Jump to content

ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"


VSK

Recommended Posts

Не кисло... А как он смс то в открытом море послал?
:)Ну, земляк, зря сомневаешься. В море роуминговые операторы также действуют. :music_whistling:Тут есть представители Киевстар....Обижаещь, да? :D

Never give up!

Link to comment
Share on other sites

Не кисло... А как он смс то в открытом море послал?

Роуминг родимый, как то позвонил, 120р за 2 минуты сожрало:cry:.

Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
13.02.08, Ср, 16:26, Мск

Как сообщила пресс-служба производственного объединения "Севмаш", вечером 12 февраля 2008 года на акватории ПО «Севмаш» из плавучего дока спущен на воду атомный подводный крейсер «Юрий Долгорукий».

 

Спуск подлодки на воду ознаменовал завершение серьезного этапа работ, которые были проведены после вывода корабля из стапельного цеха. В настоящее время «Юрий Долгорукий» ошвартован у достроечной набережной. Испытания корабля и передача его Военно-морскому флоту пройдут в соответствии с генеральным графиком строительства.

 

Головной стратегический ракетоносец четвертого поколения «Юрий Долгорукий» спроектирован ФГУП ЦКБ МТ «Рубин». Большую поддержку в строительстве крейсера оказывает Правительство Москвы. Соглашение о сотрудничестве, подписанное между Правительством столицы и Севмашем, предусматривает шефство над созданием всей серии кораблей данного проекта. В настоящее время на предприятии строятся ракетоносцы «Александр Невский» и «Владимир Мономах».

 

:thumbup:

"Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel

 

"Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
Не просто стоит на палубе с вооружением, а запущен и проведена выставка. Если выставка не проведена, то минут 15-20 минимум надо, а скорее всего больше. Точных цифр для Су-33 не знаю.

 

 

 

 

Сдается мне, что это перепевки пролета Су-24 над амерским авианосцем :) Кстати, интересно, они реально пролетели НАД ним, или все же рядом? Если над ним, то американы имели право стрелять на поражение.

 

Вот, наткнулся тут http://ship.bsu.by/main.asp?id=4022 на эту историю:

 

"Вскрытие" АГ

 

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» удалось не только узнать многие детали трагикомичной истории, но и получить ее уникальный «фотопортрет», а также документ, в котором описывается ситуация на американском авианосце Китти Хок...

 

17 октября 2000 года, примерно в 11.45, командир 799-го отдельного разведывательного авиаполка полковник Вячеслав Мартынов поставил задачу экипажам Су-24, возглавляемым подполковником Александром Реневым и майором Михаилом Аристарховым, осмотреть Японское море и «вскрыть» находившуюся там американскую авианосную группу во главе с авианосцем Китти Хок. Пилоты мартыновского полка из-за дефицита «горючки» редко наведывались в зону маневров американцев - те уже отвыкли от русских. И уже не только ночью, но и днем «позволяли себе» подгонять к авианосцу топливозаправщики, рискуя при свете солнца обнажить систему подпитки главного корабля, - это уже порой напоминало цивильную фирму, степенно хозяйничающую вблизи от российских вод. Кроме того, на разведчиков уже долгое время давила идеология: Россия и США перед всем миром клялись во взаимном дружелюбии. Но одно дело - политические заверения «верхов», а другое - необходимость обеспечить безопасность страны.

 

Первым ушел на задание экипаж Ренева (штурман - майор Игорь Радченко). Через несколько минут взлетела машина Аристархова (штурман - капитан Владимир Осипов). Оба разведчика забрались на высоту 8000 метров и с разных направлений прошлись вдали от Китти Хок. Обычно американцы, еще километров за 120 запеленговав электроникой русские истребители, поднимали им навстречу свои палубные «Фантомы» и отгоняли от корабля. А если русские все же пытались сфотографировать авиносец, то F-18 буквально приклеивались к брюху наших Су-24 и закрывали собой цель, не давая ее фотографировать. В тот раз американцы на перехват не вышли - уверовали в немощь русской авиаразведки.

 

Но «вскрыть» авианосную группу с расстояния даже в 50 км невозможно - гигантский корабль на пленке будет чуть больше мухи. И Ренев после хитрого отвлекающего маневра «рухнул» на Китти Хок так, что американцы только головами закрутили - фотопулемет засек их остолбенение. Судя по всему, наш молниеносно появившийся самолет-разведчик они перепутали с американским, потому что тревога была объявлена лишь минут через 30. Аристархов следом за Реневым подошел к авианосцу издевательски низко и даже хохмы ради выпустил шасси, что посеяло еще большую панику среди команды корабля. На фотоснимках хорошо видно, что даже дежурный «Фантом» не готов к перехвату - на взлетке стоит ошарашенная происходящим обслуга. Никогда еще Китти Хок российские авиаразведчики не фотографировали «на память» с такой основательной тщательностью. Боевая задача была выполнена блестяще.

 

Но когда оскорбленные «наглостью» крылатых россиян американские адмиралы пожаловались Белому дому, а тот Кремлю, некоторые высокие командиры и кадровики перетрухали, боясь получить нагоняй за слишком рискованную выходку наших асов. А некоторые генералы на всякий случай требовали назначить расследование «боевого хулиганства» и грозили «виновным» наказанием...

 

В былые времена за выполнение таких задач давали орден Ленина и досрочно присваивали звания. С учетом «новых международных отношений» дальневосточные авиакомандиры послали в Москву на четверых офицеров представления к ордену Мужества. В столице рассудили по-своему: Реневу и Аристархову хватит и медали Нестерова, а Радченко и Осипову - медали за безупречную службу...

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Через несколько дней после описанного случая разведка Тихоокеанского флота перехватила электронное письмо. Командир отряда F/А-18, находившийся на борту Китти Хок во время инцидента, пишет своему сослуживцу.

 

«...Сидим мы и болтаем о всякой фигне, вдруг звонок из БИЦ (Боевого информационного центра). Они говорят: «Сэр, мы засекли русские истребители!». Капитан: «Объявляйте тревогу. Поднимаем истребители!» Из Центра говорят, что можно объявить только «Тревогу-30» (вылет в течение 30 минут). Капитан: «Поднимайте в воздух все, что можно!» Я связался с дежурным офицером эскадрильи. В тот день дежурила не наша эскадрилья, так что я велел ему сделать так, чтобы они подняли свои задницы. Одним словом, через 40 минут после объявления тревоги, после того, как русские Су-24 на скорости 500 узлов прошли прямо над башней Китти Хок, офицеры расплескали свой кофе и сказали все как один: «**** you!» Я посмотрел на капитана. Его лицо было багровым.

 

Русские истребители сделали еще два крутых виража на низкой высоте до того, как мы наконец-то запустили ЕА-6В Prowler (беспилотный военный самолет). Да, да... мы запустили грёбаный Prowler против истребителя прямо над кораблем. Истребитель имел его, как хотел. Наш уже вопил о помощи, когда наконец F/А-18 поднялся в воздух, чтобы совершить перехват. Но было поздно.

 

Четыре дня спустя русская разведслужба прислала командующему Китти Хок фотографии наших летчиков, мечущихся по палубе. Какой позор! Я чувствовал себя так, словно нас отымели, а я даже не слез со скамейки, чтобы помочь своим.

 

Пока. Жму лапу. Джон».

Link to comment
Share on other sites

Вот, наткнулся тут http://ship.bsu.by/main.asp?id=4022 на эту историю:

 

"Вскрытие" АГ

 

Об этом инциденте, случившемся в Японском море 17 октября 2000 года, сквозь зубы сообщили несколько американских газет. «КП» удалось не только узнать многие детали трагикомичной истории, но и получить ее уникальный «фотопортрет», а также документ, в котором описывается ситуация на американском авианосце Китти Хок...

 

17 октября 2000 года, примерно в 11.45, командир 799-го отдельного разведывательного авиаполка полковник Вячеслав Мартынов поставил задачу экипажам Су-24, возглавляемым подполковником Александром Реневым и майором Михаилом Аристарховым, осмотреть Японское море и «вскрыть» находившуюся там американскую авианосную группу во главе с авианосцем Китти Хок. Пилоты мартыновского полка из-за дефицита «горючки» редко наведывались в зону маневров американцев - те уже отвыкли от русских. И уже не только ночью, но и днем «позволяли себе» подгонять к авианосцу топливозаправщики, рискуя при свете солнца обнажить систему подпитки главного корабля, - это уже порой напоминало цивильную фирму, степенно хозяйничающую вблизи от российских вод. Кроме того, на разведчиков уже долгое время давила идеология: Россия и США перед всем миром клялись во взаимном дружелюбии. Но одно дело - политические заверения «верхов», а другое - необходимость обеспечить безопасность страны.

 

Первым ушел на задание экипаж Ренева (штурман - майор Игорь Радченко). Через несколько минут взлетела машина Аристархова (штурман - капитан Владимир Осипов). Оба разведчика забрались на высоту 8000 метров и с разных направлений прошлись вдали от Китти Хок. Обычно американцы, еще километров за 120 запеленговав электроникой русские истребители, поднимали им навстречу свои палубные «Фантомы» и отгоняли от корабля. А если русские все же пытались сфотографировать авиносец, то F-18 буквально приклеивались к брюху наших Су-24 и закрывали собой цель, не давая ее фотографировать. В тот раз американцы на перехват не вышли - уверовали в немощь русской авиаразведки.

 

Но «вскрыть» авианосную группу с расстояния даже в 50 км невозможно - гигантский корабль на пленке будет чуть больше мухи. И Ренев после хитрого отвлекающего маневра «рухнул» на Китти Хок так, что американцы только головами закрутили - фотопулемет засек их остолбенение. Судя по всему, наш молниеносно появившийся самолет-разведчик они перепутали с американским, потому что тревога была объявлена лишь минут через 30. Аристархов следом за Реневым подошел к авианосцу издевательски низко и даже хохмы ради выпустил шасси, что посеяло еще большую панику среди команды корабля. На фотоснимках хорошо видно, что даже дежурный «Фантом» не готов к перехвату - на взлетке стоит ошарашенная происходящим обслуга. Никогда еще Китти Хок российские авиаразведчики не фотографировали «на память» с такой основательной тщательностью. Боевая задача была выполнена блестяще.

 

Но когда оскорбленные «наглостью» крылатых россиян американские адмиралы пожаловались Белому дому, а тот Кремлю, некоторые высокие командиры и кадровики перетрухали, боясь получить нагоняй за слишком рискованную выходку наших асов. А некоторые генералы на всякий случай требовали назначить расследование «боевого хулиганства» и грозили «виновным» наказанием...

 

В былые времена за выполнение таких задач давали орден Ленина и досрочно присваивали звания. С учетом «новых международных отношений» дальневосточные авиакомандиры послали в Москву на четверых офицеров представления к ордену Мужества. В столице рассудили по-своему: Реневу и Аристархову хватит и медали Нестерова, а Радченко и Осипову - медали за безупречную службу...

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Через несколько дней после описанного случая разведка Тихоокеанского флота перехватила электронное письмо. Командир отряда F/А-18, находившийся на борту Китти Хок во время инцидента, пишет своему сослуживцу.

 

«...Сидим мы и болтаем о всякой фигне, вдруг звонок из БИЦ (Боевого информационного центра). Они говорят: «Сэр, мы засекли русские истребители!». Капитан: «Объявляйте тревогу. Поднимаем истребители!» Из Центра говорят, что можно объявить только «Тревогу-30» (вылет в течение 30 минут). Капитан: «Поднимайте в воздух все, что можно!» Я связался с дежурным офицером эскадрильи. В тот день дежурила не наша эскадрилья, так что я велел ему сделать так, чтобы они подняли свои задницы. Одним словом, через 40 минут после объявления тревоги, после того, как русские Су-24 на скорости 500 узлов прошли прямо над башней Китти Хок, офицеры расплескали свой кофе и сказали все как один: «**** you!» Я посмотрел на капитана. Его лицо было багровым.

 

Русские истребители сделали еще два крутых виража на низкой высоте до того, как мы наконец-то запустили ЕА-6В Prowler (беспилотный военный самолет). Да, да... мы запустили грёбаный Prowler против истребителя прямо над кораблем. Истребитель имел его, как хотел. Наш уже вопил о помощи, когда наконец F/А-18 поднялся в воздух, чтобы совершить перехват. Но было поздно.

 

Четыре дня спустя русская разведслужба прислала командующему Китти Хок фотографии наших летчиков, мечущихся по палубе. Какой позор! Я чувствовал себя так, словно нас отымели, а я даже не слез со скамейки, чтобы помочь своим.

 

Пока. Жму лапу. Джон».

 

Кто ж такое написал:megalol::megalol::megalol: Праулер не беспилотный (экипаж 2 человека) это раз, второе - как он мог вопить о помощи, если его окрестили беспилотным.

 

Вместо "Беспилотный военный самолет" надо было написать:" Разведовательный военный самолет";)

Link to comment
Share on other sites

Беспилотный = безоружный, а вот по поводу "Фантомов" я не понял

...Тут фея взмахнула волшебной палочкой, и у танка отвалилась башня...

Link to comment
Share on other sites

Беспилотный = безоружный, а вот по поводу "Фантомов" я не понял

Исходя из "общих начал и смысла" статьи приходим к выводу, что автор назвал "Фантомами" Ф18ые;)

Link to comment
Share on other sites

Вот, наткнулся тут http://ship.bsu.by/main.asp?id=4022 на эту историю:

 

"Вскрытие" АГ....

....Пока. Жму лапу. Джон».

 

:megalol: Единственное, что приходит на ум после прочтения - автор М.Задорнов, из его любимого, про америкосов - "нуууу тупыыыыееее" (С)... Письмо - "Пока. Жму лапу. Джон", убило насмерть :megalol: . За пару веселых минут - автору респект. Эдакий комикс про лихих русских пилотов и тупых, ленивых америкосов, тока без картинок. Человек-паук и Супермен отдыхают :lol:.

"Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel

 

"Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

ТАКР Адмирал Кузнецов

 

Новость можно посмотреть здесь :)

 

Единственный в Военно-морском флоте России авианосец "Адмирал Кузнецов" будет находиться в боевом составе флота до 2025 года, заявил РИА Новости в субботу на "Гидроавиасалоне-2008" заместитель командующего морской авиацией ВМФ РФ генерал-майор Николай Куклев.

 

http://liveguns.ru/node/597

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Адмирал Кузнецов опять идет в средиземку. Вот не ожидал на фоне кризиса!

 

Боевые корабли Северного флота взяли курс на Атлантику

05.12.2008 10:16

 

 

Отряд боевых кораблей Северного флота в составе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", большого противолодочного корабля "Адмирал Левченко" и двух судов обеспечения вышел из города Североморска и взял курс на Атлантику и Средиземное море.

 

"Поход отряда боевых кораблей продлится несколько месяцев", - сообщил "Интерфаксу-АВН" помощник главнокомандующего военно-морским флотом капитан первого ранга Игорь Дыгало.

 

По его словам, в соответствии с планом боевой подготовки корабли отработают поставленные задачи и посетят ряд портов европейских и средиземноморских государств.

 

http://www.vesti.ru/doc.html?id=230198&t_only=1

Link to comment
Share on other sites

В кризис это как раз правильно. Правительство печатает много денег и сразу их тратит на военную технику и военных - они туда проваливаются как в бездонную бочку, и не увеличивают инфляцию. В то же время активность вокруг этого вопроса позволяет улучшить ситуацию среди производителей и поставщиков всякого околовоенного снаряжения.

 

В США так свою "великую депрессию" преодолели в свое время.

JGr124 "Katze"

Link to comment
Share on other sites

Guest Mercenary

Никто не гарантировал, что с ними не будут идти подлодки, миль в двухста от них :)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Кто-то на авиабазе Крона говорил, что зимовка Кузнецова на базе обходится дороже чем его плаванье. Если это так, то все закономерно, как раз во время кризиса логичнее угнать его на зиму в теплые края.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

В кризис это как раз правильно. Правительство печатает много денег и сразу их тратит на военную технику и военных - они туда проваливаются как в бездонную бочку, и не увеличивают инфляцию. В то же время активность вокруг этого вопроса позволяет улучшить ситуацию среди производителей и поставщиков всякого околовоенного снаряжения.

 

В США так свою "великую депрессию" преодолели в свое время.

 

а рабочие в ВПК крепостные или за еду работают?

Link to comment
Share on other sites

а рабочие в ВПК крепостные или за еду работают?
За напечатанные деньги. Произведенное же ими немедленно "потребляется" в виде боевых или небоевых потерь, выстреленных снарядов, сожженого горючего, пожранной солдатами еды и т.п. Государство немного беднеет, да, но экономика чрезвычайно оживляется, занимаясь делом.

JGr124 "Katze"

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Произведенное же ими немедленно "потребляется" в виде боевых или небоевых потерь, выстреленных снарядов, сожженого горючего, пожранной солдатами еды и т.п.
У Л.Соболева в "Капитальном ремонте" хорошо про это написано.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Кто-то на авиабазе Крона говорил, что зимовка Кузнецова на базе обходится дороже чем его плаванье. Если это так, то все закономерно, как раз во время кризиса логичнее угнать его на зиму в теплые края.

 

Более чем сомнительно. Только денежное довольствие экипажа выростает в море раза в 2-3 (по крайней мере в мое время так было). Часть экипажа на стоянке обычно списывается на берег, разгоняется в отпуска и в отгулы. Береговое электропитание, вроде, тоже дешевле. Остается отопление, но не думаю, что отапливают все отсеки, скорее только часть жилых, да машинное отделение. Да и снабжение тоже недешево в море обходится. К тому же он не один пошел, что тоже этому круизу цену прибавляет.

Скорее, поход запланированный, на самый верх о подготовке доложено. А попробуй "самому верху" сказать, что у нас кризис? Он же всем говорит, что у нас всё шоколадно. А урезать военные расходы - значит противоречить самому себе. Но, стабфонд большой - на кучу круизов хватит, а про кризис пусть у народа голова болит.

"Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel

 

"Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Более чем сомнительно. Только денежное довольствие экипажа выростает в море раза в 2-3 (по крайней мере в мое время так было). Часть экипажа на стоянке обычно списывается на берег, разгоняется в отпуска и в отгулы. Береговое электропитание, вроде, тоже дешевле. Остается отопление, но не думаю, что отапливают все отсеки, скорее только часть жилых, да машинное отделение. Да и снабжение тоже недешево в море обходится. К тому же он не один пошел, что тоже этому круизу цену прибавляет.

Скорее, поход запланированный, на самый верх о подготовке доложено. А попробуй "самому верху" сказать, что у нас кризис? Он же всем говорит, что у нас всё шоколадно. А урезать военные расходы - значит противоречить самому себе. Но, стабфонд большой - на кучу круизов хватит, а про кризис пусть у народа голова болит.

Возможно. Не буду спорить.

Но вот только почему-то у нас любят гонять Кузю в средиземку именно зимой.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...