mike_ Posted March 22, 2012 Author Posted March 22, 2012 #18 http://36x24.ru/piclj/kubinka/220312/IMG_2511-1920.jpg. К пилотажу готовы!
Eponsky_bot Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 :thumbup: Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)
Anddy Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 Хорошо, но на "шестисотке" смотрелось бы лучше... :) ЗЫ спонсировать не смогу... :)
mike_ Posted March 22, 2012 Author Posted March 22, 2012 Хорошо, но на "шестисотке" смотрелось бы лучше... :) :megalol:
mike_ Posted April 5, 2012 Author Posted April 5, 2012 1920x1200 забота друга ps: о 21-летии русских витязей - позже. хоть их нет в этом посте, все равно поздравляю с праздником!
mike_ Posted April 7, 2012 Author Posted April 7, 2012 1920x1200 Boeing 787 Dreamliner Боинг 787 (англ. Boeing 787 Dreamliner) — широкофюзеляжный двухмоторный реактивный пассажирский самолёт, разработанный американской компанией Boeing совместно с рядом зарубежных компаний, в том числе и с российскими . Максимальное количество пассажиров (в одноклассовой конфигурации): от 250 до 330, в зависимости от варианта. Boeing утверждает, что Dreamliner будет более экономичным, чем предыдущие разработки. Boeing 787 стал первым пассажирским самолётом такого размера, фюзеляж которого полностью изготовлен из композиционных материалов. Первый экземпляр был показан на презентации на заводе в городе Эверетт 8 июля 2007 году. Первый испытательный полёт был запланирован на сентябрь 2007, но из-за задержек в программе был осуществлен только 15 декабря 2009 года. По состоянию на июнь 2010 года заказано 868 самолётов Boeing 787. При этом с начала 2009 года количество заказов сократилось на 70 штук. 18 января 2011 Боинг объявил о поставке первого B-787 Dreamliner в третьем квартале текущего года. Фактически первый самолет был передан заказчику 25 сентября 2011 г. До этого B-787 Dreamliner демонстрировался на ряде авиасалонов, в частности на крупнейшем авиасалоне в британском Фарнборо, открывшемся 19 июля 2010 года. Самолет также присутствовал на Международном Московском Авиасалоне МАКС-2011. #1 Единиц произведено 11 Стоимость единицы 787-3: $150,0–155,5 млн 787-8: $161,0–171,5 млн 787-9: $194,0–205,5 млн #2 Аэродинамическая схема двухмоторный турбореактивный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением. #3 На данный момент Боинг предлагает три варианта авиалайнера. 787-3 — 296-местный вариант с дальностью 6 500 км, рассчитанный для загруженных маршрутов малой протяжённости. Этот вариант заменит Боинги 767 и Аэробусы А300 на внутренних рейсах Японии. Боинг получил заказы на этот вариант от All Nippon Airways и Japan Airlines. Начало поставки — январь 2010 года . Стоимость — 146—151,5 млн $ 787-8 — базовый вариант, рассчитанный как замена Боингу 767-300ER. Вмещает до 250 пассажиров (в зависимости от конфигурации), дальность — 15 700 км. Стоимость — 157—167 млн $ 787-9 — Удлинённый вариант, вмещающий до 290 пассажиров, с немного большей дальностью по сравнению 787-8. Рассчитан как замена Боингу 767-400ER, Аэробусам А330-200 и А340-200, McDonnell Douglas MD-11 и Lockheed L-1011. Стоимость — 189—200 млн $ В данный момент Боинг также рассматривает вариант 787-10, вмещающий до 350 пассажиров, который теоретически сможет заменить Боинги 777-200A и 777-200ER. #4 1920x1200 #5 1920x1200 #6 1920x1200
mike_ Posted May 11, 2012 Author Posted May 11, 2012 имхо, сегодня был лучший пилотаж что я видел удерживая зверя 1920x1200 дерзкий проход 1
GUMAR Posted May 12, 2012 Posted May 12, 2012 MK;1456362']Что происходит на первой фотографии? :huh: Проверил тормоза и в нужный момент их отпустил, наверное:) [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
-flank Posted May 12, 2012 Posted May 12, 2012 а ехал задним ходом? :) [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк
GUMAR Posted May 12, 2012 Posted May 12, 2012 Знаешь, как тормоза проверяют перед выруливанием? Хотя вполне возможно его после того, как он зарулил так качнуло:) [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
mike_ Posted May 12, 2012 Author Posted May 12, 2012 Знаешь, как тормоза проверяют перед выруливанием? Хотя вполне возможно его после того, как он зарулил так качнуло:) ага, заехал, а техник решил рукой придержать борт... :) нет, снято это именно в момент перед выруливанием.
mike_ Posted May 13, 2012 Author Posted May 13, 2012 1920x1200 Ил-38 (по кодификации НАТО: May) — противолодочный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина на основе пассажирского Ил-18В. Самолёт предназначен для самостоятельного или совместного с противолодочными кораблями поиска и уничтожения подводных лодок, для морской разведки, поисково-спасательных операций, постановки минных заграждений. Первый полёт выполнен 27 сентября 1961 года. Серийное производство машины осуществлялось на машиностроительном заводе №30 «Знамя труда» (расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве) с 1967 года до середины 1970-х годов. Всего построено 65 машин. Технические характеристики Экипаж: 7 Длина: 40,075 Размах крыла: 37,4 Высота: 10,12 м Площадь крыла: 140 м² #1 1920x1200 Максимальная скорость: 650 км/ч на 6000 м Боевой радиус: 2200 км Техническая дальность: 9500 км Практический потолок: 8000 м (с полётной массой 66000 кг) Длина разбега: 1700 м Длина пробега: 1070 м #2 1920x1200 Вооружение Боевая нагрузка: нормальная: 5430 кг максимальная: 8400 кг Бомбы: противолодочные: свободнопадающие: ПЛАБ-250-120, ПЛАБ-50 корректируемые: ПЛ250-120 «Загон» Торпеды: АТ-1, АТ-2, АТ-3 (УМГТ-1), АПР-1, АПР-2 Гидроакустические буи: РГБ-1, РГБ-2 и РГБ-3 морские мины: АМД-2 #3 1920x1200 ps: а еще, на этом борту служит мой хороший знакомый (по виртуальной авиации) техником :). познакомились уже после того как я переехал из мурманска.
Bobchinsky Posted May 13, 2012 Posted May 13, 2012 MK;1456362']Что происходит на первой фотографии? :huh: Наверное газовался на тормозах. Когда РУДы убрал, амортизатор нос подбросил.
mike_ Posted May 14, 2012 Author Posted May 14, 2012 отобрал фотографии которые я снимал со стоянки. вышло 76 кадров. буду отсеивать лишнее, но не думаю что будет меньше 50.. это дня на два обработки :) 1920x1200
mike_ Posted June 3, 2012 Author Posted June 3, 2012 http://gold-mun.livejournal.com/123726.html выложил фотоотчет с визита стрижей и русских витязей в пушкин, пока первая часть, приятного просмотра! по ссылке фотографии с прилета, т.е. от 01.06.12, когда была хорошая погода :)
mike_ Posted June 9, 2012 Author Posted June 9, 2012 наконец-таки обработал отчет от 11го мая. первая часть. тренировка. снято со стоянки: http://gold-mun.livejournal.com/124816.html (69 кадров)
mike_ Posted June 10, 2012 Author Posted June 10, 2012 "авиановинки": #1 светлана капанина передала всем привет :) 1920x1200 #2 (жгем резину) наступить в лужу... 1920x1200 #3 карлсон, который фотографирует цветочки
mike_ Posted June 12, 2012 Author Posted June 12, 2012 новинки. extra.зацепил крылом. 1920x1200 небольшое происшествие: борт на взлете немного покрутило, потом он крылом разнес деревянный ограничитель #1 1920x1200 #2 1920x1200 #3 визуально,вроде, в порядке. 1920x1200 #4 1920x1200 #5 1920x1200
mike_ Posted June 13, 2012 Author Posted June 13, 2012 (edited) #1 1920x1200 igor113 взлетает практически в СМУ: #2 1920x1200 #3 1920x1200 #4 успеть в просвет 1920x1200 Edited June 13, 2012 by mike_
mike_ Posted June 13, 2012 Author Posted June 13, 2012 еще 27 фотографий из новинок. "новинки. часть 2": http://gold-mun.livejournal.com/126572.html
mike_ Posted June 25, 2012 Author Posted June 25, 2012 #1 разгон 1920x1200 #2 отрыв... 1920x1200 #3 полет 1920x1200 выложил фотоотчет с пресс-показа ТВМ-2012: http://gold-mun.livejournal.com/128491.html
mike_ Posted June 28, 2012 Author Posted June 28, 2012 #1 взлет 1920x1200 #2 набор 1920x1200 #3 посадка 1920x1200 борта разные. 2
Recommended Posts