Индия

[Heli]

ВМС Индии выбрали вертолет S-70B Seahawk

 

 

ВМС Индии выбрали вертолет S-70B Seahawk для выполнения противолодочных задач, борьбы с надводными кораблями и других миссий, говорится в пресс-релизе компании Sikorsky Aircraft от 5 декабря. В настоящее время начаты переговоры по поставке 16 вертолетов S-70B Seahawk с опционом на 8 вертолетов, наряду с обеспечением полного материально-технического обслуживания и проведением обучения.

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6322/

[Chizh]

«Военный Паритет». Визит президента России Владимира Путина в Индию может дать новый импульс индийско-российским геостратегическим отношениям, которые начинают «затухать» на фоне активизации отношений Нью-Дели с Вашингтоном, пишет сегодня newindianexpress.com.

 

Делается предположение, что первоначальное требование Индии создать двухместный вариант истребителя пятого поколения FGFA было попыткой сторонников приобретения французских истребителей Rafale постепенно похоронить эту программу. С самого начала было ясно, что двухместный вариант сведет на нет стелс-характеристики самолета, и это требование было снято. Но упущено время.

 

Если Индия не выделит 5-8 млрд долл США на программу FGFA и откажется от нее, Путин может обратить внимание на то, что индийские инженеры давно работают в Термоядерном центре в Троицке (Московская область) для «исправления недостатков индийского термоядерного оружия». Этот доступ может быть аннулирован, что станет для Индии весьма серьезным ударом.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7214/

[Heli]

Индия по договоренности с Россией будет производить на своих мощностях вертолеты типа Ми-17 и Ка-226Т. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. Договоренность о производстве вертолетов была достигнута по итогам переговоров президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Индии Нарендры Моди.

 

«Есть два контракта. Один – на Ми-17, второй – на Ка-226Т. Это большой контракт (по Ка-226) на сборку на территории Индии», – цитирует «РИА Новости» Д.Рогозина.

 

Вице-премьер напомнил, что изначально, когда Индия объявляла тендер на вертолетную технику этого типа, главным конкурентом российским машинам был вертолет компании «Еврокоптер». Однако, отметил он, «в итоге тендер был отменен (в связи с новой политикой Нью-Дели «покупай и делай индийское» – прим. ЦАМТО). Теперь достигнута договоренность о развертывании в Индии производства российских машин».

 

Д.Рогозин уточнил, что вертолеты будут производиться в морской модификации, а также в модификации, предназначенной для эксплуатации в условиях высокогорья, передает «РИА Новости».

 

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2014/1212/101527036/detail.shtml

[Heli]

 

Российская самолетостроительная компания РСК МиГ чинит препятствия в программе продления срока службы истребителей МиГ-29 ВВС Индии, сообщает defencenews.in 12 декабря. Как производитель оригинального оборудование (ОЕМ - original equipment maker) эта компания не поставляет бортовую навигационную систему для истребителей этого типа.

 

ВВС Индии недавно заключили соглашение с местной компанией Taneja Aerospace Limited на обновление этих самолетов для продления срока эксплуатации еще на 40 лет. Компания РСК МиГ обязалась поставлять наиболее сложные компоненты оборудования, но срывает график поставок, из-за чего отремонтированные МиГи не могут подняться в небо (без навигационной системы это в принципе невозможно).

 

Такое поведение характерно для российских производителей, которые задерживают или срывают поставки запчастей для модернизации жизненно важных систем военной техники. Подобные проблемы были и с украинскими поставщиками в ходе программы модернизации транспортных самолетов Ан-32. В настоящее время проблемы с российскими поставщиками выходят на этап обсуждения на самом высоком уровне, они будут рассмотрены в ходе визита президента России Владимира Путина. Возможно, правительство России не в курсе того, что учиняют поставщики запчастей, но этот вопрос должен быть решен.

 

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7221/

http://www.defencenews.in/defence-news-internal.aspx?id=QAcDq3u74cw=

[Chizh]

 

Военный Паритет». В прошлом Индия огромным вливанием средств спасла оборонную промышленность России от полного развала, в будущем тоже может сыграть эту же роль, сообщает сегодня defencenews.in.

 

«Безденежная Москва» вновь пытается привлечь индийские финансы для реализации многомиллиардных сделок по вертолетам, истребителям, транспортным самолетам, строительстве атомной подводной лодки для последующей аренды ВМС Индии.

 

Непосредственным результатом визита президента России Владимира Путина стало решение о поставке второй атомной ударной подлодки класса Akula-II, имеющей название «Ирбис», которая сейчас стоит без финансирования. Этот контракт может стоить 1,5 млрд долл США. Контракт по аренде первой лодки этого класса (INS Chakra) cоставил 1 млрд долл.

 

Россия желает быстрейшего привлечения индийских денег в программу истребителя пятого поколения FGFA. Индия намерена потратить на разработку 5,5 млрд долл, затем 25 млрд долл будут направлены на производство 127 истребителей на заводе корпорации HAL.

 

Без индийских заказов судостроительная промышленность России также «лежала бы на боку», достаточно вспомнить контракты по авианосцу «Адмирал Горшков» (2,33 млрд долл), шести фрегатов класса Talwar (почти 2 млрд долл). Огромные средства направляются на закупку 272 истребителей Су-30МКИ (более 12 млрд долл), 45 палубных истребителей МиГ-29К (фото, 2 млрд долл), 139 вертолетов Ми-17 (более 2 млрд долл).

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7244/

[Heli]

ВМС Индии проявляют интерес к покупке 6-8 беспилотных систем MQ-4C Triton

 

http://www.thehindu.com/news/national/navy-seeks-us-uavs-for-ocean-surveillance/article6713960.ece

[Chizh]

«Военный Паритет». К 2020 году Индия может стать третьей в мире страной по объему военных расходов согласно прогнозу американской консалтинговой фирмы IHS, сообщает defencenews.in 21 декабря.

 

В настоящее время Индия, вторая в мире по количеству населения, занимает восьмое место по оборонным тратам. В 2014 году эти расходы составили 47,78 млрд долл США, то есть больше чем в Германии, Бразилии, Южной Корее, Италии, Канаде.

 

США удерживают первое место, потратив на эти цели 586,92 млрд долл, вторым следует Китай – 176,25 млрд долл. Такие страны как Великобритания, Япония, Россия, Франция и Саудовская Аравия оказались впереди Индии.

 

По прогнозам, к 2020 году США удержат первое место в мире в этой сфере. Суммарные военные расходы стран Азиатско-Тихоокеанского региона в этом году меньше США на 170 млрд долл, однако к 2020 году превзойдут США, составив 547,1 млрд долл, или более 30% общемирового объема.

 

К 2019 году впервые оборонные бюджеты стран НАТО не составят больше половины мировых военных расходов, как сейчас (в 2014 году общий объем военных расходов стран альянса вместе с США составил 869,6 млрд долл, к 2020 году они составят 837,9 млрд). Совокупный оборонный бюджет НАТО в этом году составил 54,4% от общемировых, к концу десятилетия упадет до 48,5%. Отмечается, что центр тяжести военных расходов постепенно отходит от США и Западной Европы в сторону развивающихся рынков, в первую очередь Азии, особенное место занимают Китай, Индия и Индонезия, демонстрирующие быстрый экономический рост.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7261/

[Chizh]

«Военный Паритет». Комитет по обороне парламента Индии признал, что страна имеет всего 25 боеготовых эскадрилий истребителей, что меньше чем у Пакистана – 26, сообщает The New Indian Express 23 декабря.

 

Этот факт шокировал индийских парламентариев, которые ратуют за 42 эскадрильи. Комитет, в который входят 33 депутата, отметил, что национальная безопасность подвержена «быстрой эрозии» и ее состояние «весьма угрожающая».

 

Из этих 25 эскадрилий 14 оснащены устаревшими истребителями МиГ-21 и МиГ-27 (самолеты должны быть выведены из эксплуатации в 2015-2024 годах). С завершением поставок всех 272 заказанных Су-30МКИ количество эскадрилий, оснащенных истребителями этого типа, составит 13. Также должны быть приняты на вооружение новейшие боевые самолеты LCA Tejas и Rafale, ввод которых задерживается.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7275/

[Heli]

 

Индийская организация оборонных исследований DRDO заявила о завершении конструирования национальной бортовой авиационной системы генерирования кислорода для оснащения легких истребителей Tejas, сообщает defencenews.in 30 декабря.

 

Кислородная система (Integrated Life Support System-On Board Oxygen Generating System - ILSS-OBOGS) сначала пройдет наземные испытания в кабине самолета, затем летные. После того, как испытания будут успешно завершены, Индия присоединится к элитному клубу из пяти стран мира, которые освоили эту важную технологию. Бортовой генератор использует воздух из двигателя и превращает его в кислород, тем самым отпадает необходимость иметь запас жидкого кислорода в самолете.

 

Сообщается, что созданный индийскими инженерами кислородный генератор может быть интегрирован на самолетах других типов, таких как МиГ-29, Су-30МКИ и Mirage-2000.

 

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7305/

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Пока нет объявлений о возможной продаже Индии американских стратегических разведывательных беспилотных самолетов-разведчиков Global Hawk, но этот вопрос может быть обсужен во время визита в Нью-Дели президента США Барака Обамы (Barack Obama), сообщает defencenews.in 10 января.

 

Источник из ВВС Индии сообщил, что США предоставили информацию о «Глобал Хоке», но добавил, что закупки этого БЛА затрудняются тем обстоятельством, что Индия до сих пор не является членом соглашения о Режиме контроля за ракетными технологиями (РКРТ), куда входит и регулирование экспорта беспилотников. США могут продавать беспилотники, в том числе и MQ-9 Reaper, только тем странам, которые являются участниками соглашения, таких, как Япония или Южная Корея, с которыми ведутся переговоры.

 

ВМС Индии заинтересованы в приобретении БЛА океанского наблюдения MQ-4C Triton, созданных на базе RQ-4 Global Hawk. Вице-президент института Лексингтона (Вашингтон) Дэниэл Гор (Daniel Goure) считает, что большое желание Индии купить «Тритоны» может стать стимулом для этой страны стать участником соглашения по РКРТ.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7351/

[Chizh]

 

«Военный Паритет». В этом году Индия планирует начать сборку первого прототипа истребителя пятого поколения АМСА (advanced medium combat aircraft), основываясь на опыте производства легких боевых самолетов Tejas, сообщает timesofindia.indiatimes.com 8 января.

 

Этап проектирования самолета «практически завершен», в ближайшие несколько месяцев проект пройдет технико-экономическое обоснование в министерстве обороны.

 

Цель состоит в том, чтобы прототип первого двухдвигательного истребителя был построен в 2023-2024 годах, то есть в то время, когда на вооружение ВВС Индии начнут поступать истребители Tejas MkII с более мощным двигателем. Программа разработки «Теджаса» была одобрена еще в августе 1983 года.

 

После принятия на вооружение «Теджас-2» планируется начать процесс серийного производства АМСА, который позиционируется как «поколение 5+». По сообщению источника, в настоящее время ведется «имитационное моделирование» этого самолета.

 

Недавно Индия заявила, что не будет до «бесконечности» ждать благосклонности Москвы по подписанию контракта по полномасштабному созданию истребителя PMF (perspective multi-role fighter) на базе российского Т-50 ПАКФА (планируется, что в 2024-2025 годах начнется их поступление на вооружение, затраты на НИОКР и производство 127 машин для ВВС Индии обойдутся в сумму 25 млрд долл США).

 

Истребитель АМСА должен сочетать в себе передовые технологии стелс, сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, сверхманевренность и «слияние информации» на панели дисплеев. Но опыт 20-летней разработки и принятия на вооружение американского истребителя F-22 Raptor говорит о том, что создание самолета пятого поколения дело очень сложное и дорогостоящее. В 2012 году США после производства 188 истребителей этого типа объявили о закрытии программы. Разработка и производство около 2500 истребителей F-35 Lightning II обойдется американским налогоплательщикам в почти 400 млрд долл.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7349/

[Heli]

BAE Systems не отставила попытки продать M777 Индии и на этот раз для облегчения заключения сделки дала согласие на лицензионное производство гаубиц

 

http://www.armyrecognition.com/january_2015_global_defense_security_news_industry/bae_systems_gave_india_option_for_local_production_of_the_m777_155mm_howitzer.html

[Namenlos Ein]

США предлагают Индии начать совместный выпуск катапульт для авианосцев

Также ожидается, что Вашингтон и Нью-Дели договорятся о совместном выпуске беспилотников и модулей для военно-транспортных самолетов

 

НЬЮ-ДЕЛИ, 22 января. /Корр. ТАСС Евгения Кармалито/. США предлагают Индии начать совместную разработку и производство электромагнитных катапульт (EMALS) для авианосцев в самые ближайшие сроки, сообщил корр. ТАСС источник в индийском оборонном ведомстве.

 

По его словам, форсирование этого проекта - одна из важнейших задач команды специалистов Пентагона, которые в преддверии визита президента США Барака Обамы 25-27 января обсуждают с индийскими коллегами в Нью-Дели возможности совместного производства оборонной продукции.

 

"Индия заинтересована в совместной разработке электромагнитной катапульты для своего авианосца, который сейчас строится на верфи Кочи, поэтому шансы на то, что принципиальная договоренность по EMALS будет достигнута, весьма высоки", - отметил собеседник агентства.

 

Как сообщалось ранее, ожидается, что Вашингтон и Нью-Дели договорятся также о совместном выпуске беспилотников и модулей для военно-транспортных самолетов С-130 Hercules. О запуске согласованных проектов планируется объявить после встречи премьер-министра Нарендры Моди и президента Барака Обамы в Нью-Дели 25 января.

 

Система EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System, электромагнитная система запуска летательных аппаратов) работает по принципу линейного индукционного двигателя с серией катушек, создающих бегущее магнитное поле. Под действием последнего и происходит ускорение. Мощность двигателя, используемого в EMALS, составляет 100 тыс. л. с. (73,5 МВт), что позволяет придавать пилотируемым и беспилотным аппаратам скорость до 333 км/ч.

 

Преимущества этой стартовой катапульты перед прежней, работающей на энергии пара, очевидны: меньший шум, минимальное количество обслуги, более высокая производительность. Кроме того, пилот и самолет испытывают не такие сильные перегрузки.

 

Работа над EMALS началась в США почти 15 лет назад. Разработчик - компания General Atomics.

[Namenlos Ein]

Парад в Дели по случаю Дня республики 26.01.2015 г.

 

http://youtu.be/buPvrN14Q7c?t=1h18m52s

Реакцию Обамы, когда Т-90 повернул башню в сторону трибуны и опустил ствол, не показали.

 

Авиационная часть.

 

 

http://youtu.be/buPvrN14Q7c?t=2h51m40s

[Heli]

Соединенные Штаты регулярно сообщат индийской разведке координаты обнаруженных китайских АПЛ в Индийском океане. В прошлом месяце беспилотный самолет США обнаружил китайскую атомную субмарину поблизости от побережья Йемена. Информация была передана индийсим военным. Одновременное патрулирование в прошлом году трех подводных лодок Китая в Индийском океане вызвало серьезную тревогу в стране.

 

http://indiatoday.intoday.in/story/us-helping-india-keep-tabs-chinese-submarines-in-indian-ocean/1/415420.html

 

серьезная помощь! :thumbup:

Edited January 29, 2015 by Heli

[KOT(UA)]

серьезная помощь! :thumbup:

26.01.15 Индия и США будут совместно использовать военные базы

 

«Военный Паритет». Индия и США договорились использовать военные базы друг друга для нужд своих вооруженных сил, сообщает сегодня defencenews.in.

 

Критики, в основном представители левых партий, выступили против такого соглашения, так как оно может поставить под угрозу принцип неприсоединения, соблюдаемого Индией, и может дать возможность американцам прослушивать защищенные линии связи индийских вооруженных сил. Более того, США, используя индийские военные базы, могут втянуть Индию в военные конфликты, тем самым поставить под угрозу безопасность страны.

 

Сторонники соглашения говорят, что в результате подписанного в 2005 году договора о стратегическом сотрудничестве Индия получила современной американской военной техники на сумму около 10 млрд долл США. Отныне индийские военные корабли, находящиеся в Персидском заливе, могут дозаправляться от американских судов снабжения. Реакция Китая и России на это соглашение будет отслеживаться.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7418/

[Heli]

Chizh, на этот раз редактор паритета неудачно выбрал первое фото, на нем видны блоки НАРов CRV7 - эти машины WAH-64D
Edited January 31, 2015 by Heli

[Heli]

Heron

 

Индия планирует купить около 50 тактических палубных беспилотных летательных аппаратов для патрулирования морских границ, борьбы с пиратством и терроризмом, а также для проведения поисково-спасательных операций. Об этом сообщает Jane's.

 

ВМС Индии опубликовали запрос на информацию по беспилотникам и ожидают получить ответы к 5 марта. Согласно условиям потенциального тендера, аппараты должны подходить как для дневных, так и для ночных операций. Запускаться БПЛА должны с кораблей длиной от 50 метров, как оснащенных вертолетной площадкой, так и без таковой.

 

Кроме того, в запросе на информацию оговорена возможность передачи технологий производства индийским специалистам. При этом более подробные характеристики требуемых беспилотников индийские ВМС пока не приводят.

 

Как отмечает Jane's, сейчас индийские ВМС используют в качестве морских беспилотников израильские Heron и Searcher от IAI.

 

Ранее индийские военные планировали переоборудовать в морские беспилотники вертолеты Alouette III/Chetak, но проект столкнулся с техническими сложностями. Как сообщалось, разработчикам не удалось достичь необходимого уровня автономности аппаратов. Тем не менее, по информации издания, бросать работу над беспилотными Chetak индийцы не собираются.

 

http://lenta.ru/news/2015/02/09/maritimeuav/

[Heli]

 

Индия и США договорились совместно разрабатывать и производить передовую военную технику для повышения мощи индийских вооруженных сил, сообщает сегодня defencenews.in.

Пентагон согласился поделиться с Нью-Дели технологиями электромагнитной катапульты EMALS для авианосцев (фото), «горячего двигателя» (имеется в виду ТРДДФ F414) и переносных энергоемких аккумуляторов для использования в портативных системах связи.

 

Самый крупный в мире импортер оружия Индия стремится использовать иностранные технологии для совершенствования отечественных вооружений. Сообщается, что контракты по этим трем областям военно-технического сотрудничества будут подписаны во время визита в Индию заместителя министра обороны США Фрэнка Кендалла (Frank Kendall) 24 февраля.

 

В настоящее время американская компания General Atomics разработала катапульту EMALS для перспективных авианосцев, эта технология не только позволяет запускать больше самолетов за единицу времени, но и резко уменьшает тепловую сигнатуру авианосца в отличие от паровых катапульт. Технологии «горячего двигателя» позволят эксплуатировать боевые самолеты в условиях жарких температур, что особенно важно для истребителей, дислоцирующихся на базах в Раджастане, Гуджарате, Харьяне и Пенджабе. Емкие аккумуляторы увеличат боевую учтойчивость сухопутных войск и позволит подразделениям больше времени находиться в контакте с командирами не боясь израсходовать запас батарей. Эти аккумуляторы были разработаны компанией General Dynamics.

 

Индия покупает 65% нужного ей оружия и военного оборудования за рубежом, в течение следующих 10 лет на эти цели будет направлено 250 млрд долл США. В 2011-2014 году США вытеснили Россию и Израиль со статуса крупнейших экспортеров вооружений в Индию.

 

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7495/

[Heli]

 

Затонувшая дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) "Синдуракшак" будет использоваться для подготовки водолазов ВМС Индии. Об этом сообщил телеканал NDTV. Подлодку, которую подняли на поверхность, "скорее всего, вновь опустят на дно моря" для отработки на ней техники спасательных операций, а также разминирования.

 

Подводная лодка "Синдуракшак" затонула в порту Мумбаи на западе Индии после взрыва на ее борту 14 августа 2013 года. Министерство обороны признало, что причиной аварии стала ошибка экипажа при загрузке торпед, которая вызвала их детонацию".

 

ДЭПЛ была построена в 1997 году на заводе "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге по заказу ВМС Индии.

 

За минувшие два года по вине экипажей произошли не менее трех крупных инцидентов с индийскими подлодками. В январе 2014 года на мель села ДЭПЛ "Синдугош", в феврале 2013 года на субмарине "Синдуратна" произошло задымление во время возгорания кабелей, которое унесло жизни двоих моряков; еще семь человек пострадали. В момент взрыва на борту подводной лодки "Синдуракшак" находились 18 членов экипажа. Все они погибли.

 

На сегодняшний день на вооружении Индии состоят 10 российских подводных лодок класса "Кило" /по обозначению НАТО/, четыре немецкие дизель-электрические субмарины и полученная от России в аренду сроком на 10 лет атомная подводная лодка "Нерпа".

 

http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/1762173

[Heli]

 

Катастрофа 11 февраля легкого многоцелевого вертолета Dhruv индийской армии в Кашмире стал третьим за месяц инцидентом с вертолетами этого типа, что стало тревожным сигналом для HAL. Об этом пишет Livefist 12 февраля.

 

Крушению вертолета в Кашмире, в результате которого погибли два армейских пилота – подполковник Раджеш Гулати (Rajesh Gulati) и майор Тахир Хан (Tahir Khan) – предшествовали две аварии (13 и 28 января) вертолетов «Дхрув», поставленных в Эквадор. В общей сложности Эквадор потерял четыре из семи вертолетов «Дхрув», машины эксплуатируются с 2009 года. В авариях эквадорских вертолетов жертв не было.

 

15 января специалисты компании HAL были отправлены в Эквадор для расследования летного происшествия, в стране были ограничены полеты вертолетов «Дхрув» и полностью на них запрещены тренировочные и транспортные полеты. Источники в HAL сказали, что по предварительным данным выявлено, что причины двух аварий в январе различны.

 

Пилотажная группа “Sarang” на вертолетах «Дхрув» в этом месяце должна принять участие на выставке Aero India.

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6707/

Edited February 15, 2015 by Heli

[SimEnjoy]

Россия и Индия выходят на качественно новый уровень отношений:

 

http://www.arms-expo.ru/analytics/cooperation/rossiya-i-indiya-vykhodyat-na-kachestvenno-

novyy-uroven-otnosheniy/

[Nonexistent]

БАНГАЛОР, 19 февраля. /ТАСС/. Первый истребитель Су-30МКИ, вооруженный воздушной версией сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos-А, торжественно передали сегодня военно-воздушным силам (ВВС) Индии.

Церемония передачи документов командованию ВВС Индии прошла в павильонах выставки Aero India 2015 в Бангалоре с участием глав индийской корпорации Hindustan Aeronautics Limited Суварны Раджу и российско-индийского предприятия BrahMos Aerospace Судхира Мишры.

 

По словам разработчиков, в последние шесть-семь месяцев в самолет внесли несколько ключевых изменений, в частности перераспределив нагрузки на несущие элементы истребителя. При этом вес воздушной версии ракеты уменьшили на полтонны, а длину - примерно на полметра.

Первые испытания, которые позволят оценить результат более чем двухлетней совместной работы индийских и российских специалистов, пройдут в марте. Второй истребитель начнут готовить к испытаниям сразу после мартовских тестов. В дальнейшем схему планируется применить к 42 Су-30МКИ ВВС Индии.

На приобретение 200 ракет BrahMos-А для Су-30МКИ выделяется $1,1 млрд - это решение было одобрено правительственным комитетом по безопасности в октябре 2012 года.

 

 

http://oborona.gov.ru/news/view/2442

[ZHeN]

а яхонты такие же дорогие для МО РФ ?

[Chizh]

«Военный Паритет». Посол Индии в России Пунди Шринивасан Рагхаван (Pundi Srinivasan Raghavan) заявил, что его страна получила полный доступ к технологиям совместно разрабатываемого с Россией истребителя пятого поколения FGFA, сообщает sputniknews.com 18 февраля.

 

Ранее Индия заявляла, что Россия чинит препятствия по передаче технологий по этой программе, но сейчас эти вопросы улажены в полном объеме. В сентябре прошлого года влиятельный британский журнал IHS Jane's Defence Weekly сообщал, что Индия выразила обеспокоенность судьбой программы FGFA, высказав «раздражение» нежеланием российской стороны поделиться проектной документацией прототипа Т-50 ПАК ФА, которая является базой для разработки FGFA.

 

Посол заявил, что Индия взяла курс на создание новых систем оружия с использованием передовых иностранных технологий. Если взять Россию, то это программы FGFA, среднего транспортного самолета МТА и крылатой ракеты BrahMos, уточнил Рагхаван.

 

МТА является двухдвигательным легким транспортным самолетом и должен прийти на смену BAe 748 и Ан-32. Рагхаван сообщил, что к концу года должны быть разработаны сроки создания новой машины. «Обе стороны решили ускорить разработку. Задержки, по-видимому, состояли в том, что это не только транспортный, но и многоцелевой самолет, и поэтому его создание потребует много времени. Но я надеюсь, что к концу 2015 года мы выйдем на очень четкий график работ по этому проекту», сказал посол.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7551/