Vitaliy_Odessa Posted February 16, 2011 Posted February 16, 2011 Проблемы такие, что копнув всерьез, с полгода назад(после разговора с Дм.Журко), тему - лично я обнаружил, что все "источники" замыкаются на российские, совершенно определенной направленности и взглядов(ура-). А цитаты, которые якобы принадлежат американцам, не существуют вовсе, кроме как в тех же российских источниках. Было бы, мягко говоря, странно для американцев заявлять о таких вещах. Они же всегда первые. ядерная бомба всегда падает в эпицентр:joystick: Core2Duo E8400(3.6ГГц), 4Gb DDR2 800, R4850,HDD 500+250Gb, T220, 4Mbit/s ADSL ************************************************ Куплю винчестер. Жесткие диски не предлагать. (с)
ED Team Chizh Posted February 16, 2011 ED Team Posted February 16, 2011 «Военный Паритет». Недавно вышедший в отставку глава разведки американских ВВС генерал-лейтенант Дэвид Дептула (David Deptula) призвал США внимательно следить за развитием китайского истребителя J-20, назвав появление этого самолета как «звонок для пробуждения». По его мнению, этот самолет может превратиться в «весьма грозного противника», если китайцы смогут добиться создания радара с АФАР, надежных двигателей и продвинутся вперед в разработке стелс-технологий. Как сказал генерал, этот самолет, как и F-22, способен совершать сверхзвуковой крейсерский полет на очень больших высотах. Китай может оснастить эту машину тремя новыми видами ракет – УР класса «воздух-воздух» с дальностью, превышающей дальность американских ракет, противокорабельной ракетой и ракетой для поражения наземных целей, и, возможно, антиспутниковой ракетой для поражения американских ИСЗ. Также J-20 может быть использован для уничтожения воздушных танкеров, а также других «крупных самолетов» как ДРЛО и управления типа E-3 Sentry и электронной разведки E-8 JSTARS. Появление J-20 и российского ПАКФА говорит о том, что воздушное превосходство США «ускользает», говорит Дептула. «США обладали монополией на технологии стелс в течение последних 25 лет, но теперь русские и китайцы начинают иметь такой же потенциал, что не может не отразиться на состоянии наших оперативных планов. Первый полет J-20 должен стать тревожным звонком для тех, кто занимается стратегическим самоуспокоением, и которые все еще продолжают считать незыблемым американское воздушное и морское превосходство на Тихом океане. Внешний вид J-20 должен оказать воздействие на тех, кто принимает решение о закрытии производственной линии F-22», заявил он. Компания Lockheed Martin объявила, что поставит ВВС последний (187-й) истребитель F-22 с хвостовым номером 4095 в апреле 2012 года, после чего законсервирует производственную оснастку. Дептула заявил, что появление J-20 должно побудить США начать работу по замене F-22, так как новые китайские истребители поступят на вооружение через 5-7 лет, когда первые F-22 уже достигнут возраста более 15 лет. Но другие специалисты предпочитают более сдержанно высказываться о возможностях нового китайского истребителя. Аналитик Лексингтонского института (Арлингтон, Вирджиния) Лорен Томпсон (Loren Thompson) полагает, что ЭПР самолета J-20 с фронтальной проекции может соответствовать лишь уровню F/A-18E/F Super Hornet. Еще резче высказался аналитик Teal Group (Фэрфакс, Вирджиния) Ричард Абулафиа (Richard Aboulafia), определив китайский истребитель как некий «ляп», скроенный из «несуразных частей». Аналитик также заявил, что никогда раньше «не видел так много истерии», связанного с появлением новых самолетов. Абулафиа заявил, что китайцы не обладают знаниями и навыками по интеграции сложнейших бортовых систем «настоящего» истребителя пятого поколения. Он также заявил, что и с фронтальной проекции этот самолет не может обладать низкой ЭПР, так как «движущееся» переднее горизонтальное оперение сводит на нет все эти усилия. «Мы просто наблюдаем американскую тенденцию все преувеличивать, и китайское высокомерие на основе чрезмерно повышенной самооценки», полагает эксперт Teal Group. http://www.airforcetimes.com/news/2011/02/air-force-deptula-calls-j20-a-wake-up-call-021311w/ http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1356/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ljekio ulmar Posted February 16, 2011 Posted February 16, 2011 (edited) Было бы, мягко говоря, странно для американцев заявлять о таких вещах. Они же всегда первые. Да они вообще-то такой фигней не парятся особо. Если что-то заимствуют - берут без проблем и комплексов. И стесняться потом это признать тоже не станут. Тут уже ничего не поделаешь, традиционно в большинстве ветвей авиации они действительно первые. Edited February 16, 2011 by ljekio ulmar
FeoFUN Posted February 17, 2011 Posted February 17, 2011 Было бы, мягко говоря, странно для американцев заявлять о таких вещах. Они же всегда первые. Гадать о привычках американцев вы можете долго, но источник то утверждений - все равно обозначьте, конкретно и четко. И никаких проблем у них нет с этим, на самом деле - МА-31 и РД-180 тому подтверждения. Не было своего и более лучшего, без проблем купили у нас и не комплексовали. Так что, это просто еще одно заблуждение насчет США.
flateric Posted March 1, 2011 Posted March 1, 2011 Ну если вы не верите самим американцам которые признают, что многое взято от силовой установки ЯК-141 то конечно да... не применяли. прямая речь от человека из JSF JPO LM did have a few meetings with Yakolev - but they didn't really bring anything new to the table. This idea that LM got 'something' from the Yakolev design bureau that made them go with a lift fan is a farce. And yes, of course driving the lift fan with the engine is much better than carring around gas for multiple engines!
Nonexistent Posted March 1, 2011 Posted March 1, 2011 прямая речь от человека из JSF JPO Прямых слов с обеих сторон я могу привести огромнейшее кол-во. Китайцы тоже говорят, что не копировали Су-27 а создали свой самолет и он лучше Су-27 во много раз. И мы много чего говорили и говорим. И американцы. >>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24.
FeoFUN Posted March 2, 2011 Posted March 2, 2011 Прямых слов с обеих сторон я могу привести огромнейшее кол-во. Так приведи. И не надо ЛМ и Роллс-Ройс с китайцами равнять - пока это мы у них заимствовали всю дорогу, а не наоборот.
ED Team Chizh Posted April 13, 2011 ED Team Posted April 13, 2011 «Военный Паритет». Сайт cnair.top81.cn сообщает, что в марте этого года появились слухи, что Китай разрабатывает однодвигательный вариант истребителя J-20, который совершил первый полет 11 января 2011 года. Сообщается, что легкий истребитель должен пойти на экспорт подобно американскому самолету пятого поколения F-35. На форуме china-defense.com это сообщение расценили как вполне логичный шаг. Действительно, легкий недорогой стелс-истребитель с внутренним размещением вооружения могли бы закупать многие страны мира. С другой стороны, схема и конструкция J-20 в случае установки четырех двигателей могут стать базой для создания малозаметного стратегического бомбардировщика. Таким образом, может быть достигнута значительная унификация элементов конструкции и силовой установки трех типов боевых самолетов. Также обсуждаются слухи, что SАС (Шеньянская авиастроительная корпорация) ведет исследования по глубокой модернизации легкого истребителя JF-17, где главной задачей является резкое снижение ЭПР. Хотя по своим характеристикам этот самолет не может конкурировать с F-35, существенное снижение радиолокационной и инфракрасной заметности может значительно повысить возможности самолета и его живучесть в боевых условиях. http://cnair.top81.cn/J-10_J-11_FC-1.htm http://www.china-defense.com http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1485/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
voice from .ua Posted April 13, 2011 Posted April 13, 2011 Ну да ну да. Пусть вначале начнут летные испытания J-20, а то сей аппарат больше смахивает на летающий фейк, нежели на прототип. 1
KT Posted April 17, 2011 Posted April 17, 2011 (edited) Сегодня вроде как был второй полёт. Остальные фото: http://s004.radikal.ru/i206/1104/bf/aeb6f78f7982.jpg http://s07.radikal.ru/i180/1104/58/273d9975df97.jpg http://s005.radikal.ru/i210/1104/80/af5c6f0ab1ea.jpg http://i066.radikal.ru/1104/df/13543df70e2a.jpg http://s013.radikal.ru/i323/1104/c8/2e932763ef10.jpg http://s006.radikal.ru/i213/1104/af/64425b97a6cc.jpg http://s015.radikal.ru/i332/1104/12/e9cb4659e15d.jpg Остальные фото полета: http://s55.radikal.ru/i150/1104/16/b5bc6e2c6ca7.jpg http://s015.radikal.ru/i332/1104/03/57c161f151b9.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1104/a3/7f4e8857776b.jpg http://s016.radikal.ru/i334/1104/a6/20104bd05582.jpg http://i006.radikal.ru/1104/d3/0238c4c97f84.jpg http://s006.radikal.ru/i213/1104/d8/b0e517345b27.jpg Видео: http://v.youku.com/v_show/id_XMjU5NjkzNjM2.html Спасибо, Ув. flateric'у. Edited April 17, 2011 by K@T
Nonexistent Posted April 17, 2011 Posted April 17, 2011 Что то самолетик цвет поменял..... >>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24.
Demokrator Posted April 17, 2011 Posted April 17, 2011 Что то самолетик цвет поменял..... Видимо как и обещали, нанесли "антипригарное" покрытие:D.
KT Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 Как был черный таким и остался. Такие фото получаются из-за настроек фотика при съемке или обработки...
Kola Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 не более чем МИГ-25/31 отомстил "поцреотам"! :megalol: 1 Необходима более другая техника.
FeoFUN Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 отомстил "поцреотам"! :megalol: В смысле? Он мне действительно напоминает микояновские перехватчики, да и 1.44 тоже - этот характерный массивный нос, особенно на фоне сравнительно маленького фонаря, длинный корпус, рубленные очертания, только с учетом закосов под малозаметность. И конечно все они - не красавцы, в сравнении с фронтовыми красавцами-истребителями.
RUS MK Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 В смысле? Он мне действительно напоминает микояновские перехватчики, да и 1.44 тоже - этот характерный массивный нос, особенно на фоне сравнительно маленького фонаря, длинный корпус, рубленные очертания, только с учетом закосов под малозаметность. И конечно все они - не красавцы, в сравнении с фронтовыми красавцами-истребителями. Ну у сухого все хорошо, свои ВВС кормят, а вот миговцы тоже кушать хотят. :) Не удивлюсь, если скоро у китайцев еще и ЛФИ будет.
KT Posted May 5, 2011 Posted May 5, 2011 Сегодня J-20 совершил сразу два полета' date=' третий и четвертый. Третий - маневрирование на малой высоте с многократной уборкой и выпуском шасси, продолжительность 55 мин(3:30 - 4:24). Четвертый - взлет на форсаже и маневрирование с многократным включением форсажа, продолжительность 57 мин(5:50 - 6:47).[/quote']
Civis Posted May 5, 2011 Posted May 5, 2011 Какой же он все таки стремный... Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
Imbecile Posted May 5, 2011 Posted May 5, 2011 Китай же. У них с дизайном туго - или сдирают или стрёмно.
Recommended Posts