможности унификации конструкции, рассматривается в ряде иностранных государств как одна из перспективных авиационных прицельно-навигационных систем. По оценкам зарубежных военных экспертов, она позволит выполнять разведывательные полеты днем и ночью в сложных метеоусловиях, надежно распознавать наземные и морских цели, в том числе малоразмерные, обеспечивая тем самым эффективное применение вооружения в любое время суток.

 

Зарубежное Военное Обозрение №9, 2002г.

Edited December 12, 2010 by Chizh

[Triton]

Некоторые носители AAQ-28

 

http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-21MF-75-Lancer/0878335/L/&sid=f854717d720ea521a821a800c99e447e

http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Panavia-Tornado-GR4/1249024/L/&sid=f854717d720ea521a821a800c99e447e

http://www.airliners.net/photo/Sweden---Air/Saab-JAS-39C-Gripen/1415004/L/&sid=f854717d720ea521a821a800c99e447e

http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Eurofighter-EF-2000-Typhoon/1781729/L/&sid=f854717d720ea521a821a800c99e447e

[Mnemonic]

МиГ-21 в этом списке радует душу :)

[Triton]

...ну и Су-27УБМ-2 ВВС Казахстана с "Litening-III"

 

[ААК]

Лайтинг - это модно:). В этом сезоне все носят Лайтинг:D

[Chizh]

Оптика и крупные планы.

[Chizh]

Индусы.

[Triton]

Вопрос

 

ТВ-камера на приборах с зарядовой связью, позволяющая распознавать наземные цели на удалении до 8 км ночью и до 11 км в светлое время суток;

Правильно я понимаю, чтоб использовать ночью ТВ-камеру необходимо наличие естественного света (Луна, звезды) и прямую видимость, т.е. по-другому это называется низкоуровневое ТВ?

 

А как работает функция лазер-маркера?

[Chizh]

Правильно я понимаю, чтоб использовать ночью ТВ-камеру необходимо наличие естественного света (Луна, звезды) и прямую видимость, т.е. по-другому это называется низкоуровневое ТВ?

Для ночи у него есть FLIR камера в среднем (для Litening III) ИК диапазоне.

 

А как работает функция лазер-маркера?

В контейнере есть два лазера, один мощный боевой, для подсветки целей в дальнем ИК диапазоне, второй маломощный маркер в ближнем ИК, который виден в очках ночного видения.

 

На видео похоже что JTAC использует ИК маркер для обозначения цели вертолетам.

 

 

 

Edited December 13, 2010 by Chizh

[ФрогФут]

Для подсветки целей используется ниодимовый лазер ближнего ИК 1.06 мкм. А маломощный для очков ночного видения - тоже ближнего ИК, но ещё ближе к видимому диапазону.

 

PS В тренировочном режиме уместо 1.06 мкм лазера работает безопасный для глаз лазер 1.54 мкм.

Edited December 13, 2010 by ФрогФут

[Triton]

С лазер-маркером теперь понятно, спасибо.

Для ночи у него есть FLIR камера в среднем (для Litening III) ИК диапазоне.

С ИК-камерой/FLIR/тепловизором тоже понятно.

А вот написано в статье, что ТВ-камерой можно и ночью работать - это не совсем понятно.

[ФрогФут]

Ну на счет совсем ночью не уверен, но из-за того, что чувствительность ПЗС приемника у лайтнинга захватывает помимо видимого диапазона ещё и ИК в сумерках и в условиях пониженной освещенности видит лучше, чем приемник просто видимого диапазона.

[Triton]

Ну на счет совсем ночью не уверен, но из-за того, что чувствительность ПЗС приемника у лайтнинга захватывает помимо видимого диапазона ещё и ИК в сумерках и в условиях пониженной освещенности видит лучше, чем приемник просто видимого диапазона.

Согласен.

 

Думаю, что ТВ-изображение более привычно и удобно для восприятия, чем ИК-картинка, поэтому и добавлена возможность работать ТВ-камерой в условиях низкой освещенности.

[Rezina]

Греки тоже юзают Litening

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

[маска]

Edited December 17, 2010 by маска

[Triton]

LANTIRN, навигационный контейнер AAQ-113

Edited December 17, 2010 by Triton

[Demokrator]

Надо на дельталёт себе брать, кто знает сколько за неё сейчас просят:)?

[Chizh]

Румынский Lancer c прицельным контейнером.

[Seb]

Ой..., а что через него МиГу наводить? ПТБ :)

[ALF7]

Ой..., а что через него МиГу наводить? ПТБ :)

Cмотря что IAI модифицировал.Можно и УРы типа Майверик ,GBU и прочие прелести.

п.с.[ATTACH]118377[/ATTACH]

[Heli]

 

 

Rafael представила на выставке Ле Бурже 2015 новую модификацию своего контейнера - Litening 5 Reccelite XR

 

http://aviationweek.com/paris-air-show-2015/rafael-unveiling-litening-5-reccelite-xr

Edited September 29, 2015 by Heli
может

[Heli]

 

Португальские ВВС заключили с Northrop Grumman контракт стоимостью 22.7 млн USD чтобы модернизировать свои 12 контейнеров AN/AAQ-28(V) Litening AT (Advanced Targeting) Block II. Модернизация, до передового стандарта Litening G4, должна быть завершена к 2022 году.

 

Обновления Litening G4 включает в себя новые сенсоры с разрешением 1000x1000, расширенные возможности масштабирования, цветную символику и улучшенный лазерный целеуказатель. Португалия купила контейнеры в 2008 году для использования на истребителях F-16AM/BM.

 

http://www.janes.com/article/53610/portugal-s-litening-targeting-pods-set-for-upgrade

[Heli]

 

 

Rafael представила на выставке Ле Бурже 2015 новую модификацию своего контейнера - Litening 5

 

http://aviationweek.com/paris-air-show-2015/rafael-unveiling-litening-5-reccelite-xr

 

Airbus Defence & Space предложит установку контейнеров Rafael Litening 5 для будущих клиентов Eurofighter.

 

Litening 5 будет полностью готов в конце 2016 года и Guy Oren, директор направления электро-оптических систем Rafael, сказал, что система уже приобретена европейской страной.

 

Размеры и форма контейнера не изменилась в новой версии, что позволит легко его адаптировать на различных типах воздушных судов. "ОЭС Litening в настоящее время используются на 25 различных типах ВС"

 

Между тем, миниатюризация некоторых компонентов позволила освободить две области в контейнере, что по словам Guy Oren позволит клиентам включить дополнительные специальные блоки для решения их задач.

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/litening-5-integration-to-keep-eurofighter-on-target-416972/

[Heli]

 

этот B-52H на базе ВВС США Эдвардс недавно использовался для определения области допустимых углов отклонения лазерного луча из контейнера Litening под правым полукрылом бомбардировщика, тесты предназначались для того чтобы исключить попадание луча лазера дальнометра-целеуказателя на конструкцию самолета

 

http://alert5.com/2015/10/08/b-52-gets-mapped-for-laser-operations-with-litening-pod/

Edited October 8, 2015 by Heli